"TUTO" Vidange Moteur - Filtre à Huile / Air PEUGEOT 208 1.2 PURETECH... 

J'ai effectué la vidange et je confirme qu'il s'agit bien d'un joint en cuivre de 16 mm.

Oui c'est vrai

​​@@TutosTommy76salut pour une 208 essence l'idéal 0/30 tu as dit

​@@jakichan1234 Entre temps il y a eu une note interne chez peugeot et il faut mettre de la 5w30 maintenant ( je te laisse chercher l info sur internet )

Après recherches sur Forum-Peugeot, je viens de voir que mon véhicule est à la norme 6.3 (fabrication entre septembre 2018 et août 2019). De ce fait, la mousse n'est pas nécessaire.

Bonjour, c'est une très bonne question!!! Je sais que les courroie humide ou immergée nécessite une huile bien défini par le constructeur! en ajoutant un additif on vient modifier ses propriétés! Dans le cas d'un additif pré vidange, le moteur va tourné 15 min avant de remplacer l'huile! Je ne pense pas qu'en 15 min la courroie est le temps de s'abimé! mais par contre ca peu bien la nettoyer!!! Moi j'utiliserai l'additif pré vidange! ⚠️Je n'ai pas la réponse exact! c'est mon interprétation! Si tu as d'autre information hésite pas a nous les communiqués!!! Bon courage 😉

@@TutosTommy76 merci pour votre réponse je vais contacter le fabricant de meca run engine flush je vous tiendrais informé ça peut servir

Merci

Oui c'est recommandé d'utiliser un nettoyant avant vidange. Evan de Glb utilise ce genre de nettoyant pour la C4 Cactus de sa femme

Le problème des courroies immergées, c'est que celle-ci se désagrège à cause du cocktail huile et gouttelettes d'essence qui retombent dans le carter. Je sais pas si Ford ou Honda ont rencontré ce même problème que les PSA. En tout cas, j'ai pas entendu parler de ce phénomène sur une autre marque que PSA. Pour moi c'est la matière qui doit poser problème, ils ont du faire une dizaine de modifications en presque 10 ans

😅oui c'est de la cochonnerie

1.2 puretech, t'as des déchets de la courroie de distrib dedans x)

@@alexispaczek2092 🤣

C'est une douille Allen sur les moteurs Vti et thp ainsi que les puretech maintenant. Les 1.5 bluehdi n'auraient plus de douille de 21, mais une douille Allen. Le 2.0 c'est encore plus simple, t'as pas besoin de douilles mais juste retirer un clip puis tourner d'un quart le bouchon

@@johannlgwada971 Le problème vient du fait qu'il nous dit que le bouchon est à empreinte BTR (ce qui est juste) mais il tient à la main une douille torx ce qui fait qu'on y comprend plus rien.

@@CONNORJohn-i1s ah d'accord, j'avais pas entendu. Ça me surprend de PSA qui sont maintenant en douille Allen

Sur chaque voiture que j'ai, je le dégage pour mettre un filtre k&n voire un kit d'admission dynamique

​@@johannlgwada971 filtre K&N très bon choix!!🫡

Oui tout sécurisé!!! très important !!!

Merci de ton partage 👍🏻

Je pense que c'est pour les modèles plus récents. mais je ne suis pas sûre. moi la mienne est de 2017 en 0w30

@@Simoncorse la mienne est de juin 2017 est c'est confirmé j'ai la nouvelle fiche d'entretien (obtenu en appelant peugeot) c'est bien la 5w30. le 0w30 c'est trop de la flotte pour la longévité je trouve pas top.

@@jmtomasso Merci pour la réponse.

@@jmtomasso S'agit-il de la norme PSA b71 2290 ?