Bonjour, toujours un plaisir de regarder tes vidéos, je suis très bientôt également le propriétaire d'un 800 DE, pourrais-tu nous dire toutes tes petites ou grosses modifications et le matos que tu as mis sur ta monture, cordialement.
Merci pour ton commentaire très sympa et ta fidélité 😀 Pas de modification majeure sur la moto dont la version Rally est très bien pour le Off-road. J’ai maintenant 11’000 kms et je vais juste changer les reposes pieds pour des plus larges (Pivot pegz), le sélecteur de vitesses et la pédale de frein (SW Motech). J’ai aussi ajouté un élargisseur de béquille et des feux additionnels (l’éclairage est très limite).
Bonjour Bruno encore une belle video constructive merci ,je crois savoir que tu as délaissé la pan american ...j aimerais l acheter mais j hésite ? fiabilité 😢 pourrais-tu me laisser ton avis tres objectif merci tchuss 💯🏍️👍✌️
Merci pour ton commentaire toujours sympa 😊 Effectivement j’avais revendu Pan Am, car après les 5’000 premiers kms que j’ai vraiment appréciés, malgré de multiples bugs électroniques, j’ai eu coup sur coup : durite de radiateur qui commençait à fondre, pompe à essence à changer, puis régulateur de tension à changer. Donc la fiabilité sur cette Pan Am (année de lancement) n’y était pas. D’autre part je commençais à faire de plus en plus de off-road, et là elle est très lourde. Pour nettoyer le filtre à air (pistes poussiéreuses) il faut démonter le réservoir de carburant. La batterie est trop faible, et si on doit la démarrer avec un booster, il faut alors démonter le sabot moteur (elle est derrière). Donc le off-road avec, c’est vraiment limite. Maintenant, j’ai vraiment apprécié son moteur, sa partie cycle, le positionnement de son centre de gravité et son look 😀 Le choix d’une moto doit répondre à ton programme, et au kiff que tu as avec 😀
Salut Bruno, au top ta sortie et pas de dificultés particulières dons pour ma femme ça serait génial si tu pouvait m'envoyer la trace... ça doit te changer de reprendre ta 800 après ton périple au maroc ? Je crois que t'étais en 250 ...
Oui, belle balade et du plaisir avec la 800 DE qui malgré son poids est vraiment plaisante sur les pistes dès l’instant où l’on ne cherche pas les pistes d’enduristes 🤣 pour la trace, je n’ai enregistré qu’une partie de la balade. Donne moi une adresse mail et je te la passe.
Bonjour, je suis désolé car ce jour là je n’ai pas enregistré une trace complète car avec mon pote nous avons alterné des petites routes et des pistes différentes que nous connaissions 😀
Pas cette fois-ci où s’étaient des pistes qu’un copain connaissait. Mais juste à côté il y a la piste du TET qui passe à Oraison, passe à Saint Jurs et continue au delà. Cette portion je l’ai faite l’an passé et elle est magnifique 🤩
Salut, dit moi ton blackview il est fixé avec ou sans l’anti vibration sur ton quadlock ? Car j’ai le bv9300 et avec l’anti vibration mon téléphone dance sur le quadlock
Oui mon Quadlock est avec l’anti vibrations. Mais j’ai le BV9200 dont j’ai découvert qu’il est bien plus léger que le BV9300. Les deux batteries sont différentes.
