Que buena onda!! estuve mirando y en todos los vídeos utilizaban maquina y me daba desconfianza meterle mano por si no quedaba bien, entonces solo hace falta paciencia!!. gracias por el video
Todo super bien, pero de acuerdo a lo que se dice es; pulir y después barnizar, lo cual yo creo va a hacer que el acrílico rechace el polímero del barniz. Si estoy en un error orientarme.
Excelente video bro. Haces muy digerible...pero si lo dejas así.....en pocos días se harán opacos....falta colocarle pintura transparente....para que ayude a mantener la Mica espejo. Saludos
Gracias por tu comentario german!lo suyo seria colocar una laca acrilica ceramica preferentemente que ya vienen para ese fin. La podes conseguir en cualquier local de detailing. No recomiendo el uso de sprays acrilicos convencionales
Ese trabajo lo hago hace más de 10 años y por más bien pulido que lo hayas dejado solo dura 6 meses . Necesitas sellarlo con alguna laca o producto sellador para que dure por lo menos 1 año y volverle a aplicar cada año
Gracias por tu comentario edwin, Creo que te referis a un pulimiento tipo autopolish, te va a servir pero te va a ser menos eficiente. Esto es una pasta de pulir de grano grueso, algo mas abrasiva!
Es el mismo procedimiento cuando son de vidrio amigo?? Lo he echo sobre acrilico pero siempre he tenido esa duda si se puede hacer lo mismo a unos de vidrio
Gracias por tu comentario Miguel! Con unas opticas de vidrio solamente pasaría lija 2000 y una pasa de pulir mas gruesa, y darle con mucha mas fuerza! saludos
Que raro, normalmente las ópticas de vidrio no se opacan ni amarillan, por lo mismo que el vidrio es un material absolutamente resistente al paso del tiempo en lugar del plástico, el auto puede ser el más viejo de todos pero las ópticas de vidrio siempre están intactas...me resulta raro porque tengo un auto con luces de vidrio y están íntegros de un vw Vento del 98 y un Peugeot 206 del 2006 con su óptica derecha opaca...
Si Amigo, Hay que volver a pintarlas, sino Volveran a esta peor que antes porque de esa forma van a quedar perfectamente lindas y pulidas ,pero tene en cuenta que le sacastes la proteccion de intenperie o Barniz que traen de fabrica, entonces en poco tiempo estaran peor osea te van a durar muy poco , hay otro productos tambien que se usan para no pintarlas pero son muy costosos lo mejor es volver a Barnizar o laquear ,,lee mi comentario que es para que Hagan las cosas como realmente son Sin Ofeder a Nadie y Con el Mayor de los respetos....Sergio...
Y al final también pinto el auto y lo pulió! No es el mismo auto... Si ponen atención al video en la primera parte tiene unos rayones cerca de los faros o pantallas u ópticos! Y de paso es otro tono de color rojo... Lanidea esta buena pero no debiste de haber sacado otro auto...
Wendrixp, ante todo gracias por el video.. Realmente me encantaría tener otro auto jaja, las diferencias que podes apreciar son seguramente debido a que las tomas están hechas a drede (El auto sucio al principio) y luego pulido y encerado para que realce el trabajo realizado, con una toma favorece al auto! Pero nada mas que eso, buena semana
Todas son soluciones temporales rey, si te comprar una optica nueva siendo medio salame la chocas y tenes q comprar otra nueva y asi… comprate un auto con opticas de vidrio si te molestan las soluciones temporales…
ESTAS EQUIVOCADO EN EL VIDEO SE OMITIO UN PASO NADA MAS SI YO TE LIJO LAS OPTICAS Y TE LAS VUELVO A BARNIZAR NO DISTINGUIRIAS NUEVAS DE USADAS ,,,NO HAGO ESOS TRABAJOS PERO CONOZCO DE LO QUE HABLO O ESCRIBO TE LO GARANTIZO CON MUCHO RESPETO SLDS SERGIO.
Hace 2 años que lije y puli las opticas de un amigo que labura en donde trabajamos y la optica sigue intacta de bien y SIN SELLADOR NI PULIMENTOS CARISIMOS
lo hizo un conocido, a los 3 meses le quedo peor de lo que estaban encima se cuarteo , yo no ecomiendo que empiezen con lija 400 recuerden que hay que devastar la laca no quitarla toda ..a prtir de 1000 par arriba esta bien.
Excelente proceso como lo hiciste ! también lo hice y es un cambio excelente ! una pena ver tantos autos en la calle con las ópticas quemadas y no sepan lo fácil rápido y económico que las pueden dejar como nuevas ! Gracias por compartir !
Gracias por comentar! Si yo pienso lo mismo cuando voy por la calle jaja. Me alegro que te haya gustado el video, voy a estar subiendo todo contenido de restauracion! Te mando un abrazo
@@kampakino1 El barniz es esencial ya que es el que realmente protege de los rayos UV y que te dure mucho más tiempo... además de dejarle la óptica transparente como un acabado profesional
Si lo tenes que pulir por dentro, es porque algo está mal dentro de tu foco, está rajado o le entra agua por algun sitio. vas a tener que desarmar la optica con una pistola de calor y haciendo palanca y realizar el mismo procedimiento
Hola como estas? Me alegro que el video te haya motivado a hacerlo!! Si querés mandame el resultado a mi instagram @bandagti te mando un abrazo desde buenos aires!
Olá amigo a água oxigenada funciona muito bem em plásticos queimados pelo sol ! Mas há um ou dois detalhes, o mais importante é que a peça deve ficar ao sol com água oxigenada diluída em um pouco de sabão para agarrar nos faróis devpois tem de ficar exposto ao sol por umas horas o sol é que vai fazer reagir a água oxigenada e limpar o queimado. Abraços de Portugal
Muchas gracias por el video. Hoy he pulido mis ópticas. Use lijas 1000 y 2500. Y me sirvió saber qué tiempo hay que pasar la pasta de pulir. Quedo bastante bien. Gracias
Intenté con lija 600 pero mi faro estaba bieeen opaco. me tiré 1 hora y una área seguía bien opaca. al final de todas formas subía a lija 3000 y lo sellé con laca acrílica para volver a empezar otro día. me quedó un faro amarillo y otro menos opaco blanco jaja. si han dejado avanzar mucho esto en los faros. usen lija 320 y van subiendo para no sufrir tanto.
Busca trikypule 2 y verás está súper y facil siempre si se utiliza la lija se tiene sarro pero si solo es paño adiós con este producto no cuesta nada utilizarlo miren y veran
Muy bueno Juan. Gracias. Porías hacer un tutorial de como quitar microrayones de un visor de casco?. O decinos a los moteros qué productos y procedimiento realizar?. Muchos moteros te agradeceríamos, ya que un visor cuesta hoy, entre 12.000$ los más económicos y 40.000$ lo mas caros. Saludos desde Rosario
Hola marcos! Ante todo gracias por tu comentario! El proceso es exactamente el mismo, pero dependerá del espesor del rayon, si es micro como vos decis solamente puliendo con pasta deberia mejorar enormemente. Si es mas grande va a tocar lijar para emparejar la superficie o hasta rellenar con algun elemento que de cuerpo!
Hacen cada pregunta ta estúpida.. claro que es nocivo la pasta de pulir..la palabra lo dice es para pulir...sino como va a quedar bien...háganlo como dice el video...CARAJOOO
Hola loco te felicito por el video! vi muchos y este es el mejor de todos! pregunta: sirve este método para sacar los rayones de las escobillas limpiaparabrisas del parabrisas? saludos!
Hola, gracias x tu video. Yo tenía entendido que llegando a usar lija al agua de 2000 no sería necesaria la pasta de pulir. Y echar un par de manos de barniz es muy necesario para proteger toooodo el trabajo que hemos hecho pues de no hacerlo se podrán amarillos más rápidamente.
Soy principiante,pero si algo entendí desde el principio esque se pule con polish y borla, el vídeo comenta que dejes de lijar asta que quede espejo, pero ten en cuenta que cuando lijas con agua se ve bien, pero cuando seca se notaria que no esta pulido solo lijado
Excelente video bro, me encantó, empece mi propio negocio de pulido de ópticas, consulta, para la protección se le puede tirar barniz de automotor? Por el momento los estoy dejando sin protección pero me gustaría empezar a dejarlos con protección!
Muy bien felicitaciones pero desp de todo ese proceso tenés que sellar las ópticas con algún cerámico o híbrido para q te las proteja ....(si no a los 3 meses vuelven a estar como antes)...saludos!
Gracias por pasarte adrian! Mirá la cantidad de pulimiento la vas tanteando.. mejor poner tirando a poco e ir puliendo, si lo sentis aspero antes de pasarle es segundo trapo le volves a poner no hay ningun problema! Si te referis al pulimiento no hay diferencia es el mismo resultado. Distinto es el caso si le pones una laca en spray al final donde optimizas la.duracion! Saludos
