TUTORIAL Jak wymienić oponę z dętką ?.Bonus Dętki lateksowe dla kogo Są OK? 

Nigdy nie stosowałem lateksu i talku. Muszę przetestować 😊

Bardzo pozytywny przekaz,tak bardzo nam wszystkim tego brakuje , podziękowania dla Ciebie.

Dzięki wielkie za podzielenie się doświadczeniem dotyczącym lateksu. Zachęciłeś. :)

Robisz świetną robotę tym kanałem. Dzięki!

Super film 😊

Fajny merytoryczny film praktyczne rady . Pozdrawiam z Chicago 🚲🇵🇱

"nie zajmuję się reklamą paździerzy" 😂 uwielbiam cię 😁 A tutoral rewelacja 👌

Super wartościowy odcinek, nigdy nie słyszałem o talku Od dłuższego czasu myślę o lateksie ale dopiero w nowym rowerze na tarczach 😁

Jak zawsze profeska! Zupełnie inaczej ogląda się te czynności w twoim wykonaniu :-) Tak fajnie swojsko na luzie !🙂🙂🙂 Pozdro!

Rewelacja z tym montażem 👊🙋

Petarda tutorial. Dzięki. A na marginesie, z wielką przyjemnością ogląda się Twoje filmy Bartku. Inteligentnie, merytorycznie i bez spiny. Subskrypcja z powiadomieniem.

Mega film

Dzięki za info. Testy lateksu i talku niebawem.

Ja używam lateksowych dętek z continetalami za względu na dźwięk:) Taki fetysz, lubię jak się taki zestaw toczy, ten dźwięk to melodia dla moich uszu:)

Ja jeżdżę na oponach Coninental Grand Prix 4-Season Black Edition 28 x 700 pod dętkę. Kolejny ciekawy poradnik, oby tak dalej. Pozdrawiam 👍

Namawiał, namawiał i namówił, właśnie kupiłem lateksy. Pozdrawiam.

Brawo

Ja do zakładania i ściągania ogumienia używam płynu do mycia szyb. Spryskuję wnętrza rantow z obydwu stron i wchodzi gładko, ładnie się układa :)

Właśnie będę testował te lateksy vittoria. Czekam już pod paczkomatem😆👍

No i proszę, nigdy nie używałem talku tylko walczyłem z płynem do naczyń :P Na pewno skorzystam z tego rozwiązania, pozdrawiam :)

Dobrze, że wspomniałeś o logotypach bo już myślałem, że zapomniałeś o najważniejszej rzeczy :D

Masz suba i like za słowa o patronite filmik tez spoko jedyne co to nie lubię talku w oponie bo po deszczu nie łanie sie robi w kole , i conti gp 5000 mega fajna opona szybka ale szybko sie kończy jedyna jej wada

Z całym szacunkiem, ale można stosować w kołach na szczękowe hamulce tylko Schwalbe Aerothan Race - odporny na ciepło - certyfikowany do hamulców szczękowych. Oferuje bezpieczeństwo podczas zjazdów z góry: nawet jeśli kilka hamulców awaryjnych zostanie zastosowanych w krótkiej sekwencji z hamulcami szczękowymi, można liczyć na jego odporność na ciepło. Testuje własnie z GP5000 i całość zachowuje się genialnie.

Jak zwykle super odcinek, bez zbędnego gadania, konstruktywnie i na temat. Robisz Bartek mega robotę, tak trzymać 👍 Przy okazji zapytam, Jaką szer. GP 5000 polecasz? Gdzie kupić? , co by nie były zleżałe. Obecnie posiadam S-worksy 26x700 Ale mocno popękały po zaledwie 4tys. Nie ścigam się, ale czasem lubię pocisnąć 😊

Dajcie znać jak u Was z systemem montowania opony dętka czy tubeless Dajcie znać jaki to typ roweru u mnie MTB I Gravel Tubeless szosa dętka lateks.

Super Materiał. Mam pytanie odnoście długości wentyla w dętce. Z tego co widziałem na stronie producenta to tam jest tylko wentyl 48mm. Jaką masz wysokość stożka skoro masz taki zapas wentyla ? Zastanawiam się czy w moich nowych kołach Mavic Cosmic SL 45 taka długość wentyla wystarczy ?

W kwestii lateksu - może warto też wspomnieć że dętka lateksowa dużo krócej trzyma zadane ciśnienie robocze, co w praktyce oznacza że opony należy pompować przed każdym treningiem. Z mojego doświadczenia wynika że dętka lateksowa Vittoria w oponie szosowej Vittoria Corsa 25C napompowana do 8 barów po około 24 godzinach wskazuje ciśnienie około 7 barów, potem im ciśnienie niższe ubytki są proporcjonalnie mniejsze. Dodatkowo osoby zainteresowane takim rozwiązaniem powinny mieć świadomość że w przypadku przebicia dętki lateksowej NIE da się jej zakleić przy użyciu standardowych łatek do dętek, prawdopodobnie wcale nie da się jej załatać (jeśli w trasę zabieramy jedynie łatki, a nie zapasową dętkę może to mieć znaczenie).

Zdrowe, konkretne podejście. Super film. Czekam na kolejne. PS. Byłeś może w Białymstoku na Wyścigu Narodów?

A ja polecam Tubolito. Na samych dętkach osczędziłem ok 200g w porównaniu do butylowych. Teraz dołożyłem Goodyear Eagle F1 Supersport. 185g opona. Jest naprawdę rôżnica. Na całym zestawie oszczędzìłem około 320g.

tubeless only😁 MTB - Nobby Nic 26x2,35 20 PSI, przełaj - X-One Speed 28x1,30 40-50 PSI zależnie od terenu i warunków pogodowych😉

Super kanał, mega wiedza a przy okazji mam pytanie😀 jakie opaski lub taśmy używasz pod dętki, lub jakie polecasz ?

Cześć Bartku, dzięki za film. Pytanie jak się nie ścigasz, asfalty w PL też różne, to Gp5000 25mm czy 28mm?

Już byłem gotowy zamawiać dętki lateksowe... na szczęście najpierw dokończyłem oglądanie, a mam rower na hamulcach szczękowych :D jak się dorobię roweru na tarczach to wtedy wrócę do tego filmu

Cześć. Ostatnio strzeliły mi corsy i challenge z biku mniej więcej po 200km. Miałem dętki conti sonic coś tam- najlżejsze. Właśnie kupiłem gp 5000, włożyłem zwykłe dętki i mam nadzieję, że będzie dobrze. Opony faktycznie bardzo szybkie nie trzeba być koniem żeby od razu to poczuć no i ten feedback tego po czymnjedziesz. Fenomenalne oponki. Czekam wciąż na instruktaż zakładania owijki, bo narobiłem sztukę ostatnio😉

Widziałeś gdzieś może dostępne te dętki z dłuższymi zaworami? Jest jakaś przedłużka do presty żeby je zamontować na obręczy 50mm?

Kiedys mialem conti na szosie a teraz od 2 lat panaracer gravelking semi slick i są spoko. Na mtb maxisy. I tu i tam dętka daje rade. Na szosie zmieniłem na 32c i jest lepiej na naszych drogach, a i na szuter ok a prędkość spokojnie ponad 30km/h na 50km po okolicznych górkach a i wiek juz nie młody i czasu mało i dzieci dużo. Dętka wygrywa bo prostota jest najlepsza.

Hej mógłbyś zrobić recenzję dętki żółtej lekkiej pirelli ? Jak to się ma do zwykłej oraz lateksowej ? 😇

Bartku, Czy orientujesz się czy są te dętki do stozka 44 mm do opony 28 mm (wentyl min 60mm? )? Nie mogę ich nigdzie znaleźć. Jeśli nie to czy możesz coś podpowiedzieć z innych marek.

HeY, mam na kołach fulcrum disc carbon szerokość 27mm opony continental gp40000 25c układa sie na ok 27mm ,dętki latex michelin 25c,jakie ciśnienie jest "u Ciebie", pompuje 100psi z przodu i tyłu gdzie max 120/ pozdrawiam

Bartek, jakbyś czytał mi w myślach. Chyba jeszcze wczoraj myślałem o temacie dętek lateksowych:). A jaka jest Twoja opinia w poniższej kwestii: Jeżdżę na zestawie Conti GP5000 + dętki Schwalbe Extra Light (wentyl 40 mm). O tych oponach nie ma co pisać (sprawa jest jasna) a co do tych dętek to są one butylowe i faktycznie są bardzo lekkie. Ostatnio jak kupiłem 2 czy 3 sztuki to ich faktyczna waga była w przedziale 72-82 gr (z nakrętkami plastikową i metalową blokadą). Lateksowa dętka Vittoria waży w realu chyba nawet trochę więcej. I pytanie: czy w takiej sytuacji lateks będzie lepszy ze względu na jego jakieś właściwości których nie ma butyl? Czy też w opisanej sytuacji priorytetem będzie waga a nie materiał wykonania dętki? A co Twojego pytania to zdecydowanie w szosie opowiadam się za systemem z (lekką) dętką. Mam rower na tarczach, pompuję opony do ok. 7,5 barów, nigdy na trasie nie złapałem gumy. Czyli ten system się u mnie się sprawdza.

Co myślisz o dętkach Tubolito czy innych dętkach z z TPU?

Podpowiedz, gdzie można kupić dętki lateksowe Vittoria. Na pewno masz jakieś swoje źródełko:-).

Dzisiaj kupiłem koła Mavic Cosmic SL45. Mam opony Continental grand Sport 25mm, sprzedawca ostrzegał że conti jest masakryczna do montażu. Nie wierzyłem, teraz wiem że ma rację. Masz jakiś patent jak to g...o załączyć na tą cholerna obręcz? Ja się poddaję A może znasz jakieś opony łatwe w montażu? Miałem jakąś oponę duro za 40zl której używam do trenazera i weszła w palcach

A dętka lateksowa przejdzie w dobrych aluminiowych kołach pod szczęki ??

No wiadomo ale w trasie to na szybko pach pach i dalej,a nie tam :D

W takim razie jaki zestaw pan poleca do obręczy karbon na szczęki, gdy chce maksymalnie odchudzić koła? Pozdrawiam!

Możesz napisać jaka jest szerokość opony 25c na tej obręczy z dętką lateksową?

Dętki !!! ;)

Jeszcze zapomniałeś dodać jeden plus lateksu: GPki huczą na nich jak złe (mam na alu kołach Veloflex i też fajnie huczały ale to bawełna). U mnie na opak, szczęki, carbon 50mm, lateks zielony Michelin😅

Czyli od szerokości powiedzmy 33c-CX-Gravel-MTB Tubeless a wraz ze wzrostem ciśnienia dętka i opona? Z tego co mówisz latex+obręczówki nie sprawdza się za dobrze, to samo chyba jest z tubeless i przy obręczach też nie jest za ciekawie. Znowu też wraca temat tarczy. Czy na pewno chciałbym mieć w szosie tarcze. Edit: a Szytki już kompletnie dead czy jeszcze znajdzie się zastosowanie...?CX przychodzi na myśl

Właśnie jestem na etapie wymiany dętki, po wczorajszym kapciu (drobne szkiełko). Opony też GP5000 z przebiegiem ok 400 km. Wcześniej przejechałem 3000 km na Vittoria Zaffiro i zero kapci. Może akurat pechozol.. Ale nie to jest w tym wszystkim najgorsze. Otóż GP5000 tak ciasno wchodzą na obręcz, że przyszczypałem łyżką nową dętkę i..dziura☹️ Zaffiro wskakiwały bez żadnych narzędzi. Jak to możliwe, że Twoja GP5000 też tak lekko wskoczyła?🤔

Nie bardzo rozumiem jak talk ma pomóc w założeniu opony na obręcz. Rozumiem iż talk wewnątrz opony jakoś wspomaga współgranie opony z dętką, to OK. Ale do samego wskoczenia opony na rant obręczy, zewnętrzna część opony jest nieotalkowana przecież. Z tego też powodu używa się wody z płynem. Wyjaśnisz? Pozdrawiam

Bardzo ciężko ustawić nową ultegrę

Jaką katalogowa szerokość ma ta opona?

No i namówił. Dętki już jadą. Da się to jakoś łatać? Pozdro

dętki ;) a w gravelach przy grubej oponie ma to sens?

Czyli od jak wielu lat? Bo w jakimś filmiku mówisz że pierwszą szosę kupiłeś w 2016r. Więc 5 lat to szału nie ma. 😁

Merytorycznie dobrze. Tylko proszę niech Pan przestanie tak non stop mówić o sobie

1000h jazdy hahah chyba do McDonald'sa, jezu ale spec