Bravo Sylvain et Aline ! Dans un monde où les datas sont partout. Un monde dans lequel une sortie ne saurait se faire sans capteur de puissance. Un monde où le changement de direction est soumis au GPS. Qu’il est bon de retrouver un test scientifique sans science et sans résultat probant. Merci pour votre bonne humeur et pour rappeler que le plaisir est primordial.
J'en connais beaucoup qui serait incapable d'aller rouler sans compteur (et je ne parle même pas de compétition)... et qui donc au final ne se connaissent pas. Perso, j'ai repoussé très longtemps son utilisation et suis toujours capable à 10 pulsations près de savoir à quelle fréquence cardiaque je me situe et à quelle fréquence de pédalage. Aujourd'hui, j'utilise le GPS plus pour la trace (et le temps de roulage) que pour les datas... Il est loin le temps de la simple montre, la marguerite entre les dents, à regarder les paysages. Désormais, on passe nos vies à scruter des écrans !
J'aime bien utiliser de temps en temps les watts pour voir si j'abuse pas sur les montées, plutôt pour me calmer que pour me pousser à aller plus vite. Ou alors je délègue ce rôle à Sylvain qui me dit : "Aline tu vas trop vite" 😂
1.5 kg à l’aveugle évidemment on s’adapte et la différence est pas forcément palpable…par contre en course de cote a 5 W/ kg ça fait 7.5 W de plus à sortir pour monter à la même vitesse , ou 3 secondes au km de perdu , bref de quoi perdre la roue des potes ou une course de catégorie ou un scratch pour les meilleurs 😀. Mais à l’entraînement finalement peut importe
J'aime pas particulièrement le vélo mais je regarde quand même tes vidéos, surtout quand elles sont ludiques et accessibles comme celle-ci! T'as l'air d'être sympa dans la vraie vie en plus
Pour un amateur (amatrice) les 1,5 kg tu ne le ressens pas forcément mais pour un compétiteur (sans parler d'être un pro) je t'assure que dans un col, tu les ressens ! Après quel était la classification du col ? Un 4ème Caté ?
C'est sûr que l'effet est là, le poids est présent, et il va te ralentir. L'idée était plutôt de voir à quel point cela entamait le plaisir, le ressenti et la "performance générale" pour une pratique "loisir sportive". Car c'est dans cette catégorie que je me classe, et soyons honnête, je ne serai jamais un pro avec un FTP stratosphérique, juste quelqu'un qui tente de progresser ou de se maintenir à son niveau "dans une bonne moyenne".
Sympa comme vidéo, ca aurait été sympa d'avoir aussi des chrono sur les montées si les chiffres allait dans le même sens que le ressenti même si vous etes monté un mode chill Je change souvent entre mes différents vélos et il y a des machines avec lequel je sais que je vais faire une perf et d'autre pour le même effort ca sera pas aussi brillant, je suis très très léger (54kg) ca joue beaucoup aussi je pense dans le ressenti Merci pour les vidéos pleines de bonne humeur 👍👍
Oh mon Dieu 54kg, tu es une petite Crevette de Montagne ! On s'est concentrés sur le ressenti cette fois, sans avoir la rigueur d'une puissance constante sur la montée et un chronomètre ;-)
J'ai n'ai jamais vu ce que chiffre sur une balance pour ma part ! Et ouais on aurait pu inclure une sorte de chrono, mais j'étais vraiment dans un jour avec peu d'énergie, alors je pense que Sylvain (data-man) m'a épargnée 😂
@@Sycliste je suis assez d'accord sur une remarque en fin de vidéo des fois on a l'impression d'être à la ramasse et quand on regarde les chiffres on casse la baraque. Je suis un pur grimpeur 1m70 pas beaucoup de watts mais super à l'aise dans les forts pourcentages sur le plat je suis en galère 🤣
Salut. Je pense qu'une différence de poids, c'est selon le ressenti perso . Je roulais depuis 5 ou 6 ans avec mon vieux FC700 upgradé et quand j'ai changé, sur les mm sortie avec des routes bien pentu, G bien ressenti le Kg de plus à porter ! ...du coup, j'ai monté avec 2 dents en plus 😉
j'avais un montage light CAAD 12 DISC, je vais partir sur un Allez Sprint ... Le light ,c'est bien mais l'esthétique et le côté pratique d'un vélo, c'est mieux.
Heureusement que tu précises que c'est une vidéo cool lol. Je me demande si le delta de masse proche du centre de gravité, généralement là où se trouvent les bidons, n'a pas moins d'influence que le même delta mais éloigné du centre de gravité. Une propal, un vélo avec bagage autour de la roue arrière, on leste ou non, un pousse le cycliste au départ, et on fait deviner. Pour ma part, je pars en VTC, pas de tenue de vélo, mais short t-shirt de running non moulant en été. Si je prends le sac à dos, même peu rempli, je sens la différence rien que sur l'aéro.
Oui oui, c'était sympa et "feel good", pas forcément rigoureusement scientifique. J'aime bien quand vous me proposez des concepts de vidéos ;-) Mais je suis d'accord avec toi sur le côté aéro, j'entends aussi le vent souffler dans mon Gravel (pneus larges, garde boue, hoverbar du Canyon Grail) quand je roule "vite" sur route.
Imagine le budget de la vidéo si il faut que je me trimballe une paire de Lightweight Meilenstein sur le dos (surtout que j'ai fait 155km hier en tout 😁). Mais tu as raison, j'y pensais aussi (et là il doit y avoir un phénomène d’inertie qui "lisse" un peu l'effet néfaste du poids supplémentaire, à partir du moment où on est lancé à une certaine vitesse ;-).
En conclusion Aline dit "c'est plus facile, mais tu ne le sens pas". J'aurais envie de dire "ce n'est pas plus facile, mais tu vas plus vite" (en fait, c'est un peu ce qu'elle dit aussi). Sinon, pour me la péter et pour rebondir sur ton bandeau final : selon mes calculs, à 70 kg (bonne-femme + vélo), à 12 km/h sur une pente de 6%, pour monter 2 kg de plus d'eau, la puissance doit passer de 175 à 180 W. Cinq Watts, quand on n'est pas à la limite, et qu'on est accompagné, ça se fait facile à la volonté. Pour les pros, ça peut être déterminant.
Je crois même avoir vu un 5W par kg supplémentaire sur des montées type 8% longues. Ta phrase ressemble à celle de Greg Lemond "It never gets easier, you only go faster"😉
@Sycliste Je suis Americain. J'habite a Houston, en Texas. C pas un enfer, mais il n'ya pas des chateaux, des vignobles, des montagnes, des petit hameaux, etc. Et surtout il n ya pas des cols (de cou or des autres types).. J'apprends le francais avec ta chaine (parmi d'autres de provenance francais et quebecois).
Alors ça je dois avouer que c'est une excellente question ! C'est une boutade car il est déjà arrivé que des gens la croisent pour la première fois et l'appellent comme ça. (Il faut dire qu'elle a un succès fou en termes de Kudos sur ce réseau. Du type à choper 200 Kudos en 5 minutes quand elle fait 10 minutes en descente pour aller chercher le pain).
@@Sycliste : je suppose que c'est plus un hommage à l'humidité qu'à la lenteur ;-) Quant à Aline, c'est déjà une perf' de prendre son vélo pour aller chercher le pain !! Tout le monde n'en n'est pas encore là ! Ces Kudos sont mérités
Alors la scène qui a déclenché le surnom d'Aline de Strava (et qui s'est ensuite répété) : On s'était perdus aux alentours de Reigner (F), on tombe sur deux flics, qui nous renseignent gentillement, et la, l'un des deux dit : "Mais vous êtes Aline de Strava !"... Et là... Il n'y a plus eu de retour possible, mon surnom s'est imposé 😂🐬
deux vélos : un a 9 kg et un à 10 kg : sentir la différence me paraît utopique par contre un vélo "tank" à cadre acier chinois qui fait plus de 20 kilos et un vélo cadre acier fabriqué europe moyen de gamme à 13 kilos : on le ressent !
Je suis d'accord ;-) - Dans la vidéo précédente (elle est en description) je relativisais l'effet d'1 ou 2kg de plus entre un vélo "déjà vraiment chouette" et un top de gamme plutôt ;-)
J'aime bcp le duo, belle complicité. En conclusion on ne ressent pas trop la différence de poids...et sur le compteur, est-ce qu'il y a eu une différence de moyenne ?
Meuh non Jean, on voit certes le Spe d'Aline, mais elle se l'est acheté d'occasion avec ses petits sous. Et je suis sur mon Rose. On a juste roulé avec nos vélos quoi ;-)
Ah mince et dire qu’il a été élu plusieurs fois meilleur vélo de route et le vélo le plus titré de ces dernières années mince le rendement serait l’ennemi de la victoire ??? Mystère !
Ahaha j'attendais Littlevo9 ici 🤣 Pour répondre à la question du dragon d'acier : - Non, pas de sponsoring au moment du tournage de cette vidéo. Pour ce qui est du SL7 vs TCR, super d'avoir une préférence. Je ne peux pas discuter, je ne possède aucun des 2 vélos évoqués 🤷♂️
