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Tunneleule und Co

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1923 beginnt die Ära des Großprofils bei der Berliner U-Bahn. Der Typ B1, auch Tunneleule genannt, geht wenig später auf der Nord-Süd-Bahn in Betrieb. 1927 folgt der Typ B2. Beide Typen sind auf den C-Linien unterwegs. Von Zeit zu Zeit erinnern Museumszüge an die alte Zeit. Wir waren dabei. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Berliner Schienenverkehr: www.ekshop.de/...
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Опубликовано:

20 авг 2024

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Комментарии : 29

@spidyman8853 3 месяца назад

Oh wow, how wonderful Das ist wunderbar Ich war ein Kind und bin mit dieser alten U-Bahn gefahren

@martinoppermann9868 Год назад

Gelungener Beitrag, toller Schaffner!!!

@kanal5296 Год назад

Irre, was für tolle Erinnerungen an die Arbeit bei der BVG in den 80ern. Danke

@Flaschendrehen Год назад

Mit offenen Türen anfahren...was eine andere Zeit.

@gernotkwaschnievski5901 4 месяца назад

...und vom einfahrenden Zug abspringen... hab ich noch in den 60gern als Jugendlicher erlebt... ^^ Kein Vergleich zum Bahnfahren heute!

@nobleinkberlin6341 Год назад

Krass... kannte ich noch garnicht. Toll !!!

@xaverlustig3581 Год назад

Was der Film natürlich nicht zeigen kann ist der Geruch. Diese Fahrzeuge verströmten einen ganz spezifischen Geruch (ich vermute vom Bremsabrieb, bin aber nicht sicher), der das gesamte Großprofilnetz durchzog und für mich von Kindheit an "U-Bahn" bedeutete. Dieser Geruch hing auch noch Jahre nach der Außerbetriebnahme der Altbauzüge in den Tunneln.

@gernotkwaschnievski5901 4 месяца назад

Ich erinnere mich auch gut an diesen Geruch.^^ Er gehörte zum Fahrgefühl dazu, genauso wie das sonore Surren beim Anfahren, und das Abspringen, wenn der Zug noch nicht ganz gehalten hatte... ja, das war Jugend in Berlin der 60ger Jahre... :)

@alonesock Год назад

Der schnauzbärtige Schreihals, könnte unsympathischer nicht sein! 🥴 Danke für diesen schönen Ausschnitt… freue mich immer über neue Videos

@Tino_Kostadinow Год назад

Ordnung, Sicherheit und Disziplin ist immer unsymphatisch. Bin selber in der Branche tätig und wenn ich das streunende Gesindel heutzutage sehe, welches sich im Namen der "Demokratie" alles herausnehmen kann, sehne ich mich an Zeiten zurück, wo der Triebwagenführer bzw. Schaffner noch eine Respektsperson war und dessen Weisungen man zu befolgen hatte. Dann klappt es nämlich auch mit der Pünktlichkeit.

@volkmargoeritz Год назад

Der ist kein Schreihals. Würde er leise säuseln, würde ihn keiner hören. So wurden Züge abgefertigt, als es noch keine Lautsprecheranlagen gab. Der Betrieb dieses Zuges soll ja authentisch sein und dem entsprechen, wie es zu seiner Indienststellung lief.

@Olafko 8 месяцев назад

Mensch, det is der Charme von Alt-Berlin!! ;)

@systemuhr 5 месяцев назад

@@Olafko fehlt nur noch der Metrolekt -> berlinisch ;) ansonsten grandios, ich liebe die alten Baureihen ob S oder U Bahn ist Wurst, die hatten die Tatzmotoren die so stark prägendes röhrendes Anfahrgeräusch machten und meine Kindheit prägten ;)

@Olafko 5 месяцев назад

@@systemuhr kleene Korrektur *Tatzlagermotor. ;) so heeßen die Dinger 😉