Pembangunan jalur KA Rancaekek-Tanjungsari awalnya ditujukan untuk kepentingan militer dan pertahanan Pemerintah Hindia Belanda.
Kota Bandung pada akhir abad ke-19 telah dijadikan sebagai kota pertahanan militer oleh Pemerintah Hindia Belanda. Secara geografis, Bandung sangat strategis untuk pertahanan karena letaknya berada dipedalaman dan merupakan dataran tinggi dan pegunungan. Untuk melindungi pertahanan Kota Bandung, maka dibangunlah basis-basis pertahanan di sisi kota. Pihak militer beranggapan bahwa musuh yang akan menyerang ke Bandung akan masuk melalui Pelabuhan Cirebon.
Pada saat itu, Sumedang merupakan salah satu basis pertahanan strategis di timur Bandung sedangkan di arah barat Bandung, Cimahi merupakan basis tentara Hindia Belanda. Dengan adanya jalan KA, memungkinkan pergerakan pasukan dan persenjataan dari Cimahi ke arah Sumedang dapat lebih mudah. Pihak militer mengakui bahwa jalan KA yang akan dibangun tersebut tidak terlalu strategis untuk kepentingan ekonomi karena biaya eksploitasi akan lebih besar jika dibandingkan dengan keuntungan yang akan diperoleh.
Bekas Jalur KA segmen Tanjungsari-Citali sepanjang 3,268 km dibangun berdasarkan Undang-undang tertanggal 23 Ferbruari 1918 no. 181. Kondisi terkini dari bekas jalu di segmen ini adalah sebagian besar sudah menjadi jalan baik jalan diaspal, dicor ataupun masih menjadi jalan tanah. Sejak km 12+700 bekas jalur menjadi jalan setapak dan sebagian besar sudah menjadi perkebunan dan persawahan. Di segmen ini juga kita bisa menjumpai 2 buah bekas pondasi jembatan yang selama ini dikenal dengan sebutan “Tunggul Hideung” (batu hitam).
Jalur KA ini berumur pendek -/+ hanya 26 tahun karena di masa Pendudukan Jepang antara tahun 1942-1944, Jalur KA Rancaekek-Tanjungsari-Citali dibongkar. Jalur KA ini dibongkar sekitar tahun 1942, seluruh sarana dan prasarana kecuali jembatan beton dicabut dan digunakan untuk pembangunan jalur KA di tempat lain seperti di jalur KA Saketi-Bayah di Banten dan Muaro-Pekanbaru di Sumatra.
NB : Channel ini adalah pengganti Channel Asep Suherman
Sejarah Pembangunan jalur KA : • Sejarah Pembangunan ja...
Part 1 : • Rancaekek Jatinangor -...
Part 2 : • Jatinangor Cileles - B...
Part 3 : • Cileles Tanjungsari - ...
Music Provided by RU-vid Audio Library
TV Drama Version 1 oleh Audionautix dilisensikan berdasarkan lisensi Creative Commons Attribution 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Artis: audionautix.com/
00:00 Cuplikan
00:16 Intro
00:46 Peta Tas-Citali
01:01 Emplaseman Tas
01:11 Menjadi jalan
01:47 Menjadi gang
02:19 Patok
02:32 Menjadi lapangan
02:51 Pabrik tahu
03:01 Di cor
03:28 Menjadi jalan setapak
03:51 Menjadi kebun
04:24 Patok “SS”
04:35 Di lereng bukit
05:03 Tunggul Hideung 1
05:38 Menjadi sawah
06:00 Menyusuri sawah
06:50 Tunggul Hideung 2
07:32 Rumah warga
07:43 Viaduct
08:05 Perhentian Citali
08:16 Masterplan BD-CN
26 июл 2024
