trés bon tuto juste comment ont enlève la cage a aiguille du carter gauche, coté allumage, il y a une cage a aiguille non débouchante, une idée de la manière de procéder?? en tout cas merci pour vos tutos il m'aide beaucoup
@@50factory ok il existe pas d'autre solution?? genre un outil, ou une maniere de l'extraire en y injectant de l'huile sous prescion qui remplis la gorge et le chasse?? sinon bien je vais faire comme vous dites il faut juste pas ce rater et endommager le carter
@@gaet74.yamahadt64 utilise un arrache roulement avec prise interne a inertie, et chauffe un peu si ça sort pas les carter en alu se dilate tjr plus vite que la cage en acier.
Bonjours je suis en train de remonter mes roulement de boite sur moteur euro 2 et jaurai voule savoire de quelle coter va l ecriture des roulement a bille et de quelle coter va l ecriture des roulement ( cage a eguille ) merci de me repondre assez rapidement
Il n'y a pas vraiment d'importance. Il est conseillé de monter les roulements avec l'écriture visible pour pouvoir identifier les références pour un prochain changement de roulements.
Bonjour après remontage de mon moteur mon kick n’entraîne pas tout le temps le moteur quand je kick sa tourne dans le vide pourtant je l’ai bien remonter
50factory.com daccord merci mais par contre en voulant casser les bord du roulement jai légèrement tapée sur le haut du bord du logement et un amis ma dit que si je remontait un roulement neuf dans le logement legeremznt abime il risque de casser donc je ne c est pas quois faire ( racheter un carter ou le garder )?
