Yamaha MT03 - Entenda seu motor! Por que é tão forte? 42cv com 321cc Bicilindrico. 

Tirei uma MT 03 2024, posso afirmar que o ronco original de fabrica é bonito quando acelera, nao tenho motivos para colocar um esportivo

Finalmente alguém concordando comigo, o som do motor com escape original é infinitamente mais bonito que escape esportivo. Estou na segunda MT03 e mesmo 100% original a diversão é garantida!

Eu gosto de escapamento esportivo, utilizo e já utilizei em todas que tive, mas, o original da MT03 e R3 ficam bem mais agradável do que o esportivo na minha opinião

Acredito que a MT-03 seja a moto mais revendida do Brasil O brasileiro médio é incapaz de fazer uma compra técnica, compra com o intuito de se comparar aos outros Ao ler a ficha dessa moto é nítido que ela bebe muito, apesar da proximidade da cilindrada ela não tem consumo de Twister Mas de uma coisa eu tenho certeza: se a Yamaha atualizar o projeto desse motor adicionando a tecnologia VVA para que o motor tenha "duas personalidades" (econômico em baixa/média rotação e potente em alta) a Honda irá sofrer pra desbancar essa máquina...

Tenho uma MT03. O Motor dela só acorda depois de aproximadamente 7 mil rpm, parece uma RD350. No começo estranhei bastante isso, mas hj já me acostumei e aprendi como extrair o melhor dela. Excelente moto, diga-se de passagem.

A MT 01 Sim era o MASTER OF TORK, 1700cc e 15 kg de torque...

Eu vejo a MT03 como uma moto que já vem modificada/tunada de fabrica, por isso é tão forte e beberrona

Eu tenho uma e desde que a comprei é só alegria. É beberrona? É. Anda muito para um motor 321cc? Anda. O prazer da pilotagem está lá o tempo todo. Nada mais prazeroso que ver o giro subir quase instantaneamente quando se dá mão. Fácil de pilotar e dando uma alterada nas suspensões, a moto fica pronta para a pista num track-day sem muito gasto. E, verdade, o som do motor com o escape original é muito mais bonito. Coloquei um Jeskap Full K4 top. Coloquei um filtro Hiflo e levei pra fazer um remap básico e rodei duas semanas. A moto ficou muito mais responsiva, principalmente em médias, pois pedi para o preparador dar uma acertada na curva de baixa/média, mas não curti o som. Estralado demais. Voltei com o original. Refiz as regulagens feitas pelo remap e boa. Moto muito divertida.

Uma explicação tão clara só mostra o quanto vc tem maestria no assunto, parabéns pelo trabalho cara.

E perfeito o som com o cano original por isso optei por tirar o cano da minha R3 e botar so uma ponteira pra dar um acabamento o som ficou muito mais bonito do que com o cano esportivo que eu tinha colocado nela

Uma trail com esse motor seria muito incrível, a Yamaha quando quer ela capricha...

Comprei uma R3 2025 branca e cada dia que olho para ela eu me apaixono mais ainda, o ronco dela com escape original é muito gostoso de se ouvir, não vou mudar nada nela pois ela é muito linda

Comprei a minha MT03 preta fosca em 2022 em janeiro, coisa mais linda, pegada da moto perfeita pra mim, vale cada centavo e a respeito de gasto com gasolina da MT03 pra mim esta bem equilibrado pro que ela entrega.

Meu filho comprou uma realmente com escape original e lindo o ronco ❤

Gostava bastante da minha! Essa moto faz a gente querer ir pra cilindradas maiores. Eu ficava pensando: Se uma 320 faz tudo isso, imagina uma 650/1000!!!

Essa moto é uma lenda vai ficar na história da Yamaha

Talvez o mais interessante neste canal seja o fato que quando penso que um vídeo dificilmente poderá ser superado em termos de qualidade e didática, vem outro e derruba minha ideia . Vou falar o mesmo deste vídeo...pensando bem, é melhor não... Parabéns pelo grande trabalho .

Muita gente fala mal dessa moto, mas depois que eu tive ela vi como é top, moto incrível, não me arrependo em nada em ter comprado

Sempre admirei a MT03 raiz, de 660cc. Bruta! Igual a irmã torcuda dela, a XT 660. Quanto ao som do escape, original é melhor. Imagina viajar numa galera e uma moto com escape esportivo ao seu lado ou na frete durante todo rolê. Eu hein! Aquele abraço daqui de Marília SP.

Que trabalho maravilhoso!👏👏👏

Vídeo excelente! Parabéns pela riqueza nas informações 🎉

Luxo de canal.

Parabéns pelo vídeo 👏

Bela explicação da MT03❤

Que vídeo técnico, parabéns

Top explicação! Sucesso ao seu canal amigo!

Top d+, obrigado por mais essa aula!

Que canal técnico....adorei!

Mds, que vídeo top! Parabéns pelo trabalho 👏 ótima explicação ❤

Que video sensacional. Muito bem explicado e com muitas informações técnicas. Parabéns pelo video

Muito bacana o vídeo. Agradeço a todos.

Cara você é muito bom. Parabéns!!!

Parabéns pelo excelente vídeo!

Excelente aula de funcionamento do motor!! Parabéns!!!

Parabéns pelo vídeo!

A qualidade desse vídeo é ótima, obrigado pela aula e parabéns!

Belo vídeo, parabéns pelas informações técnicas.

Poooooxa... Que didática e show d conhecimentos. Acabou d ganhar um inscrito ! Abraço 😊

Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!

conteúdo muito bom. Video completinho. Muito informativo

Ótimo vídeo, parabéns!

Canal acima da média, ganhou um inscrito

Adorei o vídeo muito explicativo parabéns pelo canal

Parabéns pelo vídeo ficou top

Sou feliz proprietário de Tracer 900 GT, mesma mecânica da MT 09, sempre sonhei em ter uma MT03 mas ela iria ficar um pouco pequena pra mim, mas é uma baita moto. Aqui na cidade é febre, até às meninas tem... ❤❤❤

Que video top... sou fã do canal... bem didático e a explicação objetiva e clara onde leigos como eu entendem perfeitamente o conteudo e adquire conhecimento... parabens pela qualidade!!!

Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!!!

Cara, o conteúdo dos seus vídeos é muito bom e muito bem explicado! Parabéns!!

Isso é uma aula de conhecimento sobre motores de moto. Bacana

Fiquei com uma r3 por 3 anos e esse motor é fora da curva. Ele usa tudo que seria possível usar e entrega muita emoção. Vou sentir saudades da minha azulzinha. Bebia muito, mas entregava muito tbm 🙌

Grande explicação da dinâmica mecânica do modelo com ilustrações modernas dos princípios físicos/mecanismos desse modelo de moto da Yamaha. Adoro engenharia mecânica, meu assunto preferido é esse.

SEM DÚVIDAS É O MELHOR CANAL DESSE TIPO DE CONTEUDO

Parabéns amigo, que conteúdo top!

Belo vídeo e explicação 👏👏👏

Materia completíssima. Parabens pelo conhecimento.

Parabéns pela explicação ! Ganhou um inscrito no canal! Ótimo canal! 👏🏼

Muito bom o vídeo, gostei pra caramba, agora sei pouco mais sobre a Máquina que comprei, MT03 2024 é show só alegria.

Excelente vídeo... Aprendi mais um pouco sobre motos!

vídeo impecável meus parabéns .

Cara que maravilhoso. 👏👏👏👏👏

Caraca .... Que legal 😁 Muito bem explicativo

parabéns, agora gira mais, menor motor, menor biela, cilindro no bloco sem retífica, show! vai vender muito!

❤❤ Meu amigo seu vídeo está em um patamar muito elevado. Disse tudo que deveria ser falado. E com muita maestria meus parabéns mesmo. Isso ai é ouro que muitos não dizem

Si a Yamaha trouxer a tecnologia crossplane pro motor de 321 cc da MT03 acaba pra concorrência e aí assim ela vai poder ser chamada de "MT" Master of torque

Que video top parabens por colocar tudo bem explicadinho nao tem como nao olhar de incio ao fim

Muito top o video eu tenho uma mt 03 2024 e eu tmbm t mt feliz alem de ser mt linda e da o q vc precisa na pista

Melhor canal sobre motores.

Que vídeo sensacional, parabéns, escape original muito mais bonito mesmo.

Mano, Parabéns pelo excelente conteúdo, muito didático e técnico. Ganhou um inscrito logo no primeiro vídeo. To com uma R3 2017 ABS tem 1 mês e estou encantado com a moto!

MT 03 já está nos meus planos de possuir uma máquina dessa. O realizar está nas mãos de Deus. Daqui há três meses darei minha opinião sobre essa moto maravilhosa MT 03 👏🏻👏🏻👏🏻

Sensacional, a forma que vc explica me lembrou muito o canal Driving4answers. Mt bom ter um conteúdo de qualidade em português também

Esses motores bi cilindros são lindos de se ouvir. Fico triste pela Kasinski que nao vingou com suas motos carenadas. As GTRs erão tops.

Parabéns pela belíssima aula. Nunca tirei tantas dúvidas num só vídeo. Show! 👏👏👏

Tenho uma R3 ja experienciado Ninja 250 por anos e outras mono 250,digo que ele é uma obra prima da engenharia. Acertaram o possível para ter elasticidade,torque, potência e economia de combustível se fizer uma operação correta do equipamento.

CBzona com Torbal é lindo! Aterrorizante!

Que vídeo top em , muito bem explicado

Poxa cara adorei o vídeo deveria fazer mais vídeos sobre a Yamaha porque eu sou fã delas principalmente das esportivas adorei muito o seu vídeo sobre os motores não sabia que o motor da minha MT ou R3 trabalhavam com defasagem de 180 graus gostei muito obrigado faça mais vídeos aí meu colega gostei muito valeu

Conteúdo Top, valeu 👏

Show mano👏

Muito bom o conteúdo eu tenho uma mt03 17 18 sou apaixonado nela

Motor muito bem acertado esse da Yamaha!!!

Em um video só, quase um curso de motores. Top 👍👍

Seu canal é muito legal, as informações, tudo claro e na medida, parabéns. Pode fazer um vídeo sobre a história e características das CB500?

Sim, é um excelente motor, tai um otimo moto para equipar um projeto custom da Yamaha, com rodas de liga, bom banco para piloto e carona, pedaleiras extendidas, e o mais importante, um tanque de no minimo de 15 para 16 litro, e quem sabe um modelo mais TOP com transmissão por eixo cardã, 😊

Aliado, faça pfvr ou indique um vídeo q explique o funcionamento do motor da Iron 883! Vlw e parabéns pelo vídeo da MT03 👏👏👏 Tive uma R3 a quem chamei de Viuvinha mas acabei vendendo e optando por manter a DamaDeFerro (Iron 883) pq nos ganhou até a Segunda Guerra! Por isso o interesse e claro, pela clareza prática do já falado aqui do motor MT03!

Acompanho seu canal. Quanto à Yamaha, sem comentários. Quando adquiri em 1971 a R5F 350, a mãe da "viúva negra" e da TZ 350. E hj fazendo parte da coleção. Vc já fez vídeo falando da Norton Manx com válvula rotativa? Acho que o pessoal não conhecem funcionamento deste tipo de válvula e também da válvula de camisa. Grato.

Parabéns ótimo vídeo

Muito bom o video. A MT03 é realmente bem nervosinha e anda bem até com CB500.

Na planta original .era bem maior a cavalaria e TB .torque .mas .a Yamaha pensa .ao contrário da z400 .2 cilindros ..assim como a XJ 6 ..eles tiraram a real potência ..o porque . durabilidade. Com potência dentro do pacote ...resumo a moto pegou .e é rainha na categoria motor muito confiável em qualquer rotação ..

Peguei a minha ontem e estou muito feliz,a moto é muito bruta e o som original é lindo

Cara...que canal! Pô...muita explicação e embasamento. Tudo com ilustrações. Muito TOP. É o segundo vídeo que assisto do canal e já me inscrevi.

teho uma mt03 e esse vídeo deveria ser obrigatório pra todo mundo que quiser ter uma e concordo plenamente, o som dela original é música para os ouvidos. Mmuito informativo, parabens meu amigo.

Não gosto de motos esportivas, mas seus vídeos são ótimos, bem democráticos, explicam todos os tipos de motos! Parabéns! (Sou da turma Custom, mas uso uma pequena 150 pra dia-a-dia).

E forte mais em alta rotação bebe igual uma 4cc seu vídeo fico muito bem explicado, perfeito

Comprando mt03 2016 ! Ancioso😊

Muito bem explicado, agora fazer um motor nervoso e com esse torque, e que gira nos ,180/190 que seja economico e uma trementa piada , ADORO A MINHA MT03 ,E ACABEI DE ADQUIRIR UMA YZF R15 .

Concordo com VC. Seu vídeo é muito tôp

Eu tenho uma MT03 22/23 gostei de tudo na moto !

Excelente vídeo

Parabéns pela didática, parabéns pela explicação mais simples e a mais eficiente que já pude ver/assistir. Merecida (minha) inscrição no canal e se eu pudesse dar like a vontade, teria no mínimo 1.000 likes meu. Parabéns! PSJ - Ribeirão Preto SP