Une journée avec #24 : un conducteur de bus (découverte métier) 

Pas très professionnel la façon de porter le masque.... Le nez doit être dans le masque et on est pass sensé toucher le masque toutes les 30 secondes.

@@FredericHeckmann oh mais vraiment mais ferme la. Il est très CErtainemen vacciné, il est tt seul devant, il a des lunettes il est dans un véhicule climatisé et tt ça. Juger quelqu'un là dessus mais quelle honte

@@FredericHeckmann ferme ta guele mec

@@FredericHeckmann le conducteur est très pro, humain et sympathique et tu viens nous péter les rouleaux pour le masque. Triste populace version 2021…

@@FredericHeckmann vas-y ferme ta gueule

C'est exactement ça 😂

J'avoue que t'apprendre forcément des petits trucs quand tu connaît pas du tout qui declenche des petits : '' Ha ouai ?! C'est classe ! ''

Moi aussi !! Je me dit que je vais jeter un coup d'œil puis....je vois la fin de la vidéo.

Après, Lens (réseau TADAO), ils ont 67 lignes et 450 bus. Le réseau RATP (sans compter les autres réseaux IDFM), c'est 354 lignes et 4650 bus. Donc normal qu'ils puissent pas remplacer tous les bus (sachant que le parc de bus de la RATP est composé uniquement de bus qui ont moins de 25 ans et qui ont été rénovés)

@@romain7025 bien sûr 👌👍 juste que leurs bus sont géniaux ils claquent

@@Tony-Truand C'est sûr qu'ils sont vraiment pas mal ^^

@@romain7025 J'ai l'impression que la fin de ton message contredit le début

@@X3Ndotfr non le début c'est la RATP ne peut pas renouveler toute la flotte et la deuxième c'est que la flotte n'est pas si veille

Clairement ce serait un reportage de fou !

Ce serait intéressant mais je pense pas que ça va être possible avec toutes les autorisation nécessaires, les précautions à prendre et les restrictions pour y rentrer

@@julien8499 tibo inshape la fait donc je pense que c'est possible surtout pour ce genre de contenu plus reportage .

@@vyobalik121 oui mais Tibo il a 6 millions tout est plus simple pour lui...

@@vyobalik121 c'est même sans doute eux qui sont venu à Tibo plutôt que Tibo a eux

Pas que Keolis Nord, mais Keolis tout court xD. RATP-dev aussi devrait en prendre de la graine.

@@hadrien9838 Pour la RATP le bus n’ai clairement plus leur priorité…. Ils vont tout miser sur le ferré.

Totalement d'accord, il faudrait a Keolis nord des nouveaux bus et pas les "poubelles" d'ilévia

Content de voir que nous partageons le même avis sur le conducteur : après avoir visionné la vidéo, j'ai de suite posté mes longs comms bien avant d'avoir lu les autres commentaires (donc pas été influencé). Bienveillant, humble et agréable sont les mots que j'avais instinctivement utilisés. Dans un Monde (réel ou virtuel) où quasiment tout le monde parle de façon trop rapide, stressante, frimeuse et saccadée, avec une voix forte..... il est très agréable, d'autant plus de la part d'un homme, d'entendre une voix posée et calme, bien compréhensible, qui ne mâche pas ses mots, et parle dans un français "normal" (sans utiliser des mots pour frimer); Sur d'autres réseaux, certains (pas tous, heureusement) conducteurs, friment, roulent et freinent brutalement et montrent parfois leur impatience (collent aux culs des voitures pour les faire avancer plus vite (en vain). Bien que je n'ai quasiment pas besoin d'utiliser mon réseau de bus urbains de mon agglo (Keolis, dans l'Est de la France), mais même vu de l'extérieur, les comportements sont variables selon les chauffeurs... (certains grillent même les feux rouges pour "terminer" leur ligne au plus vite avant de rentrer au dépôt...). De nos jours, les bus (Mercedes Citaro) normaux (pas BHNS) sont bien et récents, mais il y a quelques années, mon Dieu, les Heuliez et les anciens Renault, de vrais chars d'assaut qui faisaient trembler les vitres des maisons et puaient au démarrage...

Je suis conductrice ET CE CONDUCTEUR EST ❤❤❤❤

C'est l'entreprise qui a decidé du conducteur et des réponses

J'avoue ils sont super beaux leurs bus !

Le réseau a été complétement rénové il y a peu de temps (nouvelles structures, véhicules, lignes...) donc ça explique le fait que c'est à la pointe de la techno :)

@@kero7218 et le design voté par les utilisateurs qui explique que pas mal de gens l'aime aussi

ta pas connu la gueule qui avait avant mdrr c’est seulement depuis 2-3 que c’est comme ça

On lui a donner le plus de la société je connais ça j'ai travaillé Un peu dans ce milieu on avait la plage a coté

Ouai je confirme

C est mon conducteur

@@striky5281 tu l'as acheté

@@forcejaune1670 oui pq

@@striky5281 fa se trouve ou stp ?

Je vis à Bruay et je confirme

Les lignes desservant les cités ne sont clairement pas les pires. Le pire, ce sont les incivilités des automobilistes et des clients clairement ! Encore ce matin un daron m’a pris la tête en me disant que je devais aller à tel endroit alors qu’il est clairement marqué et annoncé que je ne fais qu’un service partiel (terminus en milieu de ligne)

Bah t'as qu'à monter dans le Nord, en plus il doit faire moins chaud l'été ! (À moins que tu aimes les canicules à répétition...)

Il ya a sûrement plus de choses connectées que tu (ou moi) penses. Je conduis des tracteurs et je touche le volant moins de deux fois par heure. Le gps fait tout le boulot.

C'est vrai que j'avais vu une vidéo là-dessus il y a quelques années, j'avais trouvé ça super toute cette technologie embarquée au service des agriculteurs. Je travaille dans une assurance proche des agriculteurs (et dans une région agricole), et je vois passer ces dernières années quelques innovations intéressantes. Notamment autour des drones pour l'analyse des parcelles, que ce soit pour l'identification des zones à irriguer, à fertiliser, ou pour mon entreprise des zones touchées par les aléas climatiques et nécessitant indemnisation, voire simplement pour la cartographie des parcelles et de leur superficie cultivée. Je sais qu'on travaille aussi avec une startup qui permet de connecter l'ostréiculture (notamment contre les vols). Enfin bon ce n'est pas le sujet de la vidéo, mais en tout cas c'est un sujet qui m'intéresse 🙂

@@chrisasjeme haha je vois que mon commentaire n'étais pas utile vu que tu sais déjà (peut être utile pour d'autre). Je suis toujours surpris de découvrir que des secteurs vu comme simple sont en fait super techniques et utilise toujours de nouvelles techniques et technologies. Ca amène son lot de problème. Les fermiers ne sont plus capable de réparer leur propre machines. Non pas qu'il nen sont pas capable mais plutôt qu'il n'ont pas l'autorisation de toucher au programme qui gère la machine. Deux face d'une même pièce.

@@tawuquoiquoi3673 Au contraire, ton commentaire est utile et intéressant. Moi je ne vis pas ça de l'intérieur, je vois simplement passer des vidéos ou des articles sur le sujet, et sous l'angle technologique puisque c'est celui auquel je m'intéresse. Mais par exemple je ne savais pas que ça amenait des problèmes comme celui que tu cites pour la réparation. (ce qui me rappelle d'ailleurs une actu dans Popcorn sur les machines à glace McDo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2Cvizb6OZNE.html )

sans oublier le wifi es les point de recharge usb abord des bhns

C'est pas pareil dans toutes les boites après.

@@azk998 Dans le privée, si Ici, on parle des réseaux de villes

Mais tellement putain dans ma boite les véhicules sont dans un état par moment c’est honteux de faire grimper du monde la dedans

@@MtTheToto Oui. J'imagine aussi que dans les réseaux de ville, faut arriver à en trouver un

@@MtTheToto après les bulles sont relativement neuf et c'est plutôt de belles bêtes

Tu conduis les bus de Dax ou de la ville rose ?

Je prend ces bus tout les jours notamment la b3 et la b1 et ces rare d’avoir des bus en mauvaise état, ou d’avoir des chauffeurs pas très polie j’en ai croisé peux et il faut savoir que le réseau à totalement était refait il y a 3 ou 4ans

@@Anto_dive05 je parlais plus d'autres villes / région en général. Il est vrai que dans cette ville le service a l'air de qualité.

@@yffyk Ah dacc bh oui il est plutôt tranquille, après il y a les petits problème comme ds tout les réseaux de bus j’ai croisé une fois un homme bourré ds la b1 ct assez drôle je l’avoue 😅

Paris je peux comprendre les difficultés, en revanche pour la Savoie, j'imagine que les usagers sont quand même plus civilisés, non ?

@@psirvent8 Les incivilités et les lancer de cailloux, c'est partout !

@@psirvent8 en Savoie ça allait encore mais Paris, surtout la banlieue c'est une autre paire de manches. En 5 ans, 8 agressions (crachat, menaces, coups) pour des retards ou autre fait de route.

@@wavedjkil6726 Voilà, c'est bien ce que je me disais, Paris n'en parlons pas, c'est la grande ville et malheureusement sur ce genre de territoire les chauffeurs de bus sont confrontés en première ligne à tous les maux de la société. La Savoie est quand même plus rurale en comparaison...

@@psirvent8 exactement, en Savoie c'était vraiment plus tranquil.

Ça m'arrive souvent de pas dire au revoir au client, pour le peux qu'il ne parle pas fort je l'entend pas, quelqu'un monte devant donc je fais pas gaffe a l'arriere,ou tout simplement la plus part du temps je suis dans mes pensées lol

Je suis chauffeur de bus. Au début je disais bonjour à tout le monde (environ 1000 fois par jour). Vu que la moitié ne répondait pas j'ai changé de concept. Maintenant je réponds au bonjour ou au signe de tête. Les autres je m'en fous. Par contre ce qui ignorent je pars du principe qu'ils sont autonomes donc qu'ils n'attendent rien de moi.

@@kedevash Et c'est là que tu as tout faux. Le client, tu vas lui dire bonjour 10 fois et il ne te répondra pas. Et la 11ème fois, il te dira bonjour et te le dira ensuite tous les jours. Agir comme tu le fais, c'est rentrer dans leur jeu, s'abaisser à leur niveau et c'est le serpent qui se mord la queue... Et c'est comme ça qu'on finit par avoir une réputation de sale con mal poli, aigri et pas aimable. Je te garantie qu'à force de sillonner les lignes de mon réseau, je commence à avoir pas mal d'habitués dont certains ne me répondaient pas au début et avec qui j'ai maintenant de bonnes ondes voire de bonnes rigolades. Tu ne peux pas juger les gens juste parce qu'ils ne te disent pas bonjour. Toi-même, tu ne peux pas être à 100% tous les jours 24h/24. Eux, c'est pareil. Quant aux irréductibles, ils ne me répondent toujours pas ? Tant pis, ce sont eux les irrespectueux et point barre. Crois moi, insiste et tu verras que tu auras de bonnes surprises... Bonne continuation et bonne route à toi !

Tout comme les conducteurs lorsqu'ils disent bonjour et 1 sur 2 ne répondent pas

@@laulo5479 sur une journée je prend environ 800 personnes, sans te mentir une dizaine me disent bonjours et aurevoir, donc ke devrait le dire a tous? Non je ne suis pas une merde au yeux de tous désolé

Je ne sais pas pour quel réseau tu travailles, mais pas cool de pas avoir au moins un SAEIV, ni une entreprise qui fasse le nettoyage des bus. Par contre les coupures de plusieurs heures en milieu de journée, c'est plutôt courant il me semble, mais 7h, tu tapes dans l'extrême. Bon courage à toi

@@hadrien9838 Un sous traitant d'une compagnie de type RATP quelque part en France (pour pas citer de nom) et je n'exagère pas hélas, 6h30 , 7h de coupure des amplitudes de 13h30. En urbain je précise . Merci je compre changer bientôt tfacon 😉

@@nassssssou si tu veux être le plus tranquille possible, demande à faire du TPMR 😉. Mais pour la sous-traitance, je sais que c'est parfois encore pire que le réseau de la DSP. Bon courage à toi dans ta recherche d'une bonne boîte. Regarde sur Brest, ya peut-être des offres qui pourraient t'intéresser (sauf si c'est de là que tu cherches à te barrer 😅)

Son environnement de travail était calme sur les lignes 2 et 6 ce jour là seulement. Après il a bien dit qu'il faisait toutes les lignes à tour de rôle et rien ne dit qu'elles sont toutes aussi calmes les unes que les autres.

Il n'y a pas plus de difficulté qu'un autre métiers. Il faut cesser d'elever au grade chaque métiers "du pire metier" Chaque métiers à ces point positif et negatif. Mais nous ne pouvons pas attribuer une nette difficulté. Dans ce cas quelle sont les difficulté vraiment contraignante ?

@@Brickokermis. Ma mère a été conductrice sur le réseau TCL (Lyon), elle s’est déjà fait craché dessus, insulté, certains de ses collègues ont été sorti de leur cabine pour être tabassé, voilà ce que j’entends par difficulté. Sans compter la mauvaise humeur de tous les jours car son bus était en retard suite aux bouchons.

@@stephane-julesdubut5006 Merci pour le témoignage ! Agresser un conducteur de bus c'est quand même d'une bassesse et d'une stupidité sans nom... Force et courage à nos conducteurs !

@@Brickokermis. ça fait plus de 16 ans que je fais ce métier... franchement faut le faire pour comprendre, et si vous comprenez sans même avoir fait ce boulot, c’est que vous êtes une personne intelligente...

@@Masterpouya Agresser les conducteurs de bus est malheureusement devenu un sport local dans toutes les grandes villes

Ce serait trop bien

je suis 100% d'accord une journée avec un conducteur de train parcontre les gens risque de rien comprendre mais une simple question tu travail sur quel materiel roulant et de quel côté de parc?? et sur quels lignes?

Ce serait génial !

@@ferroviphateclemfranco-bel9919 Je bosse à Mons en Belgique, et je roule sur toutes les petites lignes autour de Mons, vers Bruxelles, Liège, Tournai,...

@@stephanelevis1797 aah j'habite aussi en Belgique mais dans le nord je pense que tu roule sur des AR41

Tu vis à Bruay toi aussi? Quel quartier😃?

La pareil sa sera plus dure vu que la DGGN c'est rare qui donne les accord

A tadao on est trop de conducteur, en faite cette vidéo est une propagande de la direction sur leurs programme "mieux vivre ensemble". Maintenant c'est sur que le metier, mise a part quelque boite est archi sous payé dans la majorité des cas

Je vis à Bruay et je confirme

Souvent (voire dans tous les cas), ils font du bus ET du tram. Et dans une cabine de tram, le conducteur n'a pas le droit d'accueillir des personnes, sauf autorisations 😉

@@hadrien9838 Je sais, mais dans le cadre d'un reportage sponsorisé il y aura des autorisations mdr

ahahah ^^

A mon avis c'est juste le hasard 😉

Je commence le taff à 19h et je termine à 7h.

Pareil

Tu vis à Bruay? Moi aussi

Quel quartier de Bruay? 😃

@@playgeekfrance Quartier du nouveau monde et toi?

@@Berthouille dans le quartier de la gare juste a côté de toi en gros

Ça serai cool

Oui mais si tu contrôles en roulant (comme c'est le cas à la RATP), les contrôleurs descendent forcément à un autre arrêt que celui auquel ils sont montés

@@romain7025 Bah oui

Et surtout la vidéo a été tournée en juin 2021, donc après le renouvellement de tous les bus. Y’a 2 ans c’étaient pas les mêmes bus…

Oui c’est vrai qu’il ne porte pas bien son masque mais je pense c’est surtout pour ne pas avoir de buée dans sa lunette.

@@Sunny-jf6zu Faux, j'ai des lunettes et en les mettant sur le nez tu as moins de chance d'avoir de la buée qu'en dessous

@@Leon-mf3yd Moi aussi j’ai des lunettes et avec le masque j’ai une buée

@@Leon-mf3yd c’est pas faux c’est vrai tu dois être le seul lol

Ben apprenez à bien mettre un masque les gars

mdr t'as vu

J'ai remarqué que sur certains bus il y avait des rampes pouvant s'abaisser, et des endroits spécifiques pour venir caler le fauteuil roulant.

tout les bus sont équipés de rampes pmr c'est une obligation

Tous les bus sont équipés d'une rampe d'accès PMR.

@@rossivalentino1377 Après, on n'a pas dit qu'elle devait fonctionner x)

Il y a aussi les trottoirs qui sont au niveau du plancher du bus comme on le voit aux différents arrêts dans la vidéo. Pour éviter d'avoir des grosses marches à monter.

Certains n'ont pas essayer de porter un masque ''correctement'' en portant également des lunettes 😅

Il dit c pas compliquer de dire bonjour non je confirme mais mettre son masque comme il faut apparemment si

Un an et demi bordel. Une putain d'année et demi et toujours pas foutu de porter un masque correctement.

@Florian ça je le comprend mais par exemple quand des personnes rentrent ou sortent par l'avant il pourrait le mettre sur le nez

Olalala il est sûrement vacciné arrêtez de saouler les gens avec ce virus

@@joanbailly8149 j'te jure Qu'est-ce qu'on s'en fout qu'il porte son masque ainsi