J'ai cédé aux sirènes de la modernité, et j'ai donc décidé d'installer un allumage électronique sur ma 2cv AZAM 63. Le retour à l'origine étant toujours possible, il n'y a pas mort d'homme...
Merci Monsieur, Your description of how tio install a 123 ignition is better than an English version. You explain & show everything very well, and I cannot speak French!! Mercy.
En juillet 2012 j'ai monté un allumage électronique (en 12v ; même fournisseur). Depuis j'ai fait 6700 km sans souci, sans nouveau réglage, ça marche bien. J'ai pris le second modèle (le Standard) et j'ai monté des bougies Iridium. Merci pour ce nouveau tuto. A bientôt pour le démarrage, en espérant que tes soucis soient terminés avec ce nouvel allumage.
Bonsoir j'ai fait monter un allumage 6v sur la 2cv de décembre 1959 et maintenant elle ne charge pas assez rouler la journée c'est OK la nuit panne assurer....
Ces anciens moteurs sont équipés d'une dynamo de 6 Volts et non d'un alternateur de 12 Volts. Est ce que l'allumage électronique existe dans les deux voltages ?
Un condensateur en 6v achète en un chez un marchand de mob !! Regarde juste pour les fixations !! Sachez que vous pouvez le déplacer a l'extérieur juste tirer un fil plus long et trouver une place pour le posé après plus besoins de sortir l'hélice de refroidissement moteur si le dis condo est HS
Salut je viens de faire une vidéo sur notre Peugeot 306 et cette après midi je fais une vidéo sur notre espace pour voir comment il démarre je t'invite a y aller
Salut si tu veux je viens de faire une vidéo sur notre 306 diesel et cette après midi je fais une vidéo sur notre espace pour voir commet il démarre je t'invite à y aller
après train avant carrosserie OK comment va ta 206?je testerai un de ces jours les bougies sur l'espace que je t'ai parlé qui est a mes parents,mercredi elle a bien démarré elle a ces jours cette voiture, pour info on une Peugeot 306 qui a passé le contrôle technique aujourd'hui même pas de contrôle visite mais les pneus a l'avant sont a changer et les longerons ont de la corrosion mes parents vont devoir veiller a ça car ont a perdu une Peugeot 104 il y a 14 ans a cause de ça donc j’espère qu'elle tiendra encore on verra ça dans 2 ans il existe un produit a appliquer sur les longerons c'est efficace ou pas?
J'ai oublié la pige hier.... Et je l'ai regretté. Et je m'en suis pas rendu compte de suite... Le démarreur claquait mais ne tournait pas, j'ai réessayé plusieurs fois, j'ai regardé le moteur voir si y avait pas de faux contact... mes fils de batterie étaient bouillants, et j'avais oublié la pige ! J'ai du la découper à la scie car elle était tordue et ne voulait pas sortir. Je m'en souviendrai !!
Ouai, j'ai eu la même idée, faudrait faire des piges porte clef lol !! heureusement tout est rentré dans l'ordre. Par contre, je sais pas comment je me suis démerdé, lorsque je l'ai démarrée, le ralenti était très bas, et j'ai accéléré à fond, elle a fait un drôle de bruit et mon carbu a fait des flammes et ça a calé. J'était au dessus du carbu... Ça a failli finir en tête de veau flambée cette histoire... Ça a fait chaud ! Hier c'était pas mon jour... Trop d'avance ? Réglage culbu ? (c'est une dyane 6 de 1974)
Et ouais c'est bizarre parce que j'avais bien mis la pige (grrrr) , j'ai réglé comme ils disent chez mcc (avec la led verte). On peut le régler à tatons l'allumage ? Ou moteur tournant ? Apparement je dois avoir trop d'avance
la méthode la plus fiable reste le réglage en dynamique (avec un strobo) car le réglage dynamique ne prend pas en compte par exemple l'usure au niveau de ton arbre à came (vis à vis du boitier d'allumage) me fais je bien comprendre ?
L'allumage électronique supprime donc le boitier d'origine qui inclut le condensateur ? Donc avoir ça plus de problème de condensateur ? Je pense sauter le pas dès que j'en aurais l'ocass :)
***** J'viens tout juste de m'en offrir un, a monter ce weekends, Quel retour peux tu faire sur le boitier ? Fiable ? Différence de puissance ou même démarrage facile ? Merci pour tes vidéos encore ;)
Whanekill57 la différence, ça va être dur, car j'ai opté pour ce système une fois le moteur refait, sans même avoir roulé en allumage à rupteurs... en tout cas elle tourne bien !!
bonsoir très bonne vidéo cela fait plaisir de revoir la 2cv et ta traction tu en es ou? après le train avant tu t'attaques au train arrière ou alors a la carrosserie?
compliqué à expliquer dans un commentaire youtube, je pense qu'une visite sur le forum2pattes, dans les section fiches techniques, serait une bonne idée
bonjour Le Mecano Du Dimanche SVP vous pouvez m'aider sur ce problème, ma voiture ne veut pas demander c fiat punto diesel 1997 , voici la vidéo de tentatif de démarrage fiat punto merci d'avance
Jai pas trop bien compris avec le repaire du bas et joue la vis du milieux et tourner le boîtier pkoi tu nous a pas donner la suite le moment ou la je suis trop a fond dedans et pas j'ai crue a une coupure de courant va nn pff la prochaine vidéo serat la bonne sinon elle a toussé ?
tant mieux que ta 206 marche bien, j'ai eu peur quand il y a eu la bosse au pneu je me suis dit que tu aurais que des problèmes que cela commençait mal mais non je me suis trompé, oui c'est bien le nom du produit merci du conseil, je voudrai pas qu'elle parte a la casse a cause de ces foutues longerons de Peugeot qui ne résistent as dans le temps malheureusement c'est la maladie reconnue de Peugeot
Le Mecano Du Dimanche tôi là thợ sửa chuyên loại ô tô Citroen tôi ở việt nam hơn 35 năm làm nghề thợ máy rồi tôi muốn hợp tác với bạn nhập phụ kiện của xe này về việt nam bán và thay thế bạn có đông ý không ?
