Finalmente, te lo avevo chiesto tempo fa e finalmente l'hai provata ti ringrazio! Che dire, un gran mezzo che per quello che costa offre molto in termini prestazionali. Quel V8 ha un sound tutto suo per essere un aspirato, peccato che in Italia come sempre tra tasse e assicurazione sia per pochi. Grande Marchettino! ♥
Un prodotto di altri tempi con soluzioni geniali e attuali. Questi motori firmati da un meccanico che seguiva l'unita endotermica dall'inizio alla fine erano dei veri capolavori. A breve rimarranno dei ricordi.. In arrivo dei 4 cilindri e suono proveniente dalle casse acustiche... Orrore. Ciao Marco.
Non ne ho mai guidata una ma credo che sia il mio tipo ideale di auto, lunga piú di molte station wagon di segmento C e D ma con solo 2 porte, potente, rumorosa, pesante, insomma non ha nessun senso ma di sicuro impressiona chi ne capisce (mi riferisco al guidatore e amici, chissene frega di "flexare" con i passanti) e trasmette tante emozioni. Credo che la versione CL65 , cioè v12, sia ancora piú completa in quanto almeno in parte il peso sarebbe giustificato dalle dimensioni sproporzionate del motore. Come sempre comunque bel video, parli al cuore di tutti noi
Bene, un video bello comodo 😅 Già ci mancherà un sacco il 6.3 😢 Sempre bellissima la vecchia CL ma che spettacolo! Cosa vedo gialla lì accanto? Una 430 Scuderia 😍
Stupenda... meravigliosa🤩 Grande Marchettino, grazie x questo giro in AMG🤝🏻 P.S Maaaa la 500 ke si vede dalla telecamera notturna al minuto 4.11??😏 E il Fifty nero cn cerchi a tre razze bianchi ke c'è dietro di te alla fine del video quando saluti??🤙🏻 Tanta roba ehh in quel salone💎
A prima vista sembra un elefante arrabbiato, ma dopo aver sentito le prestazioni che hai descritto, altro che chiacchere!!! Grazie Marchettino, TALENT SCOUT 😉
@Marchettino audì a 6 collab Porsche quella sarebbe molto bella vederla in un video raccontata e spiegata bene da te come il tuo solito. Una old che non perde carattere e unicità.
0:34 Intravedo un 430 Scuderia ed una 456 gt, chissà se saranno tue 👀 13:08 Si vede infatti che stai bello rilassato con quella Mercedes, lo scorso video di Gold & Garage con la Viper stavi quasi arrossato 😬
Molto bella la cl, il problema però é che oltre ad essere piena di elettronica datata, che ovviamente dopo tot di anni si rompe, monta il 6.2 v8 con sigla m156, il quale tende a dare numerosi problemi. L'ideale sarebbe il modello prima che grazie all'affidabilità del vecchio m113 risparmi numerosi mal di testa.
Che mezzo incredibile, quel V8 poi.. uno dei motori migliori di sempre nel panorama automobilistico. La serie CL è sempre stata il massimo è come le sue progenitrici qiestq si poteva avere anche con il glorioso v12. Uno Youth stradale.
Marchettino buongiorno volevo chiederti lasciando macchine in garage x anni quali accorgimenti bisogna addotare x protegerla come carrozzeria e motori ferrari
Buonasera Marco, si è triste pensare che questi motoroni andranno in pensione e i prossimi Amg saranno 2 litri elettrificati però penso che in termini di prestazioni non faranno rimpiangere questi motoroni, 680cv sulla nuova c63 amg sicuramente volerà.
Sarebbe molto bello conoscere le tue opinioni su Panamera GTS 4.8 V8, ovvero ultimo V8 aspirato Porsche.. lo aspettiamo! Metto a disposizione la mia, se ti va
Marco!! Che dire? Auto fantastica , come quasi tutte le tedesche ... Stavo pensando di comprarmi solo i sedili da mettere sulla mia Fiesta ST 😂 Ciao Marco alla prossima 😎
Ciao sei un grande....ti volevo chiedere ma le macchine diesel non ti hanno mai attirato ? Ti assicuro che alcuni modelli hanno delle coppie da paura con potenze anche più basse
Le Mercedes AMG sono "tanta roba"! Io ho avuto la CLK 55AMG "sbloccata"... circa 300 km/h... nel lusso! Coi prezzi attuali del greggio... giusto i più abbienti possono avere auto tanto "assetate" e in genere costose da mantenere! Comunque ero molto soddisfatto... a parte sulla neve... della AMG! P.S. ora vi sono anche AMG 4x4
Si parla troppo poco della CLK, la trovo un'auto elegantissima e il fatto che abbia corso nel DTM la fa apparire ai miei occhi come una macchina da corsa
@@sammyjjoo non mi risulta che esista piú la CL, è stata prima sostituita dalla classe S coupé e poi abbandonata, le uniche con il nome simile sono CLS e CLE
Wow, questo almeno era un 63 per davvero, e non come l'ultima nata, che sarà sicuramente velocissima, ma di 63 e v8 non sa purtroppo nulla😭 Costa come una golf all'acquisto, ma poi a mantenerla, è proporzionale al costo di acquisto da nuova
Ciaooooo marchettino non la trovo sta gran macchina se parliamo di v8 parliamo di qualcos'altro 😁😁😁😁🐴🐴🐴🐴poi questa non l'ho capita dischi forati al posteriore e all'anteriore?? Niente??maahh comunque grande video🔝🔝come sempre.....
@@quelluomodimontagna119 Era per dire, poi certo, ovvio ognuno si compra quello che si può permettere, che discorsi... Ma già che mi hai risposto così evidentemente per te non è così ovvio 😂😂😂😂
Infatti io possiedo una Fiat Panda terza serie con su i cerchi in lega Cromodora originali Lancia Delta...solo questo posso permettermi della Delta...mannaggia !!!
Abitassi a Monte Carlo la comprerei subito ma purtroppo vivo a Ventimiglia a soli 20 km ma per i costi delle auto si sa in Italia e proibitivo il mantenimento 🤣🤣
Ho visitato il sito Golden garage. Sarebbe interessante una prova della vecchia BMW 633 del '78. Peccato che abbia solo 200cv. La versione M, ne dovrebbe avere circa 80 in più. Oppure la 147 GTA. gran bel bolide.🤔e nn ricordo che tu l' abbia guidata... Cmq il Mercedes tanta roba.
Su questo enorme incrociatore autostradale, le sensazioni e le emozioni del 6.3 AMG arrivano ovattate ( va davvero forte ma lo fa in souplesse) Riguardo ai costi di mantenimento (tralasciando la nefandezza tutta italiana del sulerbollo) purtroppo MB applica costi diversi, a parità di motorizzazione, alla manutenzione dei vari modelli presso le reti ufficiali Più questo è elitario, più aumenta in proporzione il suo costo Questo detto al motore basta una normale manutenzione per arrivare a kilometraggi importanti e si parla di oltre 200.000 km senza problemi Bisogna, però ricordarsi che un auto non è fatta di solo motore
Stupenda la AMG ma per i motori e'top ma io preferisco la 599ferrari per parlare di icone ingombranti grande Marchettino sempre giu'tutto ✊✊✊👍👍bellissima e'un macchina super ✊✊✊
A 2:08.... non lo faccio apposta Marco ma la mia attenzione viene colpita da quella macchina la gialla 😂 e mercedes sparisce... comunque deve essere davvero il top a comodità ( non oso pensare il costo dei sedili massaggianti) e un'ultima cosa .. a 3:20 ma quanti tasti ha sulla portiera? mi dà l'idea di auto dal costo raddoppiato per i mille mille optional che possiede! Comunque ennesimo interessante video e ... non vedo l'ora di vedere quello dove guidi la Diablo !
Ciao Marco, ottimo video come sempre...ma 44mila€ per tutto quel ben di Dio?! Me la compro! Mi massacreranno i costi di gestione ma non mi interessa 😄👍
3:43. Eh sì….. questi “schermi giganti buttati un po’ lì a caso”, purtroppo è una strada che sta prendendo anche la BMW. E io qui in Germania è quasi una vita che sono cliente BMW.
Se in Italia non ci fosse bollo e superbollo esagerati e la benzina con su le accise di 70 anni fa si poteva pensare di comprare macchine del genere però ripeto purtroppo viviamo in Italia ...
Marco Beltrandi?👏🏻👏🏻👏🏻guardo sempre i tuoi video, sono un appassionato di orologi, è un piacere trovarti qui. Come sempre ti do' del tu, la forma mi interessa poco!🔝👏🏻👏🏻👏🏻
@@TempoeMisuraMarcoBeltrandi 👏🏻👏🏻👏🏻grande Marco! Hai visto che anche Marchettino ha la passione per gli orologi? X ora gli ho visto al polso dei pezzi sempre iconici ed evergreen, dovresti fargli conoscere i tuoi MB&F, li secondo me ne ha da scoprire! 👏🏻👏🏻👏🏻
ciao.la logicita' e ovvia.questa tipologia di auto dopo 3/5 mesi perde subito il 30% se non di piu.la cilindrata oltre i 3/4.000cmc le rendono obsolete a confronto dei prezzi dei combustibili e della ricchezza degli interni.OBSOLETE.
@@simoneanselmi9632 sì, assomiglia, sai perché? Il disegnatore (Gerald Genta) è stato lo stesso, sia x Nautilus che x questo, che si chiama Royal Oak. Livello altissimo per entrambi, prezzi degni di una supercar, stupendi.
Ovvio che son due auto completamente diverse ma ciò fa riflettere di quanto sia diventata troppo costosa l'auto del popolo tedesco per antonomasia e di quanto la svalutazione renda accessibile auto che da nuove hanno prezzi stellari
Scusate ma le persone che dicono il problema (non è il costo ma la manutenzione) è ovvio! l'auto non si puo comprare esempio: se una famiglia prende due stipendi da 1.500 euro, quindi chi se l'acquista non deve farlo perchè poi rimane con l'acqua alla gola ed usa i suoi risparmi. quindi persone altospendenti ed il discorso cambia perchè a loro non importa se deve fare un tagliando o gli si rompe o suda freddo perchè ha messo 100 euro al benzinaio.
