Turbolader: Passat-Druckdose macht Probleme! Ford-Wassereintritt: Wirklich kein Serienfehler?? 🧐 

Es gibt doch noch gut erzogene Kinder... BRAVO !

Und die Mama und der Papa haben da nicht geholfen?

Ich gehe mal davon aus , dass der elfjährige das Bier nicht alleine kaufen konnte .. 😇

@@TheWallace1977 Und mit Sie und Ihr schreibt sagt mir das die Eltern alles richtig gemacht haben!

Erinnert mich an meinen Neffen der mit zwei Jahren die Badezimmerunterschränke auseinander genommen hat. Und später dann die Küche, und den Flurschrank, hehe, der hat alle in den Wahnsinn getrieben. Technik ist was Tolles, man muss halt nur die Kleinen auch mal machen lassen und nicht immer sagen hey das darfst Du nicht, mach das nicht kaputt usw. Alles den Kurzen mies machen fördert definitiv null.

Als Profitrinker sagst du "Zündkerze" zum Kurzen.

Alternativ der 4-Takt Motor oder der DPF.

@@macdaniel6029 da muss ich nochmal ins Büro zum Modell gehen😂

...wir haben verschiedene linsen für das endoskop, eine gerade, eine zum um die ecke gucken...

Boah, das wären ja 11.742 Kurze in sechs Monaten. Gibs zu, Du schwindelst n bissel. 😜

was erwartest du? Fehlersuche kostet Zeit. Und je länger die Suche dauert umso weniger Autos schafft der Mitarbeiter am Tag

@@ichberlin1274 Das mag sein. Aber ist das wirklich seriöses arbeiten? Einfach Teile tauschen und wenn es das Teil doch nicht war, dann wird das nächste Teil getauscht...

@@mckannschonsein Was ist denn heute schon seriös, wenn es ums Geld verdienen geht? Und zwar in allen Bereichen, nicht nur bei den Autos? Da darf nichts mehr ewig halten, obwohl das technisch heute sehr oft gar kein Problem wäre und in der Produktion auch nicht mehr kosten würde. Aber wenn ein Produkt zu gut ist und ewig hält, dann kann man irgendwann nichts Neues mehr verkaufen, bzw. reparieren. Damit würde man sein eigenes Geschäft zerstören, bzw. den eigenen Umsatz ruinieren. Und das will kein Hersteller.

An sich schon aber hier war die Sache von vornherein schon klar... kaputte Unterdruckdosen vom VTG war schon in den 90ern bei den TDIs ein Problem. Das Teil kostet auch keine 20€, kannst auch auf Verdacht tauschen.

Das Problem ist die Reaktion von Ford. JEDER Hersteller der Welt hat solche und ähnliche Probleme. Das Problem sind die Sanktionen gegenüber jenen welche die Wahrheit sagen. Würde es sich hier um eine Ford Garage handeln wären die Konsequenzen ganz andere. Als das Internet langsam grösser wurde hatte ich einen Tauchshop und zwei Webseiten mit einem Google Ranking von 7 (das ist heute Astronomisch und UNMÖGLICH erreichbar). Das heisst, egal was ein Deutsch sprechender Taucher eingegeben hat, meine Websiten nahmen immer die ersten 10 Stellen ein, ausnahmslos. Geschafft hatte ich das durch EHRLICHE Produktbeurteilungen und eigene Beschreibungen. Bei keinem der 1800 Produkte gab es einen Text oder ein Bild welches ich von einer anderen Seite oder dem Hersteller entnommen hatte. Das war eine gigantische Arbeit für einen Kleinbetrieb wie den meinigen, doch der Erfolg war unglaublich, kein Taucher der damals (vor 15 Jahren) Blue Divers nicht kannte. ABER! Die Hersteller hielten mir das Messer an den Hals. Ich erhielt sogar Drohrbriefe der Hersteller aus dem Ausland (u.a. aus Italien, Österreich, Frankreich und Deutschland), dass man gerichtlich gegen mich vorgehen werde wenn ich nicht innerhaln von 10 Tagen dies oder jenes ändern würde, andere stoppten die Belieferung (was sie gar nicht durften und wieder aufheben mussten) und einige lobten mich natürlich auch in den Himmel weil Ihre Produkte tatsächlich sehr gut waren und die Umsätze dank mir gestiegen sind. Die Taucher gingen mit dem Ausdruck meiner Webseite in den Shop (z.B. in Nord Deutschland) und sagten dem Verkäufer was sie wollen, dass führte natürlich auch dazu, dass mich viele Shops nicht mochten weil sie andere Marken aufgrund der besseren Margen bevorzugten. Jedenfalls war es ein stetes Thema, doch war ich am Markt bereits zu stark, als das sie mir tatsächlich ernsthaft hätten schaden können. Ich beschrieb in meinem Forum immer alles was geschehen war, so überlegten sich die Lieferanten und auch einige Mitbewerber sehr genau wie sie mit mir umgingen. GESCHAFFT HATTE ICH DAS GANZ EINFACH, DAS ZAUBERWORT HEISST DIREKTE EHRLICHKEIT WELCHE NICHT VOM GELDBEUTEL GESTEUERT WIRD. Heute ist so etwas LEIDER nicht mehr möglich weil es in dieser Schwemme von Webseiten gar niemand mehr schafft ein solches Google Ranking zu bekommen. Heute muss man aufpassen wenn man die Ehrlichkeit sagen will. Die moderne und bisher schlimmste Menschheits-Krankheit heisst "MEIN ANWALT WIRD bla bla bla". Das ist eine Seuche, welche sich wie eine dämonische Glocke des Bösen über uns legt. Nichts hat die Menschheit jemals mehr entfremdet.

Bei meinem Fiesta das Gleiche. Das Inlay im Kofferraum ist mittlerweile komplett verschlimmelt und ich habe mich über Monate gewundert, warum es in meinem Auto so riecht. Vom Gesundheitsaspekt mal ganz abgesehen...

Und wozu soll das gut sein? Damit man die Kühlluft und Ansaugluftzufuhr im Sommer variabel erhöhen kann?

@@theoneandonly8567 damit sich jeder Mechaniker unabhängig von Körpergröße auch ordentlich den Kopf stößt.. Bei Mercedes aus den 80-90 Jahre nichts gelernt, Haube muss 90°Grad aufgehen sonst ist die Karre Kern Schrott

Endlich mal ein vernünftiges Verschleißteil, wenn der Dämpfer defekt ist, dann bleibt die Haube trotzdem oben und fällt nicht einfach runter. Und das sogar ohne Aufpreis. Ich würde die Dämpfer erst tauschen wenn ich mich auf die Haube stellen müsste um sie wieder zu zu bekommen. Aber du hast recht, das Marketing könnte das als Wertsteigerung anpreisen. Manuelle Haubenpositionierung mit Feststellfunktion nach Ablauf der Garantie als Zusatzfeature.

@@theoneandonly8567 Wenn die Garage an der Stelle so niedrig ist, dass man sonst immer mit der Haube unterhauen würde

@@schortkramer4405 da muss es aber schon eine sehr alte kleine Garage sein. Da hat man dann wahrscheinlich schon ein Problem rein zu fahren bzw. Aus zu steigen

Meine Antwort darauf war direkt .. ähm .. NEIN !!

Dacht ich mir auch! 😂Meiner ist 30 Jahre alt und da ist nichts undicht oder wackelt, klappert, scheppett etc..!

Ja weil der Gelbe immer wirres Zeug redet

Der „Blaue“ dem „Gelben“ ... 😂

@TommyPauker Gestern, weil die Sendungen nicht mehr ausreichen und DPD, DHL, UPS, German Parcel usw. u.s.f. wegen der gestiegenen Paketanzahl nicht mehr hinterherkommen. ;)

Wahrscheinlich gestern Abend im Stammlokal

@@jonasj8883 das war dann aber bestimmt nur Köllsch, also doch kein Bier.

Loideeee, das haben die nicht mehr machen müssen seit die Beiden verheiratet sind. Aufwacheeeen, Kölner Raum, da werden Frauen seit 40.000 Jahren unterdrückt und da verzichtet man nicht auf bewährtes. 👍👍

@@Steffen_ k Km

bei den Motoren ist es anders rum

@@acdc6027 kommt drauf an welcher Motor, aber im großen und ganzen würde ich dir recht geben. Fazit: VW-Karosserie mit Ford-Motor fahren? ;-)

Marcel Käfer dass ein oszi teuer ist, stimmt nicht. In der kfz Welt brauchst du auch keine ghz abtastung. Such mal nach dem rigol, das ist unter den günstigen schon ein sehr gutes oszi. Es gibt aber auch für 100€ oszis, die zum rumspielen reichen.

@@SilverSurger85 ja, zB ein einfaches 20Mhz Hameg gibt's auf ebay zum ersteigern für 50€ rum, gut brauchbare fangen an 400€ an (Stichwort Rigol DS1054Z) oder etwas teuer gibts n Sigilent, das Canbus dekodieren kann. Gibt einige Videos, die den Umgang erklären und beim Digitalen Oszi wie das Rigol rettet dich der Auto-Knopf 90% der Fälle

Besser erzogen als die aktuelle Generation.......die Deutschen sind halt unfreundlich, Ausnahmen gibt es immer.

Forellen brauchen keine Ersatzteile.

@@joachimsudergat3924 Hast Du eine Ahnung... Bei den 2o15er Ofenforellen sind ständig die Tiefenruder defekt. Die Forelle blau rostet schon nach wenigen Tagen im Wasser. Dann überall bekannt, AGR bei der Räucherforelle.

@@joachimsudergat3924 Schattenforellen schon ;)

@@joachimsudergat3924 Aber der Focus! Wie z.B. dieser Geschwindigkeitssensor, der auch so ein Fall am Focus ist.

Streber! Hätte ich bloß kein Loch in die Ersatzradmulde gebohrt! Dann wäre ich jetzt mit Koi-Karpfen Millionär.

Ach du Schande, meine Kollegin fährt auch nen weißen Fiesta, das kann ja noch heikel werden 😂

Hab einen fiesta in Dark Micastone(so silber/blau perleffekt) und ich seh den spalt sich schon bilden. Denke, dass mit der Zeit der kleber durch regenwasser brüchig wird und die verwindung des chassis den Rest erledigt Ist zumindest Recht leicht gefunden und beseitigt

Hab ein Fiesta MK6, 2008, und bei mir war es auch. Habe eine Tube Karosseriedichtmasse gebraucht, bis ich diese unscheinbare Stelle endlich gefunden habe. Damals haben die Autodoktoren noch nicht gezeigt gehabt.

Weil das Dichtmittel auch weiß ist, kann an es nicht so gut sehen :)

Ich hab ein Ford Fiesta Bj.2015,bei mir ist alles dicht hinten,war sogar mit einen Dampfstrahler an der besagten Stelle,also bei mir alles Dicht.Die Farbe des Autos ist Silber.Aber ich bin vorgewahnt,werde alles genau beobachten.

Nix Du Letzter, ich Letzter.

Etwa eine Anspielung an den Kernschrott aus Wolfsburg ? 🤣🤣

Ich hab jetzt 136.000 mit nem 3.2l V6 Passat von 2008 mit der werksseitig verbauten Fahrradkette. Wünscht mir weiterhin Glück Leute. ^^

@@neinnein9306 du hast ja auch ein alten Motor. Bei den neuen Motoren bei vw geht oft Mal was kaputt Guck dir Mal den RU-vid Kanal von Redhead Zylinderkopftechnik an 😉

Stimmt, vor allem wenn es so leicht abzudichten ist. Muss man halt wissen. Ölabstreifringe, gelängte Fahrrad äh Steuerketten, verkokelte Motoren wegen Softwareupdate etc. deren Instandsetzung ist deutlich komplizierter... 🤑

@@TOM-ek9ty oder AGR kühler die sich auflösen

Es gibt H7 LEDs von Osram oder Phillips? Hab ich noch keine gefunden, und eige tlich machen die das doch auch nicht, weil es eben unseriös ist. Weil es technisch kaum möglich ist, LEDs in dieser Bauform anzubieten, die gleichzeitig hell genug sind aber dann auch nicht zu heiß laufen. Da die Lichtgenerierung der Geometrie der H7 Lampe entsprechen muss, muss alles Licht von einem Punkt kommen, also einer LED bzw. 2 LEDs, die direkt gegenüber voneinander sitzen, um rundum zu strahlen. Diese zwei LEDs können das leisten, aber dann erzeugen die so viel Wärme, dass man mit der restlichen H7 Bauform nicht die notwendige Kühlung erreicht. Auch dafür könnte man eine Lösung finden, aber bisher gibt es keine brauchbaren Angebote, weil nahezu alles bisher mit CREE-LEDs gebaut wird, die für solche Anwendungen noch nicht stark genug sind. Also soweit ich informiert bin, gibt es noch keine H7 LED Lösungen, die dem Licht von H7 Glühbirnen nahe kommen, aber mich würde das auch freuen. Alte Autos mit LED zu modernisieren wäre eine tolle Sache.

VAG hätte es glaub ich nötiger...

Gute Idee. VW Motoren am besten direkt zum Schrott schieben😁

Seit=Zeit und "ihr seid" ;-)

c0dy Genau das Problem hab ich jetzt im Passat 2006 TDI 😂😂

Nachtrag: Farbe 109PS = Schwarz Metallic / 130PS = Silber Metallic

Na klar, gute Idee. Und dein Onkel, der bei Ford Karosserieschlosser ist, hat dann keine Arbeit mehr!

Albert Degen dann solltest du zu Werkstatt Parsch gehen. Die haben Ahnung.

Vorsicht, Du brichst das Gesetz der Serie, der Fehler ist bei den meisten auf der rechten Seite.

Ach, wird der mit der Zeit auch noch kleiner? ;-)

@@DerWitsch Nur wenn man ihn in der Waschanlage über 60 C wäscht, dann kommt er als Fiesta raus und bei 90 C bleibt nur noch ein KA übrig🥴

Ford denkt "wir wissen nicht warum Jürgen und Holger so meckern, der Wagen ist doch dicht - das eingelaufene Wasser kommt nicht mehr raus"

@@DerWitsch Nein, der C-Max schrumpft nur über die Generationen hinweg, während die Fahrer immer größer werden, wird der Kofferraum immer kleiner. Hieß es beim 2003-2010er noch staunend "It's bigger on the inside", wird dieser Spruch-Aufkleber bei einem aktuellen C-Max eher als Sarkasmus verstanden.

Auch Magnetetikett oder Magnetstreifen genannt

ne das hört sich eher an als einer furzen würde nachdem er ordentlich knoblauch und bohnen gegessen hat xdddd

Dito

Max Müller läuft auf jeden Fall 😉🍺 viele Grüße an alle aus dem Landkreis Heilbronn 😁