Quanto gastamos com os outros carros da família ao longo dos anos: - Brasilia 1980 (2018) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-isFbnnmtLd4.html - Fusca 1970 (2019) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_g7OothIVEo.html - Chery Tiggo 2011 (2020) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tnXXPYVpthg.html - Jeep Renegade Sport 2016 branco (2021) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pDYZqNjV_JE.htmlfeature=shared - Jeep Renegade Longitude 2016 (2022) vermelho ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b98MpPrhWcA.html
caramba mano, eu trabalho pra uma empresa do exterior como front-end, ganho bem, e mesmo assim eu não tenho coragem de fazer esse tipo de coisa. Pensa no futuro meu jovem, economiza, faz um pé de meia, no começo do ano vc n tem dinheiro pra pagar as obrigatoriedades do carro, sinal de que não tem reserva de nada, qdo envelhecer se n mudar de hábitos vc vai sofrer...o pior conselho financeiro q vc pode dar pra alguém é que a vida se vive uma vez só
Sou da TI, mas não sou Nutella! Comprei uma Amarok 2017. A primeira coisa que eu fiz foi o Remap (retirando as peças que causam problemas). Peguei ela com 73 mil km e estou com 97 mil km com apenas uns 6 meseses eu ando muito. Estou SUPER satisfeito com a compra. Caminhonete faz 12.15/L dentro da cidade e 10.6/L a 160km/h utilizando diesel 500.
Caraca vei usa diesel 500??? O.o caraca nao sabia q dava, sensacional obrigado por compartilhar.... a minha nao sei se fizeram remap no passado eu acho que não, por enquanto to bem satisfeito também, uso o S10 com aquele aditivo da almax e por enquanto sem problemas... mas essa do diesel S500 nao sabia que dava depois de tirar a DPF.... sera q nao da problema na bomba e etc?
@@JovemTranquilão Cara, a primeira coisa que vc tem que fazer quando pegar uma Amarok ou Frontier é fazer o REMAP para retirar as peças que tem problemas crônicos de engenharia. Eu peguei a AMAROK do meu irmão que mantia ela toda original, mas ele andava pouco em Manaus. Aqui em Brasília/Goias eu ando muito. Ela começou a acender as luzinhas do painel de alerta. Decidi logo fazer uma avaliação e nela demonstrou os problemas nessas peças. Decidi fazer um "REMAP" sem ganho de potência e também possibilita também a utilização do Diesel 500. Fiz isso logo que peguei a caminhonete. Depois eu já andei praticamente 30 mil km. Fiz uma viagem pro sul (Brasília, curitiba, Joinvile, Balneario cambuiriu, Blumenau, Florianopolis, Foz do iguaçu e Brasília) e não tive surpresinha. O que incomoda é o medo da luz da molinha no painel que pode ser qualquer coisa na Amarok, mas acredite, tudo que dá de errada na Amarok é praticamente ligado as peças que são retiradas com o Remap. Uma coisas que vários mecanicos estão falando é que o S10 prejudica o motor e bicos.
Jovem, procura o sensor unitario em lojas de peças vc arruma isso ai por menos de 200! Tive o mesmo problema e foi mto tranquilo resolver! Amarok so da problema pra quem nao tem grana pra fazer a revisão, de resto é maravilhosa
Essa trepidação aí pode ser defeito nos bicos injetores e não no câmbio! Amarok só fala mal quem não tem! Se fizer as manutenções direito é a melhor caminhonete que tem no mercado! #CanalTruckForce
sério mesmo? aquele problema das limalhas ne? caraca aí ferrou ja vou parar de pagar as parcelas e entregar pro banco kkk tomara q nao seja isso. No momento to usando ela no cambio manual mudando as marchar por conta e aí não ta trepidando quase mais
Temos no mercado hoje o kit protector pra Amarok, se por ventura estourar a bomba de alta...esse aparelho impede que aa limalhas esparramem pelo sistema
Jovem tranquilo, você já leu o livro Pai Rico Pai Pobre? Se não leu seria muito bom ler. Esse livro me ajudou muito sobre finanças , de maneira clara e objetiva, com distinguir um Ativo de um Passivo. Como esse princípio: "Tudo que põe dinheiro no seu bolso é um ativo, tudo que tira dinheiro do seu bolso é um passivo."
São poucos os donos que tem a disciplina de anotar tudo o que se gastou no carro, assim como ser honesto e dizer a verdade. A tal planilha pode causar divórcio litigioso ou motivo de depressão. Por outro lado não passe vontade na vida, pois a vida voa. Um sábio senhor sempre me dizia, quando vc e jovem tem vontade, tem tempo, mas não tem dinheiro, quando vc está em com 30 ~ 40 anos vc tem dinheiro, tem vontade mas não tem tempo. Quando vc tiver 70 vc tem tempo, talvez tenha dinheiro e não tem mais vontade de fazer absolutamente nada. Parabéns e aproveite seu sonho. Carro não é investimento, carro tem uma despesa de uma família e usando ou não tem despesas
Carros turbo: pode "sumir" o óleo; pode estragar a tubina; pode estragar os dutos da turbina; pode superaquecer componemtes ; motor pode fundir, se abrindo - pois é de alumínio; mas o cara compra. O tranquilão tem um carro turbo diesel, que em tese não era para incomodar com nada (Renault, Citroen,Peugeot, Vw, , Volvo,...é tudo assim na Europa), mas incomoda, pois é a Amarok. Fora os b.os. dos demais carros, cara, tu é gênio e louco ao mesmo tempo! Ps.: suspeito: tenho um Peugeot aspirado, porém velho, e outro novo, porém turbinado! Cada qual com sua coragem.
Eu tive uma renegade diesel e gastou bem mais que isso. Mas cansei e acabei vendendo mes passado. Sei la acho que tem carros mais confiaveis que dao menos dor de cabeça
aqui na família além da Amarok estamos no 4o ano com Renegade, o primeiro ano foi um branco sport manual e os últimos 3 com um longitude automático, ambos flex. Não tivemos grandes problemas com eles. O branco veio com radiador furado, troquei resolveu, o vermelho tive um problema com o gás do ar condicionado e recentemente a luz do abs que fica acendendo e apagando - isso não corrigi ainda seguro mais barato no renegade, tenho um video parecido falando da nossa experiencia com ele: eu penso em um dia quando tiver dinheiro - o que tá duro ultimamente - pegar um renegade diesel mas esse seu relato me faz repensar... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zW01_lQd_sQ.html
@@JovemTranquilão Comprei um renegade diesel 2016 trailhawk. com 40 mil rodados. Aos 60 mil ja tive que pagar 3k pra descarbonizar o motor, trocar a ventoinha(achei um absurdo fazer isso aos 60 mil), trocar bomba de vacuo(+3k). Isso alem do seguro carissimo(voce tem carro a diesel sabe). Se eu fosse vc iria pra uma 1.3, ter 2 carros diesel pra quem roda pouco igual vc talvez seja loucura. Os motores diesel da fiat e VW não lidam bem com o diesel s500
Amarok de fato tem problemas crônicos .... quando dá problema, é caro e complicado. Mas conheço quem teve sorte e não passou por problemas com esse carro.
Se voce compra uma amarok mas faz uso urbano dela sem levar ela ao extremo com muito outros usuários rurais fazem com outras caminhonetes e você cuida bem dela terá um carro para muito e muitos anos
Uso ao extremo. É uma picape como outra qualquer. Seguro é opcional e IPVA obrigatório pra todas. Eu uso na transamazônica com severidade está com 270 mil rodados, fiz o delete egr e filtro partículas e remap e estou na segunda Amarok em 7 anos.
Não sei qual é o histórico dessa aí... tenho uma no mesmo ano manual que tava muito carente de manutenção. Geral fala mal pq quando quebra é bem cara pra arrumar e o pessoal fica bolado com isso. Eu gastei muito, mas agora o carro ficou bom. N tem grana pra manter, precisa andar com carro popular. Aliás, de fato... eu preciso trocar, não é pra mim, mas n acho o carro ruim. Passou na mão de gente com boa intenção pra arrumar, mas ingênua. O único problema absurdo é a bomba de alta que se quebrar danifica todo o sistema de injeção e faz o custo de reparo chegar a 30 mil. Porém, já existem soluções que não permite que isso aconteça. Fora isso o grande problema de custo é com seguro. Absurdo (6400). Precisa gostar muito mesmo ou realmente ter uma necessidade de sítio ou carregar coisas, enfim... se tiver grana pra reparar caso acontecer, ok. Senão, vai de popular. Ahhh sim... quebrou comigo... ferveu, quebrou a correia de acessórios. Foi as coisas que deixou no prego. De resto foram manutenções preventivas. Válvula termostática VW, bomba d'água VW, correias e polias novas. Pronto ficou zero. Agora tem o Protect Plug e estou tranquilo. A bomba de alta pode quebrar, mas já estou ciente de que serão 5 6 mil e não 30 mil. Nada de concessionária. Precisa de ter um mecânico gabaritado senão coloca defeito e tu se lasca muito mais.
Show meu amigo otimo testemunho :) eu nunca tive carro popular, sempre comprei carros completos usados, com 2m de altura fica meio dificil caber no popular kkkk Hoje em dia pelo menos um suv pra mim é essencial pelo meu tamanho - antigamente nao tunha suv ai eu ia de minivan kkkk
@@JovemTranquilão putzz reparei que essas caminhonetes são uma loteria, tem gente que tem problema pra caramba, outros não tem nenhum... gosto muito da frontier tbm, meu pai tem uma com 600k km e só trocou o reparo da turbina até hoje!
trabalho com cambio automatico, to com uma amarok dessas na oficina, b.o no cambio, ao parar no farol vc percebe que ela de pequenos trancos, como se quisesse sair, fazer o cambio 9 a 14 mil dinheiros
A minha só acontece as vezes em 3a ou 4a, vou tentar trocar o oleo do câmbio pra ver se resolve se não resolver vou andando assim mesmo, se uma hora parar levo ai pra consertar hehehe
Eu considero a melhor camioneta ,mais toda camionete tem mantenimiento caro ,tenho uma monoturbo 450 mil km é só óleo 5w30 edge sintético gasolina premium y correias polias y troque só uma vez o bimasa ainda não pretendo vender
Kkkkk pode crer, fora que já gastei todo o dinheiro que ganhei na vida e ainda estou devendo o equivalente a vários anoa de salário kkkk jovem endividadão
Tenho a minha a 5 anos, remap stage 2, pedal shift, peguei ela com 108mil rodados hoje ela esta com 210mil, no primeiro ano deu b.o comas limalhas, gastei na epoca 6 mil, ano passado em junho deu b.o novamente com as limalhas, gasteri 7.500. Pois bem abasteço em apenas 2 postos de combustiveis, os mesmo mostra o filtro transparente, uso aditivo all max, indicado pela proproa vw, e ontem começou a falhar novamente, suspeita................limalhas......
Caraca vei que azar… ouvi dizer que um fator que provoca essas limalhas é o diesel ficr velho no tanque, mais de 15 dias - mesmo com aditivo. De repente pode ser isso Tem também uma empresa que fabrica um filtro que segura essas limalhas, na sei se você conhece
@@JovemTranquilão eu conheço essa empresa, ele instala um imã que puxa essas limalhas, questão do diesel velho acretido que não por conta do meu KM mensal. quase 2 tanques por mes. mas ja venho juntando grana sempre para o proximo b.o
kkkk eu tive alguns carros considerados "bomba": o primeiro foi o Tempra, depois uma chery tiggo 2011, uma ecosport automática daquelas mais antigas, logan com mais de 130 mil km e agora a amarok só a chery tiggo q rodava no uber q quebrava bastante mas de resto sem problemas kkkk só tomar cuidados e usar tranquilo que nao tem treta
pra uma pessoa que leva tudo anotado ao pé da letra, se eu não entendi errado, pagou um monte já e ainda deve 120 mil em uma caminhoneta que vale 90 mil hj? Sinceramente, se continuar assim, vc vai viver pra dar dinheiro para os outros.
O ponto é que pago pelo uso do carro e não pela propriedade. Não faz sentido financeiro mas vejo o carro como um consumível que nem biscoito, roupa e etc. O que vale no carro pra mim é o uso que faço dele, o que carrego nele, a segurança da blindagem e etc. Nesse sentido pago mensalmente uma quantia que acho que vale. Também entra aí a compra do tempo nas parcelas: não tinha a grana pra comprar a vista E se tivesse também não compraria pq teria dó Mas as parcelas mensais e manutenção acho um gasto que vale a pena
Menos de 500km rodado por mês... um deperdicio de dinheiiroooo. carro a diesel foi feito pra rodar bem e aproveitar a robustez e durabilidade que passam de 500 mil km f[acil. ou seja, era melhor um carro flex.
Opa em breve mais videos, mas os demais nem gasto nada, remegade só revisão basica, documento e o seguro é mais barato Os outros eu nem faço documento só rodo se uma hora a polícia apreender eu vejo se compenesa tirar kkk
Tenho uma hilux 2013 srv rapaz da para ter camionete diesel e nao ter grana nao kkkk gasto por mes uma graba com a minha ta stg 2 ! De diesel vai mais de 1000 mil rs kkkk manutenção bixo chega doi no bolso kkkk amarok tive v6 2021 !
Pra rodar menos de 6mil km no ano... 90k parado parado na garagem. FIPE de 100k e ainda falta 120k de financiamento. Gastos +20k Nao vender depois desse video sera uma completa idiotisse. Tem gente que gosta de status mesmo. "Ah mas é paixao" ta longe de parecer isso E olhando os numeros, da pra ter um carro mto melhor heein.
Quando beija 💋 é porque tá gostando mesmo… 🤣 você não pode esbanjar aliaria, felicidade… que você faz mau para as pessoas… você não leu tanto de comentários contrário, incomodados ? Você mata as pessoas assim moço… tem que ser igual eles no pensamento, atitude e tudo… quando tiver feliz, alegre assim ? Disfarça… uma hora alguém da um infarto de tanta inveja vendo seus vídeos… povo chato… imagina você vizinho deles ? Não iria sobrar ninguém… iria ser um deserto… o vídeo é sobre o veículo Amarok, mas os administradores financeiros estão no canal errado, você não pode gostar doque gosta. 🤣🤣🤣
@@JovemTranquilão eu torso para você e não acredito nisso ! Mas se você falar para os mi, mi, mi… de plantão eles dão um treco… 🤣🤣🤣 meu primeiro comentário foi irônico… você tem que ter e faz aquilo que gosta tem meu total apoio… afinal são bens duráveis… o dia que precisar de dinheiro e quiser vender alguma coisa como bens duráveis você vende e tem dinheiro assim como: celular, som, veículos entre outros bens duráveis… digo que é bem melhor doque investir no banco… um opala que você comprou em 2020 o valor dele não é mais o mesmo de hoje, vale muito mais… 👍
Kkkk construção e inquilino só dor de cabeça, obra atrasa, pedreiro some, caro pra caramba, depois inquilinos não paga, vc tem q entrar com ação de despejo kkk trabalbar com java e ter a amarok é menos dor de cabeça
Mano, com todo respeito, más ter uma camionete pra andar esse tanto por mês aí nesta velocidade aí e com uma despesa dessa com ipva,seguro etc. É tenso em! Eu prefiro um MAREA quebrado na garagem que uma camionete desse valor pra ficar parada. Ficando na garagem nada quebra.
A questão é que uso na estrada, acho bem mais seguro que um carro comum, dado que motorista br no geral é meio doido. Se eu pudesse teria um caminhão bicudo pra andar ainda mais de boas kkkk
Pra conseguir foder esse câmbio da amarok, que é um robusto zf8, é porque o carro foi MUITO negligenciado anteriormente. Essa caminhonete é famosa por problemas cronicos de eixo carda, bomba, egr… mas cambio nao! É amplamente usado até hoje por montadoras com BMW!
Colega Conheça o Canal da Allvento Especializada em VW, Leve e Camionete Amarok , Nao Vai Se Arrepender Cursos de Conheçimento e Mentoria Sobre os VW, Um Forte AbraçOoO
@@user-om4fe9yx1c descontando a inflação ou não 1000 pilas por mês já ajuda e se vc tiver a mentalidade de reinvestir faz juros compostos. Renda fixa é ruim por causa da inflação msm, mas vc pode investir em títulos de IPCA + selic q o rendimento é alto msm com a inflação.
com inflação alta, ainda que nossos juros reais sejam acima da média, a longo prazo, vale muito mais a pena ter juros baixos e inflação baixa, tem que dar uma revisada em como funciona a economia basica amigão.
Mano é muito custo! Se eu fosse você deixaria de pagar as parcelas da Amarok, pra entrar em B.A., entraria com processo por juros abusivo, a financiadora vai aceitar receber muito pouco mesmo. Fecha isso na FIPE ou menos. Já vi casos de pessoas pegarem carro zero, fazer isso que comentei e quitar a negociação com R$5.000,00, carro que custava na época R$40.000,00 ~ R$50.000,00. Fazendo isso, você pode revender sem ter tanto prejuízo caso decida fazer. Faz essa loucura de pagar 2 Amarok não kkk
Realmente vai ser difícil deixar em casa até resolver, mas você pagando o justo no carro, a grana que você pagaria de juros pode ir pra sua futura casa. Enfim, tô curtindo o canal demais e nem sou programador kk forte abraço mano!
Tenho uma Amarok ano 2019 ! Gosto muito pensa em uma garota gostosa! Faço as manutenções preventiva sempre possível! Só fala mau pessoas que não tem condições de manter uma! Esse pessoal com certeza, é dono de uno quadrado..
Kkkk pode crer meu amigo verdade, nunca entendi por que as pessos pagam caro em carros pelados, sempre tove carros completos usados. Da problema as vezes ate da mas eu compro o carro pra usar e nao pra revender kkkk
quando olho os números fico pensativo, mas basta entrar na amarok e mesmo dar uma simples volta no quarteirão que todas as dúvidas passam e eu digo: gastaria até mais kkkk vale muito a pena
Todo mundo fala bem da Hilux kkkk mas eu achei ela meio pequena por dentro, na epoque que andei em uma tinha um ecosport daqueles quadradinhos e achei ela menor que a ecosport por dentro no espaço pras pernas e pra cabeça
@@JovemTranquilão então. Em relação ao espaço interno nem se compara, a Amarok e gigantesca acho que só e comparado com a frontier, o que pessou mas pra mim foi a questão da confiabilidade! E a diferença de preço das diesel, hehehe apesar da Amarok ter valores abaixo que as demais, tem mais chances de ficar no meio do caminho apesar de ter revisão em dias.
Quem estiver pensando em comprar, nem insista em assitir vídeos e tal, não entra. É fumo. O mecânico fala que é boa, que é só dar manutenção preventiva, mas é ilusão.
Mano, para que tanto carro? Se um ja gasta, financeiramente falando ja é hma pessima ideia, dai tu tem esse tanto? Pra que? Mds kkkksksksks enfim...Dinheiro é teu, tu faz o que quiser, mas eu nao faria. Nunca
Cara pior que eu tenho muita vontade de ter uma garagem assim kkkkk... tipo não uma garagem só de carrão, mas sabe uma garagem com vários tipos de carro. Como por exemplo atualmente tenho um Jetta Variant e só, mas eu queria ter tipo um Uno 2004, uma saveiro, um fusca, até van tenho vontade de ter, tipo uma Peugeot Boxer, uma Kia Besta ou uma Topic e etc... eu gostaria de ter carro para vários tipos de situações, não pra ostentar e sim pq eu gosto muito de qualquer coisa que tem 4 rodas kkkkk... financeiramente é péssimo, só que é mais pelo prazer como o primo pobre falou em um vídeo dele, carro para algumas pessoas é ostentação, para outras é necessidade e para outras é prazer. Eu Entro no grupo onde carro é prazer, prazer de dirigir qualquer geringonça dessas que comentei. Quando fui comprar meu primeiro carro eu sabia que não ia me ajudar muito pq afinal eu ia trabalhar de trem nem precisava, só que eu me sentia triste de não ter um carro para eu cuidar, de não virar a chave e ouvir o barulho do motor do meu próprio carro. É estranho, mas acho que entendo o Jovem tranquilão ter esse monte de carro aleatório aí na garagem, pq eu provavelmente teria carros mais aleatórios ainda kkkkkk
