Длина стокового амортизатора 255 мм.,а при длине 270 мм. заднее колесо стоит на земле при установке скутера на центральную подставку.260 мм - подходящая длина или же удлинять центральную подставку для 270 мм.
ну то хрен с ним если заднее колесо стоит на земле круче при этом если стоянка около работы не в асфальте а щебенкой мелкой подсыпана он ля тогда вообще на бок заваливается
@@motor__1010__ і на двацять з чимось хонди також підходить, я сьогодні купив, поставити варіатор і пружини на сціпленія і діо почав валити більше 60-сят км на год
Ваш стоковый вариатор был нормальный, так как под горку ехал 70 ,зря меняли. Мощность двигателя была реализована полностью. А вот грузики 7,5г. увеличат немного макс. скорость но ослабят тягу на старте. Толку большого тоже менять нет. Надо менять цпг. на более кубатурную если хотите скутер по шустрее хотя для такой модели это излишне, колесики маленькие больше 60 ездить опасно.В этом скутере все продумано и химичить отсебятину бестолку ,лучше больше внимания уделять воздухофильтру чтобы продлить ресурс цпг и не потерять компрессию.☺
@@inviznachile8653 Там ограничитель оборотов двигателя в коммутаторе,а он залит эпоксидкой. У меня аф62то же самое 55и все. После 30 начинает лампочка мигать превышение допустимой скорости в Японии. Без кардинальной переделки скорость не увеличить, но не вижу особого смысла. Моторчик мал и колесики,быстрее ездить просто опасно из за неровностей дороги и порывов ветра особенно встречных фур.
@@user-uj3re9hc2qу меня у друга wiper wind 50 покупал он его у бабушки с пробегом 6000, после замены коммутатора по его словам он поехал 77 лично со мной он ехал 73 по gps хотя там такой же по силе моторчик как у моей аф-68
