ДОБРЫЙ Вечер Александр!Трактр я купил после того как он простоял лет 15_20.Привез домой,ослужил,,позаливал новое масло и с помощью быстрого старта(жидкость в балончике)я его запустил.Вспахал несколько огородов и наступила зима.Этой весной он завелся доволно быстро,да и в томгоду онзапускался с пол тыка.Заехал в огород,пропахал метров 50 и он заглох.заливаю побку от бутылки чистого масла (откручиваю болт возле форсунки) схватывает моментом и сразу глохнет.И так посояно.Мерили компресию 18 атмосфер.снимал цилиндр,кольца как новые,лезвие не влазиет.ремонт помоему 1.но цилиндр обьем90,а поршень 89.Подскажите какая должна быть компресия.Грешим что компресия слабая,хотя в том году открутились гайки на цилиндре.Я решил посмотреть на поршня,три кольца были залегшие и он работал.Подскажите что за причина.с ув Владимир.
Добрый день. Снимите пожалуйста видио ролик о разборке двигателя с целью дефектации деталей.В частности меня интерисует снятие передней части и на что особо обратить внимание при осмотре.
Подскажите пожалуйста какое расстояние в мм между метками на маховике от метки вмт до метки начала момента впрыска если мерять штангельциркулем. Просто на своём маховике меток не нашёл.заранее благодарен
Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста,искры вылетели из глушителя и заглох и не заводится,и за чего может быть так? трактор тз4к14,одно целиндровый
Здравствуйте, помогите разобраться, двигатель 1д90 заменён распылитель и плунжерная пара с обратным клапаном, доза топлива выставлялась на 2,5 кубика, момент впрыска по метке.... Запуск двигателя отличный но он при работе на всех режимах как будто немного подгазовывает, переодически плавают обороты
Добрый вечер Александр!вчера завел после зимы.пропахал 20 метров,и заглох.саляра свежая,топливный фильтр с иномарки,дымит белым,хватает и глохнет.разобрал насос,помыл в бенэине.меток нет ни одной..собрал вообще не хватает даже.кручу стартером,слышен металический стук.что делать,не знаю.руки опускаются.с ув
Добрый день Александр. У меня имеется минитрактор TZ-4K-14 c родным двигателем 1D90, после капремонта. Я частенько смотрю ваши ролики, кое что из ваших изобретений применил у себя. У меня к вам вопрос, можно ли к масляному насосу приспособить механический указатель давления масла, или это не принесёт положительного результата???
Поменял поршневую кольца расточил цилиндр ,проверил дозу , выставил момент впрыска завелась с пол оборота! На утро не смог завести нет и нет. Потом поменял плунжерую пару уплотнители вытравил 3 раза воздух и досих пор не заводится. Дым пускает чуть чуть и не хочет.. в чем проблема скажите... буду очень благодарен
