TUTTA LA VERITA' Benelli TRK 702 è Affidabile ? 

Lo spettacolo siete voi di fuori giri.... Che avete per lo meno chiarito a persone che purtroppo di moto se ne intendono poco e niente.... Diretto e schietto.. ❤

Spezzo una lancia a favore anche se non la ho posseduta ma ho un amico che con una TRK 500 ci ha fatto proprio di tutto viaggi longhi in autostrada fuori strada anche impegnativi con sassaie scalini ecc . In off rood non dico che sia performante ma vi assicuro che è molto robusta non ha fatto una piega non si è allentata neppure una vite considerato che non è una moto nata per quello che gli ha fatto fare. Su strada lui era entusiasta moto stabile e precisa nelle curve. Pecca il peso e di potenza ma stiamo parlando della 500 ! Non dimentichiamo di considerare anche il prezzo, con quei soldi ci si compre una bicicletta

Questa si....che è una recensione da professionista...grande!!!

Commento perfetto , tutto quello che hai detto è vero .Da possessore della Benellona ho avuto un problema in garanzia prontamente risolto dalla concessionaria e dalla casa madre .Poi alle volte ce gente che parla per dare aria alla bocca . Sicuramente moto più blasonate non faccio nomi forse sono migliori .Ma il paragone si deve fare qualità prezzo , e qui non ci sono concorrenti .A tutti piace il ferrari da girare ma purtroppo pochi se lo possono permettere.Penso che con la moto sia più o meno lo stesso discorso .Poi quando sento che qualcuno è andato a Capo Nord con un ciao questa la dice tutta .Buon vento

Grazie mille per l'informazione ✌️✌️✌️ sono sicuro che sarà un successo ✌️✌️

io ho avuto in sostituzione per un mese la trk251 e per essere una cilindrata così piccola, la qualità e l'esperienza alla guida di tutto rispetto, anche se mi piacciono più i modelli leoncino e imperiale, la trk è un bel mezzo, peccato che la 702 che era il motore giusto non abbia la stessa comodità specialmente per il passeggero della 502, se avessere tenuto quel posteriore invece di stravorlgerlo avrebbe fatto un ulteriore passo avanti.

Bravo, belle parole!!

Ciao,io ho una leoncino 800 stradale da 1 anno,ottima moto affidabile,ottima tenuta di strada,e divertente

Salve da poco ho fatto il contratto x acquistare la trk 702 s che arriverà anno nuovo e come promesso il kit baule e valigie me le fanno avere lo stesso i contratti sono tantissimi e purtroppo x problemi burocratici sono in ritardo x le consegne dovro" aspettare aprile 2024 e non mi è servita provarla perché mio amico a la 502 che è contentissimo

buonasera,sono interessato pero' vorrei sapere se ritirate l'usato. Trattasi di KTM 530 exc modello 2011 immatricolata nel dic.2010,4660 km,147 ore,ottime condizioni. grazie

provata oggi 11/08/23 entrambe, la 502 e 702, divertenti entrambi, ovviamente meno pepata la 502, ma si disimpegna bene anche lei nei tornantini di montagna, premetto che ho una gsx s1000 Suzuki del 2022, quindi nessun paragone, però come seconda moto la 702 andrebbe benissimo.

Che spettacolo ❤❤❤

anche Mercedes fa le macchine in cina e nessuno fa tutto sto cinema qua

Bravissimo 🎉❤

Avrei qualche perplessità per le borse. Sulla mia trk502x ho il tris Givi Trekker baule 52 lt e laterali da 33 lt. comode, belle e ben protette da eventuali urti e graffi grazie alle fasce di gomma. Quelle in dotazione alle 702x che dimensioni hanno e sopratutto quanto pesano (anche rispetto alle Givi abbastanza pesanti)? Possibile montare dietro il Givi 52lt e lasciare le laterali omaggiate? Riescono ad aprirsi? Peccato il nuovo baule posteriore che mi sembra troppo piccolo..

Oste com’è il vino?😂😂

Il set di valigie si potrà avere anche di colore nero oppure è previsto solo il color alluminio? Grazie

Ciao sono marco da Pavia....il primo a ordinarla ....per scorazzare nelle mie colline....la trovo stupenda!!!!

Ancora non l'ha fatta vedere nessuno con le valigie montate. Perchè non fate un video per mostrarla così?

Per progettazione voglio pensare si parli di design, perché materiali, e componenti strutturali esistono da tempo in comune al marchio di fabbrica QJ . Quanto a possessore della 502 l'ho comprata attratto dal prezzo, ma la rivenderò appena possibile perché oltre a piccoli problemucci incontrati non riesco a sopportare vibrazioni eccessive nonostante le modeste prestazioni

Ciao. Una domanda. La 702X si può abbassare per quelli piu bassi di statura?

Tutto è progettato e testato in Italia io ho la 502x ed è stupenda va benissimo e ora prenderò la 702

Sono d’accordo con te , mi dispiace solo che Benelli vende solo in Italia ? Secondo Benelli ha più di 1 moto che potrebbe vendere all’estero

Io ho la Leoncino 800 da 7 mesi..8000 mila kilometri fatti,e toccando ferro,per ora zero problemi! In giro qualcuno mi chiede perchê ho comprato una "cinesata"...poco importa,qualta prezzo eccellenti,e per me é una moto meravigliosa!!!!

Bella moto ! Il prezzo più abbordabile rispetto alle concorrenti italiane emiliane…

Ho fatto 200 km... Il livello BENZINA mi salta da mezzo serbatoio a riserva a senza benzina... E' un difetto? La Benelli fa aggiornamenti? Che succede? Ho sentito un amico ha lo stesso problema. La benzina a meno di meta' serbatoio salta... Sul cruscotto impazzisce

Bella moto ....ci sto pensando...

E' inevitabile che le moto cinesi invadano i mercati. I prezzi delle moto occidentali e Giapponesi sono assurdamente alti e la qualità percepita non è molto diversa. Per quanto riguarda l'elettronica sono anche più avanti (vedi Zontes) le cilindrate da motonave non vanno più ,c'è guerra tra le 350 sia moto che scooter e BMW ovviamente , che ha capito tutto , fa la GS 1300....😂

Anche la tanto desiderata gs ha il motore completamente cinese e tutti i pezzi fatti in Cina

Quindi se non ho capito male viene costruita in Italia poi spedita in cina per l'assemblaggio e quindi rispedita in Italia ?

Sarà la moto più venduta per il 2024 ...

Per dire che è affidabile fategli fare almeno 100000km poi dopo si parla di affidabilità. 7500 poi è cara! Parliamo del peso e componentistica. Sulla carta vince morini 1a 0. Un'altra finta semi Italiana che almeno monte: brembo, marzocchi e tubeless. Questa?

Confermo l'ottima affidabilità... Un mulo macina km.

Dovrebbero migliorare da subito il cavaletto centrale, nelle curve striscia sull'asfalto

Con questa ha toppato…

Bravissimi. Spiegatelo a quei barbagianni che parlano senza sapere nemmeno cosa dicono! La TRK è una gran moto

È una bellissima recensione non c’è dubbio. Ma comunque è prodotta in Cina. Con poco di più ci si prende una Guzzi della stessa categoria perciò meglio lasciare i soldi nel nostro paese. Io la vedo così.

L'euro 5 soffoca i motori, meglio un modello precedente, più piccola di cilindrata ma euro 4

Chissà se a breve la Benelli farà un maxiscooter...😁

Sono andato a ritirarla mercoledì ma l unico problema è che la moto non va..grande acquisto..ma vaff..ferie rovinate e chissà come e quando finirà...che schifo

Quindi è fatta in Cina 😅

pero' tutti a farsi i capelli dai cinesi !!

La comprerò a breve la 702x e bellissima ❤️ forza Benelli ❣️

BENELLI E' CINESE NON é ITALIANA. Almeno la correttezza di dire la verità! Dal 2005 Benelli fa parte del gruppo QJIAN JIANG (QJ), il maggiore produttore di 2 ruote in Cina. LA PROGETTAZIONE E' in italia, mentre tutto il resto leghe e componenti li FANNO IN CINA.

Possiedo una TRK 502X da circa un anno e sono felicissimo di aver acquistato questa moto. Ho speso circa 7.000 € compreso il tris di bauletti GIVI e posso garantirvi che è una moto fantastica con un rapporto qualità/prezzo senza eguali. Chi dice il contrario non capisce nulla di moto oppure ha semplicemente soldi da buttare per fare il fighetto. Punto!

Da entusiasta possesore di TRK 502 X (quindi non denigro proprio nulla delle Benelli a priori, anzi è il contrario) questa proprio non va. Sembra un prezzo eccellente per il 702 e capisco che siete il negozio che le vende: sarebbe impossibile parlare in negativo di qualsiasi detaglio. Ma vi elenco dati oggettivi a seguito PROVA che è bene gli interessati all'acquisto VALUTINO per prendere una decisione completa. - il TRIS di borse è un fumo negli occhi. il TOP centrale, enorme e alto ma non tiene due caschi! La laterale dal lato marmitta perde il 50% della capacità. Due ciabattine. QUindi un tris KAPPA che ho avuto in dotazione con la mia , pur non essendo in alluminio, vale il doppio. QUeste non le vorrei nemmeno in regalo. - portapacchi: assurdo, rialzato senza motivo (e non parlatemi di omologazione del faro perchè QJ ha lo stesso posteriore e l'ha messo a livello sella!) bruttissimo rispetto a quello del 502 post2019, scollegato dalla moto (sembra quello del tenerè anni 80) e inclinato in avanti? il passeggero ha il baule piantato nella schiena - Selle: entrambi piu rigide e meno confortevoli del 502, la posteriore è pure piccola e scomoda (nel 502 è una poltrona da viaggio). non si capisce proprio cosa avevano in mente, forse per seguire uno pseudo-design hanno sacrificato la funzionalità? - Scarico, il terminale sono riusciti a renderlo piu brutto e meno rifinito: possibile non recuperare nemmeno la marmitta gia pronta del 502? Meglio farlo sparire dietro le borse. Sound? sinceramente messe fianco a fianco non sono l'unico (meccanici compresi) a preferire quello della sorella minore. - Paramotore? non c'è: ne riparliamo la prima volta che mettete male il cavalletto o vi scivola un piede sul pavè e fate 1000€ di danni (perchè, state tranquilli che 235KG di moto vi andranno per terra da fermo entro il primo mese) e vai di AFTERMARKET - Paracoppa? NON C'E'! pure su quello hanno risparmiato, cosi da mostrare i tubi dello scarico mal rifiniti e senza uno stile. AFTERMARKET - Cupolino plexyglass: piccolo, basso, senza ali laterali , non protettivo , inesistente - AFTERMAKET (speriamo) - Freni del 702X: come se non peggio del 502X , erano la PRIMA cosa da migliorare - - Tubeless tanto pubblicizzato e alla fine? CAMERE d'ARIA. - e per finire: motore. i 20 cavalli che servivano in basso alla fine si sentono solo sopra i 6000 giri, invece servivano nel tiro quando si è in DUE. quindi nell'uso rilassato da viaggio questa gran differenza con la sorella da 47cv sinceramente non c'è. RESOCONTO: per chi non proviene da altre moto (magari aveva uno scooter) è un buon entry-level carino e adeguato. Ero partito per l'acquisto sulla FIDUCIA ma dopo la prova assolutamente rinunciato e mi tengo la MIA 502X. CHI come me ha la sorella MINORE, rimarra molto molto (...MOLTO) deluso, soprattutto perchè si accorgerà che per accessoriarla ALMENO come la esce 502x (DI SERIE!) ...dovrà metterci sopra un bel po di soldi . Il discorso design non lo affronto perchè soggettico. Personalmente ero INNAMORATO della 800 sabbia/nero/arancio presentata la prima volta ad EICMA e con pochi tocchi sono riusciti a rovinarla.

Scusa ma una volta avevo la VERVE MOTO ..a parte che in giro non ne ho mai vista una ..mi sa ditta FALLITA Hai fatto bene a prendere la BENELLI

È due ruote con un manubrio