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[Tutorial] Changing Suspension Ball Joint - Renault Mégane 3 RS 

RS50 PROD
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I offer a large nag method when you do not have the specific tool to change the ball joint located on the suspension arms. Subscribe !
This method is not in the manuals, but it troubleshoots: p
Handling after change is really much improved.

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5 сен 2024

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Комментарии : 88   
@mikeseruti3129
@mikeseruti3129 4 года назад
T’es au top ! Merci pour t’es vidéo ! Elle me sont très utile à force on sera tous fais sur nos rs 👍🏼👍🏼
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci. C'est le but de pouvoir tout faire ou presque sur la RS :)
@tonycook1858
@tonycook1858 3 года назад
Thank you for your video, I have just changed one, what a job!!! You made the process easy to follow, a real battle to break the joint off, plus my stick welding is awful, thank you 👍
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Thank you, glad the video helped you. 👍
@bencorsica522
@bencorsica522 4 года назад
travail propre 👌🏻 j’aurais jamais imaginé que c’était autant galère à sortir ces rotules 😵
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
J'imagine qu'avec le bon outil adapté ce serait mieux passé lol
@megrs1507
@megrs1507 4 года назад
Bonjour, Je te remercie pour tes vidéos. Je vais raconté mon problème sur la mienne, Elle est de juin 2011 chassis sport 78mkms. J’ai demandé à mon pote qui bosse chez renault pour remplacer que la rotule mais ce n’était pas possible(avec ta vidéo je vois que si). Après est ce que le problème était le même que le tien je ne sais pas. Résultat changement du porte moyeu. Rien que la pièce chez renault 300€. Symptôme à haute vitesse la voiture perd le contrôle, la direction tremble, la trajectoire devient aléatoire. Depuis le changement nickel. Je sais pas si la voiture a fait du circuit ou pas mais pour moi c’est pas normal qu’une pièce soit hs à 78mkms. Merci la fiabilité… A+.
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Bonjour, le problème viens sûrement des autres rotules qui se situe sur le pivot et ce sera la prochaine vidéo car les miennes sont mortes. Ma voiture est incontrôlable et ça fait des bruits au freinage et accélération. Ça se change mais il y a un peu de travail par contre Renault ne les change pas, il change le pivot complet donc ça coûte un bras.
@tonycook1858
@tonycook1858 3 года назад
Brilliant video, my passenger side joint needs replacing, thank you for the great video 🔥👍
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Thanks :)
@sebi8861
@sebi8861 4 года назад
J’aime t vidéo ,le montage d’une dump serait cool 👍
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci. Oui, c'est prévu, je compte installer une HKS.
@NoNo-3942
@NoNo-3942 4 месяца назад
Salut, petite question, les rotules neuves sur les serres uniquement à la main ?
@parisien095
@parisien095 Год назад
Salut suite au passage du ct on m’a dit que mes rotules de suspension avant droite et gauche était morte. J’entends un bruit à chaque passage de dos d’âne et j’ai une usure importante de mes pneus avant sur l’intérieur. Ce qui correspondrait aux symptôme que t’as décrit. Chez Renault il vends que le triangle complet avec la rotule. Tu aurais un lien pour l’acheter stp. J’ai une megane 3 rs cup phase 1. En te remerciant par avance.
@RS50PROD
@RS50PROD Год назад
Salut, t'en as sur ce site par exemple : www.d-techracing.com/pack-rotules-inf-et-sup-et-accessoires-pour-1-cote-de-la-voiture-c2x32657717
@zahnachseMG3RS
@zahnachseMG3RS 4 года назад
Je pense que vos vidéos sont vraiment super! Très intéressant et personne d'autre ne met autant de choses en ligne sur les Megane 3 R. Bravo! quelle est la taille de la clé de la rotule? (c'est-à-dire la mère) cela ne fonctionnerait-il pas si vous vissez 2 écrous puis prenez celui du bas pour le desserrer pendant que l'autre mère le contrecarre? :-) Salutations de Dresde / Allemagne
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci et il y aura d'autres vidéos :). L'écrou qui se visse sur la rotule est en 18 mm. Je n'ai pas testé la technique d'écrou / contre-écrou, c'est une bonne idée.
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@prenom nom Je pense qu'il parlait seulement à la place de l’écrou que l'on soude pour s'en servir à la clé à choc. Sinon, pas le choix de souder la rotule en elle même sinon on va tourner dans le vide pendant un moment ^^
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@prenom nom Avec une douille à ergot, la question ne se pose plus.
@brunom1212
@brunom1212 3 года назад
salut super tuto tu l a serrer assez fort avec le chasse et le marteau? je connais pas le couple de serrage
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Salut merci :) vu qu'on ne connaît pas le couple de serrage c'est difficile à dire, c'est pour ça qu'il ne faut pas hésiter à mettre du frein filet.
@gauthierbranchu905
@gauthierbranchu905 4 года назад
Super tuto je comprend mieux maintenant d'où viens mon bruit de claquement je suis allé dans un garage et ils m'ont changé les bielettes de bar stable et ça n'a rien changé quand au bruit ils m'ont dit que ça venait des têtes d'amortisseurs 🤔
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci. Oui c'est possible mais contrôle avant toutes tes rotules pour être sûr.
@ignaciop.m.40
@ignaciop.m.40 2 года назад
Why you don’t use two nuts to block to loose this?
@sadowskiyann9675
@sadowskiyann9675 4 года назад
Salut merci pour la vidéo. C est une pièce qui s use prématurément sur m3rs c est ça?Combien coûte ses ptites rotules?et combien le chamgement en concession?
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Salut, oui cette pièce fait partie des rotules qui prennent cher avec celle du pivot. La rotule seule faut compter 40€. En concession, il cherche pas à changer la rotule, ils te changent le bras de suspension complet. Et vu qu'il faut les changer par deux c'est préférable. Tu peux laisser un bon billet déjà qu'un bras seul coute 185€ ça va vite.
@bricepereira3284
@bricepereira3284 3 года назад
Salut toujours top tes vidéos :) Quand je passe des bosses j’entends un « cloc », de meme quand je m élancé a faible allure ou quand je manœuvre. Je sais que j’ai les triangles de suspension à changer, as tu une vidéo de cela ? J’ai pas trouve, et pense tu que mon bruit viens de cela ? Merci
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Salut, oui c'est possible que ce soit les triangles, je n'ai pas fait de vidéo sur cela par contre. Après ça peut être beaucoup de choses ce genre de bruit, coupelles d'amortisseurs, rotules, silent blocs...
@bricepereira3284
@bricepereira3284 3 года назад
@@RS50PROD d’accord merci Car j’ai les silentbloc de triangles qui commencent à fatigué, donc je vais changer les triangles entier je pense. Les amortos sont neuf j’ai mis du combiné filete et changer les coupelles et depuis qu’ils ont été monté j’ai l’impression que cela a accentué le bruit quand je mélange et tourne le volant.
@melvinvictor7572
@melvinvictor7572 Год назад
Bonjour, j’arrive pas à déconnecter le triangle de la fusée, et je vois que vous y arriver en 4 coups de marteau .. vous avez une idée de comment la sortir ?
@RS50PROD
@RS50PROD Год назад
Bonjour, c'est la meilleure technique de taper plusieurs coups de marteau. Il faut pas hésiter à taper fort.
@Adrenaline2878
@Adrenaline2878 4 года назад
Super tutorial. Cependant je n'ai pas de poste à souder. As tu un outil en tête pour dévisser les rotules sans avoir à souder un boulon ?
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci, oui cette outil existe sur ce site en achat ou en location : www.d-techracing.com/extracteur-rotule-triangle-pour-clio-3rs-megane-3rs-c2x26276052
@Adrenaline2878
@Adrenaline2878 4 года назад
@@RS50PROD Ah oui pas donné à l'achat ;) La location ça m'embète un peu de devoir le renvoyer, etc... Mais 180 euros la douille ça fait chère franchement. Merci pour la réponse en tout cas.
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
J'ai pensé pareil c'est pourquoi j'ai utilisé cette méthode de soudage de bourrin.
@Adrenaline2878
@Adrenaline2878 4 года назад
​@@RS50PROD www.oscaro.com/outillage-de-montage-rotule-de-suspension-3074-gu Il y a quelques modèles sur Oscaro, mais comme je n'ai pas le diamètre c'est la loterie ;)
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Effectivement il y a le choix et en plus pas sûr qu'une seule soit bonnes. Et si c'est pas de la bonne qualité, elles vont toutes casser.
@aminehm7198
@aminehm7198 2 года назад
Bonjour monsieur J'ai une mégane 3 RS phase 2 265cv J'ai un problème de vibrations sur tenu de route J'ai changé cardan avant côté passager plus des nouveaux gents plus 2 nouveaux pneus avant plus les rotules de fusée pivot avant Malgré tous ça toujour reste vibrations lorsque je roule entre 80klm/h jusqu'à 100klm/h Svp où est le problème
@hussmibraheemalngar2452
@hussmibraheemalngar2452 Год назад
Good 👍👍👍👍
@fab69700
@fab69700 4 года назад
Salut ! Super tes videos, par curiosité, au bout de combien de Km tu les changes ? En 15 000 j'ai eu les deux à changés (un coté après l'autre par contre... je ne fait pas de piste pour info)
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Salut merci. Pour le changement des rotules, il n'y a pas de préconisation particulière. Faut juste les changer quand elles sont mortes. 15000 km c'est chaud, les miennes n'avait jamais été changé et je suis à 70000 km avec plusieurs sorties circuit.
@jonetrichard4292
@jonetrichard4292 3 года назад
Bonjour merci pour ce tuto. Avez vous la ref de la rotule svp ?
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Bonjour merci :) , je n'ai pas la ref même dans le catalogue de la N4 elle n'est pas détaillé la rotule. Sinon tu peux en trouver ici : www.d-techracing.com/rotule-de-suspension-pour-megane-34-rs-c2x26418009
@jonetrichard4292
@jonetrichard4292 3 года назад
@@RS50PROD merci beaucoup 👍
@fred91490
@fred91490 3 года назад
Bonjour peux tu me dire si gauche et droit le deserrage est anti horaire ? Car les triangles étant identiques … merci
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Bonjour, peu importe le côté le sens de desserrage est le sens anti-horaire classique :)
@fred91490
@fred91490 3 года назад
@@RS50PROD ok 👍 donc suis bon pour démonter le triangle côté conducteur car l’anti horaire me fait soulever le triangle avec la clef spéciale … plus simple cote passager car cric dessous on peut se servir de son poids comme levier
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@@fred91490 Sinon essaye de bien la chauffer ça pourrait aider à la décoller.
@benlamari311
@benlamari311 3 года назад
Salut good job monsieur ....j ai besoin des dimensions de cette rotule svp
@toxicosl
@toxicosl 4 года назад
Bonjour c cette piece qui fai le bruit en acceleration tt o long comme un bruit de metal ?? Ps: jadore t video merci ❤️
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Merci c'est sympa :) Pour moi, ça faisait des gros claquements, genre quand l’accéléré violemment et que je me tapais une bosse. Presque l'impression qu'il y avait un truc complétement desserré sur le train avant ou que j'ai cassé qqch.
@toxicosl
@toxicosl 4 года назад
@@RS50PROD oui je pense que c ca ca fai un truc desséré en tapant sur un dodane par ex
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
@@toxicosl Oui voilà ça fait un bruit pas agréable, et aussi une impression que la voiture tire légèrement d'un côté.
@henriboisart3949
@henriboisart3949 3 года назад
Slt serait tu me dire quel style de poste a souder vas le mieu pour se genre de taf ? (Merci )
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Salut, un poste arc électrode enrobée pourra faire l'affaire, par contre, il faut avoir de l'ampérage pour que les soudures soient pénétrantes donc mini 100A pour bien faire. Le tig c'est pratique mais niveau investissement c'est plus cher à cause de l'argon, tungstène...
@henriboisart3949
@henriboisart3949 3 года назад
@@RS50PROD merci a toi et les rotules tu les trouve ou ?
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@@henriboisart3949 Tu trouveras les rotules et visseries sur optimiz access.
@henriboisart3949
@henriboisart3949 3 года назад
@@RS50PROD un grand merci a toi pour tout
@loicrichard3225
@loicrichard3225 3 года назад
Salut merci pour le tuto jai eu la même chose à faire sur ma m3rs cet après-midi et impossible de le démonter on aurait dit qu il était certi dedans.. du coup jai du recommander un triangle pour avoir la rotule neuf
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Salut, C'est vrai que c'est vraiment pas simple de les retirer. Il faut absolument une clé à choc qui envoie du lourd. Pareil pour les soudures, il faut vraiment faire des bons points pour que ça tienne.
@loicrichard3225
@loicrichard3225 3 года назад
Oui jai fait des soudure au semi-automatique et avec une clé à choc électrique ça cassait les soudures à chaque fois malheureusement pourtant javais soudé tout le tour je ne comprends pas
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@@loicrichard3225 Pareil, j'en ai cassés pas mal de soudure avant de réussir à le débloquer, on a l'impression que c'est soudé dedans ^^
@loicrichard3225
@loicrichard3225 3 года назад
J'aurais peut être du insister alors 😅 il me reste le triangle gauche a faire je croise les doigts pour que ce coup ci il se débloque 😁
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
@@loicrichard3225 Envoi un max d'ampérage pour que les soudures soit pénétrante au maximum, j'étais à 120A mais si j'avais pu j'aurais mis un peu plus. Après le chrome ça se soude très mal ^^
@JC21x
@JC21x 4 года назад
Do you know the part number for the nut on the ball joint
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
The OEM number for the nut : 77 03 034 281
@JC21x
@JC21x 4 года назад
RS50 PROD can’t find anything mate :(
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
@@JC21x Maybe Renault could find this piece for you no ? :)
@JC21x
@JC21x 4 года назад
RS50 PROD yes I rang them and you had given me the correct number thank you
@Kdree
@Kdree 4 года назад
Slm, j'ai po trouvé c'est rotule sur oran tu peut me dire le magasin pour l'acheter
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Salut chez optimiz access
@Kdree
@Kdree 4 года назад
@@RS50PROD merci frère et bon continuation tu et à la hauteur tes vidéos et tes asstus coool
@noujak
@noujak 3 года назад
Salut RS50! Nous sommes d'accord qu'avec cette douille, le remplacement de la rotule se fait easy? www.d-techracing.com/outil-extracteur-rotule-triangle-vente-ou-loc-pour-clio-3rs-megane-3rs-c2x26276052
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Salut, oui normalement c'est fait pour :)
@noujak
@noujak 3 года назад
@@RS50PROD je te remercie de ton retour. 👍😉 Je vais surement le tenter comme ça.
@RS50PROD
@RS50PROD 3 года назад
Ça va être moins prise de tête que le soudage ^^
@noujak
@noujak 3 года назад
@@RS50PROD C'est évident, surtout quand tu n'as pas de quoi souder.... 😅
@fulltube3738
@fulltube3738 4 года назад
la galere
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
Grave abusé pour une pauvre rotule xD
@fulltube3738
@fulltube3738 4 года назад
RS50 PROD esqu serai posible de fair une video sur le changement de la vise de boite .jaimerai changer la mienne je c pa le couple quil fau et coment maintenir la boite. faut il changer le suport .ou juste la. vise merci de me repondre
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
@@fulltube3738 Bonjour, je ne sais si je vais faire un tuto sur cette vis mais si j'en fais un sera pas avant ma prochaine distribution vu qu'il faut démonter toute la partie batterie et c'est pas simple à remettre. Sinon il faut mettre un support de boite dernière version déjà il y a beaucoup moins de risque que sur les ph1. Pour soutenir la boite, un cric fait l'affaire en dessous. Pour le couple de serrage de cette vis faut que je regarde.
@fulltube3738
@fulltube3738 4 года назад
RS50 PROD ok c bien une phase 1 fin 2011 merci davoir repondu
@RS50PROD
@RS50PROD 4 года назад
@@fulltube3738 La vis du support de boite de vitesse doit être serré à 62 nm
Далее
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