TUTTO DA BUTTARE???LA CAUSA DEL DISASTRO⚠️🆘GTR 1000HP PT3 

1 like = 1 amen 🙏🏻

Pollice in su per il video tecnico in cui si analizza anche la testata👍👍

Arrivato a 13 min e posso dire che Mario è veramente un BRAVO preparatore... io sono un appassionato (per quanto riguarda il campo moto) e come lui mi rifiuto di montare un qualcosa che è arrivato al proprio limite tecnico. Questo è sintomo di serietà e professionalità, i soldi non crescono ma si guadagnano e non è corretto illudere la gente...meglio una brutta verità che una bella bugia!

"O abbiamo il monoblocco con le verruche, o è una crepa. Aaaanzi, tre!" Mario numero uno! 🤣

Da questi video che sono la realtà della meccanica si dovrebbe capire che l'utilizzo che si fa' del motore e le scelte di potenza condanno la vita del motore invevitabilmente anche se il Preparatore e' il migliore , nessuno scappa da questa regola , chi ha visto questi video FORSE ha capito la realtà .Bravo Complimenti per i contenuti

Bellissima serie, peccato per le problematiche della GTR. Siete proprio bravi ragazzi.Mario ha una capacità di mantenere la suspance da vero attore. Comunque speriamo che la GTR ritorni in strada presto 😃👍👍

Portate anche l' episodio della testata... Mario è un killer con il contagocce! auguri positivi per il futuro dopo questa brutta esperienza.

La sigla mi ha fatto morire 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 C'è da dire che Mario è un vero maestro di suspense, ad ogni misura che rilevava il cuore si fermava 😂😂😂 Comunque, scherzi a parte, mi dispiace che tu abbia avuto questa doccia fredda e mi auguro che col tempo e con un bel gruzzolo si possa far risorgere questo RB30, senza depotenziarlo 💪💪

Adoro i tuoi video, Mario è davvero un professionista. Per favore non smettere di fare contenuti.

Angelo credo che la rottura non sia un sintomo di un errore o una sfortuna, penso sia il compimento di un processo di sperimentazione e sviluppo correttamente effettuato, che ha dato i sui risultati. Hai cercato e trovato il limite del motore, i punto di forza e di debolezza. Adesso hai la padronanza per effettuare la migliore elaborazione possibile dell'rb. Mi dispiace per la fine del motore ma pensa di avere raggiunto un livello di conoscenza che neanche gli ingegneri nissan hanno cercato.

Mi piace molto il modo che ha avuto sia Mario che tu per alleggerire purtroppo una situazione che non è molto leggera per te angelo, reputo questo contenuto oltre che divertente molto istruttivo e utile, altro che intrattenimento, dovreste essere pagati solo per spiegare queste cose. Tanti complimenti a tutti e due

Uno dei migliori video mai visti in vita mia su youtube!😂😂😂 ps.mi dispiace davvero Angelo,la soluzione però l'avevi sulla tua felpa!

Mi dispiace veramente Angelo per RB26 ma la GTR non muore è sempre nel cuore, MARIO è un grande meccanico/preparatore. E da spettatore si voglio vedere sempre di più perché siete unici a spiegare e portare vere emozioni di preparazione e componenti JDM.

L'espressione di Mario sulla confessione di Angelo è il top 😂 peccato per il guasto, purtroppo sono cose che succedono quando si preparano i motori a questi livelli, albero, motore e testa 🥲

Scusate ma le misure dei cilindri non dovrebbero essere più abbondanti rispetto al valore della rettifica? Nel senso, da 86.5, se il 3/4 cilindro aveva 4 centesimi fuori posto, non si avrebbe dovuto avere 86.54 mm di diametro? Com’è possibile che un foro si restringa con l’usura?

Che spettacolo di video! Ho mangiato le 3 puntate... ora guardo la quarta! Peccato non avervi scoperti prima :))

Incredibile che, da un video puramente tecnico, nascano emozioni così intense. Mi è veramente dispiaciuto assistere a questa "condanna" finale di un motore del genere. Sono sensazioni da appassionati.

Angelo ti siamo vicini in questo infausto epilogo ☹️ comunque siete dei veri Professionisti con la P maiuscola, Mario un grande! Video spettacolari! Continuate così! 💪🔥

La scena del fuori giri sembrava quella del film "Giorni Di Tuono"! Dai dai Angelo guarda in magazzino che c'è un RB26... Mario in sto video mi ha fatto scassare!

Bellissimo sto video, sopratutto la sigla hahaha peccato per tutti i danni e le rogne, ma nonostante tutto riesci a farci ridere un sacco, grande Angelo e complimenti a Mario per la professionalità!

mi dispiace molto per il blocco e l´albero pero noi siamo dei sadici e vorremmo vedere le condizioni della testa il finale e stato qualcosa di epico, su questa serie stai dando tutto te stesso. spero che riuscirai a metterla a posto. continua cosi sei un grande

siamo passati da mario che neanche si voleva far inquadrare in telecamera, a mario che sfotte angelo ahhahahahaha troppo divertente, se ero nei tuoi panni leggevo almeno un paio di volte il calendario

Servirebbe una bella raccolta fondi per tutti noi appassionati che seguiamo Angelo per mettere apposto questo casino penso che lui lo merita e ne sarebbe felice del nostro aiuto cmq mi di spiace Angelo in qualche modo la gtr tornerà in strada forza e coraggio siete il top 😘😘😘😘😘🔝🔝🔝🔝🔝

Penso sia giunta l'ora di trovare degli sponsor seri. Forza Omone, che l'avventura continua! È solo il momento di un upgrade a livello professionale!

Evidentemente è il limite massimo che può reggere il blocco di "serie", è comunque un progetto per sperimentare e ha dato i suoi frutti. Comunque tanto di cappello 12000 km con quelle potenze e il tipo di utilizzo sono un bel risultato.

Cmq...mi fa ghignare troppo la faccia di angelo quando fa le rilevazioni delle misure🤣🤣🤣(ok lui nn ride....)...ma è troppo divertente...ho riguardato il video... proprio x rivedere le sue reazioni 😅

Gran bei video Angelo, a parer mio dovresti spingere di più cosi da monetizzare come si deve e poi portare contenuti con i contro cazzi…. Comunque complimenti💪🏻

Sto ridendo e piangendo allo stesso tempo 😱😱😱🥲 Madonna mia, che puntata 😱😱🥲🥲

Serie top di youtube italia. Non pensavo si potesse creare un tale pathos attorno ad un motore. Grandissimi sia tu che Mario, mettete da parte i soldi per sistemare la questione, noi vi aspetteremo tutto il tempo che serve. Quella GTR non può finire così.

fa male vedere il buon vecchio RB così conciato😢 se effettivamente del motore va cambiato praticamente tutto ció che costa di più, apriresti un gofundme o qualcosa di simile per permetterci di darti una mano con quello che ti occorre? sarei contento, nel mio piccolo, di aiutarti a riportare in vita la GTR, e detto con molta umilità e senza pretese verso nessuno penso che anche tanti altri veri appassionati e sostenitori della tua attività sul canale potrebbero pensare di farlo! magari saremmo in grado di ringraziarti per la qualità dei tuoi/vostri contenuti (un pensierino anche a mario, in primis per aver smontato il motore e essersi subìto il senso di colpa di aver trovato i problemi😂) e l’impegno che ci mettete.

c'è mancato poco mi scendessero le lacrime, anche se non è mia, sentire queste cose mi frantuma il cuore in mille pezzi

La butto la...ma con mooolta calma fare su un rb30 visto che il blocco é da buttare, si allungano i tempi del progetto ma quando hai finito hai un motore completamente rifatto, e potresti portare contenuti su un motore ibridato che penso in Itałia non sia molto conosciuto

bravo angelooooo, qualcuno che fa video interessanti su lavorazioni e parti meccaniche, vogliamo vedere più video cosi invece che queller segate di sgommate che fa la gente

Angelo a questo punto potresti fare un mini video riassuntivo di quanti soldi servono per rifare tutto......1) blocco nuovo ....magari motore usato da rifare ma integro 2) albero motore nuovo 3) bronzino rasamenti etc etc e man mano che racimoli i soldi e compri i pezzi la serie può continuare!!!!! Insomma quanto ci vuole per farla cantare come prima?

Ho genuinamente pianto. Mi dispiace Angelo! Spero che tu riesca a risolvere il problema senza rovinarti

Quando si spinge un motore fino al suo limite è oltre purtroppo possono succedere queste cose, continuate così

Ripeto che sembra un thriller, un libro giallo di fantasia motoristica trasposto in video con un motore vero. Spettacolo! Vogliamo il video della testa :) Bravi

L unica cosa che non capisco è perché se di fatto si perdono 4 centesimi di usura dal cilindro segnate una misura più piccola(86,45) di quella teorica(86,49) ), non dovrebbe passare a 86,53? Poi non è possibile misurare se c'è stata una distorsione dell albero sui gomiti con un banco di riscontro per vedere se c'è stato uno snervamento?

Ciao Angelo .. potrebbe essere che le valvole abbiano toccato nel pistone per i fuori giri invece che per colpa dei bang ?

Ahahahhahaahhahahahha...Angelo, giuro che mi dispiace per il motore, però non ce la faccio a non ridere... comunque complimenti a Mario per le grandi capacità di elaborazione... siete il top...

Confermo che una macchina con blocco ori resiste a un solo cambio marcia sbagliato 😢😢😢.

il finale è divertentissimo peccato non sia stato un lieto fine 😪

Video da antologia, la confessione è una meraviglia....bravi,bravissimi. 👏

Mario gira e rigira il coltello nella piaga, si diverte 😂

Mi ha avete fatto divertire troppo con questo video io posso farvi solo i miei complimenti per questi contenuti continuate cosí

al minuto 9 circa ho sentito tutta la volta celestiale essere convocata da angelo..........cazzate a parte mi dispiace un casino spero che potrai risolvere al più presto, mario è un gran professionista ma è un sadico!!!! ti da le notizie con il contagocce e con pause nel mezzo che aumentano l'agitazione

Ahahahaha Angelo sei un guaio, hai la sfortuna addosso ma ci metti del tuo 😂

Dio beep. Questo riassume tutto. Mario mi fa morire...il suo non parlare spiega tutto!

Ma, domanda tecnica: se i cilindri hanno sofferto di usura, non dovrebbero essere più larghi anziché stretti?! Cioè, invece di 86.46 essere 86.53?! Grazie a tutti e...buon lavoro Mario 🥲

Butta via tt angelo.il motore a già dato e arrivato al nocciolo fisico..fortunatamente diciamo a ceduto le bronzine ma prima o poi a parer mio trovavi l olio nella acqua..cmq bel video tecnico...mi disp angelo...

ahahahahaha non ho mai riso tanto per un video tecnico come questa volta. Comunque, sentite condoglianze per la dipartita del rb26

Insieme siete grandi continuate cosi.. ps la intro mi ha fatto morire 🤣

Complimenti Mario, è stato un piacere ascoltare le spiegazioni

Angelo nella parte metterei il tuo logo di Angelo nero sarebbe fantastico 👍

è possibile sapere dove andrete a buttare quel ferro vecchio???? 🤣🤣🤣🤣🤣 comunque siete il TOP entrambi... 😋

È un dispiacere enorme vedere il motore della r 33 piazzato in questo modo. Vedi la cosa dal suo lato positivo, potrai migliorare la tua opera che era già quasi perfetta.

Mitici!! Grande Mario che tipo 👏🏻 condoglianze Angelo 💪🏼💪🏼

Angelo...hai un meccanico eccellente...capisco il tuo amore x la Skyline...ma dagli retta😌

Continua con questi video diciamo tecnici...sono molto interessanti e si imparano cose interessanti

Veramente bella serie di video tecnici, complimenti e se potete fatene anche su altra componentistica 💣💣💣💯💯💯💯

siete una comicaaaaa vi adoroooooooo 🤣🤣🤣🤣🤣 forza e con calma lo cambi angelo vi seguo sempre con tanto piacere !!

grazie del video!!! le dure verità, le vostre reazioni. grazie grazie grazie

Togli il motore dalla Aristo e lo swappi sulla skyline.. E un insulto ma son sicuro che Mario approva ciò che dico 😅

Complimenti per il video molto dettagliato, continua così.

Ciao, complimenti per la serie molto bella. Vorrei solo capire ma il micrometro che utilizzate per la misurazione è centesimale? Poi consiglio se non viene bloccato il tamburo con l'apposita levetta e viene sfilato c'è il rischio di perdere qualche centesimo per strada... Era solo una misurazione per il video approssimativa perché l'avevate già fatta? Ci tengo a precisare che è solo curiosità e null'altro

Cmq adoro Mario è veramente il top del video...sembra me quando spiego i danni ai clienti...grande squadra....Angelo i video a livello di vedere i pezzi rovinarti fai una foto oppure fagli leggermente meglio in macro..cmq grande lavoro

Format interessantissimo, continuate così.

Troppo forti!!!!!siete grandi 😂😂😂

.. da appassionati di auto che sanno cosa significa.. ti siamo vicini. E non è una battuta. Triste storia. 😔 ma con quelle potenze in gioco purtroppo "ci può stare".

Siete veramente molto bravi e tranquilli che vi rialzerete più forti di prima

Mi dispiace per tutte queste problematiche , ma almeno ringrazia che hai una persona come Mario al tuo fianco . 1 È un bravissimo meccanico 2 Grazie alla sua bravura di attore ti farà crescere il canale

Un'altalena di emozioni. Comunque daje Angelo che presto o tardi si sistema tutto, soldi permettendo. In bocca al lupo

Il monoblocco con le verruche 😂

Io credo che il limite che può supportare il blocco di questo motore non sono queste cavallerie, è dura è difficile da credere, però bisogna fare un passo indietro con la cavalleria, ma renderlo più affidabile nel tempo e godersi di più l’auto

grandissimi..bravo mario poche parole ma...una analisi impeccabile grande professionista

Mi spiace per il motore, comunque questa serie è bellissima 👍🏻

Pura e nuda realta' , siete stati onesti nelle vostre reazioni. Gran bel video, finale amaro, ma .... Come hai detto, i progetti vanno sempre avanti. Chissa' magari domani ti arriva un blocco nuovo di pacca.

Angelo mi dispiace tantissimo per il tuo motore, vedrai che presto troverai uno sponsor per sistemarla e renderla più cattiva di prima!! La vogliamo vedere in super forma. Mario è un super meccanico con la S maiuscola 😍😍

Grande dispiacere, ma come tutto ciò che ci accade è una lezione ed imparare è la cosa più bella del mondo. Ora rialzatevi che siete fortissimi!

Dai su forza angelo..vogliamo vedere la gtr al più presto❤

Mario: monti una turbina più piccola Angelo: cooooosaaaa🤣

donate ora al 4555555 per sostenere angelo e il progetto della gtr.. comunque a parte gli scherzi si dovrebbe aprire o un paypal o una campagna di raccolta fondi per angelo e per sostenere questo bellissimo progetto

Angelo sistemala, scendi di potenza, togli i bang e vendi qualche macchina nel parco auto per recuperare i soldi di sistemarla. Non serve che abbia 1000 cavalli, non serve che faccia quei stupidi bang. Meglio un motore affidabile magari con 4/500 cavalli che un motore da aprire ogni 10k. Salvala miraccomando Angelo un abbraccio

complimenti ragazzi. contenuti top. spettacolare

Sono nuovo e sono già appassionato dei tuoi video .. posso sapere dove avete l’officina?

Siete due grandi, soprattutto dopo aver scoperto cosa stracazzo è successo! In maniere diverse ma due grandi professionisti, Mario da Preparatore e tu Angelo anche solo per il fatto di aver caricato il video comunque, non l’avrebbero fatto tutti. Mi dispiace un casino, sono rimasto male tanto quanto te per come è andata a finire… ma spero un giorno di rivederla magari anche dal vivo, e stringerti la mano! Con i guanti se vuoi… 😅 (Per sdrammatizzare) 💪🏼

mi voglio accodare a tutti i complimenti per Mario, MAAAA, 3-4 - 6 centesimi ma di cosa stiamo parlando?! in rettifica potrebbe morire qualcuno dal ridere... tutta roba che si sistema e livella benissimo in lucidatura. il vero e , secondo me, l' unico vero problema sono le crepe quelle si che ti fanno buttare il monoblocco :(

È Sempre una Gioia Vedervi🔝⚠️ 🏁🏁🏁💪😎😎👍🏁🏁🏁

Bel video, però vorrei proprio vedere come ha fatto Mario a misurare il millesimo di millimetro con quel micrometro 😂

ho un piccolo angelo nero in un occhio che lacrima ☹ mi dispiace tantissimo per i danni,all'inizio sembrava una cosa da poco ma alla fine è un disastro😭

RICORDO IL VIDEO FATTO CON DANNY IN QUEST AUTO ,UN VIDEO BELLISSIMO...DANNY CI SERVE IL TUO AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!! L'elevata potenza non tiene .....da brividiiiiiiii!!!!!!!!!!DISPIACE TANTO

Prossimo episodio: Le confessioni di Angelo

dire che Mario è di poche parole è un eufemismo, forse non sapeva come dirti che con il motore ci puoi fare un tavolino

Mi spiace per l accaduto ma con potenze del genere il rischio di rotture è alto. Gli accidentali fuori giri hanno probabilmente causato il segno delle valvole sui pistoni. Per quanto riguarda la spinta della frizione sull albero motore che danneggia lateralmente le bronzine è un bel guaio. Non so se sia fattibile ma ci vorrebbe un cuscinetto radiale tra volano e blocco in modo da far scaricare la forza di spinta non nell albero, ma in appoggio sul blocco. Questa è solo un idea ci mancherebbe...non sono un esperto Complimenti per i video molto interessanti!

Angelo hai detto che volevi rompere il motore (portarlo al suo limite fisco) direi missione compiuta no? Forza e coraggio aventi tutta

Angelo : hai presente quando con il cambio vecchio le marce le buttava fuori ... mi è capitato che in quarta piena a limitatore ... io: ti pregro non mi dire che ... Angelo: mettessi la terza anziché la quinta sempre io: str@porc°dd!0 ...

20:00 MONEY SHIFT! Ma povero motore è già buona che non sono usciti i pistoni a bussarti al finestrino bestemmiando. Riposa In Pezzi RB26DETT.

A prescindere dall'esito il video é top!

Mario è tipo il Top meccanico penso. Pompa i motori ma rimane mentalità terra terra. Grande Mario❤️

lascio il like per 2 motivi.... 1 Mario ,grande meccanico e soprattutto un Preparatore con la P maiuscola, professionale nelle scelte 2 Perché mi dispiace da morire per sta situazione ... perché ormai era un icona la gtr da 1000 CV... e vederla ridotta così.... fa piangere chiunque sia appassionato di motori... Spero nel meglio...