Une MINI qui va nous COUTER très CHER 😥😡 

Je suis satisfait car tu fais moin le clown . Pas comme dernier vidéo . La ça été un plaisir de vous regarder . Même si vidéo mécanique ça nous manque ✌️👌

Bon cette fois tu lui a pas coupé la parole 😂❤ on y arrive !

Après avoir chié en long en large et en travers sur les caisses Françaises....on découvre la qualité Allemande 👌😍😁

Je ne vois pas l'arnaque sachant que vous avez acheté un véhicule avec un moteur connu pour avoir quasi systématiquement des problèmes de chaîne et que souvent les particuliers ne se rendent pas compte du bruit. Mais bon je suppose que le titre est humoristique 😉et les explications sont sympas et au moins on sait ce qu'il ne faut pas acheter....

C’est bôôôôô la qualité ALLEMANDE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣….et ça chie sûr les Françaises 😅

Joris connaît vraiment tout sur les BM. Vidéo sympa et instructive qui démontre bien qu’il n’y a pas de constructeur à l’abri des soucis. Aucun. Par contre je ne vois pas l’arnaque car vous saviez que la chaîne était forcément à changer et que le volant moteur était naze. Et comme fins connaisseurs vous avez dû déduire ces frais du prix d’achat. 😂

Vous donnez vraiment des prix au hasard.volant moteur + embrayage=800€ ok puis vous dites 1200 de pièces ,sa sort d’où les 400€ en plus et 1000€ de m.o pour monter un volant moteur et embrayage. C’est du vol à l’état pur

c'est sympa de voir une vidéo où on entend enfin que les allemandes sont pas plus fiable que d'autre marque .Chaque marques a ses problèmes . et le partenariat carvertical qui tombe à pic , j'ai pus vérifier l'historique de la Mégane 3RS qui je suis sur le point d'acheter =) , merci pour ce code promo !!!

Lol "arnaqué par la cliente". Un pro de l'auto qui se fait entuber par un particulier, j'appelle pas ca se faire arnaquer, j'appelle ca un défaut de diag.

Bonjour les amis de LPDD, Elle doit être contente la cliente qui vous a vendu cette voiture? Émettre des accusations de ce type n'est vraiment pas cool et de plus c'est vous les pro!!! Je trouve que cette chaîne que j'adorais avant devient vraiment n'importe quoi. J'espère que vous allez vous reprendre.

En fait, ces bagnoles là, c'est pire qu'une Lada des années 80 ... Ce n'est que de la cosmétique ...

C'est pour cette raison que je me suis débarrassé de mon x3 2.0d 177cv pour rouler en honda essence !!! 😡👎BMW c'est de la grosse daube...

j'avais une 520 d avec ce fameux moteur et la chaine a lachée..... moteur hs ....de la merde quoi lol

salut mes pilotes du dimanche arrêtez avec BMW c est de la merde ....prenez Honda ça vous changera la vie ...ma Honda civic 2.2 d vertuose de 2010 vendu a 250000km a un pote depuis 4 ans et il roule encore avec aujourd'hui...

Pourquoi s’obstinner avec ces merdes alors qu’on a des R12 increvables 😅

La cliente a foutu un coup de wd40 sur le capot et le bruit est parti. 😂 C'est vrai que le titre est un peu exagéré. Après est ce qu'on peut enlever le bruit potentiellement le temps de faire une vente. Même si j'y connais rien, ça me paraît chaud. Vous n'avez pas eu de bol. Comme tu as dit, l'opération aurait été a faire. Donc bon. 😉

Si elle ne faisait pas de bruit a l'achat et quand vous l'avez acheté je vois pas en quoi c'est une arnaque ... Vous avez juste eu pas de chance avec une panne peu de temps après l'achat mais je vois pas en quoi la vendeuse serai responsable

4000€ de devis pour changer la chaine chez bm après 1600 € pour les injecteurs !! une honte !

Cette vidéo est vraiment top! Très agréable à regarder, on sent la différence avec la précédente :p ! Je lâche mon pouce bleu !

BMW, c'est vraiment plus la qualité d'avant.... franchement une courroie fragile ok... mais une chaîne.... sérieusement

Je fais partie de ceux qui disent après avoir eu une allemande "indesctructible" plus jamais d'allemande. Le prix d'achat est élevé, les révisions hors de prix et les réparations astronomiques. Les françaises sont moins chères à l'achat, à l'entretien , aux réparations, seule supériorité des allemandes , elles se revendent plus chères à des naïfs qui croient faire une bonne affaire.

Nous aussi "on se pose des questions" ... Le mec il achète une voiture avec des problèmes CONNUS de chaines , tout en sachant que la chaine à PAS été refaite ... Et il se pose des questions parce que comme de par hasard ça tient pas MDR ... Quelle surprise !

En tant que professionnel de l'automobile tu achètes en connaissance de cause donc je vois pas ou est l'arnaque.apres ya les bon pro et les autres...

Je confirme BMW X1 2.0 d 80000km embrayage et volant moteur 100000km pompe haute pression qui pète ! Aucune prise en charge adieu BMW

Ce moteur est réputé fragile et défaillant dans toutes les marques où il est montés, ils cassent tous sans exception

Bmw la poubelle allemandes / Alfa per siempre

Le "chaine de distri c'est untuable" me fait bien rire. Déja une courroie ca prend pas de jeu. Une chaine qui s'allonge avec le temps , je vois pas trop comment on la règle. Ca finira par jouer un peu sur le rendement moteur. Les volants que je dirai "bimasse" , ca régule les vibrations. Ils ne font qu'encaisser les chocs "explosifs" du moteur à la place d'autres pièces. C'est bien et c'est pas bien. Ils arrangent aussi un peu l'embrayage. Par contre , ils morflent et doivent être taillés pour ne pas arriver à leur limite de glissement. Un moteur de 80 ch et sa version de 160 ne doivent pas avoir le même volant ou alors celui de 80 ch est surtaillé. Notez qu'en motocross (milieu où la mécanique est brutalisée de partout en permanence), là où on passe les vitesses sans jamais débrayer (le pilote a d'autres soucis à gérer, il veut pas mourir). Les embrayages ont tous un "glissement" équivalent au volant moteur moderne pour aider la boite. De plus , ce glissement est aussi arrangé car la roue arrière patine toujours un peu. Le motocross (et son cousin la moto de piste) a discrètement aidé l'automobile dans pas mal de domaines. Le vrai problème des voitures modernes est le manque de place. Il arrange beaucoup les constructeurs. Ils savent mieux où sont les points faibles de la voiture (ceux où ca "cogne"), par contre ils n'ont rien fait pour les rendre accessible, surtout pas. Eux ils montent dans un ordre pertinent avec de la place autour. Pour démonter une pièce spécifique , c'est autre chose. Tu peux toujours démonter dans le sens inverse de la construction. Par contre on te donne pas l'ordre et on sait que tu risques pas de sortir un moteur avec 2 mains et les clés qui vont bien.

Pas très fiables les mécaniques BMW. Beaucoup de merguez. Par contre un constructeur généraliste comme Renault, un seul moteur de merde, le 1.2 tce d'origine Nissan.

Sympa la participation de Joris tout calme, on repart sur des bases saines car les précédentes videos c’était n’importe quoi. Celle ci seul le titre est à revoir. Il faudrait connaître le prix d’achat et de revente estimé également. A bientôt et bonne semaine!

De toute façon la chaîne.vous l aurez faite donc vous l avez acheté en connaissance de cause sinon bonne vidéo

Mode vous m’offrait s’il vous plaît un teeshirt j’ai pas un rond

La nouvelle chaine est identique à la précédente ou la qualité de la pièce a été corrigée?

Titre accrocheur normal :p par contre pour ma part pas d'arnaque, car moteur connu pour ses problèmes de chaine, pas trop de possibilité de cacher le bruit et surtout la cliente vous a clairement dis que la chaine avait pas été fait. C'etait un pari risqué, pari perdu mais pas grave fallait tenté :)

Je ne vois aucune arnaque ??? La cliente ne vous a pas dit qu'il y avait une nouvelle distribution etc... on ne gagne pas a tout les coups

Si BMW ne modifie pas ces chaînes de distribution, on est limite sur une obsolescence programmée... 😒😒 Merci pour vos superbes vidéos !

Franchement je vois pas pourquoi tu fais la victime alors que tu connais bien ces moteurs là et que tu sais bien que sa peut arriver du jour au lendemain, en plus d’accuser la cliente et dire qu’elle t’a arnaquer c’est un manque de respect totale heureusement que le bon côté de cette chaîne reste joris qui fait un super boulot et ne parle pas trop pour rien dire… d’ailleurs je me demande comment il arrive à te supporter

Les moteurs essence en 120 cv , 1.6 sont-ils plus fiables ou faut il définitivement fuir les mini essence et diesel? 😬

Hey, le stop est en 🔥. Il a été cramé. Sinon belle vidéo qui ne fera pas le bonheur, mais qui au moins avertit les gens sur le problème deS bmw actuels. Merci beaucoup. Bonne continuation. Donc attention aux 316, 318 et 320. En résumé.

C'est intéressant quand les amateurs font de la mécanique. Si je peux me permettre un conseil, en cas de doute y'a pas de doute. Ça marche pour tout.

Lis la presse et les véhicules à éviter comme les fausse Vtc (Toyota auris hcr pour auto école et 508 c5 ds5 talisman passât mondeo insigna…fausse Vtc pour taxi uniquement) ..

Plus agréable cette vidéo à regarder que les dernières. Manque encore le retour de la mécanique.

Ma 116d de 2009 : moteur cassé à 150 000 km !!! + Injecteurs impossibles à retirer. Bilan chaîne + culasse + injecteurs neufs = 4000 €. Plus jamais je n achèterai de BMW

J’ai mis un pouce pour le petit chemin car j’ai senti beaucoup d’émotion. 🙏🏼

Moi le devis était à 4000€ pour la chaîne sur BMW 520D LCI... à 200 000 km pris en charge à 100% par le constructeur si et seulement si entretien moteur exclusivement en concession en temps et en heure depuis le 1er kilomètre. Ce qui était mon cas je n'ai rien payé. J'ai juste dû attendre quelques jours que mon dossier fait par le concessionnaire soit validé par le siège. Elle a 308 000 km aujourd'hui. J'hésite à la garder ou la vendre... il me fait flipper ce moteur.

J’avais une 118d donc de série 1 phase 2 Bruit de chaîne à l’achat à 60k km, je l’ai passé a l’huile 5w40 au lieu de la 5w30 et j’ai divisé par deux la fréquence de vidange, j’ai fait 240k km sans changé le kit et le bruit a été atténué. Je pense que le souci de départ c’est le guide de chaine qui casse (avant la chaîne) et non la chaîne. Situé à l’arrière du moteur contrairement aux M47, ça chauffe trop et le plastique pete… Du coup je fuis cette daube de moteur N47. J’ai pas entendu de soucis de volant moteur sur ces modèles, le précédent propriétaire avait sûrement le pied un peu lourd/excès de patinages lors dès démarrage… Par contre je pense que c’est le pactole pour quelqu’un qui sait réparer, achat au plus bas prix et revente du véhicule… facture de pièces à l’appuie. (Là preuve ils en ont acheté une…)

Vue tout les soucis qu'il y'a sur les bm je pense que je m'abstiendrai d'en acheter une😅

Vous êtes quand même des professionnels d'achat de voitures rincées....😎

Tous ces ingénieurs incompétents doivent être licenciés.personne ne dis rien

La vidéo est sympa et intéressante mais cette miniature je ne comprends pas...

Ces biens ces analyses ! Mais tu devrais enlever ton tatouage sur ton crâne.

C est exactement ça plus ou moins pire suivant le constructeur on gratte partout du moment que ça dure suffisamment pendant la période de garantie et pire encore pour vendre certains annonces des révisions pas chers vidange à 20 ou 30 k etc etc faut que ça tienne pendant la garantie après ……c est plus leurs problèmes. Faut produire vendre encore et encore le tout géré par des financiers c est le consommateur qui paye 🤨

Enfaite chaque vidéo c'est arnaque perte d'argent etc

Les joies de la mécanique 😅 Quand c'est en panne c'est chiant mais c'est le jeu. Il faut juste une bonne poignée de courage ✊

J'ai un collègue de boulot qui a fait changer sa crémaillère de direction sur une Audi récente. Immobilisation 1 mois et 3700€ de facture. Voilà quoi, les allemandes, il faut prévoir l'enveloppe avec au cas où...

Le moteur n47 1.6 112 ch bmw présent sur la mini Cooper d 2012 est-il aussi exposé au problème de chaîne ?

Arrêtez de vendre faites que la mécanique

tu as aussi les 6 cylindre en ligne qui sont toucher les N57

Bon courage a vous les chefs, après sans vouloir vous offusquer vous êtes pas très bon pour choisir vos occasions, je rigole, enfin presque 😁

je suis également client BMW depuis pas mal d'année. j'ai acheté en Fevrier 2022 une Mini COOPER F56 boite automatique, année 2015 (donc avec le moteur essence B38 3 cylindres 136 chevaux). 100.000 kms environ j'ai eu le droit a : VANOS a remplacer, avec kit chaine complet, et petite cerise sur le gâteau l'arbre a cames cotés échappement a remplacer. 4000€. 2.000 kms plus tard, j'ai un souci sur le groupe hydraulique de la boite de vitesse automatique. BMW me conseil de remplacer la boite complète 7/8.000€. Pour ces 2 soucis, je ne suis pas un cas isolés, beaucoup de clients sont victimes des mêmes problèmes que moi, mais jamais BMW ne propose de prise en charge même partiel... c'est incroyable comment les clients doivent payer les erreurs de conception/fabrication...

C est tellement vrai chez VAG avec le TDI ET TFSI, RENAULT pareil peugeot citroen et les THP porsche et ses pistons rayés etc etc

Volkswagen meme probleme, j'ai une 2.0TSi, et c'est connu sur ces moteurs (probleme de segmentation) parce qu'ils ont voulu faire des économies à la conception. Et si on les écoute a faire les vidange tous les 20000km bah voilà le resultat. Actuellement ma facture s'éléve a 8000€ ca pique, pour une voiture a 13k€.

Il n'y a pas que BMW, tu as le moteur 1,2TCE (essence) de Renault qui casse aussi. Et j'en ai fait les frais... 🤬🤬🤬🤬

Entre le moteur pourrave THP "Prince" et le moteur N47, les mini de ces années là c'est vraiment la loterie 😅

Salut les pilotes moi j'ai casser ma chaîne de distribution a 80000kms sur une série 1 118d n47....

et le stop monsieur,au pont de couderc semble t-il!!!!!!Pas bien.

En même temps prendre une bmw avec un ...4 cylindre..

Conclusion faut pas acheter de Mazout chez BMW....les essences ont beaucoup moins de problèmes...🤣🤣

Je suis toujours abasourdi de voir que des véhicules haut gamme sont flinguées à 100000km !? J ai une Opel Astra g de 2003 305000km tjs le même volant moteur, la même boîte de vitesse, les même cardan, même amortisseurs,...passe le CT sans problème ! Increvable ! Qd j entends des gens qui le disent mais pq rouler ds une vieille voiture !? 😂 Tous ces ducons n ont que des emmerdes avec leur voiture récentes...

Super fiables les allemandes 😂

j'ai une r56 1,6d et faite à temps ! bruit très caractéristique. Changée mais sur une R56 il faut descendre le moteur. Par chance je suis tomé sur un mécano spécialiste qui me l'a faite pour 1.700eur il y a 2ans ... au lieu de 3-4.000 boules chez BM. 122.000km

pauvre mécano avec des cameras sur son Q sa devrais être interdit pendant le travail.

Ou et arnaque

Je travaille dans le développement chez un constructeur français, je peux te dire a 100% qu'il était au courant du problème de chaîne durant les essais de développement. Et si il on laissé, c'est simplement un soucis économique parce que refaire des test de fiabilité de chaine aurais coûté beaucoup trop chère. Pour info le développement d'un moteur fait partie des "zone" du véhicule les plus chère a développé

Remercie BMW qui va te fournir du boulot pour remplacer toutes ces chaînes sur les voitures de tes clients !

Super ta chaine ! (A part pour ceux qui cherchent des tuto pour bricoler le dimanche)

Juste pour dire qu'une chaîne n'est pas à vie. Par contre il doit être préconisé dans l'entretien à contrôler ou remplacer au bout d'un certain temps. Chez certain constructeur il est notifier, biensur beaucoup ne le font pas et attend le moment fatidique.

bmw c'était bien.....avant!!!!

Nous oui ont est sympa toi t'es pas foutue de répondre à un abonné par mail ...

La jupe un peu courte (Mini !😜), et tu t'es fait hypnotiser mon pauvre Baptiste !

Merci pour ta vidéo, je viens d avoir cette mésaventure avec casse de la chaîne heureusement il n y a pas d autre casse apparement , dommage car c'est une très bonne voiture, mais franchement BM qui chipote pour des pièces aussi importante être d aussi mauvaise qualité !! Ça craint !!! On a connu mieux !! Je 👍

Salut peut tu nous parler de ton meuble hifi que vous avez.. je voudrais faire la même.. Merci.. jolis et le bosse... BMW ET AUTRES... BIS .....

Le retour des épisodes atelier jadoooore

j'aimerais savoir le prix d'achat a cette dame ! le prix des pièces et le prix de revente ! ne me faite pas croire que vous seraient a perte 😂

Bravo les gars très bon travail comme toujours 🥰👏. Ha le fameux n47 🤣🤣 un fléau cette merde .

pendant plus de 30 ans j'ai roulé en peugeot citroen ou ds et depuis 2 ans je roule en bmw 218 active tourer boite auto qui aujourd'hui a 60000 kms et déja quelques problemes vanne egr a 35000 kms durite de turbo le mois dernier...... vous qui etes pourtant pro bmw plus je regarde vos vidéos plus je me dis que bm c'est de la grosse daube !!!! et ma prochaine ne sera certainement pas une bmw

Une BMW format marketing... tout va bien, content et en fait pas vraiment...la fameuse fiabilité des chaînes de N47 et consort. Allez courage

je dit toujours c'était mieux avant pour preuve à l'époque des 205 que ce soit en gti ou diesel 1.9D c'était très très fiable voir quasi indestructible !!!! la maintenant ces moteur THP c'est une daube monumentale mais ils sont ou nos ingénieurs d'antan bordel?????????????? et quand je regarde la RCZ je me dit malgré les années que c'est une des plus belle réalisation de Peugeot mais non jamais j'en aurais une pour cause de son moulin pourrave quelle tristesse .

Lol BMW avec ses chaînes en patte à modeler, idem que tout VW la deutsch kalitat elle prend chère. Après on critique nos constructeurs nationaux la différence c est juste que les allemandes sont plus cheres à l achat😂

le M47 est censé être plus fiable que le N47 (2009-2012), question chaine distribution. Donc les entretiens ont ete fait à la bonne franquette s'il y a un bruit de cigale dessus. C'est le lot des chaines depuis le passage aux entretiens longlife (30000km). Merci du partage

J'avais une 320d e91 quand je bossais en déplacement donc elle bouffait des bornes, en plus reprogrammer, et elle claquait le fameux bruit de chaîne, et elle a roulé 180k km comme ça , et on va pas ce mentir zéro respect 😂 déjà c'est une bm et un mazout donc c'était simplement un traîne cul ,donc elle a morflé sévère 😂, mais n'a jamais lâché en plus d'être un chameau sur long trajets, mais jai changé pour une w204 le confort est incomparable

Salut a vous deux merci pour les explications et votre sincérité. Pas trop fiable les chaînes sur ce modèle

L'angle droit qui bout a 120 ° ? 😄

Et sinon tu en as pas marre de perdre de l'argent ? C'est la passion c'est ça hein 😉😂😂

Pour mémoire : à 0:12 un passage de stop "coulé" Article R415-6 contravention 4° classe 4 points 3ans et 90€ c'est vrai que c'est cher !!! 👮‍♂🤑😵‍💫😵‍💫✌✌

(dans films gores, ya quelles.. pour avoir mis tout le bord*l, gratos, et etre la seule a s'en sortir, forcé-ment : un telle niveau de c*nne-rie...). Au bucher !!!!

Vous êtes professionnel et avez le devoir d'expertise et conseil, la cliente pourrait très bien ne pas aimer d'être qualifiée d'arnaqueuse. J'ai fais reprendre une voiture il y a plus de 10 ans. Le professionnel l'a mis en véhicule de courtoisie pour ses clients et il s'avère qu'il n'a eu que des problèmes avec, alors que je n'ai jamais rien eu avant et toujours respecté les entretiens en concession. Liste non limitative des problèmes, joint de culasse, casse turbo, puis pour finir casse distribution. Tous ça en 25 000 km et 1 an et demi après achat sur une seat ibiza de 140 000 km... Elle a finit revendu dans un lot vers les pays de l'est ou l'afrique !

Voiture achetée en connaissance de cause, chaîne pas faite, estimation basse faite, donc où est l’arnaque ?

Propriétaire d'un 120d j'ai demandé en prévention à BMW le coût de remplacement des chaînes de distribution, ils m'ont annoncé 3000-3500 € , ça fait un gros écart avec les 2500€ que vous annoncez

Les 100 pouces en bas sont ceux qui ont achetés une BMW avec le problème de chaîne. Vu le prix pratiqué je trouve ça honteux on parle de marque premium.

Bonjour J ai confié ma voiture Peugeot 2008 1.2 purtech 110ch à un garagiste en décembre 2024 suite à un bruit en passant sur un dos d ânes. Le garagiste diagnostic la voiture, il faut changer les amortisseurs et les disque et plaquettes de frein .Il avait procédé au changement et aussi les plaquettes arrières . J ai profité pour faire une révision, facture totale 2100€ Retour au garagiste en janvier 2024 pour un bruit de grincement au freinage. le garagiste m a dit que ce n était pas inquiétant que les disque et plaquettes de freins avaient besoin d un rodage. le mois de mars 2024 retour au garagiste car le grincement est plus prononcé et aussi des vibrations au volant. le garagiste m informe que le problème viendrait du cardan,j ai du prendre un trottoir. Estimation de réparation du cardan 808€. Et aussi un voilage de mes disques de frein côté passager. Je sais pertinemment que c est faux si c était le cas la jante aurait pris un coup et au contrôle technique l aurais vue. Ma voiture est mobilisé dans mon parking. Que faire, je pense que le garagiste me prend pour un pigeon. Un grand merci pour votre retour. Je n ai pas pris d assurance juridique . Un grand merci pour votre retour.