Bom dia Luciano, isso ocorreu comigo ontem, a flange encostou tive remover só que o anel de bonze quebrou, parabéns valeu pela dica. Primeira vez que removo esse tipo de câmbio. Um abraço sou Wilson Freire de Fortaleza - Ce.
Excelente video, esse anel dourado se quebrar só o original que presta ou esses que encontra na faixa de 40,00 também são bons e duram anos? Porque esses anéis quebram, por tempo ou esforço, valeu obrigado?
Boa noite amigo,tenho um polo 2004 e recentemente apareceu um barulho na roda dianteira esquerda como se fosse algo mastigando quando eu traciono o carro,ja troquei buchas de suspensão, coxins de motor e câmbio e nada,me disseram que pode ser trizeta,poderia me ajudar com esse problema, obrigado
Uma dúvida! Essa tulipa constuma a dar problema? meu carro faz um tec tec quando estou em marcha e almenta o barulho em subida,porém nem sempre faz o tec tec. Abraço e sucesso. (Meu carro Voyage 2019 e cilindro)
boa tarde,estou com um cambio desses com um problema q nao estou conseguindo achar.no apertar a tulipa pesa para virara a satelite e planetaria,as 2 rodas viram para o msm lado,a montagem dos componentes da tulipa estao certos.se puderem me ajudar agradeco.
Amigo esse modelo tem pré carga, ou seja vai pesar mesmo, o sistema tem duas molas de pressão, você não vai conseguir virar na mão mesmo, e elas vão girar para o mesmo lado mesmo, isso é normal. Fica tranquilo.👍🏾
Claro que sim né amigo, se Foi projetado para estar ali, tem que estar ali. Mas é muito fácil de encontrar cara, e é baratinho, não monta sem não, pois além de Barulho, vai destruir o Mancal do Diferencial. Você encontra isso até no Mercado livre, vai pagar de 30 a 60 reais a peça. Não monta sem não.😜👍🏾🛠️
Meu golf fundiu o eixo da tulipa na caixa satélite estava com óleo certinho sera que rolou para fundir estavo olhando rolamentos diariamente lado ésquerdo
Boa noite Luciano, me tira uma dúvida por favor. Tenho um golf 1.6 e após alguns reparos no cambio houve a quebra da bucha de bronze da tulipa oque ocasionou um grande vazamento de oleo. Oque ocasiona a quebra dessa bucha? E normal o câmbio não engatar nenhuma marcha após o vazamento de oleo? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Para a troca do retentor do lado esquerdo do cambio ,a retirada da tulipa é feita pelo parafuso Allen 6 também?serve para os 2 lados essa dica?a tulipa vai sair montada ou corre o risco dela desmontar na retirada?
Bom dia, vc encontra essa peça na rede Volkswagen da sua região, e respondendo sua pergunta, não convém montar sem ela não, porque vai dar folga na caixa de satélites e vazamento, não vale a pena montar sem não.
Olá boa Tarde eu tô com um poblema na tulipa ela está com folga e está só quebrando homocinética deslizante lado esquerdo sabe me dizer se a tulipa pode causar isso já levei em vários mecânicos e eles não sabem como resolver
Boa noite mano. Como eu tiro o retentor desse mesmo lado? Sendo que tem uma capa e ele fica dentro? Tem que retirar o acoplamento junto? Ou sai somente o retentor?
Puts cara, então aí no caso seu carro já tinha um defeito pré existente, ou seja já tinha uma folga nas planetária e satélite e quando vc desmontou acabou revelando o defeito, no caso a base de fixação caiu por ter muita folga. O procedimento é abrir o Câmbio e trocar o conjunto de planetária e ou o diferencial completo
Bom dia! Há algum vídeo de como essa tulipa é conectada à transmissão? Tenho que trocar o semi eixo de um Up! Manual e queria saber se preciso trocar ele todo até a tulipa ou se consigo trocar até o ponto da trizeta que fica dentro da tulipa
Uma pergunta irmão estou com vazamento de óleo na tulipa ele sai entre a tulipa e o suporte do retentor tem como trocar esse retentor ou ele é colado no suporte
Amigo o retentor é fixado na flange, dá pra trocar o retentor sim sem problemas. Porém é bem difícil de estragar esse retentor. Confere se não tem folga dos rolamentos laterais, ou se o Conjunto de peças da tulipa está Completo. Qualquer dúvida estou a disposição.
Bom dia amigo,tenho um crossfox 2007.mandei trocar kit embreagem,o carro começou à fazer toc toc quando passo a 1 marcha em movimento 2 marcha também.poderia me agudar.
roberto ribeiro Bom dia! É preciso ver se o Kit de travas e anéis na orde que mostramos no video, porém a linha Cross da bastante defeito de quebra de Diferencial por Conta do Pnel Muito Grande. Liga na loja que o Pessoal te da uma assistência melhor. 11 2206-0644 grande abraço!
Bom dia Tenho um Fox e no meu carro esse parafuso soltou e estava com a ponta roçada, comprei outro e substitui, msm assim ele soltou novamente, oque pode ser e oque eu faço ???
O câmbio do meu golf 02j tem esse sistema aí . Estou trocando a coroa e o pinhão pelo do logus mais a caixa satélite do logus não tem esse sistema posso montar sem ele?
Não!!! O sistema do Logus é trava de pressão, aí não vai aguentar. Quando vc tiver em alta vai jogar a tulipa pra fora. Geralmente fazemos uma usinagem no diferencial do Logus pra instalar sistema do golf.
Boa noite Luciano, faz um ano que troquei a embreagem do meu fox 1.6 2009, ao tirar a tulipa o mecânico que realizou o serviço quebrou esse anel de latão, porém só me falou quando fui buscar o carro, resumindo, ele montou a tulipa sem esse anel, faz uns 3 meses que meu carro está fazendo um barulho no câmbio e quando piso na embreagem o barulho para e quando solto o barulho volta, será que colocando esse anel o barulho para? Desde já agradeço!
Joao Gomes Boa noite! O correto antes de tudo seria verificar se há vazamentos no transmissão, principalmente pelas laterais. o fato de ter montado sem o "anel" pode sim prejudicar a transmissão a longo prazo, ocasionando desgaste prematuro das partes internas do diferencial, causando desgaste das peças e assim vazamentos de óleo. caso não haja vazamento, é provável que o ruído seja pelo rolamento da transmissão. ou pode ser desgaste da peça "Rolamento" ou o conjunto pode estar comprometido por falta de lubrificação. devido a falta do "anel" qualquer dúvida liga na loja em horário comercial que eu te explico com mais detalhes e sem compromisso. espero ter ajudado, Abraço!
@@v8tecnocambio Acabei puxando umas imagens e vi que e diferente mesmo , pelo que vi da pra colocar de alguns gol ,golf e fox , queria com o buraco do sensor de velocidade
bom dia eu tenho um verona glx 1992 ap 1.8 e a caixa dele e vw igual essa eu fiz a desmontagem para troca de embreagem ele é a embreagem invertida e ao tirar a tulipa ela é com esse sistema so que é encaixada e na hora de montala ela nao para no lugar presisava saber se existe alguma chaveta para travala
V8 TECNOCAMBIO bom dia so que na minha caixa a tulipa nao e parafusada na caixa parece que ela é so encaixada e é com o mesmo sistema te a nola a aruela e o anel foi montado tudo corretamente e so encaixada a tulipa na caixa ai que ta o problema daí a tulipa nao para encaixada na caixa saberia me explicar como é o sistema de fixação desta caixa
Anderson Bruch então no caso do seu veiculo o sistem é... 1 tulipa 1aruela cônica de 4 pontas 1 trava "redonda" 1 retentor "que vai na tulipa primeiro passo encaixar a tulipano câmbio já com a mola 2 tencionar a mola com auxílio de ferramentas "Pé de cabra por ex" 3 Encaixar a arruela de 4 pontas no interior da tulipa. 4 com a mola tencionada encaixar a trava. 5 instalar o retentor. se ainda tiver dúvidas te explico melhor pelo whatsapp 11 9 6431-7076 das 8:00 18:00 Abraço!
Antonio Lopes De Souza Filho Normal não é não, é comum essa transmissão quebrar o Pino elástico da Caixa de Satélite, isso causa um barulho que talvez seja esse a qual vc se refere. Faça uma troca de óleo de transmissão pois caso seja esse o defeito o óleo vai estar contaminado pelo "alumínio" da caixa dessa forma vc identifica o defeito. Qualquer dúvida estou a disposição grande abraço.
Estou com uma caixa dessas aberta mais não sai a tulipa do lado do motorista já foi solto o parafuso mais não sai por favor me diz o que fazer desde já agradeço
Man, boa noite, me dá um socorro por favor, você disse que tem que apertar na mão o Allen 6, até aí beleza. O problema é que quando eu aperto o parafuso até travar, ou seja até ele não girar mais mesmo com auxílio de uma chave canhão, daí a tulipa não gira mais na mão, fica dura parece travada... daí eu volto um pouquinho o parafuso pra trás e a tulipa já torna a girar na mão normalmente....
KKK negativo amigo, ela não pode girar na mão como as outras transmissões AP por exemplo. Esse é um outro sistema, pode apertar com 2,5Kgfm e montar sem problemas.👍🏾⚙️ Esse sistema MQ200 vc não consegue girar na mão não. Logo mais sai nosso curso online de Transmissão manual com essa e outras dúvidas sobre transmissão manual, se inscreve no canal que logo mais saindo curso pra ajudar a galera nessas questões. Espero ter ajudado, forte abraço.🤘🏾☠️🛠️⚙️🏁 Qualquer dúvida estamos a disposição.
@@v8tecnocambio pow antes de mais nada muito obrigado porbter me respondi mestre!!!entao mesmo estando em ponto morto não é pra conseguir girar? Pq eu ia girando pelo disco de freio pra posicionar os parafusos numa posição confortável de eu apertar sabe? Mas depois que eu "chamo no torque" não gira mais por nada... aí fico com o c* na mão de fechar tudo e na hora de ligar o carro (a3 180cv 2003 câmbio manual, câmbio 02J) ele atropelar tudo lá pra dentro😱🤢
@@FabioRodrigues-fe7zr então esse modelo 02J assim como as MQ200 ou MQ250 tem um sistema de molas no diferencial que mantém tudo tencionado, por isso vc não consegue girar. 👍🏾🛠️⚙️☠️🏁
Boa tarde Luciano, cara não consigo parafusar a tulipa do pólo 2012 1.6, foi feito motor completo, tirei a tulipa p remover o bloco, agora não consigo parafusar, pode me ajudar? Desde já agradeço. Ass juliano
Juliano Artoni verifique com auxílio de lanterna se a rosca está visível. Pois muitas vezes devido um desgaste nas planetárias e satélites a "Porca" de fixação da tulipa cai dentro da transmissão. Sendo impossível parafusar a tulipa. Qualquer dúvida enviar pelo whatsapp 11 96431-7076 Grande abraço!
Opa! Fala Marlon, então cara pra espanar a rosca lá dentro é bem difícil. O lance é que vc tem que tencionar a tulipa pra dentro porque a mola joga ela pra fora por isso não dá rosca. Usa uma espátula pra tencionar a tulipa. Agora se vc já fez isso e realmente não dá rosca aí realmente deve ter espanado a pastilha da caixa de satélite, aí no caso vai ter que abrir o câmbio mesmo pra trocar. Mas como eu disse é bem difícil dela ter espanado. Qualquer dúvida me dá um toque, no que eu puder ajudar estou a disposição. Abraço!
