Respect pour la qualité du tuto. Je fais moi-même la maintenance de mon SV650 et je dois bientôt installer des durites aviation. J'aurais en plus l'honneur d'amorcer le maître-cylindre de frein :). J'espère qu'il y aura d'autres vidéos de cette qualité. V les gens :)
Cela dans la mesure ou il y ajuste un pontet entre les étriers... Je parle de deux durites de même taille qui partent du maître-cylindre, chacune vers l'un des deux étriers. ;-)
+rico bab tu fais un étrier, puis le second ... l'ordre n'a pas d'importance dans ce cas. L'opération consistera a "renouveler" le liquide présent dans chacune des 2 durites, et le bocal
Normalement oui, mais le DOT3 est peut-être moins cher. On m'avait dit aussi que le DOT5 devait se charger plus rapidement en humidité, mais çà je ne suis pas sûr.Si tu as DOT 3 c'est certainement que ta moto est ancienne ou de petite cylindrée non ? Donc pas besoin de DOT5Tu peux mettre plus facilement du DOT 4, souvent les flacons font ces deux là.
