Borec asi nikdy nejel v RS220, RS230 apod. jinak by nikdy takhle nemluvil :-D Nikdy se tahle naftová RS nevyrovná RS benzínové. Tak to prostě je. Měl jsem přesně tuhle naftovou verzi a je to neskutečně líné auto oproti benzínu. Osobně jsem přešel na benzín a jsou to 2 úplně jiné auta. Nicméně je to jeho názor, který mu neberu. Tímto sem chtěl jen říct, že RS v benzínu je daleko jiné auto a hleděl by si daleko více @erboscz. :) Ať to jezdí. :-)
Máš úplnou pravdu. Přibližně do 100 km/h mi přijde i 1.4 TSI daleko živější. Mluví za to i cena v bazarech, kdy naftové RS jsou mnohem levnější jak benzínové.
Celkově nesnáším Octavie, svezl jsem se ve všech z nich, a jediné RS které mi připadalo jako OK auto bylo Octavia 3 2.0 TSI 180kw.. Plnej souhlas, "RS a Nafta" je prostě nesmysl...
Konečně normální borec co o svém autě aspoň něco ví 💪🏻 první díl kdy jsem se za hosta nemusel stydět 🙈 jinak mám O2 RS DSG před fl rok 2009 a pádla to má a myslím že RS DSG je má vždycky, auto mám už 5 let a zatím žádný problém krom běžné údržby
vsetci ako pisu ze otras a tak , tak kazdy mame svoj pohlad ako sa to niekomu predsa paci a to je to super . ked pride 20 skodoviek vedla seba kazda je ina kazdy mas svoju viziu .Ked si myslite ze mate lepsiu vranu treba napisat a ist natocit video ved to je tak jednoduche
Chtěl bych mít problémy jako místní odborníci, je to snad Vaše auto? Má z něj radost, něco o tom ví, stará se o to.. tak proč ne, ne každýmu se líbí stejná věc.
Přesně tak klučina dostává úplně zbytečný kouř, pokud se někomu nelíbí jeho vkus, tak každý tady má možnost se do pořadu přihlásit a ukázat svou vránu :)
No tak když jde někdo s autem ve stylu tuzingu před 10ti lety do ''pořadu'' který pak vyjde na veřejném YT a pak ve videu zazní ,ať píšou své názory do komentu..Tak čemu se jako divíme vlastně?:D Člověk hned nemusí mít přece nějaký problém, když napíše že je to kýč🤭
Nevím, proč by Megane nebo Scénic měl být totální dno. Já ve 3 meganech včetně poslední "normální" 4ky najezdil v součtu cca 700 000 a kromě jednou ucpanýho filtru a odpálený pumpě kvůli ředěný naftě bez jedinýho problému. To tady trochu vypadá, jako by se tu jezdilo v Lambech a přitom vyjetý ofce a vyčpělý superby s 500 na budíku. Trochu mi to škatulkování vadí, ale co se dá dělat. Každej si pár cenťáků k péru přidává jinak 😄
Otvorene vo videu odznelo, že DPF preč, katalyzátor preč, prestavba auta na automat....a podobne. A ked ideš na technickú kontrolu, tak nemáš šancu prejsť....a tie letné gumy v snehu a na výkonnejšom aute....myslel som si, že takéto čachre - machre sa môžu robiť beztrestne iba v Afike a Mexiku....každá prestavba musí ísť na schválenie a pokiaľ dobre viem stojí to nemalé prachy ..... no já Ti nevím Karle🤪
Normálně díly dokoukám do konce a vlastně se mi to i libí, ale přísahám pokládat mi někdo takové otázky v autě tank ho normálně vysadím. Jestli se dají dát pádla do manuálu. Normálně bych dupnul na brzdu a vykopnul ho ze dveří. Dostalo mě to asi stejně jako když mě zastavil cigoš na benzice a ptal se jestli mám čipnutou převodovku, manuální jsem odpadl. Pane Erbos moc se omlouvám ale víte teda vlastně něco o autech ? Mimochodem ten komentář k renaultu asi také neni úplně validní. Takový renault Megane RS trophy by vysmejčil každou škodovku. Nic proti škodovkám sám ji mám ale prostě škoda RS je parodie na závodní auto. Další point ten motor co v tom ten pán má je jedna velká katastrofa. Naprosto nespolehlivý motor, ten trpí snad na všechno co může jen motor trpět. Příšerné teploty oleje, praskají hlavy, vstřikovače stojí 1 ks 8tis kč turbo nesmyslně drahé, pumpy odcházejí. Příšerný motor. Samotného mě ten motor vyšel na 200 tis a to jsem se o to opravdu dobře staral.
Prosím všechny milovníky kanálu než mi sem začnete psát, určitě rozumné komentáře, tak ano mohl jsem video vypnout, pokud se mi to nelíbilo. Ovšem chtěl jsem svobodně vyjádřit, chápu v dnešní době je to prakticky trestné.
No, v podstatě máš pravdu 🤔 Ale na druhou stranu já nikdy nechtěl dělat odborné recenze na automobily. V podstatě mám rád lidi, rád si s nimi pokecám a taky mám rád auta, ale odborník také nejsem, ale rád se přiučím a někdy jsem i vtipný. A to je vlastně asi všechno. Ale mám návrh, Vem svoje auto, přijeď k nám a odborně ho představíš lidem. Slibuji, že ani neceknu 😉
@@erboscz Moje auto je úplně nové a není na něm nic zajímavého proto nesplňuje žádné podmínky :D Až si pořídím něco zbytečného co vlastně nepotřebuji ale bude to zajímavé, tak určitě
Video fajn, ovce taky, kroutak na tdi taky fajn :D Ale nesouhlasím že většina lidí ma ovci rs v benzínu :D Právě všichni mají naftu(2,3gen) (to samé bazary plné nafty), ale tu 2.0tfsi už moc lidí nemá co pozoruji (do budoucna chci kupovat 3rs v benalu tak monitoruji trh neustále).
Hele na Mégana a Scénica mi nesahejte! Zejména pak někdo, pro nějž je motoristickou extází Škoda Felicia... :D Jako první auto jsem si chtěl koupit taky Felicii, ale shodou náhod jsem skončil u jedničkovýho Mégana a nelituju toho. Pro moje účely to bylo nakonec lepší auto než Felicie. Sice osmiventilová čtrnáctistovka s jednobodem a 55 kw v základní výbavě, takže prostě taková lepší Felicie - rok 97, třináctky kola, černý nárazníky, 4x kličkotronik, bez klimy, bez mlhovek, bez ABS, místo otáčkoměru hodiny, má to jen rádio, 1 airbag, centrál na klíček, tažný, metalízu a posilovač řízení... Ale pořád je to o třídu větší a znatelně dospělejší auto... Za 7 let mě nikdy nikde nenechal. Servis na tom je sice trochu dražší než na Feldu, ale oproti čemukoliv mladšímu je to pořád láce. Pravda, nad některými konstrukčními řešeními občas člověk trochu kroutí hlavou, ale s tou 1.4 je pod kapotou místa docela dost a rozbít se tam moc nemá co, stejně jako u té Feldy... Joo, je to úplně obyčejnej starej francouzskej hatchback z devadesátek, ale víte co? Možná vám to bude připadat divný, ale taky ho mám rád. :D A Scénic? O tom bych mohl taky vyprávět... Máme ho doma 18 let. Jasně... není to auto na zábavu. Ale to ani nikdy být nemělo. Mělo to být praktický rodinný auto, Espace na půdorysu Méganu... A tohle Scénic plnil dokonale. K tomu zbývá dodat jedině to, že zrovna té Škodovce to trvalo dobrých 10 let, než se na podobné auto vůbec zmohla. Jenže Roomster vedle o 10 let staršího Scénicu prostě působí jako slepenec a se svým slavným Varioflexem stejně nedokáže úplně to, co umí evropské auto roku 1997, tedy Renault Scénic... Nikdy jsem nepochopil, proč když má škodovka v rámci koncernu VW postavení "výrobce rodinných vozů", na etalon rodinného vozu v podobě MPV vyjma toho Roomsteru nikdy nedošlo. A přitom technický základ by k dispozici byl... (Touran, Sharan). Přitom Seat (který měl být spíš tou emocionálnější sportovnější značkou pro mladší klientelu) se k technickému základu Sharanu dostal... Prazvláštní hloupá a ješitná politika Volkswagenu? Dost možná... Ale to už se asi nedozvíme, jak to vlastně bylo. Kategorie MPV je už dneska (bohužel) "out"...
Hele také nechápu a vůbec nevím co je to youtube kanál a proč mi to YT vůbec nabídl. Měl jsem X nových Renaultů i Škodovek, ještě mám Lagunu coupé a největší chybu jsem udělal právě nákupem/přechodem na Škodovky. Rychle jsem se zbavil benzínového CitiGo i Rapida ještě v záruce a největší bolest teď zažívám s Enyaqem RS coupe. Oproti tomu nejlepší auto jaké jsem měl byl Renault Espace IV.
Tohle je stará vrána jo?Ja si představoval auta okolo roku 2000.Tohle je už taková modernější vrána😉.Mimochodem mám také O3, kterou sem si udělal a troufám si říct,že hezčí😎
tak jeste ze si kazdy nedela auto aby se libilo tobe :D kazdymu u prdele tvuj nazor pokud se nekdo nezepta stejny hovno jak kdybych ja napsal no strc si svoji octavku do prdele na moje BMW 440i 330koni to taky nema rakovina skodovka a "troufnu si rict" ze je hezci lepsi drazsi :D.....demente :D
To se ti trochu nepovedlo vole...ta kapota je originál z jiného vozu NIKDY nelakovaná... originál z fabriky black magic...nikdo ji nikdy nelakoval krom robota na lince...ale alespoň už víme ,že odborník s tebe nikdy nebude 😂
A co emise, to nemá auto problém na stk, když je to vše teda tak krásně vykuchané? Nerad za těmahle autama jezdím když něco takového člověk dojede a než stačí zapnout vnitřní okruh, tak už se dusí v interiéru🤮
Taky mám Superb 1 1.8T a motor žere olej tak 1l na 100km to mě štvě, jako sem spokojený ale předchozí majitel se dobře nestaral a teď je toho hodně co auto chce
@@lubos7661 komentár bol písaný ešte keď to z vonku štartoval a nestačil žiaden pedál... Keďže má automat auto by nemalo štartovať bez stlačenej brzdy a jemu to ide.
To su keci ved vacsinou oktavka v eresu je dieslova praveze vzacna je nu vidiet v benzine, mimochodom mam mk7 gti a po stage 1 mam uz krutak 500nm 😄 takze dufam.ze budes mudrejsi nabuduce a uz.nekupis blbost v nafte
Dobrý den Mohu poradit, Fabia RS II. ( 1.4 TSI 132kw. převodovka z pravidla automatická, pádla pod volantem pro ruční řazení jsou součástí série RS. Jinak Octavia III. RS 245 byl vrcholní nabídce dané Octavie. Nafta má z pravidla jen velký kroutící moment, je to jen polykač kilometru za daň že jedu v traktoru za nižší spotřebu pohonných hmot.
Hele ohledně těch referenčních vozů... neříkám, že s tím zaměstnanci jezdí bůh ví jak slušně, ale máme v rodině už třetí auto kupovaný jako roční vůz (vždy s nájezdem okolo 10 tkm) a s žádným nebyl nikdy sebemenší problém. To nejstarší jsme měli víc jak 8 let a najelo se s ním přes 170 tkm. Jasně, určitě se může stát, že takhle koupíte auto po někom, kdo ho prasil o sto šest a pak se to někde může projevit, ale to se vám může stát i u jinak ojetýho auta. Tady máte aspoň záruku a když se něco pokazí, tak se k vám prodejce neotočí zády. :)
Ucpávání a praskání DPF je vždy následek nějakého jiného probému, nikoliv příčina. Na dobře fungujícím motoru se nic takového neděje a rozhodně to není žádný "špunt". Normálně fungující DPF neklade žádný odpor. Jo když se hloupým tuzingem rozhasí na motoru úplně všechno, tak z toho pak letí saze a další sajrajt, pak se po cestě ucpává co se dá. Vyřešit to tím, že vykuchám DPF a dokonce i katalyzátor, ať si všichni kolem chcípnou na rakovinu, to je fakt majstštyk. Doufám, že po těhle troubelínech půjdou benga na silnicích. Dřív na to kašlali, teď se snad konečně chystá nějaká změna. Stejně tak jako teď půjdou po těch STK, které tyhle vraky za úplatek pouštěly na silnici. Zaplať pánbůh se snad konečně vyhrabeme z tohodle Balkánu. A "vraky" myslím káry zmršené neodborným tuzingem, nikoliv stará auta. Jezděte si klidně jedničkovou fábií, když má fungující katalyzátor, je na tom ekologicky naprosto v pohodě a 1000x lepší, než nějaká "poladěná" Audina.
Pane Erbos, jestli chcete Fabii s pádlama tak máte skrze 2 možnosti II Fabia RS 1,4 tsi když se budete snažit dáte to až na 150kw ale převodovka to nevydrží nebo IV Fabie 1,5 Tsi monte carlo 110 KW určitě by se dalo dát 150 KW také ovšem opět by to asi odnesla převodovka. Pokud si někdo myslí že I Fabie je super auto, tak si skočte do škodovky a vyzkoušejte IV Fabii ve verzi s 1,5tsi Monte Carlo. Pokud jste jen trochu schopný řidič, tak s tím vyprášíte i kde jakého frajera v Golfu co si myslí že mít na autě nápis GTI něco znamená. IV Fabie je auto které je na mílé vzdálené III Fabii ty dvě auta ani nejdou postavit vedle sebe. Za mě momentálně nejlepší moderní škodovka kterou si můžete koupit (Pokud tedy nemáte na 2.0 TSi to je skutečný vrchol techniky - naprosto spolehlivý a kvalitní motor, problém je že ani v jednom autě nabízených škodovkou nevyužijete jeho plný potenciál, jednoduše motor ujede podvozku)
Souhlasím, čtyřka má překvapivě super řízení, podvozek a hlavně brzdy. DSG za mě pouze v 1.5TSI, s těmi tříválci si nerozumí a v tacho 70 tam klidně dá do kopce šestku, což pak duní a motoru to určitě neprospívá.
@@hcvhcvhcvhcv Jinak naprostý souhlas 1.0 tsi 81kw (prý ten motor má reálně okolo 100kw) manuál nejlepší volba na každý den. A pokud jste letci, tak 1,5Tsi 110kw. Ovšem potom je ta Fabie fakt drahá to se pohybujete kolem 750 tis za fabii a to už pro mé morální zásady nedává smysl. Víc jak za 500 tis ta fabie nestojí. Ovšem celkově je to prostě velice dospělé auto. A určitě doporučuji připlatit příplatková světla, ostatní Vás budou nesnášet ale vy uvidíte jak ve dne.
Udělat to do fabie jde jen se musí vyměnit převodovka,kulisa řazení a poloosy jinak co brečel kvůli přehřívání oleje je tím že u toho motoru co má škodovka respektive VW změnili u těles olejového filtru výměník tepla za novější typ ale jde to řešit dodatečnou montáží chladiče oleje a to samé platí pro dsg tam je dobré dodatečný chladič oleje taky dodělat kvůli spojkám jednotce atd.
Jestli ten stim Renaultem jsem byl já tak to nebyl megan ale stará r19 3 dver to je teprve holobyt edition auto co nikdo nemá rád proto taky za 33 let nejelo jen 82tkm 😂
@@erboscz teprve to budu koncem měsíce přepisovat ono je to složitější majitel je už v domově důchodců uvidím jak moc bude spolehlivý 😀s francouzy Peugeoty moc dobrý skusenosti nemám
Čau ahoj hele brala si dost oleje...mám ji od 30k a prostě je to problém....dal jsem BG proplach a olej 5w40 a už je to téměř v pořádku....ale tyto motory umí brát i litr na 1000km a můžeš se o ně sebelip starat no 😆
@@pepca_97 Mam stejny motor a stejny problem :D BG mi nepomohlo, ale liju stale 5w30, mam za to ze 5w40 nesplnuje normu. Krome toho jsem s autem maximalne spokojeny tak se mi nechce prodavat 🔥😁
@@radimfojtek2783 hele nesplňuje normu ,protože není long life...já navíc nemám DPF takže nemusím dávat normu C3 a olej měním max po 10k takže long life neřeším...A ještě ti doporučuji zkusit Nanotech hodně lidí to teď chválí...😏pak už jedině nechat prekroužkovat za inovovaný typ kroužků pístu.... jelikož problémem jsou právě ony kroužky...
Video dobrý, ale co mne zarazilo je to,z jakého důvodu obhajuje naftu...na spotrebu sice nejezdi, ale nafta umi jezdit za 5. Za druhe,bezin mit nikdy nebude takovej kroutak? Při svy stage 1 mam 500nm. Benzín je prostě v RS lepší. Uz jen proto,ze je to RS. Tim to auto majitele nehanim.
Ty seš vážně nemocný pacient. Na všechno jen nadáváš (i jinde na jiné lidi). Musíš psát několik komentářů pod video, aby si tě někdo všiml, a jen ty máš to nejlepší na světě. Bravo!!! Jestli máš Hondu, tak super. Já mám mimochodem taky dvě, ale spíše bych tě tipoval na někoho, kdo má jen smutný život a musí být nepřejícný k ostatním a honit si ego za monitorem. Náhodou se majitel zdá být v pohodě a měl odvahu přijet a ukázat svoje auto. Proč ty ne? Proč nenatočíš nějaké video k sobě na profil a neukážeš tu svou Type R nádheru? Ano, škodovky taky dvakrát nemusím, ale hlavní je mít svoje auto rád a dobře se o něj starat. Ať je to Renault nebo Ferrari. Kdo ví, jestli nejezdíš jen autobusem, jako spousta dalších, co si nevidí na špičku nosu a v reálu by byli neškodní jak mouchy. Takových jsou plné diskuze, bohužel. Každý pitomec má dneska přistup na internet.
@@MILANR4YNE8 na nic jsem se tě neptal 😂🖕 proč bych měl natáčet nějaké debilní video? Jak jsem psal, není problém kterékoliv z nich zapůjčit a ukázat jak to má a může vypadat.. Ne tahle skládačka
@@_4G63_ Protože místo toho neustálého kritizování a psaní nenávistných blábolů a sebe vychvalování (to zavání narcisem a tvou tupostí) by se udělalo konečně něco užitečného a hlavně uvěřitelného. Škoda, že uživatelé RU-vid nemají povinnost uvádět svá skutečná jména (ne se skrývat zbaběle pod pseudonicky). To by ten prostředníček byl brzy trošku zkřivený. Potom tyhle diskuze poztrácejí jakýkoliv smysl, když si každý méně inteligentní a hloupý člověk píše nepravdivé věci (vymýšlí si) a ovlivňuje třeba některé další. Ti, co to myslí opravdu trošku vážně s kritikou, jistě se nebojí ukázat. Máš možnost se ukázat u @erboscz. Něco mi ale říká, že nula nulou zůstane a neudělá to. Proto asi (doplň si toho vysmívající smajlíka).
@@_4G63_ Ty tady jedeš bláboly a kritizuješ, tak se pochlab a přihláš se ne? Dokaž, že nejsi jen další bezvýznamný žvanil a pohádkář. Ale spíše to vidím na autobus nebo vlak 😂.
.... niekedy je vymena oleja vrchom predpísana vyrobcom (nieje vypustna skrutka) pri BMW a pri každej druhej výmene sa mení vaňa (60 000km) vymeníš 2x a motor OFF
Jezdím s tím pravidelně za hranice a nikdy nic...je to o názoru a o tom nebýt ovce ve stádu 🐑nebo si vážně myslíš, že tím, že vozis dpf spasis svět ?? A ještě se ptám na názor odborníka tedy ? Co je na tom tak strašného ? Že se liší od ostatních tuctovek ? To pak jo
@@BIEGO7 aha takže žádné soft na míru a hezky odbrzdit...ale prostě obyč nalejvárna a podle nějakýho grafu na netu to bereš jako realitu ? 🤣🤣 A pokud vím Revo má udáno pro stage 1 477nm žádných 515...hold si narazil na někoho kdo o tom ví víc než ty a tvůj koment je tupý výkřik....měj se a užívej si kroutak na papíru !
@@pepca_97 aaaaaaaa pan je chytrak 😂😂😂 hlavne ze kdyz kamarad odbrzdoval Revo stage 2 mel na grafu 361 koni a 515NM 😁 ale ne benzin mit kroutak nikdy nebude 😂😂😂 APR a Revo jsou 2 nejlepsi upravci tehle aut takze asi tak ;-)
@@pepca_97 hlavne je zajimavy ze kdyz sem mel auto na prvnim chip tuningu kde to odbrzdili prubeh vykonu byl hroznej, pak jsem nechal nahrat APR bez odbrzdeni a uplne jiny auto takze asi tak a tohle nerikam jen ja ;-) jako davat s naftakem hate na benzin kterej je uplne ale uplne jinde to chce radnou davku neznalosti, tak uzivej ropaka PEACE ✌️
Víš že si ten tuhý volant můžeš nastavit i v individual? :) jinak to řízení škodovky je katastrofa.. Pokaždé když předsednu z TypeR tak mám pocit že je něco špatně.. Úplně mrtvá a nulová zpětná vazba
Dobrý kanál, sleduju. Ale od té doby co EU normy kazí mnoho let motory a převodovky, ekologické systémy jsou stále komplikovanější, člověk musí vypínat start stop systémy, tak jsem si před půl rokem koupil Teslu 3 a jsem mega spokojený. Jednoduchý auto, tiché, bez vibrací, téměř bez údržbové. Je to zadokolka s motorem vzadu, je to i zábava na okrskách. A za cenu nové Octavie RS mám 208kW a z nuly na sto za 5,9 sekundy. V létě dojezd 550 km, v zimě pak 350 km. Dobito na cestách mám za 20-45 minut podle situace. Abyste si nemysleli, že nemám rád auta, před lety jsem měl Audi S5 3.0 TSI quattro, to bylo moje poslední pořádné auto na benzín.
