turnout control panel 

Александр, по другому быть и не может :) Любой макет - это штучный товар. Владимир.

лето - отпуск - море... все это в прошлом :)

Это "самовосставанвливающися" коврик. Вбейте в поисковик "самовосстанавливающийся коврик для резки" будет куча результатов. Очень удобная штука для резки

@@NovgorodskyLeatherCraft Спасибо! 🤝

I am in Moscow, Russia

Стрелки можно переводить как по одной с КС, так и по адресу маршрута сразу группу. Это несколько не удобно при маневрах. Управление локомотивами тоже с КС. Не совсем понял, обзор на что? КС?

+Valerie Valley RR , КС - командная станция? Тогда да, обзор на неё и хотелось бы увидеть.

Да, КС - командная станция. У меня уже есть планы на два ближайших видео. Обзор по КС сделаю в сентябре. Я правда не со всем функционалом ее разбирался. Вот и повод доизучать :)

+Valerie Valley RR, буду ждать.

В Америке все плохо с этим :) Там своя система сигнализации, которая вообще ни капли не похожа на нашу. Вообще, у них даже две различные системы. Первая - самая примитивная, просто показывает с какой частью скорости от разрешённой можно ехать: полная, половина, четверть или стоп. И показывает какой сигнал на следующем светофоре. Вторая, чуть сложнее, она дополнительно к скорости, показывает маршрут прямо или вбок. Причем это все показывается либо тремя головами по три цвета, либо одной трехглазой головой, но при этом, каждый глаз может гореть или мигать любым из трёх цветов. Т.е. на светофоре всегда горит три глаза. Либо по одному на трёх головах, на которых каждый глаз одного цвета, либо три на одной, если каждый глаз может гореть любым из трёх цветов

если бы у меня был макет РЖД/СЖД - я бы подумал над этим. в Америке еще полно ручных стрелок, о каком СЦБ может речь идти? Тем более, макет маневровый.

Как и в любом деле, нужно быть в теме, тогда будет просто. Данная панель рассчитана исключительно под КС NCE. Кто её использует - все понимает :)