týpek neskutečný optimista a vypadá jako dobrý člověk, určitě si žádné hejty nezaslouží. Je vidět že ma ty auta rád a dost se vyzná. za mě super video 👌
Také máme rok Superba 1.8 T. Je starý, rok výroby 2003, model 2004. Má hodně najeto, ale je po prvním majiteli dědovi a téměř bez koroze. Dnes s tím jezdí pouze syn. Za svůj život jsem vystřídal 8 aut a najezdil asi 8OO 000 km. V lepším autě, než je Superb 1.8 T jsem zatím ani neseděl. Prý je tam motor AUDI s výkonem 112 kw. Také je zajímavá spotřeba. Na dálku to dle počítače vzalo 6,2 l/na 100 km. Ovšem ve městě klidně 11 l/na 100km. Toto auto nelze srovnávat s Octávií a Fábií. Ten prostor a komfort včetně osvětlení podlahy zadního prostoru a všech tlačítek v základní výbavě je zcela jinde. Pouze mi vadí, že je to sedan. Má to sice veliký kufr, ale to víko je velice nepraktické. Zdravím a děkuji za pěkné video.
jsem na tom podobně ,taky cca rok jezdím Superbem s tímto motorem ,jediné polus oproti tomu ve videu shladávám v tom že mám poface tzn. sklopné zadní sedačky tak tam aspoň nacpu třeba tu televizi :D ,jinak bych neměnil :) Jo... a doufám že se hejty nenasměřují teď na mě... ,mám ho v LPG a pecka 😁🤟
@@jackpaci Proč by s tebou někdo nesouhlasil? Superb a s tímto motorem a v lepší výbavě navíc v LPG? Určitě se najde nějaký pitomec, který bude machrovat s novou nákupní taškou za půl mega. Dnešní moderní nová auta nevydrží nic. Hnije to od počátku výroby, aby se to dalo ekologicky recyklovat. Motory vydrží sotva 200 000 km. Náš Superb má poctivě najeto 360 000 km bez GO motoru. Pouze jsme nechali preventivně vyměnit rozvody. Zdravím a děkuji za pěkný a věcný komentář.
Češi jsou odborníci na všechno. Když je hokej, jsou všichni trenéři, celoročně jsou všichni politici a teď jsou všichni na chvilku mechanici. Já jsem automaticky taky blb, protože mám BMW :-D Pepa má ale pravdu, že by nás měla ta láska k autům spojovat. Byla by to na světě nuda kdyby jsme jezdili všichni stejným autem. Na chytráky se vykašli Erboši, je to recese, je to vtipný a je to super :-)
A ještě bych chtěl pochválit pána sice je dle některých typický uživatel RS ovce, já teda na ovci nesnáším jen ten diselovej motor, protože prostě za mě je ten motor vyloženě závadová jednotka. Nicméně pán má dobré znalosti a zrovna od něho i když je auto potuněné, tak by se ho nebál koupit. Protože tomu co s tím autem dělá rozumí. :) Možná by jste neprošli každou STK ( Stanice totálních kreténů) ale auto bude v dobrém technickém stavu. Chválím !
Mám rok totéž ve stejné motorizaci, najeto doteď necelých 40 tkm a neměnil bych ,bohužel ho nemám v tak opečovaném stavu jako kolega z videa, ale vzhledem k tomu mému nájezdu snad pochopitelné... . Jinak teď možná přetáhnu Hejty na sebe , mám to v LPG!!! 😁 a je to pecka!!!🤌 P.s.: pro ty případný hejtry, je to jeden z nejvhodnějších motorů k přestavbě na toto palivo🤌
Ježíš ty lidi tady v komentářích jsou jak agresivní. Proboha, však o nic nejde, a byť tenhle "tuzing" taky neni můj styl, preferuju origo stav, tak se na to rád podívám a pobavim se (v dobrym slova smyslu). Lidi jsou navyklí, že všechno musí bejt podle nějaký osnovy, slušný, korektní atd. Líbí se mi erbošův styl vyjadřování a "vystupování", prostě na nic si nehrající, pohodovej, přirozenej, do určitý míry lajckej a to k tomu prostě patří. Za mě určitě paráda, pro lidi, který se aspoň povrchově zajímaj o takový auta je to super. Určitě pokračujte, hlavně, že to určitou skupinu lidí, včetně vás, baví. Ať se daří a díky za tyhle videa 😁🤝
Erbosi, to jak sahas na cizí vrany me hodne znepokojuje. Prosim, nech to na majiteli. Ono se muze i neco pokazit a potom jsou starosti... Děkujeme za další video.
Ahoj pěkný autíčko. Také o tomto autíčku přemýšlím, jen chci naftu. Až je divný že se to dá pořídit kolem 40tis. Jen nevím zatím v jakém stavu. Ať daří a jezdí ti to.
Ahoj,Super video mal som 1.8t 110kw v passiku B5.5 Chcel by som ukázať moj záložný SB2 1.8TFSi 4x4 12/2010 v celku dobrom stave a v slušnej výbave Elegance ozvi sa mi keď tak ✌🏻🤗😎
Mam b5 1.8t a taha uz od 2000 otacek Jasne ze silnejsi zatah je od 3000 az do konce Ale mel jsem chip na 140 kw a vtedy to bolo lenive a islo az od 3000 na 110kw original mi to taha od 2000 a je zivsi od spodu
Člověk který začíná větu slůvkem já, bývá jájíček a sobeček. Pokud se chlubí Bavorákem, tak bude asi přímo počmáraný a tlustý vepř od kolotoče bez mozku. Nemám pravdu?
Ať si kazdej dělá s autem co chce. I z této zmatenosti člověk vyroste ( někomu to trvá dýl no ) a přitom tady, když se zahodí ty mračítka, chromový podložky pod RZ, fofr pruh nad čelní oknem, černý znaky a začne se člověk věnovat věcem jako koroze a podobně, tak to bude pěkný auto.. Ač jsem zastáncem pěkného originálu, tak ty kola tomu sluší. 😉 Jinak teda služebákem jezdím taky, ale ten stojí doma vedle S3 a stříbrné S1 2.8 V6 ex vládní elegance ( full - lednice, sedačks s dírou na nohy apod. ) v puvodnim originalním stavu, staré RZ a komplet historií. Abych teda úplně nebyl za hejtovací socku. Ať se daří ✌️
tak to nechci vědět co by jste řekli na mého passata b5 1.8T :D páč tam mám kompletně dělaný motor (kovaný spodek komplet) a osazený Turbem K64 AR.60 a foukám do toho 1.4barů :D, interiér překopaný z passatu CC :D podvozek H&R :D a další věci bych mohl vypisovat...
Já mám to samé a příde mi že to jde krásně odspoda ,mam základ 110 kw,předtím sem měl octavku chip na 135 kw a ta se probírala kolem 2800 ot. Ale pak to letělo dost přide mi nereálné ze to je potřeba točit do 6 to už je za výkonem .Řekl bych že tady bude nějaká závada s tim Supem jezdim do 8 litrů dalka ,krátke trasy 10 a to nejezdim pomalu.
já mám Octavii 1.8t aum 110kw chip na 140kw a můžu točit na dvojku 6500 otáček když se chci sportovně projet, jinak ta Ovce je lehčí jak Superb, Ovce jede krásně svyžně i na trojku
Jj to jde ja jezdil na trojku 180 ale nedává mi smysl jak ten týpek rikal ze to nejde vubec odspoda me to jde krásně odspodu ,a spotreba 14 to sem nezazil nikdy jedine na sprintech asi bych řek že ma špatnej chip.
@@luckyvideos-pz8ib to taky nechápu tam má něco v háji já mám spotřebu na dálnici 7.2 a mimo dálnici tak 8-10 ale 14 to mi taky nesedí tam bude něco blbě asi
S tým kruťákom je to asi tak, že keď je 1.0 atmosféra, tak má cca 100 nM, 3.0 má cca 300nM, takže sa dá zhruba podľa obsahu atmosférického motora dedukovať "kruťák" motora. Keď je turbo, tak sú úplne iné hodnoty samozrejme, zvýšená efektivita tam spraví úplne iné parametre... Pánko nech si nenechá kecať do vozového parku, lebo čím viac motorov, tým lepšie 😇😎 mám 5 áut na dvore, takže presne viem o čom to je 😂 Superb s 1.8T je asi najlepšia varianta... Mám Passat B5,5 Variant Quattro 96kW a mám spotrebu nafty 10,5L a to se Horste určite oplatí 🤣 Takže hlavne kľud a nohy v teple 🍺👌
Ked nesvieti lampicka pri otvireni dveri a hocikedy sa to zamyka a odomyka, popripade sa obcas same otvoria alebo zamknu okna tak to vacsinou byva vadny zamok.
Superb 1 byl tak trochu test trhu. Výrobní počty a prodeje tak slavné nebyly, natož přemýšlet o kombi. Až dvojka a trojka má násobné prodeje. Proti Passatu i výrazně delší rozvor by asi předokolkové kombi kroutil. Vždy jsem si ale myslel, že 1,8 turbo je i v Superbu super... Takže asi ne.... Dík za info
náhodou 1.8T není líné vlastním taky superba s tímhle motorem a když dám plný tak doháním aj baworaky co to drží v plném , naopak jsou to jedny z nejvíc živích motoru
Přesně tak. Objektivní kritika není hejt. Spíš nedokážete přijmout jiný názor a akorát se tomu hloupě smějete. Je třeba umět rozlišovat co je objektivní kritika a co je hejt. Máte s tím čistě vzato dost problém. Ne všechno byl hejt
@@Murphy-Ety ses koukám velkej dement odpovidas na všechno ale vlastně sám rozdíl v nicem zásadním nepoznas jinými slovy jsi další kolotočář bez toho aniž by jsi uznal objektivní kritiku
Superb měl větší rozvor o 10cm a celkově byl snad delší o 10cm. Já jsem s tím nejel, ale kromě toho místa vzadu se to muselo na cestě chovat trošku jinak, nebo ne? (Když řešíte ty výhody nevýhody)
Tak se vtom svez. Octávie byť nové generace je oproti Superbu nákupní taška. Kde bereš těch 10 cm, když ve starém Superbu máš vzadu metr místa? Také to pěkně sedí jako sporťák a ten tvar karosérie odpovídá rychlému vozu okolo 250-ti km/hod.
@@viktoradam3195 Já jsem v tom vzadu jel, ale neřídil jsem Superb a Passat B5, abych to porovnal, jak chlapi řešili ve videu. Já jsem jen konstatoval, že je Superb delší a má větší rozvor, než na pohled stejný Passat B5...
@@viktoradam3195 10cm navíc oproti B5... Je to v podstatě audi A4, takže bych očekával slušnou nedotáčivost. Nevim co pro tebe znamená sedí jako sporťák...
@@stepanklima6304 Moje první auto š-120 L z roku 1979 byla silně přetáčivá a vyžadovala zručnost řidiče. Ten Superb jezdí sám a velice dobře snáší vysoké rychlosti. Sedí jako přibitý a dokáže ho řídit i vemeno. S instruktorem možná i ty.
@@viktoradam3195 já jsem to nemyslel nijak útočně 😃 chápu, že je to ideální auto na dálnice, jen říkám, že bude na limitu nedotacivej. Buď v klidu o nic nejde 😉
všetko v pohode ale odpovedať na názor štýlom že a v čom jazdíš ty je OK na mentálnu úroveň 18 rokov a na kopnutie do ksichtu :D... keď nemáš čo povedať argumenty dochádzajú a pravdepodobne si uvedomuješ že protistrana má pravdu tak sa spýtaj * a v čom jazdiš ty - veľmi igElitentné
Nechápem keď niekto povie že dal na auto väčšie disky a zhoršila sa dynamika. Veď vonkajší priemer kolesa ostava akurát je nižší profil pneu. Žeby to bola nejak sugescia ?
Nechápu lidi, co někoho potřebujou hejtovat, když se mi to nelíbí, jdu pryč, ne? Jak špatnej musí mít tihle hateři svůj vlastní život? :D Smutný. Tak mi napadá, že bych možná mohl dohodit na video Cadillac Brougham 1989, kdyby byl zájem. :D
@erbos, já se omlouvám ale ten dotaz do manuální převodovky dát pádle je opravdu blbej ... na druhou stranu kdyby jste předemě postavil felici, tak vy by jste jí pravděpodobně celou poskládal a já bych si o to zlomil ruku, opravdu mě ten dotaz zvednul ze židle prostě mi to přišlo absurdní, ale jak vidíte i na Vaše další video koukám, a baví mě to, tak proti Vám evidentně nic nemám, opravdu to nebyl HATE, jenom jsem to v tu chvilku nedákázal pochopit. Důvod proč mě to tak zvedlo ze židle.... Vysvětlím: Pádla jsou řízená elektronicky, proto mi to přišlo jako absurdní dotaz, proto k tomu aby jste měl pádla potřebujete robotizovanou převodovku, protože i ta je řízená elektronicky, tudíž umožňuje řazení pádly. V manuální převodovce to neuděláte protože by jste potřeboval přímé spojení na řadící páku a musela by se vám hýbat při řazení pádly. Proto se to nedělá. Doufám že teď už je to vše jasné. Pokud jste to nevěděl, tak teď už je to snad jasné. Každopádně jsem rád že i to co jste považoval za HATE berete s nadhledem :) Opravdu to neměl být hate.
chlapy paradni videa a ti co to tu hejti tak vzkaz pro ne pochlubte se čím jezdite vy a pak můzete psat nas to bavi a pokud vás ne nečumte na to je to zabavní pořad a ne recenize
Hoši vy si tady dost pletete objektivní pravdu s neobjektivním hajtem.Lásku k autu má většina chlapů ,ale dokurvit vzhled auta mračítkama z Globusu a nesmyslnými úpravama,kde staří toho samotného auta je naprosto timhle vším zmršená. Proto jsem napsal u kolotoč úprav u Rs oktavky,že někteří lidi nemají prostě smysl pro detail ,či vkus,tak zde se to jen potvrdilo a dělat si srandu z toho,že ten člověk je fakt mimo a úplně vzhledově to auto zkazí,tak se vlastně smějete jeho vlastní blbosti. Pokud nějaká úprava staršího auta vypadá,že má k němu majitel vztah umím ocenit. Každopádně timhle jste akorát potvrdili,že i tenhle i jinaci majitele jsou normální kolotočáři hadr bez hlubšího smyslu a vztahu ke vkusu.
