tvk「新車情報」公式　トヨタ カローラ フィールダー　2001年1月15日放送 

セリカやエリーゼにも搭載され、6300回転でカムが切り替わりレッドゾーンまで一気に加速する、ヤマハ製の凝ったエンジン2zz。 一度乗ってみたいです。

これのマイナーチェンジ後のSの1.8リッター(たぶん)のやつに乗っていたけれど、自分運転上手くなったと思って別の車に乗り換えたら、この車が乗り易いだけだった(笑)

ランクスの姉妹車アレックスの2ZZ、6MTに乗ってます。普段は大人しいんですが、6200rpm超えると凄まじい加速をします。 高速でも不足を感じたことはないです。 ホンダのV-TEC系はまだまだ高いですが、この2ZZファミリーは価格もこなれてお買い得だと思います！

これのマイチェン2回後の後期型がすごく良かった。

初年度登録平成15年から乗り続けて令和4年現在30万６千キロ(´・ω・｀) 自分のは中期にでた205psのTRDバージョンです。

このデザインのカローラワゴンが近所に有ります。今のカローラよりデザインが好きです。私はゴルフ６のワゴンやこの時代のカローラワゴンみたいなデザインが好きなので。こういうデザインの車が新型デリカ出てほしいです。

これの中期型乗ってるけど超便利。加速したらめっちゃいい音。そしてまあまあ速い！

テンハチ190psと言うとパワーワード。

もう一回このフィールダーを売ってくれよ

この顔のカローラ好き

無鉛プレミアム!? 初代ハイオクだったのか！

野中さん、かわいい💞

Zエアロツアラーのセダンが出たら欲しかった。

140後期に乗ってるけど、内装は120のが良いなあ。。

この当時のTOYOTA自動車が一番カッコイイって感じる‼️

この動画と同じ赤でオートマで鉄チンのフィールダーZエアロツアラーをカローラ店の中古で108万で買ったな。3年落ちの走行18000キロだった。 高速では速いんだけど、一般道では普通の車で運転しやすかった。

新世代カローラですね(^^)

マニュアルのワゴン今じゃ希少しかも、カローラでZをグレード名で名乗るいい時代でしたねー！似たコンセプトが令和に出たらGRを冠して、400万くらいかなー

安い！軽い！旨い！（笑）

カローラツーリングよりはだいぶシンプルだよな…

昔のデザインの方が良い

Mitsubishi Evo 5 pls. Old replay

幅も小さいし値段も安いね

さすがにもう置いてないですよね？

安すぎワロタ