Mon pense bete ,en espérant malgré tous que cela dépanne l'un de vous ... prochainement une vidéo sur l'allumage complet en cas de démontage de celui ci
Méa culpa, désolé pour cette remarque enduite d'erreur ci dessous.. le N° 1 sur une mini est bien coté pompe à eau .. Un truc d'anglais car sur toutes les voitures de la planète en principe le cylindre 1 est toujours coté volant moteur coté boite .. mais je persiste sur le fait que c'est 8 ° à 1000 tours ...12 ° à 1500 avance à dépression débranchée... cordialement
Les revue donnent 8° à 1000 tours 12 ° à 1500 tours .. Et en principe le cylindre 1 est toujours celui du coté de l'embrayage .. Donc en gros tu fait tout à l'envers ...