Друзья, закрепляю этот комментарий, я прочитал его с интересом, уверен, что могут появиться и другие мнения, пишите, что думаете Вы? "Снизу посмотришь и сразу видно,что это никакой не внедорожник. Лепили это чудо из того,что было... Как вяжется мотор 888 к внедорожнику? Правильно,никак... Как вяжется алюминиевый корпус автоматического коробаса к внедорожнику и 8 ступеней?😂 Алюминиевая раздатка с цепной передачей....😂...ищите цепи покорители грязи.. Снизу кругом проводка и элементы легкового авто в образе рулевой рейки,корпуса редуктора переднего моста. Это точно внедорожник? Тогда зачем все эти убогие затеи? Какая методика расчёта и испытаний была применена? Почему отказались от передней торсионной подвески в угоду управляемости на асфальте? На каких соплях держится передний стабилизатор поперечной устойчивости? Это кронштейн для 2 тонного авто? Сплошные сопли спереди и сзади. Тормозная система от чего в баик вкорячилась? Такое впечатление,что над машиной работал диверсионный отряд инженеров,у которых стояла задача максимально испортить конечный продукт. Кто догадался бак пригундосить сзади? Редкостные долб...бы... Глушитель повесить ниже рамы под правым задним колесом это идеальная мысль,чтобы его потерять при первом выезде в грязь... К УАЗу претензий нет,кроме идиота,который вкорячил именно такую конструкцию переднего моста,с передней крышкой редуктора,которая всегда встречается с препятствием,но не всегда остаётся целой. Ну почему у 469 в военном исполнении было все правильно? Почему на обыкновенном уазе мост резал грязь а не собирал её? Если вдаваться в технические подробности каждого узла и агрегата,то смело можно назвать баик дикобразом от производителя,который в угоду требований маркетологов и современных требований к безопасности собрал этого уродца. Танк 300,кстати,очень похожее недоразумение со всеми вытекающими. На самом деле кто это покупает должен понимать,что покупает кроссовер(!) с элементами внедорожника и если хочет ездить долго и счастливо,то никогда не должен покорять грязь и снег."
Что касается неадекватных комментов,то лучше их удалять сразу!!!Бывает,что пишут такие комментарии фанаты нашего автопрома,который ползёт в конце списка, либо хейтеры китайского автопрома!!!
@@Jedi-v2n Есть ещё и третья категория "продавашек",которая вполне категорично(!) реагирует на факты,но не может их аргументированно опровергнуть. Вот и цепляются за демонический фанатизм оппонента,выдавая его за слабость...😂
Обе металлоконструкции невозможно назвать автомобилями, по одной простой причине - надежность. Патриот 21 года, новый, до пробега 30 тыс доехал с заменой коробки и ремонтом, заклинивший суппорт переднего тормоза, незакрывающиеся ручки и тд, даже уже перечислять не хочется....
@@Сталин-1978 Имеешь ввиду обшику потолка? Ну она по форме завязана на накладки стоек кузова, а те на остальную обшивку салона. Так что по размерам то встанет, а вот по накладкам не уверен. Лучше спросить в Уазпотребсоюзе, они должны знать точнее.
@@AutoMPStv Правильно то что соответствует правилам, остальное личное дело каждого. Наша задача дать людям неочевидную информацию по авто, а выбор каждый сделает сам.
Формат и интересен продвинутой части аудитории, здесь не хватает эмоций и натурной съемки. Это дадим во второй части, посмотрим, как будет с просмотрами.
@@AutoMPStv Озвучу лично свой опыт , не говорю за всех. 1 двигатель работает как будто с пропусками (потряхивает машину на холостых) 2 щелкают колонки когда играет музыка. 3 большой расход более 18 литров. 4 при включении задней передачи несколько раз машина выключалась. 5 иногда включались дворники при условии что датчик дождя выключен. 6 При попытке продать его в тоже салон мне озвучили цену на миллион дешевле , пробег был 7тк , комментарий был "ну это же подержанный китаец" и это оф.диллер Baic. 😅 7 шумоизоляция такая что я первое время пытался закрывать окна , которые и так были закрыты , я думал что шумно т.к не закрыл их .
Познакомился с Павлом - купил УАЗ Патриот. 6лет на патре, полет нормальный, но хочется теперь иномарку! Павел, бери Баик и снимай на него обзоры, я по традиции последую за твоим примером!😂
Повезёт владельцам этого baic, если в их рядах появится Павел Кабанов) Человек замечательный изобретатель, ждите кучу готовых решений, по улучшению от Павла👍 думаю не совру, если скажу, что уазоводы сильно благодарны Павлу!)
У паладина мотор в эксплуатации получше,но кушать бенза будет больше. В ремонте интереснее Т300,поскольку много аналогов запчастей,но качество этих конструкторов желает лучшего. А так все они полностью идентичны и собраны из одних запчастей с разными названиями. От ниссан,там нет ничего от слова совсем. Производители давно идут по пути технологических упрощений и ждать "вау" от современного авто не следует.
@@andreyzvygin9725 паладин собирается на одном конвейере с хтерррой. Так что там много чего взаимозаменяемого) тем более отинг целый склад с запчастями построил
посмотри китайские видео-там лебёдка с завода и бампера другие,защита металл (офф роуд пакет+лифт комплекты) и там 285/70/17ставят основа этих 2.0 т бензин- двигатели митсу,которые дали лицензию фольксу (в оригинале объёмы масла и антифриза на 3 л. больше.в этом Поднебесная уделала немцев,вернув начальные объёмы )
Патриот в максималке стоит 2,5, а этот аппарат - начинается от 4,25 млн руб. Патриот имеет 2 моста, а тут независимая подвеска спереди. Вы серьезно считаете их конкурентами? И что можно между ними выбирать?
Все машины имеют два моста,но не все можно назвать внедорожником. Для внедорожника разрезной мост скорее недостаток,чем достоинство.... И почему нельзя сравнивать заявленный внедорожник с внедорожником? Может потому,что он никак не может стоить 45тыс.$.😂 Или потому,что хочется продать подороже....😂? Если следовать логики ценообразования до 2020, то разница между УАЗом и китайским внедорожником составляла 20%. Что произошло сейчас слабо понятно. Видимо хотелки превысили здравый смысл. Впрочем,как всегда, самый точный прогноз это кол-во продаж. Смотрим и удивляемся,есть ли под матрасом лишние 5 млн.,чтобы купить китайские наработки.
@@andreyzvygin9725 Вы заблуждаетесь. Мост - это такая балка, на которой по бокам стоят колеса. В целом - это называется ЗАВИСИМАЯ подвеска. Она есть далеко не на всех машинах. И для ВНЕдорожника это не просто преимущество, а офигеть какое преимущество, так как мост сильно способствует ходам подвески. Когда разгруженное колесо попадает в яму, то второе засчет того, что это мост, как-бы "поджимается" выше, что делает машины с зависимой подвеской в целом менее склонными к диагональным вывешиваниям. Кроме того, мост сам по себе гораздо крепче и в чем-то надежнее, заслоняет собой поддон двигателя и разные нежные детальки автомобиля. А на передней оси зависимая подвеска встречается из ныне выпускаемых машин только на УАЗах, на Джипе Вранглере, на Сузуки Джимни, на Ниссан Патрол Y61, на Toyota Land Cruiser 70 и на еще каком-то китайском внедорожнике, похожем на УАЗик (не помню название)... Ну и на грузовых машинах тоже частенько, но тут про внедорожники легковые речь. Вроде бы это все новые автомобили с передним мостом на сегодняшний день.
@@AutoMPStv, отличный ролик. Очень хороший ведущий, который гораздо интереснее рассказывает о внедорожниках, чем другие ведущие Авто МПС, на мой взгляд. Было бы здорово посмотреть переснятый сравнительный обзор Баик и Танк 300 с этим ведущим, а то коллеги напортачили:( Лайк 👍 прожал, подписан давно)
Снизу посмотришь и сразу видно,что это никакой не внедорожник. Лепили это чудо из того,что было... Как вяжется мотор 888 к внедорожнику? Правильно,никак... Как вяжется алюминиевый корпус автоматического коробаса к внедорожнику и 8 ступеней?😂 Алюминиевая раздатка с цепной передачей....😂...ищите цепи покорители грязи.. Снизу кругом проводка и элементы легкового авто в образе рулевой рейки,корпуса редуктора переднего моста. Это точно внедорожник? Тогда зачем все эти убогие затеи? Какая методика расчёта и испытаний была применена? Почему отказались от передней торсионной подвески в угоду управляемости на асфальте? На каких соплях держится передний стабилизатор поперечной устойчивости? Это кронштейн для 2 тонного авто? Сплошные сопли спереди и сзади. Тормозная система от чего в баик вкорячилась? Такое впечатление,что над машиной работал диверсионный отряд инженеров,у которых стояла задача максимально испортить конечный продукт. Кто догадался бак пригундосить сзади? Редкостные долб...бы... Глушитель повесить ниже рамы под правым задним колесом это идеальная мысль,чтобы его потерять при первом выезде в грязь... К УАЗу претензий нет,кроме идиота,который вкорячил именно такую конструкцию переднего моста,с передней крышкой редуктора,которая всегда встречается с препятствием,но не всегда остаётся целой. Ну почему у 469 в военном исполнении было все правильно? Почему на обыкновенном уазе мост резал грязь а не собирал её? Если вдаваться в технические подробности каждого узла и агрегата,то смело можно назвать баик дикобразом от производителя,который в угоду требований маркетологов и современных требований к безопасности собрал этого уродца. Танк 300,кстати,очень похожее недоразумение со всеми вытекающими. На самом деле кто это покупает должен понимать,что покупает кроссовер(!) с элементами внедорожника и если хочет ездить долго и счастливо,то никогда не должен покорять грязь и снег.
@@AutoMPStv Спасибо за интерес к моей диванной персоне.😂 Как Вам будет угодно. Я за любой предметный разговор "к барьеру",который не относится к рекламе. Интересно посмотреть и почитать про реальные факты.😂 Пускай авто фетишисты все это опровергнут.😂 Ещё интереснее посмотреть заключение экспертов на оттс по этому авто. Конфетти на вентиляторе есть,ход за Вами.🤔😉
Да вопрос спорный, поэтому я долго решал что лучше для себя взять, по итогу остановился все таки на байке, потому что выглядит новее все таки и цена приятная в т авто была. Да может уаз более проходим, но у меня таких нужд нет, в лес заехать и на байке смогу
Коллега, при всем уважении)) Такой доведенный автомобиль как у Павла порвет в клочья любой 40-й. Но это хорошая идея, сравнить самую свежую модель из пресс парка с доработанной версией реального владельца. Каким хотят видеть УАЗ сами владельцы?
Интересно читать комментарии людей которые не понимают простых истин в автопроме))) Внедорожники актуальны всегда если они выполняют свою функцию, не имеет значение новизна модели имеет значение функционал.
@@АндрейКоробов-я8щ Конечно не имеет значения новизна))) Можно и на джип виллис ездить, старый, проверенный на бездорожье порвет всех. Актуален всегда. А вы тут чет про уаз, про бж40)) не разбираемся че. новизна то не важна))) Вод истина - виллис и точка.
@@AutoMPStv К сожалению, порванец может не доехать до бездорожья по асфальту из-за невысокой надежности остальных агрегатов, то патрубок радиатора лопнет, то бензонасос сгорит...
Хороший выпуск. Ведущий гораздо более интересен и информативен, в сравнении с «интеллигентными» ведущими. Было бы здорово посмотреть переснятый обзор Баик и Танк с эти ведущим. Буду ждать продолжения! Давно подписан, лайк оставил 👍
@@alexdiver9809 Нее, такого точно нет. Там эти доски не просто в уровень, они еще и кем-то пронумерованы так как выпилены идеально по не совсем ровной форме ямы. Именно поэтому доску слегка по диагонали ставлю ))
Купить китайца себя не уважать! Я патриот и мне нравится наш автопром и дизайн наиного лучше всех иноммрок, а кто не согласен молчи и не пиз...и обтатное всёравно не прав!😅😊
