A MT-03 é uma moto performática de baixa cilindrada, mas bicilíndrica. Na prática, ela tem desempenho similar a uma moto de 400cc. Esse é o projeto da moto, compra quem entende essa proposta. Não é à toa que a sigla MT significa "Master of Torque" (Mestre do Torque). Então, a MT-03 consume mais combustível do que as outras 300cc, mas tem desempenho muito melhor, e possui um pacote tecnológico mais completo (nessa versão 2021). As pessoas precisam parar de serem meros reprodutores da fala alheia "bebe muito, bebe muito blá blá blá" e começarem a estudar mais a proposta da moto. Fica a dica. 👍
Não exatamente melhor. Tem só um golinho a mais de fôlego que uma monocilíndrica arrefecida a ar, mas continua sendo uma 300 cm³, andando como uma 300 cm³, retomando como uma 300 cm³, deixando o custo-benefício em termos de consumo e desempenho bem insatisfatório. Não há milagre. Dei uma volta na de um colega, enrolando o cabo todo, devolvi a chave na mão dele, agradeci e entendi o porque não agrada determinados consumidores.
@@acbrust Golinho a mais de fôlego? Kkkkkkkk essa moto atropela a cb300 e xre 300, que são exatamente os exemplos diretos que vc mesmo citou. Ela é sim, muito superior as outras "300"
@@acbrust comentário de quem nunca andou com uma eu tinha uma 250 e peguei a mt03 meu amigo pelo menos umas duas vzs mais forte que uma xre, Twister ou fazer inclusive, essas motos monocilindrica 250 a 300 cilindrada sofre pra passar de 150 km/h a mt brinca pra passar disso 160 ela chega em um pulo só vai perdendo potência a partir dos 170 chegando a passar de 180km, fora que ela desenvolve muito mais rápido que uma monocilindro e trabalha com mais giros!
Vejo o pessoal falando do consumo da MT... Não sei se perceberam que a moto anda mais do que uma 500cc. Já comprovei, isso! Gente, não tem milagre. Motor de alto desempenho, tem consumo elevado tb. Na minha opinião, esse modelo é um dos maiores acertos da Yamaha nos últimos anos. Abraço a todos!
Linda essa moto, líder de vendas na categoria. Na minha opinião só precisa ajustar esse sistema para tornar a moto pouco mais econômica, tem motos 900 cilindradas que consome o mesmo que essa sendo 300cc premium. Além disso mudar esse kit relação ruim que vem de fábrica.
Vdd. Tá certo que o motor dela é muito forte, mas acredito que dá pra melhorar bastante a economia mantendo a performance. Aliás, já deveriam ter tido melhores resultados nessa versão pelo tempo que o motor está no mercado. Quero ter a minha nesse próximo ano mas espero que as posteriores tenham mais economia.
Na verdade é’ mais um problema da gasolina brasileira adaptado a uma moto internacional de alto giro. Mas , como proprietário de uma, confesso que esperava um consumo um pouco melhor ao andar civilizadamente na cidade. Ela faz entre 19- 20 km/ l e olhe lá . Ou seja, 280 km de autonomia já arrisca a pane seca. Faltou tb a função range no computador de bordo. Eu prefiro o painel da minha, muito mais divertido.
@@marc-oj3sc problema é da gasolina brasileira... Enquanto isso a z300 z400 ninja 250 / 300 e 400 são bem mais econômicas, giram alto e são bicilindricas também .. quando nego tem que defender arruma 1000 desculpas.
Geral reclamando do consumo ,mas motor de alta performance ,é sinônimo de alto consumo . Consumo comedido somente nas 250 monocilindrica, mas quem escolhe as bicilindricas quer enrolar o cabo !!!!
@@luuisgomes1 mas ai que está a 03 e comprada com a 500, até nos rolês as duas andam bem juntas, e olha que são mais de 100cc de diferença, a honda optou por moto econômica, Yamaha por desempenho.
Tirei uma zero 2017 e precisei vender com 30 000 km, mas foi só alegria. Se enrolar o cabo bebe mesmo, mas em compensação anda demais. Ruim mesmo é quando bebe e não anda, igual o ecoespot 1.0 kkk, . Andando até 100 km/h na rodovia cansei de fazer 28 km/l.
@@mlealbr2 Mano pra mim é de boa, se você vier de uma outra moto não tão esportiva, você estranha ali nas primeiras horas, mas depois super de boa, a minha já rodei até 200km direto sem problemas, acima disso começa a ficar desconfortável.
Estou com minha moto mt-03 a 5 meses e apresentou defeito na partida, deixei na loja da yamaha dia 07/02, e ate hoje dia 06/03, não tive retorno da mesma, apenas informação que serão trocados o rele e motor de arranque, porem no aguardo das peças chegarem. a moto realmente é maravilhosa, porem pessimo atendomento da garantia... vou continuar no aguardo da entrega da moto, e volto para deixar noticias.
Eles mechem aos poucos pra ir ajustando o valor jajá a 07 tá custando 50k se tiver otários pra pagar pela motinha de dois cilindros que passa pouco dos 200tinho.
Gente tenho uma mt03 2019 é gasto 35,00 reais a mais do que gastava com a cb300r. Vcs falam que bebe igual uma 600cc quando está está acompanhando as 600cc é vdd. Mais compare o preço de uma 600cc e a MT que da pra fazer muita coisa com a diferença de preços
Fiz um teste drive a poucos dias, e digo a moto é animal, ainda mais sendo uma 300cc, pra mim a mais linda da categoria, porém pros padroes do brasil é um valor salgado.
É sucesso de vendas, aí e aqui no Japão! Nas concessionárias Yamaha, não tem mais lista de espera, se fizer cadastro, só a partir de maio do ano que vem para entrar na lista de espera! Consome mas é hum sucesso nas vendas! Pelo menos aqui!
@@genayfirminodemoura9125show...mais ela e mais econômica q o modelo anterior né...?..tenho uma Lander X...(Motard original)..top demais...meu xodo..hehe. Yamaha sempre na frente
Essa tendência de bancos medíocres para o garupa complica bastante a vida de quem quer uma moto em que a patroa não te encha a porra do saco. Tive que desistir da Z900 por isso.
Comprei uma MT 03 cinza, 3 meses de espera e nada .... a moto nem faturada foi ainda. Aqui já saíram todas as outras duas cores ( azul, preta) mas a cinza nada. Vamos aguardar né ....
Boa noite senhoras e senhores!!!! Tô fechando para pegar essa moto essa semana e entrei numa “noia “ Q ela pode ser pequena para mim... Tenho 1.81 de altura!!! Alguém pode dar alguma opinião?
Naõ é bem assim não parça, tirei uma 2017 zera e não penso assim. Se enrolar o cabo bebe mesmo, mas em compensação anda demais pra cilindrada. Ruim é quando bebe mas não anda, igual o ecoespot 1.0 kkk . Andando até 100 km/h na rodovia cansei de fazer 28 km/l
Se é LOKOH, vou vender minha fazer 2020 ano que vem e vou pegar essa branca com certeza, foda-se o consumo, eu quero é coisa rápida 😏 Não posso dar 40$ ainda, MT07, CB650R, então vamos de 25$..
@@francomonge7761 provavelmente você foi o único pois tenho uma 03/2019 e uma r3 2016 e as duas vieram sem aquele espaço no eixo traseiro que possibilita esticar a corrente, eu tive que comprar um elo para ficar legal, de uma pesquisada sobre isso possivelmente irá entender melhor.
Eu só espero que essa não seja igual a minha 2019, que veio um B.O atrás do outro, suspenção vazou, radiador furou e não foi pedra descolou uma daquelas aletas, carenagens trincando sozinhas hahahaha, roda perdendo a cor a minha é a ice fluo, na boa qualidade da ultima foi uma merds
e sim mudou muitaaaaa coisa em relaçao de desgn completamente so q ficou foi tanque 14lt motor ...... etc mas fiote acho q vc nao tem 03 por de fato reclmar assim da moto q é perfeita por ser 300 se vc nao gosta compra uma z1000 s1000rr ai sim vc nao reclamaaaaa
Você que está lendo esse comentário Eu Profetizo sobre a sua vida em Nome do Pai em nome do Filho em nome do Espírito Santo ,que o seu milagre vai virar notícia.
