No video :(

Uji Boros Kijang Kapsul Karbu Matic! Hasilnya gak nyangka..

Подписаться 176 тыс.

Просмотров 157 тыс.

50% 1

Kali ini kami vlog iseng saja, mengantarkan kakak yang kehilangan KTP sambil tes seberapa boros Toyota Kijang Kapsul bertransmisi Otomatis atau matic nih Sob! Hasilnya? mengherankan. Tonton sampai habis video ini.
=========================================
Jangan lupa untuk Subscribe Channel kami apabila Sobat suka, sekalian tanda loncengnya juga yes Sob! Like, Share, serta komentar di kolom yang sudah disediakan oleh RU-vid untuk melestarikan Mobil-Mobil Tua yang ada di Indonesia.
Follow instagram Kami :
/ asprosauto
Reviewer & Editor :
/ rizhan_83
Sobat ingin Jual beli Mobil Bekas
mampir ke Instagram kami :
...
=========================================
Fiesta Loca by Mike Leite / mikeleite Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0 Free Download / Stream: bit.ly/mike-le... promoted by Audio Library • Fiesta Loca - Mike Lei...
Music: Get Back - Silent Partner • Get Back - Silent Part...

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 506

@croissantmania 3 года назад

Pernah punya LGX EFI AT 2003 buat harian PP rumah - kantor di Jakarta. Dapetnya 1:7. Kalo lagi macet parah bisa 1:5,5

@ginongpratitdya4431 3 года назад

15:57 Hasil uji

@arissetyawan8749 3 года назад

Saya pengguna kijang kapsul karburator matic Krista tahun 1997, konsumsi bahan bakar 1:8 dengan rute harian bervariasi (ada tolnya, jalan macet, masuk gang, jalan rusak), tapi memang benar, terbayar dg kenyamanan berkendara.

@gilangdwi2019 3 года назад

Karna om mobi jadi suka mamang mamang satu ini hahaha

@ASPROSAUTO 3 года назад

salam kecrutan kang..hihi.

@anasmei8999 3 года назад

Iya sama gara2 kencurtan wat is de ketcrutan wkwwkwk 🤣🤣🤣🤣

@compumetal7959 3 года назад

Saya malah gak suka si mamang gabung ke motomobi

@ASPROSAUTO 3 года назад

kenapa om gak sukanya? boleh masukannya..hehe

@samsulvivo9221 Год назад

Mamang ini om mobi kan

@albertstefan3386 3 года назад

Saya sebagai peternak kijang,dari kijang pertama grand extra 1996 1.8 long,lgx diesel 2002,lgx 2003 1.8,krista 2004 matic,dan innova,saya merasa puas,semua mobil itu masih bisa enak sampe sekarang,sumpah seenak itu😂

@ASPROSAUTO 3 года назад

kijang mmg tiada.....ah sudahlah...wkkw

@villavlog8071 3 года назад

Hallo bang Alber...AQ Tina dr Toraja,AQ disabilitas pngguna kursi roda tp pngen bgt bisa nyetir sndiri. pngen bli kijang matic tp takut2 nti maticnya udh gak bgs.

@estercore6640 2 года назад

Bang mau nanya kalo ganti oli Matic kijang LGX bensin Karburator, thn 98. Pakai brp liter oli Matic nya ??

@TitoRamaofficial Год назад

Peternakan Kijang, Saya Minta anak annya Om🤣🤣🤣

@makyuss-lm9bm 3 года назад

Allhamdulilah saya punya kijang LGX matic ori selama saya pakai demi tuhan bener bener kijang tiada dua nya sangat nyaman mas brooo

@naturafibre7905 3 года назад

Menurut Saya, selain teknologi mesin, engine management dll, gearbox juga pengaruh banyak ke konsumsi bbm. Di innova generasi awal, itu maticnya di gigi 1,2,3 terasa selip klo lagi jalan santai lalu digas ringan (gak sampe kickdown). Beda di vios gen 1 (2004), di tiap gigi dia lockdown, jadi selipnya gak ada. Maksud saya, innova vs vios memang beda mesin, beda bobot. Tapi klo selip di matic innova bisa diminimalkan misal pasang transgo yg sk340 (jadi lockdown di tiap gigi), rasanya bisa lebih irit walau pasti gak seirit vios. Saya udah 2 tahun punya kit transgo nya, tapi belom sempet pasang di innova 2008 diesel matic. Mau nunggu sekalian ganti oli matic. Mudah2an pas waktunya, dananya juga siap hehe

@oldcarlove1772 3 года назад

Sama kita berarti kang..... Saya kalo beli mobil juga pasti lihat auranya. Kalo aur2an banget saya pasti gak jadi beli.... 😂😂😂😂😂👍👍👍👍

@adikurniawanhersanto3509 3 года назад

Ane pernah khilaf, Kang, 8 thn lalu waktu bawa kijang kapsul lgx 1.8 kluaran 2003 di tol Merak, tau2 tembus 150 kpj & masih anteng, beda jauhhh ama rush baru, innovapun masih rada limbung gara2 suspensi keempukan.. Idealny sih bodi kapsul mesin innova😁😁😁

@exel99999 3 года назад

Generasi kapsul yg ini saya kurang suka, tapi yg facelift terakhir (lampu kristal, grill garis berdiri, mesin EFI) saya suka apalagi yg versi standar (bukan krista/rangga). Dan rasanya emang ga ada sejarahnya kijang (bensin) itu irit bbm. Hehehe..

@danifvnk1y Год назад

Tetap boros mas

@exel99999 Год назад

@@danifvnk1y Makanya saya bilang "ga ada sejarahnya kijang (bensin) itu irit bbm"

@BENGKELMOBILSTARNO 8 месяцев назад

jangankan kijang 7K, mesin kijang doyok 4K saja masih tergolong boros paling irit cuma dapet 7km itupun tanpa ac. penyebabnya adalah mesin jadul karburator, dan perbandingan gigi terlalu tinggi lari 100km suara mesin udah teriak keras minta ampun.

@anumfauzie632 3 года назад

Derungan blower kipas kipas pas nanjak khas bgt dr dulu deh kang

@babangkece4548 3 года назад

suka om sama metode pengetesannya lebih realistis bagi saya yg tinggal di kota yg macet, jalannya kecil trafficnya padat dan tolnya cuma buat keluar kota, itupun klo masuk tol ga main cruising, main bejek" cantik, klo main cara bawa irit & cruising di traffic lancar xenia v8 om mobi bisa hampir 10 km/l, sedangkan avanza veloz airbag manual kami dlu dapetnya cuma 6-7,5 km/l 😭

@kitanacreativeproject875 8 месяцев назад

Avanza bermasslah kali segitu

@agustono6604 3 года назад

Emang lebih boros dari mobil lain...tapi nilai plusnya tidak pernah tergeser dan tertandingi ..penampilannya...auranya.. pesonanya..strong dan nyaman...bak mobil standar Eropa...dan kelebihan lainnya adalah mudah modifikasi mudah di upgrade dan mudah perawatan dan servicenya karna spare part nya ada dimana mana.

@ikhsanfadillahhh 3 года назад

Sebagai pengguna LGX matic th 97, kalo nanya " kang 1:6 boros dong? " malah itu standar kok, untuk kakaknya yg lebih muda innova th 07 matic juga dapet 1:7-8 dan sudah injeksi. " terus kenapa msh mau beli mobil yg umurnya 20 tahun lebih dan boros bgt mana harganya mahal lg? " simpel, kita beli incer nyamannya ( karakteristik ayunan suspensi ladder frame yg khas bgt ), luas kabinnya ( serius ini lapang bgt ), durabilitas nya ( udah 360ribu km baru ganti pelampung karbu doang sama bohlam sein ) AC nya juara msh bagus semburannya sampai baris ketiga sama yang terakhir nostalgia masa kecil sebagai saksi bisu kalau mobil tsb yg pernah bawa saya kemana2 dr kecil sampe saya bisa beli mobil sendiri (btw saya lahirnya sama kek mobil kapsul th 97). fyi : kalo mo irit ubah spruyernya yg awalnya 174 jadi 143 punya 5k bisa dapet 1:8 tapi mengorbankan tenaga nya. :)

@farhan2309 2 года назад

bener om, saya pake krista yg efi bisa dapet 1:8 malah boros tapi wajar soalnya tenaganya asik ada terus, mau nyalip mau nanjak enak

@alfa3690 3 года назад

Yg diesel manual aja termasuk boros, Rute toll 100km/h cuma dpt 1:10, apalagi matic bensin karburator🤣

@daffch4nn3l83 3 года назад

Walah itu mah biasa. Dibanding mobil saya, rute tol paling 1:10-11 itu pun kaki saya dah diirit irit Kalau dalam kota 1:8-19 Macet pernah, pas mau ke Cirebon, full AC depan belakang, walau cuma pake speed 1, 1:5-6

@satrioheho 3 года назад

Betul diesel manual rute dalam kota 1.10. tapi untuk rute tol semarag Jakarta PP jalan sedang 80 sd 90kpj RPM jarang diatas 3000. Ga habis 400rb... solarnya, 😂sejuta sama biaya tolnya....pajaknya 900rban, AC nya dingin...kurang worth apa coba...😂

@baguswn212 3 года назад

Sampe skrg bapak masih nyimpen kijang lgx 2.0 manual th 2004, mobil ngga pernah dipake karna boros 😄 estimasi -+7kpl (rute kombinasi).. Tp terbayarkan ketika make karna kaki2 senyap, interior juga ngga bunyi2 dan yg paling bikin sy seneng interiornya fabric ky bludru gitu Kijang memang such the best mpv, terlebih kapsul 😁

@yatna7498 9 месяцев назад

Di jual gak bang

@baguswn212 9 месяцев назад

@@yatna7498 maaf dah laku

@albertuskartono3421 3 года назад

Bukanny rush baru susah nanjak kang. Tp klo kita liat figur torsi kijang 7k karbu itu 139nm di 2800 rpm vs all new rush 2nr ve itu 136nm di 4200 rpm. Jd secara logika bobot rush itu lb ringan drpd kijang. Klo misal injak gas dikijang sedikit aja ga perlu rpm tinggi2 ud gmpg bgt sdgkn kl d rush hrs jga rpm di 4200 biar nanjakny no effort jg cmiiw.

@kongjera7237 3 года назад

Sy punya kijang kapsul th 2003 metik maknyos banget... Gak ada kluhan untuk tanjakan dan lari tetap stabil nyaman..👍👍👍

@putrapratama5513 2 года назад

Kalo dari bbm nya gimana om perbandingannya sama yang manual

@robertpurnomo683 3 года назад

Huih bnyk pengguna kijang kapsul pd nongol...ikutan aaah...kijang kapsul LGX matic tahun 97, modif ringan di delco di ganti CDI ND copotan..konsumsi bbm lalin variatif 1:9...luar kota (full tol) 1:14..top speed yg dah pernah di (dan sering) 140kmp (penah sih mentok speedometer)..ngga tega denger jeritan mesinnya..

@farhanhadiutama3237 3 года назад

Klw mau agak irit spuyer yg kecil diubah ukuran dari 112 ke 100 yang gedenya biarin 177 udah cukup irit dalam kota full AC, kurang lebih 1:8 1:9 lah,itu saya terapkan di mobil saya kijang kapsul LX thn 97 manual..

@umarhar9231 3 года назад

Klou manual bisa dirubah spuyernya.klou metik.ngak bisa. prnah coba rubah spuyer.jalanya ndut2tan silap2 mati tegak mesin.starpun susah.akhirnya balek kespuyer bawaan

@faizalnabilramadhan9042 3 года назад

11:40 bener banget kang.saya diceritain sma bapak bapak tentangga lebih tepatnya.dia pas mudik bawa kijang lsx manual 2001.stirnya gk dipegang sama sekali.kecepatan lagi 70-90 tetep anteng aja stirnya.sampe sampe pas dilepas anak sama istrinya istighfar takut kecelakaan😂👍.mantap lah emang kijang tuhh

@ndogjaran 3 года назад

Saya punya bang di rumah, lgx matic 98 top kondisi. Warna favorit makelar yaitu hijau ndog asin.

@nevobizaro4190 3 года назад

dlu pernah make kijang grand extra 94 sgx 1.8, bensinnya bisa 1:5 sampe paling irit 1:6,5. udah kesana kemari pasang sana pasang sini tetep segitu aja eh taunya penyakitnya dikarburatornya. setelah diganti alhamdulilah masih 1:9 sampe 1:10 dapet

@yudiriadi1788 3 года назад

Mobil pertama kijang super 91, mobil kedua kijang lsx 97 manual bensin, kijang memang top

@ardiwirawan6126 3 года назад

Sama kang, 2x pakai kijang, sampai sekarang kijang andalan SGX 97, bandel, nyaman, jarak jauh, naik ² jln gunung, lari ² di tol hayuk, bensin 1:10🙏👍😎

@melvin9902 3 года назад

Konsumsi bbm nya mirip kapsul 1.8 matic rakitan tahun 2000,dulu warna coklat gitu juga a Minum nya premium karena belom ada pertalite Tenaga ya standar deh,mentok di 140 km/jam aja Terkadang suka rindu sama paddle pop ku dulu,hahaha...

@imammuklis424 3 года назад

Digrup fb "Belajar Kijang" banyak kijang matic yang irit (standar). Grup yang banyak membantu kasih solusi/masalah tentang KIJANG BOROS. Atau serahkan keahliannya yang diGunungKidul... masalah kijang lemot boros hilang.

@ASPROSAUTO 3 года назад

hatur tengkyu masukannya kang..nnti di cek FBnya yaa

@asslamazek8898 3 года назад

Siapa om ahlinya dr Gunungkidul?

@imammuklis424 3 года назад

@@asslamazek8898 Cek diFb om, Hartanta Setyo Nugraha.

@imammuklis424 3 года назад

@@ASPROSAUTO siap kang...lanjutkan video tentang MOTUBA.

@ardhiyank.s6839 3 года назад

@@imammuklis424 Gunungkidul nya mana om saya juga gunungkidul, punya saya lgx 97 manual karbu boros juga🙂

@yoga4794 3 года назад

Gk terlalu boros lah. saya sehari2 pake avanza 1.3 kaki jg males sekolah rata2 jg 1:8 rute kombinasi. Terbayar dg nyamanya kalo pake kijang. Kalo panther sensasi geberan mesinnya gak ada obat hahaha

@AgungFatma 3 года назад

Abis itu panther matic dong om hehehe

@ASPROSAUTO 3 года назад

coba cari spesiesnya dulu ya kang..

@ummukulsum950 3 года назад

lebih boros mna bang sama ferosa

@AgungFatma 3 года назад

@@ummukulsum950 kayaknya 11 12 dah ya..bener Gak Kang aspros?hahah

@umarhar9231 3 года назад

Allhamdullilah pernah punya kapsul metik karbu thn 98.4 thn dipelihara.thn kmr dijual.kalou boros hampir sm dgn inova manual thn 2004/2005.pernah mudik bareng lubuk linggou/aceh

@mahbub412 3 года назад

@@ASPROSAUTO naahhh di tunggu Panther matic nya bang 🤭🤭yg GT apa LS terserah.. pengen sih ganti NHG sm transmisi AT.. biar beda gtu NHG matic wkwwkw

@muhamadnaufalyulian1921 Год назад

yang gua suka waktu pake kijang pas lewat jalan sempit, biasanya ada ibu ibu atau bocah yang ngalangin di tengah jalan. gara gara dengar raungan mesin kijang bensin yang gahar orang orang pada minggir wkwk

@andrifirdaus5566 3 года назад

Toyota kijang kapsul irit sudah inject new model ditahun 2000

@sandyhondasunter4340 3 года назад

Buat nyaman dan enak berkendara kijang kapsu memang lbh enak dr pd avanza/rush

@okymuhamadsujatmiko3525 3 года назад

Beda kelasnya om

@fakhrurrazi9695 3 года назад

Lumayan ya om ican.. saya pake innova 2015 bensin a/t cmn bisa 6,8km/ltr. Itu jg kalo pake kaki yg disekolahin.. klo engga bisa 6,2km/ltr om..

@richardwilmer6065 3 года назад

Wah Mayan boros ya. Saya pake Innova yg 2010 bensin AT dengan cara nyetir 50% sekolah 50% lagi gak sekolah dpt 7,6 km/ liter pake pertalite

@fakhrurrazi9695 3 года назад

@@richardwilmer6065 iya nih om.. Jalurnya non tol, dikit2 ngerem.. Klo via tol agak mending

@ahmadzainulabidin6906 2 года назад

Saya masih nyimpen yg manual, konsumsi BBM nya 1:8 LGX 2004

@tukangngulik2628 3 года назад

Next test boros : Daihatsu FEROZA KIJANG KRISTA 2.0 matic L300 Bensin DAIHATSU ESPASS Daihatsu Taruna Karbu Honda Maestro Karbu Toyota Corona TT 2000cc Kuda Bensin MAZDA E2000 CHerokee Hyundai Trajet V6 Carnival V6 Escudo 1.6 Karbu Escudo 2.5 V6 X-Trail 2.5 Harrier 3.0 V6 FORTUNER 2.7 Bensin

@nrrivai 3 года назад

Pernah pakai kisul karbu matic 7k 1800cc taun 1999. Pemakaian dalam kota bandung premium / pertalite paling irit 1lt : 7-7,5km Kalo urusan nyaman dan ringkas tentu masih bisa diandalkan. Habis itu dijokul ganti panther grand touring automatic 2004. Ini baru irit nya juara. Pemakaian dalam kota bandung solar dapet 1lt : 10-11,3 km.

@newsfrog6677 3 года назад

kalo ditanjakan lebih enak kisul matic atau panther matic om? saya sebelumnya miara kisul matic 97 mau pindah ke panther kira2 smakin enak ngga nih hahaha

@nrrivai 3 года назад

@@newsfrog6677 tanjakan jelas enak panther om, tenaga khas diesel, kalo kisul matic boyo nya ampun. Kalo buat angkut angkut barang juga enak panther. Cuma kalo nyaman dan bantingan tetep enak kisul. Balik lg ke selera dan kebutuhan om hihihi

@newsfrog6677 3 года назад

@@nrrivai kalo panther matic di tol topspeed dpet brpa om?

@nrrivai 3 года назад

@@newsfrog6677 di tol pernah sampe 140 om, cuma meraung raung mesin nya wkwkwkwk. Enak nya sih jalan 100 udh cukup, ga terlalu meraung mesin nya

@williamariadi9946 3 года назад

Konsumsi bbm nya mirip sama BMW x5 3.0 e70, automatic awd kondisi kombinasi luar kota dalam kota Jakarta bandung pp, waktu itu test di Bandung kondisi super macet, jalanan belum ada elevated jadi macet juga lumayan parah sebelum sampai di Cikarang Barat..

@iduy02 3 года назад

Woow psti boroslah matik.. baheula nu abdi kijang lgx 1.8 manual 97 ..lukot tasik - depok sairit2na kna 1:10... Tp na eta nyaman, anteung mun d toll, tanjakan mah lewat asal skill driverna mumpuni.

@ASPROSAUTO 3 года назад

tah eta kang...bae ah kanu bensin mah..drpd kudu nyicil mobil anyar mah dag dig dug

@iduy02 3 года назад

@@ASPROSAUTO ayeuna mah urang jd miara livina 1.8 matic 😊, tua tua keladi oge.. leuwih nyaman jeung bw keluarga.

@christofelpadatusamban3740 3 года назад

Borosx sesuai aja bro dgn tenaga 1800cc kuat di tanjakan tanpa matikan ac

@dianadinda9283 3 года назад

bokap pernah punya yg manual, dapetnya 1:8 , waktu itu punya genio juga yg bisa 1:12 , tp krn sudah cinta kijang, ya tetep di pake aja. dan genionya dijual ..sampe akhirnya ganti innova diesel 2011 , bisa 1:14-1:16 😊

@irwanrj2882 3 года назад

Kangen tokisul bokap yg d jual.. mirip ky gini lgx warna gold manual😫

@Ryantobumiayu 3 года назад

keren om,udah karbu tp kok metik,sering bikin video om,kayak dulu,walaupun nggak dibawah kolong jembatan, hehehe

@ASPROSAUTO 3 года назад

iyaa kang..semangat lagi

@engkimchannel1022 3 года назад

Bos review kijang inova matic 2013 atau 2014 dong pengen tau seberapa boros dibandingkan dengan kenyamanan nya..terima kasih good lah..

@jowopride01 3 года назад

Dulu pernah beli krista matic Alhamdulillah habis beli langsung bongkar matic karna ada yang janggal

@jangar5032 3 года назад

Om, dengan harga sama dan borosnya sama, kompetitornya Serena C24 2004 sekitar 50-60jt, powernya jauh lebih gila...

@didikwatesumpak4910 3 года назад

Seharus nya lampu kota dihidupkan bos jadi semua spido jadi kelihatannnn,,,,,

@dennywidjanarko4703 3 года назад

Saya kijang LSX 1997 Bensin Manual Karburator. Kombinasi dapet 1:8 km/liter. Memang standardnya segitu kijang kapsul hehe

@estercore6640 2 года назад

Kalo bensin sekitar 1:4 kira2 apa nya yg masalah om? lGX bensin matic karburator

@HanafiYusufSamAfghani 8 месяцев назад

Karbu nya sudah dalam kondisi normal ? yang maksudnya semua vacuum fungsi, dan selenoid nya juga ? serta spuyer nya distandarkan ulang@@estercore6640

@agusjuliono4452 3 года назад

Saya pake kijang lgx 97/98 manual..sebenarnya ga boros2 amat si..tes tangerang-cianjur msh dpt 1-10an..dalkot -+ 1-8an..hihihi..sukses selalu mank ican

@andravlog1308 3 года назад

Betul bang saya aja yg baru belajar pke avanza,tapi belinya malah kijang kapsul,utk pemula terasa beda kenyamananya,bantinganya empuk😁😁

@villavlog8071 3 года назад

Hallo KK,,,AQ Tina dr Toraja sulsel.aq disabilitas pengguna kursi roda.pngen bgt pnya mobil matic tp tkut nya nti bli yg seken matic nya sdh gak bgs.

@HanafiYusufSamAfghani 8 месяцев назад

biaya perbaikan overhaul maticnya +- 6 - 8jt

@dafabayu156 3 года назад

kijang itu ga enaknya di tol buat lari larian. tp kalo jalanan terjal enak bgt torsi sama rasio giginya kawinnya joss

@aguslimuharam5853 3 года назад

Mamang Ican, Sae na sadaya mobil anu di review di aspros diuji boros siga kieu mang, mantap

@yohansenchristianto6375 3 года назад

Dulu sodara punya lgx efi matic 2001 yg 2000cc dpt 1:7 rute kombinasi

@mrgame1937 3 года назад

coba bandingin kijang 2.0 dengan Innova 2.0 mang

@street2363 3 года назад

@paulussetiawan6996 3 года назад

Coba kuras oli matic dulu aja mang. Pake oli matic Toyota T-IV, sama kaya Avanza & Innova lama

@ASPROSAUTO 3 года назад

udah wa...pake mobil 1..hampir sama kaya ingredientsnya kaya toyota t iv

@ahmadhifdhullah2902 3 года назад

Pernah nyoba lgx diesel punya om transmisi manual. Pas pertama nyoba yaa duduk dan rasa kemudi enak nyaman, ga kalah dibanding mobil jaman now Cmn kaget di posisi ketinggiannya kayak terasa tenggelam gitu krn kursinya berasa pendek banget (kebiasa bw mobil yg ada high adjuster apa gmn ya tp faktanya gitu) Untuk mesin dieselnya beuh mantap mbah getarannya tp gak separah panther, tapi torsinya yaa lumayan lah buat motuba yang gaada turbonya. Pengalaman ga terlupakan bawa kijang yg generasi kapsul, tinggal kijang kotak aja yg belum🤣

@bangbengarage8113 2 года назад

om tonton ini nih ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-haATsaJUgDA.html

@paultom2889 3 года назад

Dulu masi sekolah tiap liat org pakai LGX atau krista pasti dipikiran orgnya sdh mapan secara kalo ga pasti LX 😂

@bagassiip1574 3 года назад

Ganti innova th 2005 om jgn th yg laenya...th 2005 blm yuro tarikanya lebih responsif dan bensin pertalit 1: 10 dalam kota. Pedal injak pol bisa 195kpj di jln tol surabaya colomadu solo 3 jm kurang. Jarak tempuh 310 km karena star mulai dari Gresik

@sultanaqsha 3 года назад

2005 v matic dpt 1:6,5 pertalite jalan dalkot😅

@nasi.uduk.racing 2 года назад

kijang memang tiada duanya, pernah pake kijang super 1.5 mudik lebaran jkt - yk isi kabin full masih nyaman, pernah pake jg grand extra 1.8 , request dunk kang review ertiga metic gen 1 dan opel blazer dohc, hatur nuhun

@user-fm3ph3iz9w 6 месяцев назад

walaupun telat om mau berbagi pengalaman kijang LGX efi 1.8 matic dalam kota cuman bisa 6 km dan luarkota 7.8 km perliter

@hanifprasetyo5723 3 года назад

Coba kuras oli matic kang. Biar geter"nya agak berkurang

@mashamzah7933 Год назад

om coba kijang dieselnya om, btw buat pembahasan dalam video cukup bagus buat belajar bagi yang mau beli mobil kijang matic bbm bensin

@tatayusufkartadiraja 3 года назад

Gaduh Kijang Mah Wani Boros Kang. Abdi oge nganggo anu Manual na, warnana sama persis.

@jess2442 3 года назад

Baru tau kang ada kapsul karbu yg matic. Btw kang sama mamangnya kaya kembar

@yogiaryo1838 3 года назад

Apaaa yg dirasa pake mobil AC polll 😂 saya Innova buat harian AC selalu 25° malah kadang 27°, dan kako bawa anak , ventilasi tengah ditutup jadi di kolong sama di kaca depan aja...

@ardijack8997 3 года назад

Mesin jaman dulu emang top

@atanherdiana4634 3 года назад

Lumayan boros, apalagi yg 2000 cc. Tapi nyaman banget.

@m.zainulakbar139 3 года назад

Punten Mang ijin iterupsi.. Untuk all new rush Mode ECO di spedonya bisa di OFF-kan dijamin enteng berasa tanpa drive by wire gasnya langsam meski ac mentok hehe pengalaman naik ke puncak cisarua bogor naik turun kebun teh full penumpang jalan bebatuan

@imammawardi4270 3 года назад

Makanya kalo disuruh jadi sopir antara kijang dan panther saya lebih pilih kijang... Kalo soal boros itu urusan juragan yang duduk dibaris ke 2

@ludzav-blax 3 года назад

Ampun tenaganya sih kalau kijang jadul, tau lumayan boros sih dari temen yang pake.

@AdeFandi 3 года назад

usia kijangnya sm kya saya 21 thn wkwkwkwkw dan saya jg punya kijang mesin 7K karbu thn 96 ehe dan sama skali blm ada modifikasi atau penambahan modul apapun utk rute tol full AC saya cm dpt 1:7,5 dan pas mudik tembus 1:13 transmisi manual

@bejohope6353 Год назад

harga kisaran berapa plat B bang...? swun

@DimasAnggi28 4 месяца назад

Kijang bensin kalo lancar oke2 saja, tp klo ketemu macet ampunn dah. Pernah jarak 100 km kena macet 2 jam bensin abis hampir 20 liter. Pdhl klo lancar ga sampe 10 liter. Krista 2.0 manual

@altezzadepp1675 3 года назад

baheula pernah miara kapsul LSX manual tahun 97 dari baru,,klo lg gak sadar mesinnya bs tembus 1:11,,,mun keur normal,,1:8/9....sayang ayeuna geus d jual...jd pengen miara lg..

@masjul7814 3 года назад

Kijang betul betul tiada duanyaaa... Aku punya dirumah juga tp yg sudah efi, meskipun efi tp tetep borosss... Rute surabaya jogja pp via tol habis 800k.. Betul betul tiada duanyaaa

@FARREL.YT.FF98 2 года назад

Heluuk

@bakrisatir1517 3 года назад

Phanter irit handling kurang enak. Kijang boros naikan nya enak. Gimana dengan kijang kapsul disel bang. Mohon d jawab

@midukmanalu4257 3 года назад

Diesel sangat irit karena enginenya murah...tapi tetap lebih nyamn. Stabil dkm kecepatan diatas 80 km/jm. Simpan lgx kita. Karena peminatnya makin banyak. Bravo min. Bila perlu cari dan beri info suku cadang matic agar lebih mudah direstorasi. Salam sehat mas.

@newdjoe32 3 года назад

Sipppp, kurang di durability test nya aja nih mkin perfect review nya

@abalabal4202 3 года назад

Kalo posisi duduk saya kok malah suka panther kotak ya. Lebih selonjor, setir juga lebih kaya sedan posisinya. Kalo kijang lebih tegak setirnya

@pradanawp9629 3 года назад

Ane pny yg mnual... pngapian udh dgedein pdhl.. udh gnti k cdi.. tp trnyata blik enak platina... pke ac mentok 1:8 jln lancar.. macet kota 1:4-5😂... pke cdi larinya gk enak malah😂..

@ASPROSAUTO 3 года назад

yes btul..pake CDI malah endut2an...enak pake platina...

@rakhapangestu8021 3 года назад

coba mang, tes boros xenia 1.0 sy dapet 1:11 kombinasi, kaki lumayan sekolah

@pradanawp9629 3 года назад

Emang boros klo xenia 1000cc.. krn mesin kecil narik body berat... irit an yg 1300...

@imammawardi4270 3 года назад

Buatn uji keborosan semua generasi kijang dari yang bensin sampai diesel om

@zanuarabriantobaskara 3 года назад

hihi tester om kijang kapsul matic 2000cc 1RZ dan 1800cc 7K-E wkwkwk

@unyilsan2590 3 года назад

lgx manual dr jkt ke lmbng isi full sampe lmbng n dago pakar bensinnya tnggal 75 persennya... 😁... pake brio rs matik dgn rute sama jrm ga gerak... msh 90 persen

@ekojarkoni1747 3 года назад

Brio bobot lebih ringan, coba bandingin sama Freed matic, dijamin nangis 😭😭😭

@cahyanacahyo886 3 года назад

coba compare bbm kijang 7k vs krista 2.0, hemat mana ya dgn transmisi yang sama

@bagasbilowo4242 3 года назад

@ASPROS

@bagasanggoro7365 3 года назад

Lah punya saya varian manual, gaya berkendara seperti mang Ican juga dapat 1:6,2 km/liter 🤣 kondisi mesin standar dan masih prima

@janatijanati6393 3 года назад

Maaf numpang tanya kalau yg menual 1lt brapa km bos?

@leksur1016 3 года назад

@@janatijanati6393dulu, saya sering pake, kijang kapsul karbu, rata² bbm 1:9 sampe 1:10

@tristan6509 3 года назад

kijang diesel matic dong kang, cuman ada 4 atau 5 di dunia kalo ngak salah...

@unitaangelorum 3 года назад

Kijang memang tiada duanya. Bisa ngangkut, kakek, nenek, bibi, teteh....

@altezzadepp1675 3 года назад

dari gigi satu langsung ke gigi tiga

@muhammadafrizan4922 3 года назад

bpk ane masih punya kijang lgx manual thun 1999, ktanya emng boros, jd klo keluar kota dia lebih milih bawa mobil terios ane ketimbang mobilnya, 9:59 emng dilema krn gk ada tmpat botol, jd sering selipin botol di celah jok

@kucingtuaid 3 года назад

3:34 maticnya memang begitu kalo masuk N ke D atau ke R (kalo tidak salah type gearbox maticnya kijang,panther,escudo,apv itu sama, ga tau kalo kuda kayaknya sama juga), soalnya saya pakai panther matic juga begitu, awalnya saya kira rusak, tanya beberapa orang sama liat video video di youtube sama ada kejut dorongan yg kerasa saat tuas transmisi ke D/R halus ga bunyi kasar.

@cahayalangit7964 3 года назад

kode transmisi berapa & manufaktur by siapa? warner, aisin sekalian datasheetnya kalo ada... (pengen coba ganti matic di elf 2800cc, gimana rasanya)

@kucingtuaid 3 года назад

@@cahayalangit7964 kalau tidak salah aisin aw 03 72 le

@kucingtuaid 3 года назад

@@cahayalangit7964 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2dZgFcZOSbQ.html nih ada videonya orang luar lagi di overhaul sampe selsai ada beberapa part video

@kucingtuaid 3 года назад

@@cahayalangit7964 di menit 14:15 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a5Xi2l_e2aU.html

@street2363 3 года назад

Kijang krista dengan innova yg belum euro dong mang.. borosan yang mana

@shendyadrian5374 3 года назад

Hayu ahh test kijang diesel + bensin

@abiuna7421 3 года назад

Kalo bawa kijang enak rame2 ..kalo sendiri ya boros...biasa kalo keluar Deket aja minimal gocap lah bensin Mobil saya kijang kapsul ssx 98

@munalmunil6154 7 дней назад

abi tos subskreb mank. gassskeunnn

@gatraangga937 3 года назад

kang kalo dibandingin sama yang efi mending mana yah? dari segi bbm, kenyamanan, dll?

@riyadhkelana7755 3 года назад

Meni kompak mamang² teh abong adik kaka hehehe

@daffch4nn3l83 3 года назад

Kalau Rush yg all new, mesin Avanza 1.5 mah, ga enak. Mungkin karena matic. Cuma saya nanjak kopeng , Dieng, segala tanjakan pakai Terios 2017 last facelift konde ga butuh effort lebih. Malah ada yang lihat panter, 2 kali, nggak kuat nanjak

@ochadsabil9513 3 года назад

Spooringnya bagus kang..

@masbarr3652 3 года назад

Sebenernya kalo rute tol terus (speed avg max 100km/h), sy yakin bisa lebih irit Om. Tapi over all, suka euy sama kijangnya, tergolong kinyis ini 😁👍

@muhammadfikriwardanaputra9764 3 года назад

jadi keinget si rangga yang 2013 nemanin aku ke makassar red rangga sampai 2018 blas ganti confero skrng tpi ngak ada duanya gantengnya rash kalah garang

@egimardianto 3 года назад

2003 kali

@oyonglizapiliang8424 3 года назад

itu gejala mounting kang. bisa enggine mounting juga bisa transmisi mounting

@ASPROSAUTO 3 года назад

mudah²an iya kang..blm diganti soalnya

@oyonglizapiliang8424 3 года назад

@@ASPROSAUTO kalau matic jedug beda ada bunyi kletak saat masuk d atau r. tapi kalau bikin bodi mobil getar atau ngayun nandain maticnya bagus tapi tidak ditopang sama enggine mounting yg bagus. ganti engine mounting biasanya beres, soalnya bisa 130kpj tanpa getar, itu luarbiasa

@ASPROSAUTO 3 года назад

klo masuk R atau D sih gak ada bunyi apa² kang...kata orang² juga itu normal mmg maticnya agak jedug dikit...nah kmungkinan mmg mounting²nya kang...hatur tengkyu kang masukannya..

@oyonglizapiliang8424 3 года назад

@@ASPROSAUTO maksud saya juga begitu kang.