Après une année et 15'000 kms avec ma Suzuki V-Strom 800 DE, c'est à l'occasion d'une balade dans les Gorges du Verdon que j'en profite pour vous faire part de mon bilan au guidon de cette moto.
Salut Bru Des , Suzuki a toujours su faire des motos bien faites et adaptées a l’usage qu’on en fait avec l’essentiel, j'ai eu que des sportives gsxr mais ça a été des motos attachantes qui m’ont laissées de supers souvenirs . Ça fait du bien de voir de beaux paysages avec le soleil car ça manque en ce moment ! Salutations du Nord tendance pluvieux ✌️👍
Tout à fait d’accord avec toi pour les Suzuki 😀 et sur le fait qu’une moto est adaptée dès l’instant où on l’utilise pour ce qu’elle a été conçue de faire. J’espère que le soleil reviendra enfin dans le nord 😀✌️
C’est fou comme on retrouve les mêmes commentaires sur différentes chaînes sur cette moto. Moi même conquis par cette machine à l’essais je l’a achetée et je viens de faire 3300 kms en 3 semaines dont 1100 d’une traite sans aucune fatigue ni mal au dos. Incroyable ! Par contre je n’entend pas parler de changement de pneus. Mes préférés sont les pirelli scorpion rallye str que je monterai prochainement. Y a t’il des 800 de équipés avec ces pneus fabuleux ? Belle vidéo et très bien commentée dans ces beaux paysages. Merci ! ❤
Ce sont effectivement d’excellents pneus que j’ai en sur un précédent trail 😀 N’hésite pas à les monter. De mon côté je suis à la seconde monte des Bridesgtone AX 41 qui sont leur equivalent et ils me bluffent autant que les STR, que ce soit sur les chemins comme sur petites routes 😀✌️
Salut, superbe endroit ces Gorges, un beau spectacle avec des vues de drone magnifiques... Un petit mixage à revoir entre la musique qui arrive trop forte par rapport au commentaire, mais bon, on a plus ou moins tous ce problème souvent... Sinon, n'étant pas du tout off road, je préfère de loin la route avec ces endroits de rêve, pour l'avoir fait également, super souvenir en moto... Merci à toi et à bientôt. 👍✌️🙋♂️
Hello, il est sympa ton terrain de jeu ! 👍🏻😍 Peux-tu nous en dire un peu plus sur ta moto comme : le coût d’utilisation, les révisions, pneus ? Quelle concurrente mettrais tu en face ? @plus. 😉🍻
Oui, le terrain de jeu est merveilleux et unique 😀 Une bonne moto, c’est celle qui te donne la banane 😀 raison pour laquelle il y a plein de marques et de modèles 😀 pour la 800 DE, question coûts, 5l au 100, révision tous les 12’000 kms, … les pneus, au delà de la première monte, tu mets ceux qui correspondent à ton programme, et ceux qui te conviennent le mieux et qui te rassurent le plus … tellement d’encre et de commentaires coulent sur les pneus que cela en devient délirant 🤣 Les concurrentes directes de la 800 DE sont tous les trails mid-size 😀✌️
avec la météo maussade de ce début d'année, c'est encore un plaisir de visionner d'aussi jolies images :) (Pour ma DE, le seul regret que j'ai ce sont les vibrations très désagréables aux vitesses autoroutières et la protection au vent que même la bulle haute ne corrige pas :( sinon, RAS, un vrai tapis volant en TT !)
On a cette chance dans le sud d’avoir une météo très très très souvent excellente et des routes merveilleuses 😀 Perso, je ne suis ni dérangé par les vibrations, ni par le vent 🤣
moi aussi j'ai pas mal de vibrations, à partir de 5000 tours. Du coup les rétros DoubleTake sont moins agréables que les rétros d'origine qui étaient moins sensibles aux vibrations. Pour la bulle, j'ai mis une Givi (non-Airflow), mais je la trouve déjà un peu "too-much". Avec mon 1,67m je peux rouler la visière ouverte sans problème ! En revanche, ça oblige de remettre la bulle d'origine ou de carrément l'enlever quand je fais du off-road car trop dangereux debout, le bord supérieur est littéralement à 5 cm de mes dents !
Salut ! Petite question tu as une selle basse ou l'origine ? Un déflecteur genre Wunderlich, ou touratech déjà montable sur la bulle c'est aussi pas mal et pratique vite enlevé pour le off road.✌
