Тёмный

tutorial smontaggio pulizia sensori pressione assoluta e atmosferica fiat fire 1,4 16v 

THM Garage
Подписаться 58 тыс.
Просмотров 132 тыс.
50% 1

Breve guida per lo smontaggio, pulizia, eventuale sostituzione dei sensori di pressione atmosferica e di pressione assoluta di un motore Fiat Fire 1.4 16v. Questi sensori possono causare errori in centralina con accensione della spia MIL (gialla, col simbolo del motore), e quindi puo' essere utile pulirli. Ma anche in assenza di errori, la pulizia periodica favorisce il buon funzionamento dell'impianto di iniezione. Per i vostri acquisti su Amazon, per sostenere il canale, senza costi per voi, utilizzate questo link:
www.amazon.it/?...
E qui troverete alcune liste di attrezzature, lampade a LED, e consigli per gli acquisti che ho selezionato per voi su amazon:
amzn.to/2S7sSbo
Iscriviti ad Amazon Prime, il primo mese e' gratis, usa questo link per sostenere il canale:
www.amazon.it/p...
Iscriviti ad Amazon Music Unlimited. Fino al 30 aprile 2020 tre mesi sono gratis!
Utilizza questo link per l'iscrizione, per sostenere il canale:
www.amazon.it/...
E mettete un like alla mia pagina Facebook!
/ thehomemademangarage

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 134   
@saveriosalerno9232
@saveriosalerno9232 7 лет назад
Un pratico ed utilissimo tutorial bravo come al solito il Caimano!!
@paolorossi7502
@paolorossi7502 3 года назад
Ciao El caiman, video utilissimo, non ero nemmeno a conoscenza di questi sensori, io sono rimasto ai motori di un tempo, senza tutti questi controlli, a dire il vero i problemi si risolvevano molto facilmente. Ho un problema con il mio Doblò acquistato a benzina 1400 e successivamente installato impianto a metano, da quello che ho capito dovrebbe essere lo stesso motore della grande punto a benzina sempre 1400, il problema: a metano funziona benissimo, a benzina partendo da freddo non si accende neanche insistendo, quindi forzo la partenza a metano e successivamente giro a benzina, succede che il motore a ogni cambio di marcia perde giri e non riprende, sembra che vada a 3 cilindri, ma a metano va bene, ho pulito gli inniettori benzina pensando siano sporchi per il poco utilizzo a benzina, ho anche utilizzato quell'additivo da mescolare alla benzina per pulire gli iniettori, in effetti c'è stato un miglioramento, ma persiste la mancata accensione a freddo. Il motore ha molti km, sono arrivato a 340.000, devo dire che a benzina i fumi puzzano parecchio a un controllo effettuato sul scarico, in questo momento la macchina non passerebbe la revisione, oltre alla pulizia dei sensori pressione che farò nei prossimi giorni, mi consigli anche la pulizia del corpo farfallato, non l'ho mai fatta ma credo di essere in grado di farla e poi che cos'altro ci potrebbe essere? La pompa della benzina sporca o non funzionante? ho già sostituito candele, cavi candele e filtro aria. Sul cruscotto non si accende nessuna spia. Grazie
@Thundherstruck69
@Thundherstruck69 7 лет назад
Grazie, bel tutorial.
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
ok caro grazie tanto ti seguo sempre un abbraccio
@tonyp.6647
@tonyp.6647 7 лет назад
ottimo !
@wolffry78
@wolffry78 7 лет назад
Ciao, bel video ho pulito il sensore MAP e devo dire che va' molto meglio.... Domanda: Ma la Grande Punto 1.2 8V 48KW il debimetro lo ha o non lo ha?? io non lo trovo... sto impazzendo :-|
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
Stefano Wolf niente debimetro. Il fire ha solo il sensore Aps, di pressione assoluta, e quello di pressione atmosferica, ma solo dalle euro 4 in poi.
@paolorossi7502
@paolorossi7502 Год назад
Ciao El Caiman, ho rivisto questo video per rinfrescarmi la memoria, ti chiedo una cosa, ti sei mai ritrovato con problemi alla centralina motore? Io si ora con il mio Doblò 1400 benzina, e ti dico che per questo modello non riesco a trovare un ricambio di recupero, chi le aggiusta e le riprogramma mi ha chiesto 400 euro, ho visto alcuni video dove spiegano di rifare le saldature interne sulla scheda dove sono saldati i PIN (tipo presa scart della TV) per l'innesto dei cavi, pensi che sia risolutivo il sistema?
@amedeocolu673
@amedeocolu673 7 лет назад
Ciao Cayman e grazie degli utili video che fai, per la pulizia andrebbe bene anche il classico WD 40 senza silicone??
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
amedeo colu no, lascia unto. Non va bene.
@amedeocolu673
@amedeocolu673 7 лет назад
ElCaimanDelPiave The Homemade Man, ahhh ok, invece il Fulcron?? Dato che ne ho già un mezzo flacone.
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
amedeo colu peggio che peggio. Necessita risciacquo, non dico altro. Ci vuole un detergente volatile e che non lasci residui. Disossidante secco per contatti o pulitore freni. Più efficace il secondo.
@amedeocolu673
@amedeocolu673 7 лет назад
ElCaimanDelPiave The Homemade Man, ok quindi nessuno dei due. Grazie mille del consiglio!!!
@giuseppeannese317
@giuseppeannese317 6 лет назад
Decimetro per fiat stilo judo
@n.sh3
@n.sh3 11 месяцев назад
What you use for cleaning, breakcleaner? Or
@THMGarage
@THMGarage 11 месяцев назад
Yes, brake cleaner.
@francescomainieri4421
@francescomainieri4421 9 месяцев назад
Ciao puoi fare un video per Opel Astra h 1600 benz
@THMGarage
@THMGarage 9 месяцев назад
No, mi spiace, non ne ho a tiro
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 5 лет назад
Un w 40 va bene ho fatto anche io e ho pulito l iniettori e ottimo
@THMGarage
@THMGarage 5 лет назад
No. Scusami ma parliamo di due cose molto diverse. Gli iniettori possono essere puliti col wd40 perché poi ci deve passare attraverso la benzina, che toglie i residui oleosi. Ma i sensori hanno bisogno di un pulitore secco, che non lasci residui.
@stratosphorus
@stratosphorus 5 лет назад
Ciao, ho una lancia Ypsilon Ecochic 1200cc del 2009, iniettori gas e benzina nuovi sostituiti da Fiat a caro prezzo, e poi vista da anche da altri meccanici che in definitiva non hanno risolto nulla (secondo i loro computers non ci sono anomalie), tuttavia la spia motore si accende spesso, talvolta va pure in recoverymap. Ora sono deciso a fare da solo perchè mi hanno già spillato troppi soldi, percui ho già provveduto a sostituire le 2 sonde Lambda , con un certo miglioramento, e ora pulirò il corpo farfallato ed i sensori come hai fatto tu. I prossimi step saranno: sostituzione dei sensori del video, e successivamente sostituzione del gruppo catalizzatore. Che dici sono sulla strada giusta? E' una questione di orgoglio perchè se mi guardo indietro forse mi conveniva cambiare auto. Grazie
@THMGarage
@THMGarage 5 лет назад
Quanti km ha l'auto? Le anomalie di cui parli sono solo a gas o anche a benzina? Spesso sento problemi simili su auto a gpl/metano. Purtroppo non sono esperto di impianti a gas, ma prima di cambiare pezzi, investi 50 euro per multiecuscan più altri 10 o 20 per le necessarie interfacce, e inizierai ad affrontare la manutenzione in modo molto più mirato. È il miglior investimento che io abbia fatto.
@narvin2012
@narvin2012 6 лет назад
ciao bel video interessanet, su Aveo 1.2 gpl del 2010 trovo il debimetro da pulire? Ho pulito solo il sensore sul corpo farfallato, a benzina va' bene a gpl strattona. Ciao grazie.
@THMGarage
@THMGarage 6 лет назад
narvin2012 non so se ha il debimetro o il sensore aps come questa. Però se strattona a gpl la colpa potrebbe essere negli iniettori o valvola o filtro. Ma di gpl non ne so molto.
@narvin2012
@narvin2012 6 лет назад
ti ringrazio, ora si e' accesa la spia servizi, quella arancione, e a gas va bene....provero' a resettare la centralina dal meccanico. A presto.
@urielpatix5527
@urielpatix5527 7 лет назад
Ciao Caimano...innanzitutto grazie per i video che fai xchê grazie a te sono riuscito a risparmiare qualcosina in passato (e di questi tempi non fa male il "fai da te"). Volevo chiederti se questo SENSORE MAP è previsto anche su GP 1.3 90cv xché ho notato che ultimamente consuma tanto (180000 km) e magari pulendo questo sensore riesco a risolvere qualcosa. (Il debimetro l'ho cambiato da 1 mese ma continuo ad avere consumi che prima non avevo). Grazie
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
URIEL SPATOIS se hai il debimetro non dovresti avere il sensore aps (non map). Dovrebbero essere alternativi. O c'è uno o c'è l'altro. Per i consumi, potrebbero essere le sonde lambda, ma anche la egr sporca. Hai il fap/dpf?
@urielpatix5527
@urielpatix5527 7 лет назад
ElCaimanDelPiave The Homemade Man ...non ho Fap /Dpf e cmq il sensore map sulla mia c'è....l'ho smontato, pulito ma non è cambiato nulla...i consumi sono alti e l'egr l'ho staccata da mappa....potrebbero essere iniettori sporchi? Poi ho notato che di terza marcia a 1400 giri (e solo a 1400) la macchina trema poi se scendo a 1300 o arrivo a 1500 smette subito....è strano
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
URIEL SPATOIS a che regime attacca la turbina?
@urielpatix5527
@urielpatix5527 7 лет назад
ElCaimanDelPiave The Homemade Man attacca superando i 2000 giri (2100 , 2200 circa)...
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
URIEL SPATOIS quindi trema sotto il regime del turbo... Sicuro che attacchi così alto? A me pareva che già a 1500 iniziasse a pompare
@pongufogu
@pongufogu 4 года назад
ciao , dov'è posizionato il sensore map sulla ford fiesta 1.4 del 2003 ?
@raffaeletecchio2743
@raffaeletecchio2743 Год назад
Ciao , ho una Fiat idea 1.4 benzina/ GPL che non vuole partire. Fatta diagnosi e mi dà errore p1226 ( sensore manicotto dosatore ) cosa è ? Grazie anticipatamente
@cristiannegritas3454
@cristiannegritas3454 6 лет назад
Ciao ti vorrei fare una domanda. Ho una Kia sorento del 2007 125kw/170cv , nella fase di accelerazione perde la potenza, spengo il motore,acendo il motore e parte dinuovo. Non c'è nessuna spia accesa: ho combinato il Turbo, il sensore d'aria,pulito il filtro del serbatoio.Non so più cosa fare..... Grazie.
@jjlegends
@jjlegends 6 лет назад
l'ho fatto ieri su un GP 2007 8v . Il primo sensore continuava a buttar fuori morcia. L'ho pulito piu' volte. L'auto ha 70K km . Mai toccato prima ;) ;) ..grazie CIAO---- ti volevo dire che dopo la pulizia mi e' partita la spia sensore--e l'auto andava ai 25 km\h --- e' perche' si deve ricarburare buttando fuori i residuati di prodotto ?? strano con la 16v elx NN e' successo Niente !!!!!!!!!!!!
@iltifosoazzurro9266
@iltifosoazzurro9266 4 года назад
Ciao mi si è spezzato il tubicino che va all'interno del collettore e d il pezzetto è finito dentro 😭 che mi consigli di fare? Ovviamente domani comprerò il sensore nuovo
@vladophilip
@vladophilip 6 лет назад
What cleaner are you using? Is it carb cleaner?
@vladophilip
@vladophilip 6 лет назад
@@ciao940 thanks, my Italian is little rusty.
@jokerr9938
@jokerr9938 4 года назад
Sulla punto 1.3 multijet dove si troca il sensore di pressione assoluta?
@nicoladammicco5054
@nicoladammicco5054 7 лет назад
Va bene anche il pulitore freni per pulire i sensori?Non rischio di danneggiarli?
@THMGarage
@THMGarage 7 лет назад
Nicola Dammicco io uso sempre quello.
@imran.m1010
@imran.m1010 4 года назад
p1172 errore code di fiat grande punto 1.4 16v sport 75kw. ne sai di questo?
@raffaelegiaquinto731
@raffaelegiaquinto731 3 года назад
Come si sostituisce invece il TPS?
@claudioluisdemartin
@claudioluisdemartin 4 года назад
Ce in motivo tipico che li fa sporcare?... Da qualche segnale quando sono sporchi? Un'altra domanda per la pulizia dei contatti elettrici andrebbe bene il dw40? Ho un fiat qubo a metano...grazie
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Dunque. Il sensore pressione assoluta è dentro al collettore, quindi investito dai vapori d'olio. E sono questi a farlo sporcare. Il sensore pressione atmosferica è praticamente all'esterno del motore e si può sporcare con la semplice polvere. Segnali non ne danno finché lo sporco diventa pesante, e allora poteebbe accendersi la spia mil o anche apparire i messaggi tipo "esp non disponibile e simili). Il wd40 sui contatti elettrici io lo uso. Non per pulire i sensori però
@imninjaftw6833
@imninjaftw6833 3 года назад
9
@Andrea-st6hy
@Andrea-st6hy 6 лет назад
Ciao piccola domanda. Come e possibile posizionare male i sensori? E come si fa a capire se li abbiamo riposizionati correttamente? Su punto 1.2 8v 2016 i sensori sono nella stessa posizione?
@THMGarage
@THMGarage 6 лет назад
Andrea posizionarli male mi sembra impossibile. Se non li posizioni correttamente, non si avvita la vite di ritegno. Sulla punto 8v, non credo che la posizione sia uguale. Quello di pressione assoluta (a sinistra) dovrebbe essere lì, quello di pressione atmosferica, lo ignoro.
@stefanobalboni1661
@stefanobalboni1661 6 лет назад
Ciao ....il mio e veramente sporco..con la spruzzata o piu ' non pulisce...
@THMGarage
@THMGarage 6 лет назад
Stefano Balboni non so cosa dirti, onestamente. Potresti provare a sciogliere lo sporco col petrolio bianco, poi soffiarlo con aria compressa e spruzzare il pulitore per freni.
@Moriggia
@Moriggia 3 года назад
Ciao Caiman... ma nel 1.2 8V della 500 2008 dove si trova il filtro gapori olio? Ho pulito il sensore map e il corpo farfallato ma non è cambiato nulla. Consigli? Grazie mille, guardo sempre i tuoi video volentieri :)
@THMGarage
@THMGarage 3 года назад
Fai un reset dei parametri auto adattivi e dovresti sentire differenza. Il filtro, se c'è, è sotto al box filtro aria. Non ricordo esattamente dove, ho lavorato poco su quei motori, ma seguendo il percorso del tubo che va dal cf alla testa lo dovresti trovare. È una semplice molla/rete metallica, ma non è nemmeno sempre presente
@NicolaIIILombardi
@NicolaIIILombardi 2 года назад
@@THMGarage Come si fa il reset? Io ad esempio dovrei farlo nella golf 7,ho il cavo vag. Grazie
@THMGarage
@THMGarage 2 года назад
@@NicolaIIILombardi sulle fiat uso Multiecuscan o un app abbastanza evoluta tipo Torque pro. Sulle vw non ne ho idea
@NicolaIIILombardi
@NicolaIIILombardi 2 года назад
@@THMGarage torque pro ce l'ho. Ma parli di un reset DTC o parametri? Per il primo ok,ma per il secondo non riesco
@THMGarage
@THMGarage 2 года назад
@@NicolaIIILombardi allora, forse, con torque non si può. Non ricordo, sinceramente, è parecchio che non lo uso. Hai provato a fare una ricerca google?
@manuelperrini5242
@manuelperrini5242 4 года назад
Ciao per pulizia sensore lancia y del 2003 come posso fare
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
scusa cosa posso usare per pulirlo non ho quell' sprai al momento ...?
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Quello detergente secco per contatti. Nient'altro
@raffaeletullio5913
@raffaeletullio5913 3 года назад
Mi mandate il tutorial corpo farfallato Ford fusion 1.4 benzina
@buragaigor5980
@buragaigor5980 Год назад
Buongiorno .ho una peugeot 1,6 hdi e la mattina quando giro le chiavi i i giri ballano secondo me perché sono troppo bassi qual è la problema.
@THMGarage
@THMGarage Год назад
Non so quasi nulla di motori diesel
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
posso usare sprai alcol deodorante ...?
@mirkoscali6195
@mirkoscali6195 3 года назад
Io non riesco a trovarlo nella Nissan Juke.
@vipicoronas7788
@vipicoronas7788 4 года назад
Salve lo posso pulire con WD-40?
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
No. Il wd 40 ha una base lubrificante, idem lo svitol. Ci vuole un prodotto secco. Cioè esistono il wd40 electric e lo Svitol electric, w quelli vanno bene. Ma i classici no
@anthonymigliore7664
@anthonymigliore7664 6 лет назад
Su gp 1.2 benzina è diverso il lavoro?
@THMGarage
@THMGarage 6 лет назад
Anthony Migliore potrebbe cambiare leggermente la posizione, ma è identico
@freddies7897
@freddies7897 4 года назад
Salve su Fiat bravo gpl 1.4 dove trovo il sensore giri motore e come lo smonto per pulirlo?
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Guardando il cofano da davanti, sta a sinistra, davanti al carter nero dove scorre la cinghia di distribuzione. È un cilindro nero montato su un supporto esterno. Mi sembra che abbia innesto a baionetta, cioè si infila e si gira per bloccarlo, ma non ne sono sicurissimo, non l'ho ancora mai smontato
@francescobevilacqua9702
@francescobevilacqua9702 5 лет назад
Ciao, cayman, innanzitutto, ottimo video, avrei bisogno di chiederti un suggerimento, ho una kuga del 2009 2.0 4x4, in discesa spunta la spia esp gialla e va in protezione limitando i 3000 giri , mi da l'impressione che spunti quando il motore non è in accelamento, ma bensi con il servo freno, collegando il computer, mi da codice errore P2263 turbo/super charger boost system performance, pressione sovralimentazione, altro problema, anche se non so se è collegato al precedente, accelerando di terza a 3000 giri, strattona e poi si riprende, mi sai dare dei suggerimenti! turbo revisionato e parte elettronica sostituita, tagliando fatto con filtri e olio.
@giovannidebartolo2625
@giovannidebartolo2625 5 лет назад
Ciao, per caso sapresti darmi i codici dei sensori....
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
ho svitol dell'catene biciclette posso usarlo ..?
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
ASSOLUTAMENTE NOOO! 😱
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
@@THMGarage ok caro cosa posso usare ..?
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
@@badreddinegharsa3024 te l'ho scritto. O pulitore freni o pulitore contatti SECCO. Ti metti a pulire la carrozzeria con la paglietta delle pentole? No, vero? Ecco, per questo lavoro serve quel prodotto, non altri.
@alebono8847
@alebono8847 4 года назад
E per la fiat stilo1.6 dove si trova? Uno lo trovato😉
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Non è detto che ci siano entrambi. La punto mk2 16v, euro 3, per esempio, motore quasi del tutto simile a quello della Grande Punto starjet euro 4, non ha il sensore di pressione atmosferica.
@alebono8847
@alebono8847 4 года назад
@@THMGarage ok grazie mille, io ho pulito quello che si trova dalla parte di sopra del motore lo pulito e ora parte al primo tentativo, avevo problemi di accensione
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Allora era sicuramente il sensore di pressione. L'altro ha un'utilità marginale.
@fabiocondello591
@fabiocondello591 Год назад
Ma come vanno veramente questi motori? Mangiano davvero abissi di olio ?
@THMGarage
@THMGarage Год назад
Dipende. La mia Grande Punto sì, la mia Tipo (motore praticamente uguale) no.
@fabiocondello591
@fabiocondello591 Год назад
@@THMGarage sto valutando l’idea di comprarne una la utilizzerei solo per andare al lavoro e piccoli spostamenti come seconda auto. È una dinamic 3porte del 2008 100000 km tenuta abbastanza bene ho letto che comunque questi motori macinano abbastanza km
@THMGarage
@THMGarage Год назад
@@fabiocondello591 sempre una 1.4 16v?
@fabiocondello591
@fabiocondello591 Год назад
@@THMGarage si
@THMGarage
@THMGarage Год назад
@@fabiocondello591 beh il motore è collaudatissimo. Sulla GP, hanno aggiunto degli ammenicoli che poi, sulle serie successive hanno tolto, tornando all'antica purezza 😂 Non mi ha mai lasciato a piedi. Mangia olio. I problemi me li ha dati più l'impianto elettrico. Sul canale trovi tutto, perché per ogni noia ho fatto un video
@menaronga
@menaronga 3 года назад
Ciao stefano ho una musa 1.4 16v gpl la prima partenza stenta a partire e il motore sale e scende di giri il meccanico non risolve help please 🙏
@francescobattiloro3720
@francescobattiloro3720 3 года назад
Ciao Antonio io ho un problema simile al tuo in pratica al primo avvio non va gli ho cambiato candele e batteria ma mi da sempre lo stesso problema
@menaronga
@menaronga 3 года назад
@@francescobattiloro3720 io ho risolto cambiando la sonda lambda prima del catalizzatore
@francescobattiloro3720
@francescobattiloro3720 3 года назад
@@menaronga ciao quindi cambiando la sonda lambda l auto parte al primo avvio giusto?
@menaronga
@menaronga 3 года назад
@@francescobattiloro3720 si era quello
@francescobattiloro3720
@francescobattiloro3720 3 года назад
@@menaronga l hai portata da un meccanico o l hai cambiato tu?
@Mirkus93
@Mirkus93 4 года назад
Io dentro la sede del sensore di pressione assoluta ci ho trovato un moscone morto 😅
@ercolebarrile8045
@ercolebarrile8045 Год назад
Motore 1.4 16v puliti sensori cambiate candele, ma niente, minimo irregolare, e quando si danno dei colpettini di accelleratore e poi si rilascia va sottogiri e quasi si spegne, gpl non lo fa, lo fa solo quando è a benzina.
@lucaformenti4350
@lucaformenti4350 6 месяцев назад
Controlla la sonda lambda e la bobina o bobine delle candele, possono essere anche i cavi candele.
@RiccardoDiRenzo-vc2ux
@RiccardoDiRenzo-vc2ux 23 дня назад
Probabilmente corpo farfalla ti sporco
@badreddinegharsa3024
@badreddinegharsa3024 4 года назад
ho la spia motore accesa grande punto 1.4 benzina 16 valvole ...!
@giovanniliccardi320
@giovanniliccardi320 3 года назад
Inizia a pulire questi sensori poi il corpo farfallato e se non risolvi potrebbe essere iniettori sporchi o da sostituire, candele o bobina difettosa. Le operazioni sull'impianto elettrico vanno fatte, come raccomanda anche la Fiat, con il cavo negativo della batteria staccato.
@panza267
@panza267 Год назад
Bisogna sostituirli , non si possono pulir😀
@stefanofox4144
@stefanofox4144 3 года назад
Il mio è diverso, e tondo,La mia è 8 vàlv.
@mirkoiovine383
@mirkoiovine383 5 лет назад
La mia auto ha 150 mila km e l'officina fiat non vuole sostituirmi i sensori lambda e di pressione atmosferica e pressione assoluta
@THMGarage
@THMGarage 5 лет назад
Quello di pressione atmosferica è gran difficile che si guasti. Quello di pressione assoluta è una vite, puoi farlo da te e costa poco. Le lambda costicchiano ed è un lavoro un po' antipatico, poi dipende dal motore. Molti dicono che se non c'è errore non si cambiano. Che motore hai?
@mirkoiovine383
@mirkoiovine383 5 лет назад
@@THMGarage grande punto 1.2 65 CV è del 2007 e ha 150000 km
@THMGarage
@THMGarage 5 лет назад
@@mirkoiovine383 sulla tua la lambda 1 dovrebbe essere proprio sopra il collettore di scarico, in una posizione facilissima da smontare. La lambda 2 è quasi sempre facile da smontare, perché è dopo il cat, basta alzare l'auto da un lato e la raggiungi senza problemi. La tua è euro 4 e le sonde non dovrebbero costare nemmeno molto. Con una chiave da 22 fai tutto. Al massimo devi smontare il paracalore del cat
@mirkoiovine383
@mirkoiovine383 5 лет назад
@@THMGarage infatti ho visto che costano poco e sono facili da raggiungere, non capisco perché tutti i meccanici con cui ho parlato si sono rifiutati di sostituirmele, parlo da ignorante ma credo che dopo 150K km sia il caso almeno di pulirle, anche se preferisco sostituirle per quelle che costano poi, devo solo organizzarmi e a breve lo faro, voglio anche pulire i sensori che hai pulito nel video ;) credo che a breve lo farò.
@THMGarage
@THMGarage 5 лет назад
@@mirkoiovine383 qualcuno ha pulito le lambda. Ma non so quanto possa essere efficace
@mirkoiovine383
@mirkoiovine383 5 лет назад
Io il sensore di pressione atmosferica non lo trovo 😣 ho un 1,2 65 CV del 2007
@matteobolo443
@matteobolo443 4 года назад
Perché se non sbaglio i FIRE 8 valvole non lo hanno proprio, hanno solo quello unico di pressione assoluta e temperatura aria. Io ho un 1.1 8V e anche da me non c'è
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
No, infatti
@freddies7897
@freddies7897 4 года назад
Nonostante cambiati iniettori gpl candele invertite bobine pulito corpo o farfallato sensore pressione sostituito sensori giri e centralina gpl continuo ad avere Missfire cilindro 3-4 solo a gpl, cosa potrebbe essere? Può scrivermi anche su freddies78@yahoo.it grazie
@THMGarage
@THMGarage 4 года назад
Che motore hai?
@edocalciatore2009
@edocalciatore2009 4 года назад
Cambia le bobine sono quelle il problema
@giovanniliccardi320
@giovanniliccardi320 3 года назад
Potresti avere un problema alle bobine come ha già detto un altro utente oppure da pulire il sensore gas presente sul rail iniettori gas e ti consiglio di mantenere pulito i filtri dell'elettrovalvola sul riduttore di pressione, che non lo fa nessuno. Controlla di aver innestato i connettori elettrici sugli iniettori gpl secondo il loro ordine, questo è molto importante!
Далее
🎙Пою РЕТРО Песни💃
3:05:57
Просмотров 1,3 млн
PIÙ POTENZA E MENO CONSUMI! - Pulizia sensori
9:52
Просмотров 149 тыс.
Come Risolvere un Minimo Irregolare (GUIDA COMPLETA)
14:54
L'ASSURDO motore 6 Tempi PORSCHE: Come funziona?
19:16
Просмотров 122 тыс.
E TU, PULISCI I SENSORI ?!?!
5:20
Просмотров 164 тыс.