Un robot taxi en VRAI ! 

Quasi parfait dans le concept. Comme toi, " bagnolard '" en Tesla, mais j'habite en centre ville avec un garage en souterrain. Je ne compte plus le nombre de fois ou sortir et la Tesla M3 de son box ( trop petit ) pour quelques démarches ou emplettes me pèsent énormément. J'ai parfois recours au taxi ( pour le médical surtout ) , mais il est vrai que trop fréquemment en usage perso , ça plombe vite un budget. Du coup l'idée me parait vraiment pertinente, d'autant qu'utiliser la Tesla sur route dégagée participerait encore plus au plaisir. Beau boulot qui montre bien que de nouveaux horizons apparaissent . Félicitations pour cette réalisation optimiste !

vraiment sympa, j'imagine ca par chez moi dans mon village pour aller faire des courses a 6 km, ce serait top, plus besoin de voiture. la mobilité en ville c'est bien mais il faut d'urgence proposer des solutions dans les endroits isolé meme si c'est moyennement rentable (et oui c'est le nerf de la guerre)

Tu es très en verve Didier, mamie Germaine devrait être très contente à l’idée de monter et se faire transporter par cette navette. Trêve de plaisanterie le projet qui semble être très abouti à toute ses chances d’être validé par les censeurs de la sécurité en s’armant de patience sans doute. Vidéo très intéressante et bravo à tes assistants 👍

Super vidéo Didier! Perso j’ai testé ça à Singapour en 2019 dans cette même configuration. Ça marchait super bien. Tu téléchargeais l’app et le véhicule arrivait la où tu étais. Et ça t’amenait a l’endroit où tu voulais. J’y crois beaucoup pour l’avenir

Tout ça me semble une bonne idée 👍 , Un autre projet permet à ses petites navettes de se greffer sur les voies fermées pour remplacer les TER

Excellent projet. Vivement qu'il soit prêt et installé dans les grandes villes. On finira par y aller avec plaisir. Marc

c'est un super projet qui mérite de pouvoir aboutir et se généraliser dans toutes les villes

Pour aller à Saint Denis je préconise le Cybertrukk 😁

Bonjour à toute la communauté de Didier. Je vous informe que je fais partie dun groupement de réflexion sur ces transports autonomes aux niveaux des instances internationales du TELECOM. Nous travaillons sur de multiples sujet. Je suis en plein lancement nationale sur ce sujet et avec un objectif sera de toucher les zones rurales, les personnes ayant une interdiction de conduire. Je vous rassure, ces véhicules doit permettre de débloquer de nouvelles solutions de mobilité. Je suis avec ardeur, de rechercher 270 revendeur de véhicules qui souhaitent apporté une contribution sur ces véhicules autonome et ayant pour cible clients, ces personnes qui sont en incapacité de conduire. 😊😊😊 Aux plaisirs DIDIER, @choucroute garage de faire un sujet plus poussée sur ce sujet de Mobilité autonome.

Super vidéo, je m’attendais vraiment a ce que tu ailles à Genève, ça me fait bizarre de te voir dans le décor que je côtoie quasiment tout les jours. Je n’ai pas bien compris pourquoi ils attendent une homologation de l’Union européenne alors que c’est à Genève. Ah oui et ils ont oublié un détail (comme d’habitude) on fait comment pour avoir un billant sans compte en banque ni téléphone?

Tres bien mes je les essayer pas de freint génératifs frein tres sec faut mettre la ceinture en essaie a Sofia Antipolis pour six mois tres cher et ne roule a 19 km heure ... n'est pas a la hauteur de la conduite autonome .....

Et oui, l'électrification ce n'est pas tout blanc ou noir. C'est un atout qu'il faut savoir faire évoluer et accepter pour améliorer notre environnement.

Super sujet. Merci didier. 😉mat

Bonjour Didier Merci beaucoup pour cette vidéo informative. Je pense que oui, ce sera le principe de déplacement, dans un futur proche et de plus à propulsion électrique, donc silencieux. Je suis un adèpte de la voiture électrique. Cela fait, maintenant 3 ans que je roule en ZE40. Ce véhicule convient parfaitement à mes attentes. Encore merci et à très bientôt.

Super inintéressant . Merci

MDR… Je ne suis pas vraiment encore comme la « mamie Germaine », et j’ai une Gyroroue KS18L. Mais j’avoue que je n’y arrive pas, ne suis pas à l’aise et envisage de la revendre. Je préfère ma Zoé. 😂

Excellent projet . Est ce que tu penses que Tesla va utilisé le LiDAR et autres systèmes pour appuyer le FSD ?

sa a l'air trés prometteur.

Magnifique projet qui t’a permis de faire une superbe vidéo. Je suis pressé de voir ça en réel et partout Merci Didier

Sinon il y a l'EZ10 fabriqué par Ligier à Vichy pour Easymile et qui roule déjà sur des sites fermés depuis quelques années ...

10:05 après le volant joke place au manette de console XD je veux le même comme Men in Black2. Le concept à l'air bien mais beaucoup don moi préfère toujours le contact humain

ça peut être sympa pour se déplacer dans des complexes, des grandes entreprises, pour les personnes avec difficultés à se déplacer etc, mais personnellement, je ne me vois pas être dépendant d'un service. Je suis trop attaché à mon indépendance, je n'ai pas envie d'avoir à attendre un véhicule taxi, de partager mon trajet avec des inconnus, de ne pas pouvoir faire de détours où je veux, je veux transporter ce que je veux, bouger quand je veux, pouvoir garder et ranger mes affaires dans ma voiture quand je me déplace, puis surtout pour prendre des routes difficiles, en terre, travaux etc qu'est-ce que ça va donner ? Je pense que le transport du futur ça sera surtout dans le développement des transports en commun type BHNS, métro, tramways, trains urbains, ainsi que les modes type vélos, trottinettes etc. La voiture restera indispensable pour qui veut rester autonome.

Merci, ouais, faudrait une bonne IA pour ça et ça c'est pas un souris, donc il y arriveront sans problème, c'est un bon projet. Un truc qui hésite trop ou s'excite d'un rien, pour freine brutalement si ya une branche qui tombe, c'est pas géniale, faudra que ce sois fluide, que L'IA$ puisse aussi anticipé et calculé à l'avance des situation.... bref ici une bonne IA est très important, de plus, une IA adaptative, qui sache apprendre aussi !

Une belle innovation et en plus Française ! Merci pour la démonstration Didier !

bonjour, j'ai rien contre les transpores en comin, mais faut il qu'il y en ai au horaires ou j'en ai besoin. ancien boulot. travail de 21h à 5h. en voiture 10 minutes en bus 1h. et a 21h ou 5h y a pas de bus. l'abonnement est plus chaire que le GPL que je mettais dans le DODGE 25l/100 pour le boulot. et quand je suis passer au 2x8, il m’orrais falus 5 voitures et un parking en conséquence. a 13h en bus, et le matin ou le soir en voiture. le nouveau boulot (livreur), c'est infaisable 40km allé et pareille au retour (environ 6h 18h avec trajet). essayons pourquoi pas un minibus automatique, mais je doute que ce soit disponible pour 40km avec de la campagne et des bois.

Cela fait quelques années que je rêve d’une société d’utilisation de la voiture et non d’acquisition. 99% des voitures sont immobiles, dans des parkings, des garages, le long des trottoirs , des bouchons. Je clic sur mon application, je choisis le véhicule (2 places ou plus, transport d’encombrant) et hop il arrive, me conduit à ma destination et il repart chercher d’autre usager. Je vais au resto, je bois, je clic pour un véhicule qui me ramène. À côté de moi sur la route, c’est des véhicules du même type, pas de soulards, de fous du volant. En fait des humains dangereux et toutes les surfaces de parking devenant inutiles, ils peuvent être réaffectés à d’autres projets. La technologie existe, la volonté est à créer.

Vidéo trop longue... J'ai fini par décrocher... Désolé 😩

Je marche mal, mais en vélo, ça va. J'ai de grandes sacoches et pour faire mes courses ! Mais dans certains cas, un Uber suffit ...

19:20 par contre convertir les chauffeurs en conseillers ... autant ça plaira à certains, autant d'autres vont détester ça :)

Il est temps de changer notre système de bus! J'habite en face d'une gare routière a la campagne, et j'ai remarqué que les bus ne contiennent presque jamais plus de 10 personnes, ou sont carrément vide! En plus il ne permettent pas d'aller travailler... En gros ils ne servent a rien... Ou pas a grand monde... Des petites navette comme ça permettrait de s'en servir pour tout les déplacements, mais il faudrait qu'elle roule a plus de 30km/h .... Dommage. Elon ! au secours ! 😁😍👍

Merci Didier pour cette vidéo ! J'ai hâte d'expérimenter un de ces véhicules et je pense qu'il est une solution aux problématiques de certaines lignes de transport public, nécessaires mais pas assez denses pour justifier l'utilisation d'un gros bus pouvant accueillir 40 personnes. Excellent sujet, bon travail!

Super reportage comme toujours à la pointe de l'électrique. Avez-vous essayé les bus TOSA? Aussi une expérience des TPG en vraie grandeur celle du bus électrique avec charges rapides directement à certains arrêts. Une sorte de trolleybus sans câbles.en service sur certaines lignes actuellement à Genève. Comme utilisateur aucune différence, la charge est si rapide que le temps de l'échange entre passagers descendants et montants suffi, c'est totalement transparent. Et le couple au démarrage est puissant comme seul les trolleybus le peuvent.

Houlà les lidars dans les pare-chocs ça va coûter très, très cher au moindre accrochage... Et en plus c'est une béquille pour commencer la conduite entièrement autonome mais qui ne répond pas bien aux changements de conditions parce que la reconnaissance d'objets est beaucoup plus problématique que les caméras.

Franchement, je rêve encore plus loin ! Si une flotte de véhicule est conséquente sur un large territoire, doit y avoir moyen de créer des micro lignes (avec peut être des zones de changement) là où ça n'a n'avait pas été pensé. On pourrait commander un trajet comme avec un taxi, et un logiciel calcule les ressources en fonction des autres demandes. Je fais un trajet de A vers C, peu de gens font ce trajet, mais beaucoup de personnes font le trajet de A vers B et de B vars C. Je serais prêt à parier qu'un algorithme bien pensé pourrait optimiser sur un plan collectif des demandes individuelles.

Hors sujet: le filtre vidéo que tu appliques est vraiment horrible pour moi, les noirs sont bouchés, tout comme les couleurs qui dérivent. On peu garder le même effet sans dégrader l'image. Sinon merci pour la video, ce sont des moyens de transport très intéressant, même si la réalité française rempli de racaille ne rendra pas facilement les projets viable.

La première chose qui me vient en tête, c'est lorsque l'on doit faire des courses encombrantes. A première vue, pas facile de transférer un caddie bien chargé dans le mini-bus. Il y a certes plus de place que dans un RER ou bus, mais ça reste très limité si le mini-bus est plein. On risque de gêner les autres usagers aussi.

A la technologie et tant d'évolutions déjà effectuées ! 😮 Nous continuons sans relâche à faire avancer la technologie dans tous les domaines et parcourons toujours sur cette autoroute du futur .🤠 Nous participons tous plus ou moins à cette évolution et c'est bien pour la planète mais aussi pour nos enfants.🤗 Merci encore pour ce reportage.👍👏

Absolument pas convaincu pour la majorité des gens, les infrastructures publiques ça met trop de temps à évolué, ça passera par le privé. Les robots taxi de Tesla ou bien un uber autonome je sais pas mais sûrement pas ce genre de chose. Il y avait un test à la défense pendant quelques années, ça n'a rien apporté à personne, trop lent.

Ça avance dans le bon sens dans certaines villes, il faut que ce projet puisse aider les métropoles qui souhaitent améliorer la qualité de vie de leurs habitants

salut Didier . merci pour c'été vidéo mais je pense que ça aura une utilité que en grande-ville et ceux qui travail en ville ceux comme moi qui travail loin de chez moi et avant avec des heures taux le matin ou tard le soir ne sera pas très adapté !. et je suis comme toi je préfère conduire moi même plutôt que une machine intelligente . merci de vous abonnée et partager la vidéo et de pas oublier le 👍👍👍👍👍👍merci d'avance pour lui et sont travail et à la personne qui tenu la caméra pour lui .

Mouai, j'avais déjà vu ces navettes il y a 1 an et je vois qu'il n'y a toujours aucun progrès. D'autre sont sur le créneau et ont avancé. Le problème c'est que pour le moment impossible de rouler au milieu du trafic la navette reste titanisé par la circulation dense.

Merci pour ce très bon reportage, hâte de le voir débarquer à Toulouse.

Tu m'as rappelé que la ville de Sion avait inauguré les premières de ces navettes et comme je dois m'y rendre la semaine prochaine et que j'ai du mal à me déplacer, je me suis renseigné. Malheureusement ils ont abandonné le projet l'an dernier. Et l'une des deux navettes a fini au musée des Transports de Lucerne. Sinon il est clair que le fait d'être dans un environnement totalement connu aide beaucoup. Je pense également que le fait d'avoir des lidars est bien supérieur à la solution Tesla ne reposant que sur les caméras. De plus le fait de rouler uniquement à basse vitesse sera un plus pour la sécurité. Par contre clairement cet engin devrait bénéficier d'une meilleur isolation phonique. Ce sera peut-être le cas sur le versions finales.

j'imagine ce taxi autonome dans le 93. Il serait saccagé en moins de 2. Mais sinon mise à part le problème de la racaille de nos beaux quartiers, je trouve que c'est une excellente idée.

Projet à l'université de Genève financé par l'union européenne ?

excellent projet d'avenir, je me voit bien me garé en périphérie de paris et aller en ville avec ce système, en gros je trouve que ça colle parfaitement avec les projet zéro véhicule en ville.

C'est quand même franchement absurde que pas une seule solution de transport autonome ne comprend des sièges pour jeunes enfants... Ils sont basés sur des voitures individuelles où les parents doivent en acheter des sièges séparément, ou des autobus dont la masse rend ces sièges non-obligatoires, mais il reste que pas une seule de ces solutions n'est adaptée aux jeunes familles...

Mamy Germaine de toute façon n'avait pas de voiture. C'est donc une offre de plus qui se rajoute.

D'ici que cela soit vraiment opérationnel ce ne sera plus mamie" Germaine" qui s'en servira....la navette plus petite électrique oui , mais garder un cerveau humain pour conduire me semble plus efficient que tout cet attirail informatique.

Si il y a 6 pays à l’origine de ce projet on peut que c’est « l’Avenue Six Nations » totale.

Toujours payer pour les sociétés. Mon diesel une fois acheter il est a moi pas de l'occasion. Toujours pas de pick-up électrique en Europe car trop lourd donc pas de solution pour les éleveurs ou les agriculteurs professionnel ou privé comme moi je garde mon diesel

Episode que j'ai suivi avec un plaisir tout particulier, entant Genevois et voyant les lieux que je connais. Merci Didier.

La question que je me pose, c’est qu’est-ce qui ce passe si mamie Germaine ce fait agresser dans la navette, qu’est-ce qui ce passe ? Parce que des caméras, il y en as dans les bus aussi. Et ça empêche rien.

Ces minibus c'est aussi en test sur Sophia Antipolis, on en voit un prendre quelques passagers en bout d'une grosse ligne de bus classique pour faire les 2/3 derniers kilomètres qui ne sont pas desservis.

Voilà un très beau projet qui va donner beaucoup plus de souplesse aux transports en commun et alléger la tension des personnes qui l'utilisent, avec en plus la personnalisation de la destination.

Dans le monde à venir, Mamie n’aura pas de Kiki. Kiki n’aura pas de Mamie non plus car elle sera ☠️ depuis belle lurette 🤢

pour le moment il y a 1 operateur par envirront 4 minibus... oui ca equivaut a un bus normal.. mais avec l'utilisation, le minibus vas s'ameliorer et on vas passer de 4 bus a 8 bus par operateur... et apres 20 et apres 100... ou perte d'emploi a longterme mais habituer vous tout ce qui pollue vas etre remplacer par du moderne qui pollue pas et de plus en plus autonome... je ne parle pas seullement de bus mais aussi de tout les metier dans les dommaine qui pollue.. ca inclut exemple les caissier dans les station d'essence, ca inclut les mecanicien d'auto, aussi tout les emplois qui sont lier au produit qui sont pas recyclable etc... si vous voulez un emploie durable, vas surrement falloir aller dans des usine de recuperation de produit ... meme la ca vas toujours s'ameliorer pour avoir de moin en moin de manipulation pour recuperer exemple des batterie pour les auto, de moin en moin besoin de les demonter pour changer les batterie a l'interiere, il vas avoir une chaine de montage que tu met la batterie au le tapis roullant a l'entrer, les automate vont detecter le constructeur de la batterie, et un bas robotiser vas ouvrir le casing un autre bras enlever l'interieur le kit passe a une machine de netoyage et decontamination etc. un bras remet un nouveau kit de batterie, referme le casing et passe a la chaine d'emballage pour etre livrer au revendeur de piece rebuilt. voila... a la limite l'entrer peux meme etre automatiser que un chargeur vient chercher les batterie directement dans le camion sans intervention humaine..

On peut transporter 100 kg de nourriture pour les chevaux ou y mettre des chevaux ? et celà est gratuit car la Mami va payer cher pour faire ces course

Si l auto partage ne fonctionne pas, le taxi autonome ne marcheta pas plus

L’idée est pas mal, mais si Tati Ginette sais utiliser un smartphone, pourquoi elle commande pas les croquettes sur internet ?

"Prendre le bus ? Quelle horreur ! Plutôt crever !" dit Mamie Germaine.

Bonjour. Bravo, mais j'ai du mal avec votre réticence à contourner le sujet des agressions en transport public : c'est une avancée et il faut le dire franchement.

Un transport plus humain et plus flexible est une très bonne solution. 👍🏻

Ons a pas vraiment besoin de robot taxi , ons peu avoir des voitures en partage

Ons equipera par la suite une camera rectal pour chaque passager

Encore une video de qualité Bravo et professionnel

Complet et ouvert. Félicitations 👍

Recherche "cycab nancy tour", ça date de 2000...

Je n avais pas eu vent de ce projet merci du partage c est une bonne vidéo. Cela me fait beaucoup pensé a la navette autonome de l'epfl. Pour le coup plusieurs points on été énoncé et cela semble cohérent. Un véhicule n est pas nécessairement un bien que le propriétaire ne veut garder que pour lui. Le partage ne me gêne pas. Mais ma vie n est pas régler comme du papier à musique et j agis au gré de mes envies. Donc faire du partage de voiture doit être qqch qui correspond a la vie des personnes l'utilisant. Ce concept me plait Il ne faut juste pas que sa finalité soit de se retrouve en ville systématiquement car le réseau de transport en commun est à Genève très développé. Pour le centre du moins

non il faut mettre kiki a la casserole et prendre une aide a domicile pour mamie.

en fait ce qu'il faudrait c'est des voitures qui se plient de sorte que la largeur se réduise de 20/30% quand on est seul dedans* ... pour faciliter la circulation multi-modale (velo/bus/voiture/moto/etc...) de multipliser les minibus pour relayer les lignes de bus principales entre elles ps* : Par contre ça pose beaucoup de problèmes en particulier de gestion des chocs en cas d'accidents et de couts financiers pour l'usager final en entretien et achat + tout à ce quoi je ne pense pas (je ne suis pas du métier du tout) :)

Enfin un outil de mobilité qui permet de créer entre autres avantages du lien avec les autres. Fini la jolie voisine aperçue sur la ligne lambda qu'on ne reverra plus jamais, emportée par la foule.

pour la ville oui mais ma vie a la campagne me convient de plus en plus

Imaginer une ville sans voiture fait partit de l'ambiance "car bashing". C'est une mode, une idéologie qui, d’ailleurs, n'a pas apporté le succès à ses propagandistes lors des dernière élections. Il est dommage que cette idée est perlée dans votre vidéo. Cela ma gâché mon plaisir et je n'ai pas regardé la suite. Je ne suis pas un extrémiste, je me dit écologiste, je suis moderniste (je roule uniquement en voiture électrique) mais une ville sans voiture sera une ville sans moi (comme l'est la ville de Lille où les 30km/h ont été généralisé). Sinon je trouve vos vidéos très bien, elle apporte des informations techniques et surtout présente de futures perspectives. Cordialement.

On a eu une expérimentation Navya à Lyon dans le quartier de la Confluence, mais ça n'a pas bien fonctionné du tout. Je me demande pourquoi ça marche mieux à Genève quoique la vidéo semble montrer que la technologie est encore assez laborieuse. J'imagine qu'il y a aussi moins d'incivilités chez nos amis suisses. Intéressant en tout cas et merci pour votre travail

Je veux ça au Québec :D allez la France venez au Québec

Bonjour et bravo pour la qualité de la vidéo, vivement demain pour le déploiement dans nos centres villes

Hello, j'avais essayé cette navette à Lyon il y a quelques années, mon ressenti est que la vitesse est beaucoup trop lente. Le concept est pourtant intéressant, mais j'ai bien peur que les robots-taxis n'arrivent à maturité avant que ce projet n'aboutisse. J'aimerai vraiment que ce ne soit pas qu'une pompe à subvention...

Coucou mamie Germaine et Kiki 😘

L'idée est séduisante mais quand je vois le fonctionnement de mon Autopilot, ce n'est pas pour après-demain

premier reflexe : appuyer sur le pouce 👍

16:15 En parlant de crash... Ca en est ou l'histoire du taxi G7 a Paris? Ils ont planquer le truc sous le tapis (plutôt que de faire un méaculpa)? (après avoir fait monter la sauce puis en se rendant compte que, bah c'est le mec qui à trop appuyer sur l'accélérateur ^^ )

Il est super gentil Mathieu!

Le futur en marche accélère

Génial ce projet ! Merci Didier pour ce reportage approfondi ;)

Merci pour cette découverte

Top👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

0:55 Si c'est sponsoriser, pourquoi au moment de regarder la vidéo RU-vid ne m'a pas informer que la vidéo contenait un placement de produit? Aurais-tu oublier de le préciser au moment de sa mise en ligne? Il faut le mettre, c'est dans les CGU de RU-vid...

bj c est l avenir.🙂👍

Salut Didier. Toujours dans le bon ton. Respect. J'imagine cet "Engin" dans les rues des grandes métropoles, aux heures de grandes influences et les personnes impatientes en train d'attendre la navette qui prend du retard. 🤣🤣🤣🤣

Utiliser la localité c'est vraiment malin : une base beaucoup moins volumineuse et beaucoup plus précise pour une charge de calcul similaire. La problématique de perte d'emplois me fait penser au "scandale" des auto-commutateurs qui ont remplacé les fameuses opératrices télécom ("je voudrais le 22 à Asnières") : ça a finalement déplacé et requalifié les emplois...

C'est en effet très pertinent et cette démarche peut grandement favoriser la mobilité des personnes qui ne peuvent pas facilement ou pas du tout utiliser les transports en commun. Et n'oublions pas que derrière les logiciels il y a de l'humain donc on ne peut pas vraiment dire que ces machines en sont dépourvues ! Merci pour ce reportage qui s'inscrit bien dans la thématique large de la mobilité, comme avec le sujet LOA/LLD.

En plus l'opérateur a distance peut travailler depuis chez luis avec, une bonne connexion et matériel informatique. Des dépenses en moins et des économies. Sinon je me suis renseigné pour le Tesla Owners days. pour toute personne ne possédant pas de Tesla, vous devez prendre le tickets accompagnateur et surtout être accompagné d'une personne possédant un tickets OWNERS adhérents. En parlant de ça, quelqu'un veut associé sont tickets avec le mien ?

A suivre 👍

Très belle vidéo , effectivement je comprends quand tu me disais que ce tournage était une belle opportunité J’ai bien reconnu les axes chargés de vélo de strasbourg non loin de chez moi que ma compagne appelle l’autoroute à vélo il m’est parfois fallu attendre plusieurs minutes pour traverser tellement le trafique est dense à certaines heures et les cyclistes oublient la priorité des piétons Je crois aussi en l’avenir de ces navettes J’ai eu l’occasion de tester à Dijon et Avignon des petites navettes électriques de cette taille non autonome et fabriqué par LOHR (made in Alsace;-) c’est sympa

Salut Didier et merci de nous faire partager ce projet. Ce que je trouve intéressant c’est qu’il aborde tous les aspects y compris sociologiques et est une bonne plateforme d’expérimentation des usages et des impacts. Je me pose la question de l’utilisation de LIDAR dont on sait qu’ils ne sont pas (encore) performants dès qu’une modification de l’environnement intervient (travaux, route barrée temporairement, etc.) J’ai aussi hâte de voir à quoi ressemblera le Robotaxi dédié annonce par Tesla

je vote POUR bien évidement. Bravo toute l'équipe !

👍👍

je trouve ce transport tres intéressant pour la ville a condition que l hêtre humain ne soit pas dégradateur comme dans les villes et comprenne la transition et pour ma part j attends que le fsd impatiemment merci pour cette vidéo

Je crois que le contraste de la caméra a été un peu trop dopé.