Moja przygoda z paskami tez jest niezbyt mila jeszcze jak jezdzipem do serwisu na wymiany kazda wymiana kosztowala mnie 100 zl gdzie pasek wytrzymywal max 2000 km i tracilem tylko pieniazki potem postanowilem sam naprawiac i kupuje od kilka lat tylko paski GATES pasek jest super robie na nim lekko po 15 tys km i dopiero cos daje znac przy predkosciach 50/60 to odrazu wymieniam bo zawsze mam czesci w zapasie pozdrawiam
Pozdrawiam Panie Mirku podczas jazdy na działkę pękł mi pasek i resztę musiałem prowadzić do działki, ale chyba nie był wymieniany od nowości. Chciałem zamieścić zdjęcia pod filmem dla przestrogi ale nie ma takiej możliwości.
Tak to ku.. jest skuterek za 2tyś z Tesco a potem trzeba wybulić drugie dwa na naprawy. To już lepiej używkę jakiejś dobrej marki po kimś kupić. A nie co 2tyś remont silnika. Ja nie opier... się z takim gó... jak mi chłopaczek przychodzi z takim trupem, lokalizuję przyczynę i przeważnie leci nowa droga ale trwalsza część. Wiadomo leci w cenę bo część + robocizna ale ja od razu mówię w niektórych przypadkach albo się bawimy albo naprawiamy. Tylko czy jest sens ponosić koszty za robotę mechanika dwa razy bo taka ratowana możliwymi sposobami część która wykazuję marność materiału może zdechnąć znowu po 200,300 km. I to co Pan tutaj wspomniał o paskach z all.. za 30zł! tacy to na upartego dla taniości będą zapewne kombinować jakiś pasek z auta albo nawet pralki. I najgorsze jest w tym wszystkim, że ludzie przychodzą do mechanika z chińskim gów... i wymagają cudów za cudownie niskie ceny. Są zakłady które nawet nie chcą się podejmować roboty przy takim czymś bo na ogół jak jedno zrobi to za dwa dni drugie pójdzie w cholerę. I nie wiem jak Pan ale ja nie przyjmuję reklamacji na swoją robotę przy takich gów.. chińskich ja od razu uprzedzam "klienta" oczywiście robię wyjątki bo wiadomo ale nie biorę odpowiedzialności za nawet te drogie części.
Ja zauważyłem że jak często zrywa pasek to korektor [sprzęgło po polsku] jest do wymiany nie okładziny a cały mechanizm który po zdjęciu sprężyny i nim otwieraniu i zamykaniu się zacina w połowie Luzy również są przyczyną jak to jest omawiane w Filmiku. Szkoda że nie powiedział Pan było dlaczego wario jest do wymiany a widać to wyraźnie :)
Witam, skuter Baotian rocky 50 2t. Skuter czasami ma moc, a czasami nie, i ma taką dziwną przypadłość, strasznie ciężko odpalić go po godzinie 23. lub na szkolnym parkingu(naprawdę, w domu zawsze odpala). Aby go odpalić, czasami trzeba jednocześnie skorzystać z rozrusznika i ze startera aby odpalił
+kamciow99 Witam , proszę zacząć od pomiaru ciśnienia w cylindrze i sprawdzenia luzu zaworowego na zaworze membranowym który może być nieszczelny"przepraszam za niedokładne objaśnienie" ,w najgorszym wypadku należy wyregulować układ ssania i sam gaźnik,pozdrawiam.
Ja w kymco agility 50 4t kupowałem pasek bando i robiłem na nim 10 tyś bez problemu, raz kupiłem pasek dayco chyba za 25 zł bo nie mieli bando i po 1500km spadł prędkość o 10 na godz, rozebrałem i patrze pasek w strzępach. Predkoć jaka osiągał to 68, po 10 tys spadała do 64-65 wtedy wymianiałem. Teraz mam people gti 125 od kilku lat, po 20 tys jeszcze nic nie robiłem oprócz zmiany oleju co ok 5-7tys
witam ostatnio pisalem. w sprawie huragan bartone. odpalilem go. i dotargalem z Piaseczna. a odpalilem go zerkajac na pana filmu1. mazowieckie pozdrawia
Pasek klinowy zmienia się co 10tyś , co 1000filtr powietrza , 1000świece jak i filtr paliwa,ja mam 2 motorowery w 1 urwał się po nie calych 12tyś w nowym motorowerze od 2 lat nie zmieniany przejechanie jest 26tyś czy dojadę do 40tyś bez wymiany.Tak zmieniane ,wymieniane wszystko na nowe w tym olej w przekładni,pewnie ma to wpływ na zrywanie wcześniej paska.
Hahaha 10 tyś w chińczyku rozbawiles mnie do łez,pozdrawiam. P.S. miałem 5 przypadków w 20 letniej karierze że paski utrzymywały takie przebiegi,jeśli chodzi o SYM I KYMCO ZGADZAM SIĘ.
@@MotocykleSerwisRybnik 4 lata temu ale odpiszę skuterek barton scalpel 50cc koło 19tyś km zrobione pasek ma lekko końcówki po prostu że tak powiem starte, a dalej śmiga, fakt zdjąłem go i wymieniłem na nowy po 18.5tyś na nim zrobione, oczywiście pierwszy jak i ten na który wymieniłem to bando cena 55-70zł, sądzę że dałby radę 1 pasek na spokojnie 20k a więcej to już nie ocenię, wszystko zależy tylko od nas czy ktoś dba, zajeżdża skuterek itp, tak samo jednym samochód np zrobi ponad 500tyś km bez poważnych awarii a inni nawet 10tyś nie zrobią a samochód będzie tak zajechany jak pierwszego gościa dopiero po 500tyś+.... dodatkowo douczyć się skąd chińskie skuterki są ;) Chinczyki to tylko z nazwy, nie rzadko było że znacznie lepiej chinczyk się spisywał od nawet takiego bmw nie bez powodu ;)
Witam ja juz 3 razy wymieniałem caly komplet wariator i sprzęgło i dalej pasek sie urywa po max 30km dodam zr na wolnych obrotach slychac mocne stukanie skuter zipp otis 4t
Witam skuter rozpędza się do 50na godzinę p chwili szarpie traci napęd i gaśnie co może być przyczyną zdrowych i wesołych świąt dla całej rodziny i więcej dobrych filmów dla laików mechaniki.Pozdrawiam
Proszę Pana u mnie przy dodaniu gazu pasek tak się wysuwa że haczy o obudowę i stracił moc co może być przyczyną ? Czy da się to załatwić czy coś jest do wymiany
nie wiedziałem że Pan z rybnika teraz doczytałem :) jakiś temacik o huczącej przekładni ? na co zwrócić uwagę ? nowe łożyska założone przez servis w regionie a po 50 km znów slyszę że łozysko wałka sprzegla ma objawy jak wczesniej, cała przekladnia do wymiany czy walek ? bądź jakiś inny pomysł na przyczyne huku ? dodam że olej w przekladni jest.
2x wymieniłem Cały napęd i ani razu mi pasek się nie zerwał, pomimo że daje mu po garach... Sprzęgło LPI standard, włożyłem tylko Czerwoną sprężynę, a Wariator Sportowy Koso, dokupiłem 9,5 grama rolki i włożyłem, myślałem że nie będzie miał przyśpieszenia, ale potrafi wkręcić sie na taki moment obrotowy, ze leci jak Rakieta, łyka wszystkich po kolei w mieście, ale... Wiosną wracam do Łezkowatych 4,5 g rolek, zmienie Gaźnik Keihin (do 120 zł) na STAGE6, kosztuje do 480 zł w zależności od sklepu, a potem Wariator, Sprzęgło i Pasek STAGE6 za ok. 700-1000 zł, dzięki temu będę miał Ogrom mocy i prędkości, na razie Teoretycznie, ale potem jak wymienie to napiszę pod którymś filmem. Pozdrawiam.
+Victor Navorski Witam ponownie,bardzo cenie sobie ambicje ludzi takich jak ty,ale nazwa gaźnika i wariatora nie da ogromu mocy,to tak jakby porównać mercedesa amg o mocy 300km i ferrai 300km który będzie mocniejszy?????, dla niektórych na pewno ferrari . Proponuję porównać oba te wariatory i gaźniki które maja identyczne parametry,wtedy przekonasz się czy warto wywalać kasę,ponadto zamontowanie takich rolek i sprężyny nie ma żadnego sensu,takie rzeczy montujemy przy mocach od 20 km żeby pasek nie miał poślizgu. Wkrótce będę nagrywał film z silnikiem który ma tylko wymieniony cylinder na 60cc i dobrze wyregulowanym gaźnikiem i układem napędowym,wszystko na standardowych częściach,pozdrawiam. P.S Moc ukryta w silnikach skuterowych jest potężna ,tylko trzeba wiedzieć jak ja wydobyć ,nie zawsze trzeba części za grube tysiące.
+Motocykle Serwis Rybnik Porównać Mercedesa AMG o mocy 300km i ferrari 300km - Da się porównać, różnią się stylistyką co wpływa na Aerodynamikę, momentem obrotowym i przyśpieszeniem, to ich najbardziej wyróżnia, a nawet inna budowa silnika. ;)
+Victor Navorski Jako NOWY gaźnik był super, przyśpieszał od razu, szybko się zwijał do 80 km/h, po 2 000 km był czyszczony cały bo nie miał żadnej mocy i jechał do 30 km/h, teraz zaś lekko do 65 km/h, a max do 76 km/h, wiem że może znacznie więcej, a sprawdzałem że Sportowe Gaźniki Stage6 są dobre i są chwalone, bo głównie od gaźnika w sumie zależy prędkość, jak i przyśpieszenie. Może zrobi pan filmik jak i co zrobić aby Gaźnik oddawał pełne jego możliwości ? Pozdrawiam.
+Victor Navorski nie piszemy o aerodynamice tylko o mocy silnika,niestety ludzie maja mentalność że jeśli pisze sportowe to już daje osiągi,mowa o częściach do skuterów.Niestety tak nie jest a z palca tego nie wyssałem,pozdrawiam
Chwalisz się czy żalisz? i tak bym cię objechał seryjnym GY6 z Colibra na 80ccm w budzie 70Kg na 10 calowych kółeczkach *.* plus minus Rolki lżejsze lub cięższe w zależności czy chciałbym się popisać i zmielić kapcia przed startem :) 9,5 grama rolki i rakieta? uważaj bo uwierzę do 60km to potrzebowałeś chyba dwa pasy startowe zanim się rozpędzisz Koty wciskaj małolatom ale w 10g rolki to nie uwierzę różnica jest już przy 7 czy 5,8
Witam. Mam skuter Romet RXL50 Bebenzhou yy50qt-10. Kupiłem go od pierwszego właściciela, ściągał w nim blokady. Problem polega na tym, że pod górę jedzie maksymalnie 50km. Wcześniej jechał koło 60. Na prostej koło 75km a teraz z górki 65 to max.Wstawiałem rolki 5.5g i 6g lecz na tych 6g nie chciał nawet ruszyć . Jakie rolki do niego najlepsze? Skuter 4T. Jaki dobry pasek do niego wybrać ? :-) Filmik naprawdę świetny, czekam na kolejne :-)
Witaj. Mam pytanie.. Wymieniłem pasek i rolki i po wymianie pasek wydaje się jakby luźny na wolnych obrotach, jakby skakał góra i dół.. Co może być tego przyczyną? Nie wymieniałem wariatora..
mam pytanie będę wymieniał łożysko w tylnym kole w piaggio liberty czy tam na tym wałku od Koła jest jedno czy dwa łożyska i bo robiłem jeszcze nie wymieniałem łoźysk w takich skuterach wszystko robiłem ale nie to za wskazówki z góry dziękuję
+MRManiek 10 Kingway nie posiada zawirowywacza Spalin, chyba że są to odpowiednie typy, ponadto pod kopułką gaźnika jest blokada, taka magiczna śróbka, Moduł możesz mieć zablokowany, ale musisz kupić odpowiedni do silnika, u mnie musiałem z modułem sportowym się namęczyć aby go przyjął, kolejne blokady to Wariator, Rolki Wariatora, Sprzęgło, w sprzęgle sprężyne wymienisz ze zwykłej na Czerwono i już odczujesz znaczną różnicę, bo rusza z lekko wyższych obrotów, ale nie rób tego sam, bo jeden zęby stracił, bo przy odkręcaniu nie trzymał napinacza i sprężyny, a tu duża siła idzie odrzutu, pasek też swoje robi, kupuj pasek dedykowany do danego pojazdu, w sprzęgle sprężynko na czerwone, ale uwaga ! jak masz słaby lub uszkodzony, nawet możesz tego nie wiedzieć, bo mi padła Głowica, a odpowiednie ustawienie też wpływa na jakość, to tyle bez zmiany silnika. Napisałem to tylko dlatego, zeby objaśnić po moich doświadczeniach, a czego nie mogę, robi to serwis. Pozdrawiam.
Dlaczego zerwał się pasek w nowym komplecie, (wariator, sprzegło), a w zasadzie zerwał się zęby w przeciwtalerzu wariatora, tzw."słoneczku", może za słabo dokręciłem wariator ze słoczekiem, )bez przyrządu, specjalnego...???Czy warto zastosować tzw. Wariator sportowy z wiatrakiem w sobie + wiatrak plastikowy przed słoneczkiem?
Kiedyś mi zrywało pasek co 2 tys km okazało się że była podkładka pod wariatorem i krzywo brało i teraz mam chiński pasek napędowy i zrobione już ok 11 tys km i pasek jeszcze prawie dobry
Proszę o poradę. Mam skrócona tuleje na wariatorze o 5 mam co do oryginalnego. Skuter 125 strasznie słaby ledwo rusza i do 50 km/h straszny powolny. Potem idzie jak torpeda do 90. Pytanie czy skracanie tulejki powoduje że ściska pasek i przez to muli szarpie? Ale czemu jak się rozpędzi to tak leci ...
Witam. Chcialem zapytac czy wiadomo jest jaki silnik jest w aprilia atlantic 125 2007r. jaki wariator hakie rolki kupowac.. czy macie w sklepie takie ? jaki to bedzie model pasowal. i jaki pasek. chcialbym to przejzec i wymienic co trzeba zeby byl zrywny i szybki. prosze o odpowiedz. i jeszcze jedno gdzie mozna sie umowic na przeglad ukladu napedowego ? gdzie masz warsztat ?
Najlepsze paski to Bando,Gates,Athena,Malossi,Motoforce,Naraku,Dayco itp żadnych wm motor,moretti,cuga lub innych wynalazków one nie wytrzymują 1000km najlepiej kupować markowe jakie wymieniłem na początku ich żywotność to 10000km do 18000km ceny zaczynają się od 40 i wyżej najlepiej raz zainwestować w dobry pasek niż wymieniać co kilka km
ale czego ty chcesz po pasku za 20zł że wytrzyma 5tysi ? zapomnij ;) To fakt markowe jak Bando [używane w Kingwayach i keewayach fabrycznie] wytrzymują po sto kroć więcej ale dlaczego? bo są kewlarowe :) ale coś za coś dobry pasek niszczy wariator robi w nim rowki bo jest za twardy :)
Bando może są aczkolwiek że to kewlar nigdzie na pudełku czy pasku nie pisze sam takiego używam 723 x17,5x30 fabryczny wytrzymał 10500 następne po 8000 ponieważ zmienia się pojemność i robi się różne experymenty paski się nie rozrywają i nie pękają ale widać że są zużyte 45zł to nie majątek ale zawsze cenę i tak zostaje spuszczona o te 30% ponieważ serwisy mają taniej
Mam Malaguti F10 z 94 roku i jedzie tylko 50 km/h nie ma blokad mam nowy wariator rolki 5,8g czerwona sprężyna centralna i białe sprężynki od sprzegla .jaki może być powód
witam mam problem z wariatorem malossi multivar przy Aprili sr 50 ditech 2001 r . tuleja jest jakies 2mm krótsza przez co pasek o te 2 mm wystaje za tuleję. Czy to wpłynie na pracę napędu ? Pozdrawia
Witam jak sprawdzić czy uszczelka pod głowicą mi nie poszła bo odpalam skuter i zapali ale kopci i po 1 minucie gaśnie wykrece świece przeczyszcze i znów zapali i znów gaśnie czy to uszczelka może być?
Mam pytanie. Kończy mi się pas w skuterze.. Na wariatorze czuć takie dołki jak palcem się dotyka.. Można jeszcze na takim śmigać czy do wymiany? I czy np osiągi nie spadną, siła itp
Witam mam pytanie do Pana po wymiańie rolek 9gr sztrasznie dzwoni bendiks a nie powinien i predkośc spadła 40 /45 khm co poszło nie tak może modul zaczyna siadać.
witam posiadam skuter 2t 50 z 2008 roku i mam pytanie jaki jest do niego odpowiedni wymiar paska bo poprzedni właściciel założył za krótki skuter generic ideo
Urwało gwint na wale centralnie przy klinie da się coś zrobić czy tylko wymiana wchodzi w grę. Podkreślam że robil to mechanik który twierdzi że tak było skuter speedfight 2
a mi przy naruszeniu szarpie,rozkrecilem i nic nie znalazłem jedynie na tej tulejce wysunięty oring z pod talerza tego co że sprężyną chodzi,wyciągnąłem to na miejsce pod talerz i myślałem że nie naprawiłem i będzie inna przyczyna,lecz po skróceniu czerpanie zniknęło i pięknie ruszał, po 50km mam to samo,jaka diagnoza??wymieniać to całe czy tylko ten oring??
A czy pasek może zerwać się od zbyt wysokiej prędkości?Miałem przerobionego chińczyka na 80cm3 i od tego momentu zerwałęm kilka pasków.Z tego co pamietam to jechałem w tedy naprawde szybko.Nie wiem ile to mogło być.Myślę że 75 km/h i potem się zrywał
Trafiłem egzemplarz z przyspawaną nakrętką mocującą wariator. Czy można jakoś wyciągnąć wariator z całym wałkiem i próbować go ściągnąć z drugiej strony, czy w grę wchodzi tylko zeszlifowanie spawu i nadzieja, że puści? (Aprilia Leonardo 99r 125cc)
cześć mam spory problem wymienione wedłóg poradników sprzegło, wariator rolki, wał, cylinder, uszczelniacze na wale, swieca, zawór membranowy, itp. generalnie chodzi super na stopce podczas jazdy dlikatne pochylenie i juz mamy kiche stoi w miejscu. pomiar kompresji wykazał 3 bary. była 50ccm teraz wstawiłem 75ccm. i koniec jazdy. proszę o pomoc juz nie mam pomysłów.
a co z krzywymi talerzami sprzęgła, o których Pan nie wspomniał? Strzelający pasek przy dużych obrotach spokojnie jest w stanie skrzywić talerze sprzęgła.
zmieniłem pasek ale mój skuter dostał dziwne wstrząsy jak by sie jechało po kosce i predkosc potrafi spac do 20 km i nagle wzrasta lecz. potem znow spada i tak w kółko co moze byc zle?
jest pytanie. do czego służy plastik na wariatorze. 2. to prosze najpierw o odpowiedz na to no i dobra. naoglądałem sie filmików. wyczyściłem wyregulowałem gaźnik, ustawiłem zawory. skuter odpalił pięknie że hej jak pszczółka a na obroty się pięknie wkręcał i ryczał jak ścigol, przejechałem się kawałek (po podwórzu tylko bo juz po 1 piwie) odpaliłem jeszcze kilka razy dla pewności wyregulowałem obroty. ok pięknie zadowolony. pozakładałem wszystkie plastiki wszystko na gotowo i ani mru mru!!!!!! może być takie coś ze tak bardzo zasyfiony tłumik że nieodpali? może coś z przewodami nie łączy. ułożyłem inaczej jakiś przewód i koniec?? które przewody posprawdzać? jak sprawdzić czy moduł działa? gdybym miał za dużo kasy to bym go wysłał dhl do pana. widać i słychać. ale kwestia taka że wyrok sie skonczył i czas znaleźć normalną prace i trzeba czymś jeździć :) no robi sie tam bardzo gorąco. można też wyczyścić lub założyć nowy ten mały filterek na obudowie. u mnie na orginalnym pasku jeździł 15tyś. na tym za 2 dychy zrobił 3. jest też kwestia luzu na tuleji. dużo do zrobienia. sprzegło hamulec licznik
Witam . Mam problem ze skuterem mojej żony mianowicie w zeszłym sezonie było czuć już że coś się dzieje złego w przekładni CVT przy prędkości powyżej 45 skuter wpada w jakieś dziwne wibrację i hałas jest podobny do tego jakby coś o siebie tarło do tego wrażenie jest tak nie przyjemne że nie da się przekraczać 45 do tej prędkości wszystko jest ok no więc pomyślałem że trzeba wymienić wariator i będzie ok niestety wymiana nic nie dała wymieniłem korektor ze sprzęgłem i dalej to samo dodam tylko że wariator kupiłem kompletny z przeciw talerzem itd . tak że mam cały nowy napęd i dalej się tak dzieję pasek też jest nowy i są drgania paska podczas pracy dlaczego ? wał prosty bo sprawdzałem czujnikiem zegarowym oś sprzęgła również i co to może być ? jest tylko nie wielki luz boczny wału może to dlatego tak się dzieję ?
moja pokrywa sie bardzo nagrzewa od variomatiku i piszczy przy starcie i nie zmienia obrotow pod gorke i dlatego slabo wciaga pod gorki i nie wiem co moze byc przyczyna bo jak mialem nowy psek bylo ok az za tysiac km sie zaczelo
U mnie pasek pasek się zerwał Romecie i od tamtej wymiany na nowy +wymiany wariatora, przejadę około miesiąca i się zrywa. Choć słychać ''nie równą pracę'' podczas jazdy im szybciej tym gorzej , nie wiem czy coś z tylnym kołem czy co . w serwisie mi robi mechanik
miesiąc nie jest wiążącym parametrem,napisz ile km przejechałeś? Jeśli oglądałeś ten film a domniemywam że tak ale nie uważałeś,jeśli robi to twój mechanik to pokaż jemy ten film może dojdzie do tego dla czego tak sie dzieje.
Co to może być jak jadę powyżej 60 -65 na max gazie to mi zwalnia i zachwile normalnie jedzie zwalnia jedzie ale tylko powyżej 60 mam chinczyka Thunder 50 4t rolki pasek sprzęgło ok troszke luzu na tulei od wariatora gaźnik podmieniłem to samo świeca ok ma 3800km przejechane
Zalecam sprawdzić filtr powietrza, czasem na filtrze wstępnym-to ta siateczka metalowa zbiera się kurz i inne syfy i może dawać takie objawy. Nawet wymyc dobrze gąbkę nie zaszkodzi. Sam to już kilka razy przerabialem.
mam ptanie , jezeli moj skuter wkreca sie na obrot maxmalne tlko na zimnm silnku i gd szarpie prz ruszaniu to jest wina zuztego paska ? oczekuje odpowiedzi z nie cierpliwoscia pozdrawiam
czesc. co moze byc przytczyna tego, ze skuter czasami rozpedza swobodnie się do 80-90 km/h (gdy jest zimny) podczas gdynorlanapredkosc przelotowato60-70 km/h pzdr
+peter 74 Witam,podejrzewam że to wina niewyregulowanego gaźnika ,jeśli silnik jedzie na "ssaniu" dostaje większa dawkę paliwa i to właśnie może powodować że jedzie szybciej,proponuję wyregulować wysokość iglicy to znaczy tak żeby spinka była na samym dole.
Witam mam pytanie posiadam Skuter Aprilia sr 50 Ditech i właśnie jestem po wymianie paska który zakupiłem w sklepie i sprzedawca zapewnił mnie że to ten pasek jest do mojego modelu lecz przy wymianie okazał się krótszy od starego o jakieś 2cm . Czy to jest możliwe ? Czy mogę założyć taki pasek ? Pozdrawiam i dzięki za film .
Witam ,nie nie można założyć krótszego paska ,może to uszkodzić sam pasek i to znów przykład niewiedzy sprzedawcy, nawet chyba katalogu nie ma i myśli że każdy pasek pasuje do każdego skutera ,proponuje oddać pasek sprzedawcy lub wymienić na prawidłowy.
Witam borykam się z takim problemem, wymieniłem wariator i sprzęgło wszystko fajnie pali ale gdy chce jechać to tylko 20 na godz i przerywa jaka może być przyczyna
Pozostaje tylko sprawdzenie gaźnika, czy jest czysty. Filtr powietrza i paliwa. Ale najpierw sprawdź sitko filtrujące wstępnie powietrze które jest przed filtrem powietrza. Miałem podobny problem. Lekko zaolejone sitko stalowe zbieralo kurz i się zatykalo.
A co może być przyczyną że przy 40 50 nagle skuter zwalnia muli jak ma ciężej i jak jest na prostym to się powoli rozpędzi i idzie dalej a jak ma pod górkę to muszę zwolnić do 20 dać odnowa gaz i nie przekraczać 40 to ciągnie sprężyna centralna za Mięka??
witam. mam honde bali 50. 1 pasek pekl mi po okolo 30 km a drugi po okolo 1000 km. Oba paski nie zakładalem sam. Przy ruszaniu bardzo często motorek drga, nie rusza plynnie...mozna po tym stwierdzić co moze byc przyczyną pekania paska?
Mam problem z Aprilią RS 50, nie pali z rozrusznika a jedynie na zapych akumulator jest w porządku. Czasem po dłuższej chwili odpali z rozrusznika ale tylko na zimnym, gaśnie i nie trzyma niskich obrotów... nie wiesz co mogłoby być przyczyną? Z góry dziękuje ;)
+Przemysław Józefacki Spróbuj wyregulować Śrubkę na górze od koła, gdzie linka idzie w gaźniku i śrubikrętem sobie ustawisz, bo to nie jest ani trudne, ani ciężkie, nawet myśleć nie trzeba, bo u mnie też niskich nie trzyma i póki co, reguluję tą magiczną śróbkę, dając mu wyższe obroty. Pozdrawiam.
Odpalasz na ssaniu czy bez? zdejmij siedzenie i odkręć śrubkę od baku tą od strony kierownicy następnie podnieś jedną ręką bak i spójrz na gaźnik widzisz od strony wężyka paliwa taką grubą śrubkę z wcięciami? wkręć ją o pół obrotu i odpal jeśli będzie trzymać za wysokie obroty to po prostu podnieś bak i odkręć śrubkę :) Czy kranik jest non stop odkręcony czy zakręcasz na noc ?
A czy jeśli łożysko w korektorze momentu obrotowego jest dosyć zużyte i ma lizy na wałeczkach to może się to przyczynić do zerwania paska po 5 dniach jazdy?
Przed zerwaniem zwykle pierwszy objaw to nierówne przyspieszenie, jakby sprzęgło się slizgalo i trochę zalapywalo. Im gorszy jakosciowo pasek tym szybciej czeka uzytkownika pchanie do domu sprzeta😁
