Christian Caillon, Responsable Atelier Prototypes de Yamaha Motor France, explique le travail de restauration. Découvrez ces machines de légende sur www.yamaha-clas...
J'aurais bien aimé connaitre une personne comme vous car de nos jours l'amour du travail bien fait ce fait rare. et puis la nostalgie des années 70's pufff !
Bonjour , Merci Monsieur pour cette belle et magnifique lesson de passion comme je l'ai été dans les fameuses années 1970 , où tout était fait de gentillesse de musique et d'amour , voyez vous Monsieur je suis et heureux d'avoir connu ces merveilleuses années là , mais que l'on ne fera jamais plus . A cette époque je rêvais d'avoir une moto ( 16 ans , mon Rêve "Yamaha 650 " ) où il y avait la fameuse 350 Yamaha RD , 650 une beauté , Kaw 500 , Ducati 500 Desmo , Benelli 500 , Honda 4 pattes .Norton 850 Comando .et j'en passent pour ne pas toutes les citer , tout simplement pour vous confirmer qu'il y a toujours cette émotion lors du démarrage au coup de quick . Mon Papa n'a jamais voulu que je passe mon permis moto , vu mes 16 ans à l'époque ,( il fallait l'accord des Parents ) et la raison en est toute simple ,...!! Prisonnier de Guerre pendant durant le conflit de 39/45 , il a voulu s'évader du camp en Allemagne avec une moto side-car BMW d'un soldat coursier Allemand , , mais ne sachant pas en fais n'a pu faire que 50 mètres après une énorme gamelle , sous les rires des gardes Allemand de la Wermarcth du camps juste avant d'être repris ..!! Mais au jour d'aujourd'hui , quant quant j'y pense et que je vois des gens tels que vous , qui ont la passion de ces merveilleuses moto , cela me fait sourire , et surtout manque de ne pas avoir tenu tête a mon Père pour mon permis moto , mais à l'époque il y avait une chose qui n'existe plus maintenant ..: ' Le Respect Des Parents ' . Merci pour votre vidéos qui rappel là tendresse et là passion de ces années là ...Surtout ..Surtout ..Transmettez votre passion , au suivit de votre métier , que cette émotion ne s'arrête Jamais : La Preuve ..!! Bien cordialement , Hubert
Belle mentalité de ce monsieur,je connais cela "les heures sans compter" car j'ai été artisan réparateur moto de 1982 à 1996 et j'ai possédé des motos qui valaient en occasion en l'état "une misère" à l'époque;de la NORTON 88 feather bed à la KAWASAKI 1000 MK2 en passant par les 750 cb 4 pattes , 650 xs "et ses retours de kick" ,1100 xs ,350 cb ,125 ty 500 XT 500 RDLC etc etc;Ah nostalgie.
Une très belle restauration de cette superbe moto. Je conduis moi-même une XS2 rouge de 1972 dont le moteur a été entièrement révisé. Le reste a une belle patine. C'est vraiment bien qu'il y ait des gens qui gardent ces motos en vie.
bonjour Christian j'ai une 650XS 1H1 dont le démarreur électrique a été enlevé il y a un cache étanche à la place de ce démarreur qui fuit et que je dois changer est ce que tu aurais une idée de la pièce que je pourrais mettre à la place afin qu'elle ne fuit plus à cet endroit. bien entendu Yamaha n'a pas ce genre de pièce, puisque c'est une modification . merci .
Comme il a été fait la peinture du réservoir (dont les couleurs utilisées, quelle est la technique utilisée, ...) et qui a effectué le travail? (Je présente mes excuses pour toute erreur d'orthographe - Utilisation de Google Translator)
Cette XS n'est pas authentique, c'est une honte : elle est beaucoup plus belle que quand elle était neuve... ;-) 6:09 Recharger une cloche d'embrayage, bel exemple de sauvetage de pièce. Très touchant ce reportage, merci.
bonjour. Je reverrais de travailler dans cet atelier qui a tout apprendre depuis le début.Je suis fasciner par ces beautés d'un ancien temps mais qui sont a mes yeux les plus belles au mondes.D'ailleurs même une petite 125 pour commencer...une cb twin ou une gt ou une RDX....je serais le plus heureux du monde mais déjà rentrer dans ce temple ferais de moi un homme comblé...ce monsieur a une chance extraordinaire.Bravo pour son travaille.
Bravo!!!cette xs 650 est magnifique.le déballage du réservoir m'a fait quelque chose,c'est formidable,ces motos japonaises sont des oeuvres d'art à part entière,tout comme les françaises d'avant guerre,et jusque dans les années60-70.Merci pour ce petit film et encore bravo pour les restaurateurs(de motos).👏👏👏❤️😋🌹
jadore ce que vous faite moi suis amateur mais je comprend votre ressenti redonner vie a une ancienne je possede une yamaha tzr 1999, et cest vraix que certain de mes amis ne comprenne pas mon acharnement a vouloir lui redonner vie avec des pieces exclusivement dorigine , cest vraix aussi que certaine pieces sont dure a trouver meme le document technique mais en cherchant bien ont trouve , merci a vous pour sa tres cordialement
Superbe travail! J'ai eu une YDS7 et une XS C (pas à même époque) et j'avoue que d'en voir une c'est toujours retour vers de souvenirs. Et comme le dit Christian, ce qui surprenant c'est de les voir, aujourd'hui, plus belles qu'à l'époque (72 et 79). Cela doit être la nostalgie.
Je comprends tout à fait ce que ressent cet artisan passionné,pour moi c'est la même chose.Lorsque je vois un gars qui sort un kick sur une moto,'j'ai mon cœur qui bat la chamade.
Quel magnifique travail, quelle rigueur dans le respect de l'origine mais surtout quel métier génial, si vous m'embauchez je veux bien travailler pour vous 25h par jour ! encore bravo !
Rien qu'à t'entendre parler des motos que tu reconstruis, on sent le passionné, avec un brin de nostalgie !! Dans tous les cas, bravo pour ton travail !! Tu mérites bien d'aller faire un tour sur ta petite vieille XS !!
Would the uploader do an english version of this, or at least write out a descriptive passage or maybe subtitles for those of us who are english speaking.
bonjour Christian je suis Damien. j'ai en ma possession une 125 ultima MK2 de 1954,il n'éxiste aucune documentation sur cette moto donc je suis un peu perdu,pourrais tu maider? merci.
