Uçan Manuel Accent Blue | 1.6 CRDI 165 HP VS Megane 1.3 TCE 140 HP 7EDC Performans Kıyaslama Testi 

Bu şekilde kaliteli içerikler için teşekkür ediyoruz abi , Renault Türkiye desteğiyle çok daha kaliteli şeyler yapılabilir. :)

Yanındayım abi

Gereken neyse yapmaya hazırız Muharrem ağabey

vayyy accente bak be

Destek oluruz abi

Megane durur da accent nasıl kurtardı merak ediyorum

gözün görebileceği kadar bomboş bi yol ve sol şeride çıkma isteği duyuyo düşük zekalı arkadaş. bizim bu milletteki sol ve orta şerit merakı ne cidden anlamıyorum, bomboş yolda bile her zaman sol veya ortadan gidiyorlar

@@Yusuf_Delil fren yaparak 😁

@@GokhanAyik Manevra yapmadan durduysa cidden helal olsun iyi fren varmış o hızda

@@Yusuf_Delil arac sahibi benim kanka. Video elimde mevcut istersen atabilirim

yazilim oldugunu unutmayalim😊 stogun zerre sansi yok

@@ferhatkontas6725 adamda stok binmez ozaman meganın stoğunun zerre şansı olmaz

@@ufukyerli9394 bu stoga binmez muhabbetinin sonu yok dostum. megane da yazilimla binsin ozaman bak kim kimi yiyor ozaman. yani asil olan birbirine yakin guclerin kapismasidir. stogun sansi yok. agirliklari atmis olsa muharrem bey ve fabrikasyon jant olsa suanki haliylede blue yu yer.

Ya direkt bu yorumu gördüğüm ya neden spoiler verdin

Yazılımsız yese ya 😂

Hocam guzel yorumun icin cok teşekkür ederim 🙏 ☺️ eski takipcilerimden yorum almak ve kemik kadroyu koruma ayri guzel👏🏻

oncekı 136 lıkta otomatık oldugu ıcın sanzıman zarar gormesın dıye tork'u kısıktı yanı yazılımı tam degıldı bıle.

15 t4 ü nerden bulucak 😮

Ben burda herhangi bir stop izletme olayı göremedim birader . Accent dediğin araba b segment Megane ise c segment . Benim 1.3 tce clioya gelsin bakalım ne oluyor yazılımlı falan dinlemem affetmem accentmiş hyundaiymiş

@@ceyhunarican1637 😁 stage1 yazilim dizel clio ile mi gelcen kanka ben b segmentiyim ya

@@ceyhunarican1637 daha izlediğini algılayamıyosun masal okuma burda 7.20 dk aç izle görürsün

@@GokhanAyik okuduğunu anlayamıyor musun stock 1.3 tce ile gelcem

@@ceyhunarican1637 1.3tce clio zaten 1.3tce megane geçiyor. Okuduğumu anlamıyorum kanka gel seninlede deneriz sorun yok. Bende b sınıfı benzin turbo ayarliyayim i20N gibi. Gel 1.3tce clionla

Stage1 arac 2 degil

Stage 1 diyebiliriz hocam. Bence dpf off ile baya guzel yuruyor. Megane iyi tutundu

Astra ile yarıştığı zaman megane geçmişti o zmn hiç ağırlık fln katmiyordunuz işin içine

@ Arabacı Tayfa destek geldi

​@@Furkanaltin42klasik meganeciler kral 😂

manueli geçer tabi muharremin videolarında var meganlar kapışıyor manueli var muhharremi geçiyor çok rahat blueyuda çok rahat geçer ama 180 yapsın oda geçemez:)

@@ufukyerli9394 Manuel olanların limiti kalksın 200 üstü de geçer 210 da 6 ya atmıyor Manueller. 5000 devirde 210 yapıyor daha 1000 devire yakın var.

@@ufukyerli9394 manuel 6 ileri otomatik 7 ileri uzunda geçmesi lazım degilmi otomatiğin hocam

Hocam megane cidden guzel tutunuyor. Sorunsuz bir yazilim ile cogu segment dengini gececektir

@ Maşallah Muharrem hızına yetişemez olduk 6 gün ceza yedim ne izlesemde zaman geçse diye düşünürkene video gelmiş :)

@@attilakhan4606 Destek bizim işimiz başganım ARABACI TAYFA

Manuel 2020 1.3 tce meganim var 2015 1.6 CRDi 136 lik manuel Accent blue ile 0 200 yaptık Megan 6 veya 7 boya yakın sapladı baktım aynada küçülüyor 4 lü yaktım bıraktım ... sonra arkadaş kabul etmedi yaw imkanı yok nasıl bu kadar açtın arayı tamam dedim sen al Megani ben hundayi alayım bidaha kalktık gene ben hundayi kullandım gene gecemedim bı direge yakın mesafe vardı aramızda 🥳😂😂 dizelin tork patlamasina kapilmasin kimse Megan sikip atıyor bizzat denendi hemde iki kez 👍👍👍🤐 ama accentde segmentinde en kral giden dizel araba aksini iddia eden arabadan anlamiyodur Accent blue çok seri çok manyak giden bı araba hatta ara hizlanmada rampa yukarı Megani geçer 👍👍 ama kısacası dip not Megan deliyor haci abiler çünkü ben 7 bine kadar turbo basiyom blue 4 bin devirden sonra soluğu kesiliyor benim 3. Vites 158 accentin 5 . Vitesi ..... yani arabadan anlayan biri ne demek istediğimi anlamıştır herkesin tekeri düz bassin

​@@mehmetylmazturk1875masal anlatmana gerek yok hocam, turbo benxinli turbo dizelden her xama gucludur bunu bilmeyen yok. Hyundai dizelde cok basarili. Dusunsene bunun karşisina 1.5 megane 4 ciktigini. Degil direk mahalle mahalle fark atar.

@@barsacar9023 seninde gazel okumana gerek yok yorumumun aynısını yolu dolastirarak gene aynı yorum yapmak için yorum yapmışsın ... yorumumu iyi okursan bende aynısını söylüyorum zaten boşa gazel okumana gerek yok bizzat yaşanmışlık bı olayı anlattım ister inan ister inanma istersen poğaça tarifi olarak gör ... Benim yorumum dizelci arkadaşlara

@@mehmetylmazturk1875 demiyon moruk demiyon stock accenti gectim diyon marifetmiş gibi. Bende turbo benzinli meganın geçmesi marifet değil dizel accentin kafat tutması marifet.

@@barsacar9023 ama anlamıyor kafasına soktuklarım diyorum ki bak saplarım diyom Accent blueyi kalkışta kısa mesafede geçen araba yok dedi sahibi akşam akşam bı hırs çıktık yola :)) adama diyorum benzin turbo affetmez halen bana kafa tuttu ve 10 kişi vardık 9 u accentciydi 😂 eline verince ses soluk gitti işte halen o zekada çok insan var hatta yumurta kasa 1.5 ile meydan okuyan bile vardı kasa hafif benim diyo 🙃🙃 sknmi sabahami

Guzel bir tanimlama🙏

Supap sayısı hdi, DCİ gibi az olan motorlar hariç diğer dizel motorlar zaten benzinli motor karakterindedir. En iyi örneği multijettir. Bu bilinen bi gerçek zaten :)

@@sedatwixsh1 çift egzantrik miline sahiptir CRDi, devir tork aralığı multijetten daha iyidir

@@seckin4987 gücünü üstlerde verdiği için benzinli karakteri dedim zaten. Hani dizel altlarda vermesiyle bilinir ya bilmem anlatabildim mi

@@sedatwixsh1 yüksek hızlarda geride kalmamak için 4k devir attım sürekli. Belki kalkışta daha düşük devir kalkıp sonra yukseltseydim nasıl olurdu bilmiyorum. İlk tecrübemiz oldu

1.6 t rahat alır bence.

@@caner7992 1.6 t 260-270 yapan bi araba meganın hiç şansı yok ona karşı

1.6 t 260-270 yapan bi araba meganın hiç şansı yok ona karşı

Gelecek hocam :) ailemde mevcut arac.🙏

@ Nası ya accent blue seni geçti mi şimdi :)

Bir suru deneme yaptik. Duran arac sagda, onumde kamyon. Riske gerek yok

Şartlar eşitlenip tce yede yazilim atarsa ne olacak :)

Babacım arabanın stok 128. Stage 1 160 oluyor. Stage2 olsa 190 beygirde yürür araba sence stage kac bu 😁😁 stage1 arac dpf egr iptal

@@GokhanAyikKardeşim araba gitmiyor, sonuç olarak. Çaktın mı davayı? 165 beygir, orası burası oynanmış, duman atan arabayla 140 beygir stok meganı geçemiyorsun. Daha hafifsin üstelik.

@@fakamada 200 km hızda 1 boy önde gidiyorum? Şimdiye kadar bu kanalda kaçtane dizel gördün? Duman dediğin stage 1 yazilim. Dpf egr iptal?

@@fakamada eğer benzin ve dizel motorun nasıl çalıştığını anlasaydın accenti tebrik ederdin dizel benzinli motor ile kıyaslanmaz

@@GokhanAyik evladım onu CLA da yapıyor. Traktörü hafifletip modifiye etsen o da yapar Pilot Sport 4'lerle. Ahı gitmiş vahı kalmış 165 beygir dizelin de yürürü bu işte. En boktan elektrikli arabayla bunlarla kedinin fareyle oynadığı gibi oynarsın, olay bundan ibaret.

hocam ona bakarsan 14 teneke jantda takılıyor accente çelik değil anlaman için diyorum teneke ozaman janlardan 100 kg daha hafifliyor öyle bir şey yok ozaman oda jant takar hafifletir zaten benzinli daha üstün segmenti değil devir çeviriyor beygir olarakda üstün 163 dizel bile zayıf megana aslında oyüzden şöyle olsaydı böyle olsaydı diye bir şey yok umarım anladın

@@ufukyerli9394 :) ben anliyorumda sen beni pek anlamadin. neyse sinifi degil zaten yoruma.gerek yok.

Lastik büyük olursa araç daha hızlı gider diyolar hocam gerçi çelik jantında ağırlıgı oluyo ama nasıl diyorlar peki hocam

1.3tce güncel arac ve stok hali 140 bg. Accent blue 128hp stok hali. Ayni işlemde megane 190 hp olması gayet normal.

Golf sahibinin sülalesini biraz andığım için kesmiş orayı 😁😁😁

@@GokhanAyik küfür edilmeyecek gibi değildi ama ben çarptın zannettim.

Sese sansur yapsam yeterliydi. Vurma yok ama cok kulagi cinladi. Bos yolda anlamsiz sekilde en sola atti, aynaya bakmadan

@@ahmetozkan1330 bundan accent bluenin frenleri yok diyen arkadaslara göstermiş olduk.

@ keşke öyle yapsaydınız. Plakayı sansürleyip

Yazilimli otomatik 136 blue ilede yol aynıydı. Dizel eega ilede yazilimli astra ilede aynı yoldu gittiğimiz yol. Güzergah hep ayni

Hocam malesef kayitlarda sonucu video halinde koyamadim. Ben belirteyim Megane 11 lt, Accent blue 7.5 lt 🙏

@ teşekkür ederim

Bombos yolda durduk yere en sola seride gecti :(

@ 😁 dünyanın en uzun sansürlü sahnesi olurdu tamamını koymuş olsan abi

Merhaba hocam. Manuel daha iyi 60-200 kmh hizlanmada ayni kombin otomatik versiyonunu 4-5 boy kadar gecebiliyor

Ama hocam manueli 6 ileri, otomatiği 7 gerçekten manuel, otomatiği geçiyormu daha mı hızlı atik şaşırdım cidden

Muaynede sorun olmuyor ama egsoz emısyonunu sanayıde yaptırmanız lazım degerler yuksek cıkar :)

Rolling'lerde sport mod açık kullanıyorum hocam

Son 2 dk hocam. Geliyorrrrr

o bunlara ağır gelir

CC buldum :)

@ süpersin abi severek takip ediyoruz

Pazar yayinda kısmetse:)

Arac yüksekliği stok olduğu için bu hızlarda titreme normal. Coilover olduğu dönemlerde yere daha yakın olduğum için bu kadar titreme olmuyordu. Sabri abi gibi ölüm Allahın emri Hüseyin kardeş diyip devam ediyoruz 😁

Hicbir gerekçe yokken, atladi en sola