🚛😰 Un camion-citerne couche sur l'autoroute et serait rempli de produits chimiques qui menacent d'exploser. Les dépanneurs essaient de le remettre sur ses roues avec soin !
Le son coupe brutalement à 4:38 jusqu'à 5:40 Apparamment selon les commentaires, il s'agit d'une musique extrêmement forte qui était joué par dessus le documentaire.
vient avec moi dans mon véhicule SAMU et tu comprendras qu'avec quelques égratignures apparentes tu peux être en urgence absolue. organes internes explosés, hémorragies etc mais juste des égratignures apparentes
@@nicolasverger3551 mes études de psycho me servent. quand en face de toi ya plus de réponse intelligente .........tu as fais mouche. un sacré prof ce prof
Moi aussi, ça m'a frappé ... Je croyais que le chauffeur était dans un état grâve. Il ont déployé un hélico pour ça ... Et on apprend que le mec a des plaies.
@@serro-zl3fd Vous êtes cons ou vous le faites exprès ? Avant de voir que ce ne sont que des plaies, il faut bien l'examiner à l'hôpital ! Avant ça, comment juste à première vu vous pouvez savoir que les plaies ne cachent rien de plus grave ? surtout celle au niveau de la tête ?? Vous devez être des devinité pour un tel pouvoir, les médecins savent mieux faire leur travail que vous lambda YT. Et il peut s'en sortir "qu'avec" des plaies, mais peut-être que grâce aux soins donné, sans ça, son état aurait pu être différent, et vous ne savais même pas ce qu'ils veulent dire par "plaies" mais vous êtes là à juger .. de la stupidité de la choses ?
@@xia2830 même si je suis d'accord, il faut relativiser, une personne avec sa ceinture qui se couche avec son véhicule (je parle pas de tonneau ou autre) à peux de risques de blessures très graves (même avec un camion, il y a même moins de risque qu'avec une voiture grâce au siège et à l'espace autour du conducteur, donc moins de coups contre la portière etc.), le plus courant c'est les cotes cassées, donc oui il pourrait y avoir une cote qui perfore un poumon, mais ça c'est très vite diagnostiqué, et les problèmes cervicaux, mais là encore c'est pas une urgence absolue, il suffit juste de ne pas le blesser plus en le manipulant.
La nature du produit est écrite sur la plaque orange: c'est le code 80 240. Il y a plus qu'à le rentrer dans le système informatique et on sait ce que sait
J'allais le dire. Les mecs sont pas foutus d'examiner les papiers du véhicule qui doivent forcément se trouver dans la boite à gant ou à portée de main du conducteur ... C'est des futés qu'on vous dit !
C'est bien connu, les gens les plus futé sont ceux qui ne savent que critiquer sur internet sans même chercher à comprendre ! Le principe de vérifier avant d'agir par imprudence car les erreurs existent, vous ne connaissaient pas ? Si ce protocole a était mis en place ce n'est pas pour rien. Bien heureusement que ce n'est pas entre vos mains de flemmards (qui sont contre un protocole de sécurité car "y a plus simple") qu'on mets nos vie.
@@jmr-marc C'est de la soude caustique . Corrosif ( 80 ) . Hydroxyde de sodium ( 1824 ) = soude caustique ( pour faire du savon, détergeant ménager, purifier l'eau, rectifier le PH )
plus je regarde ces vidéos plus je me dis que c'est formidable d'avoir des gens comme vous ,que ferions nous sans votre aide ...FAUT QUE QUELQU'UN LE DISE .......CHAPEAU BAS !!!!.🤗......... ok c'est votre métier mais comme on dit faut être avec et ça se fait pas tout seul !!!👍
RMC... Vous êtes sérieux ? Une telle faute dans la miniature ? "Avec DE produit chimique" ?? Ce ne serait pas "avec DU produit chimique" par hasard ?? Pour une telle chaîne, une telle faute c'est grave quand-même.... Faut se relire dans la rédaction hein ...
Il y’a clairement un manque de formation des pompiers au matière dangereuse. J’ai eu une fuite d’HCL 80/1789. Les pompiers étaient sûrs que ça pouvaient prendre feux.. J’ai du leurs expliquer toute la procédure pour pomper le produits avec l’aide d’un collègue. Après 8h d’intervention. Ils me disent heureusement vous savez quoi faire. Pcq malheureusement ont nous formés pas assez pour ça
Bonjour Belle vidéo les agents pour la manutention des professionnels maitrisent, pas comme la personne qui a rédiger le commentaire toujours dans le fantasmagorique (j'espère que le mot existe) menace d'exploser et prendre des vidéos à quelques mètres, vous êtes idiot ou con ou simplement le but amplifier ce qui n'a pas lieu. Pour ma part j'ai toujours appris être simple, s'informer et augmenter ou pas le niveau de risque. La personne qui a 35ans de métier saura vous le dire.
je te rassure devant chez moi (limité à 70) les mecs passent tout les jours avec des semi de grain, ils roulent bien dans les 120 aussi, tout le monde s'est étonné l'année dernière quand il y en à un qui à fini dans le champs au croisement🤣 .
tu n'as pas écouter toi .. je veux bien que ce soit difficile mais un effort. La cause de l'accident ils l'ont dit, ce n'est pas la vitesse mais le sommeil.
