Unknown turbopump unit on a partial turbine - If we knew what it is, but we do not ... 

Еслиб мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое :) Моя телега - там короткие видео: t.me/igornegodastartuem На частый выпуск видео !!! Моя карта Сбербанк - 4276521902318660

Это гидротурбонасос ГТН-7. Работает от линии топлива отбираемого из топливной системы двигателей. Второй насос это СНП - струйный насос подбора топлива за счёт явления эжекции. Может попасться и эжекторный насос. Это всë агрегаты топливной системы самолëта Су-27 и его модификаций. В топ чтобы Игорь увидел что хотел.

Насос ГТН-7 ( гидроприводный топливный насос) Ротор насоса объединяет в себе турбину и насос. На входе в насосную часть ротора установлена направляющая решётка. Давление активного топлива, действуя на колесо турбины, вызывает вращение ротора. Рабочее колесо насоса, вращаясь, захватывает профилированными лопатками поступающее на вход топливо и сообщает ему скорость и давление. За рабочим колесом насоса топливо попадает на лопатки направляющего аппарата и далее поступает в напорную топливную магистраль. Насос создаёт давление Р = 7 - 20 кгс/см2. Наибольшая производительность достигается при Р = 15-20 кгс/см2. Струйные датчики и пусковые клапаны. Пусковой клапан предназначен для подачи активного топлива на турбины гидронасосов и в сопла струйных насосов. При отсутствии командного давления клапан закрыт пружиной. При подаче командного давления клапан откроет доступ активному топливу к насосам. Струйные датчики выполнены двух видов: двухсопловые и трёхсопловые. Они отличаются тем, что трёхсопловые включают и выключают свой пусковой клапан, а двухсопловые только включают. Трёхсопловые датчики установлены: -в баке № 1 для включения и выключения ГТН-7 бака № 4; -в переднем предрасходном отсеке бака № 2 (2шт.) для включения и выключения струйных насосов перекачки топлива бака № 3. Двухсопловые датчики установлены: -на дне бака № 1 для запуска струйных насосов подбора остатков топлива бака № 2 и № 3; -в расходном отсеке бака № 2 для запуска ГТН-7 и струйных насосов подбора остатков топлива бака № 5; Трёхсопловые струйные датчики имеют подающее, приёмное и отключающее сопло. Активное давление топлива поступает из подающего в приемное сопло и вызывает открытие соответствующих клапанов пуска. Активное давление, дежурящее у клапанов пуска, поступает к ГТН или струйным насосам. Насосы вступают в работу. Отключение насосов произойдет по команде ЭМК МКПТ-903, который подает топливо к отключающему соплу или когда уровень топлива станет выше приемного сопла. В обоих случаях топливо прекращает поступать в приемное сопло, поэтому клапаны пуска насосов закрываются. Управляемый обратный клапан. Обеспечивает перетекание топлива из бака № 1 в бак № 2 при отказе ГТН-7 бака №1. Представляет собой тарельчатый обратный клапан с управляемым стопором. При наличии давления активного топлива за ЭЦНГ-10, радиаторного топлива или ЭЦН-45Б стопор освобождает обратный клапан, который пропускает топливо из бака № 1 в бак № 2, если уровень топлива в баке № 2 ниже уровня бака № 1. При отсутствии давления активного топлива за ЭЦНГ-10 стопор препятствует открытию обратного клапана. Два клапана стоят между топливными баками № 1 и передним предрасходным отсеком бака № 2. Электрические датчики. Для обеспечения заданной центровки самолёта установлен один порядок выработки топлива для всех вариантов заправки самолёта. Сигнализацию и управление порядком выработки обеспечивает СТР с помощью датчиков выработки баков. Датчики делятся на топливомерные и расходомерные. Датчики расходомера устанавливаются в каждом баке на нижнем уровне и называются датчиками выработки. (Взято из открытых источников)

Жена (кричит) : "я же попросила убавь мощность на турбо-кондиционере, спать невозможно!!!" Игорь (орет) : "турбо-кондиционер убавил, это турбо-холодильник включился!"

Игорь все отлично. Кто захочет, тот будет смотреть и короткие видео.

"Страшно, очень страшно" (с)

Мне вот интересно у вас там что на металлоломе можно самолёт собрать наверно ?

Самое интересное с 00:01 по 15:45

Судя по Гуглу, это гидротурбонасос ГТН-7 от советских боевых самолётов МиГ

Опять годнота от Игоря к обеду, лайк 👍

Холодная энергия штука опасная! Береги себя Игорь!

Игорь, спасибо за видео. Очень люблю такой формат.

За всех не скажу, но как по мне, так очень интересно посмотреть, что там внутри скрывается. Думаю меня многие поддержат, так как канал всё же больше технический, тем более заточен был на турботяге и всей этой составляющей.

Когда он уже начнет делать летательный Аппарат на котором можно будет летать

Всем привет. Игорян ,всё что от тебя заходит, будем смотреть!!!!

Игорь, продолжай в том же духе. Все что ты снимаешь-очень интересно.

Молодец Игорёха. Сколько тебя уже смотрю и постоянно удивляюсь какие интересные штуки у тебя на канале. Огромный респект

В топы двигаемся

Отличные видео. Игорь, продолжай снимать и нас радовать.

Было очень интересно) Вообще все Игорёк делает, мега круто.

Всегда было интересно, какая голова у человека, который в ней всё это проецирует и представляет все взаимосвязи происхождения и прохождения потоков, что бы всё закрутилось, завертелось, заработало! Какие же мегомозги это всё придумали. Раньше думал, кто и как придумал АКПП, но посмотрев канал Игоря, да и другие каналы с аэрокосмической тематикой меня аж распирает от гениальных людей, которые покорили космос. И всё это вед руками человека сделано. А ещё говорят, что мы обезьяны только начитанные.😜😜😜

4К! Ура! Спасибо. Ваши видео помогают жить.

*О , здорово ! Исследования мы любим ! Игорь , привет тебе с Урала - Урал смотрит !!!*

Продолжай Игорек, я не пропускаю)👍

Hi Igor waiting for exiting video!

Видео крутое!! Как и всегда

с удовольствием посмотрел в 4К) Спасибо)

Одной турбиной разгонять вторую, второй третью - это какой то турборедуктор получается! 😂

И снова новый и интересный ролик от Игоря! А с виду обычный гараж котых сотни в ряду !!!

Сделай турбодетандер на основе турбохолодильника, только вместо второй турбины поставь электрогенератор, для создания сопротивления вращению, выработанную электроэнергию можно направить на питание компрессора который будет питать турбодетандер. На основе этого агрегата можно создать установку для сжижения и разделения воздуха, получение жидкого воздуха (азота).

Игорь. Мне нереально интересны все твои видосы!

Очень интересно, Игорь. Всё что интересно тебе делает видео офигенно искреннем.

Интересует ли вас такая идея сделать модель вертолета? Не электричка и не поршневой ДВС, а использовать одну из ваших микротурбин, все как на настоящем вертолете. Я думаю это был бы крутой, сложный и интересный проект, изготовление автомата перекоса, редуктора.

Топливный гидроприводный насос ГТН-7-3 характеризуется перепадом давлений от 0.45 до 0.75 кгс/см2, обладает массой 2.1 кг и геометрическими размерами 250x150x150 мм.

Даже не могу припомнить, чтобы я не ставил лайк под вашим видео. Всё всегда круто, интересно и конечно же увлекательно)

Игорь. У тебя на канале все видео интересны, на все темы. Спасибо большое.

Спасибо. Хотелось бы ещё узнать физику процессов.

Давненько не было таких любопытно разбирательно позновательных видео! По чаще бы таких.

Очнь интересно, давай ещё!

Привет Игорь Негода, интересная деталь. Ваши видео все нравятся.

Привет из Перми

Игорь, доброго времени суток. Горит ли в вас ещё идея создать 2-х контурный турбореактивный двигатель?

Классно! Спасибо за такие видео для расширения кругозора, д)

Спасибо за видео!!!

- Вы турбореактивные двигатели запускаете? -Нет , только показываю. -Красивое.

Игорь, нам нужно больше видео про турбореактивные двигатели 🥰

Игорь, очень интересно!

Игорь, продолжайте в том же духе ☝️👍

СТАРТУЕЕЕЕЕМ!!!

Interesting Thanks 8-)

Игорь, желаю чтобы твой канал жил и ты нас радовал интересными видео!

Здравствуйте!... Видео как всегда отличное продолжайте в том же духе.

Игорь, расскажи про охлаждение воздуха с потерей энергии на работу, интересная тема, особенно сейчас) И привет из Белгорода😉

красивая штука. полез гуглить =) Игорь, если у вас есть интересные штуки которые вы купили и вы хотите нам их показать, то мы только за =)

Очень интересное видео,спасибо Игорь !

Круто, интересно. Спасибо!

Похоже на насос перекачки топлива из крыла в расходный бак. В тот штуцер подаётся не воздух, а такое же топливо, для создания тяги.

mi ne znaem cto eto takoe

Игорь очень интересно!!!!

Было интересно, спасибо.

4 сёк назад :) повезло

Игорь, не пора ли строить мотопланер с реактивным двигателем? Ну модели это уже не так серьезно. Планер из дюрали и углепластика, двигатель турбостартер, его более чем достаточно.

Игорь спасибо за контент🙂🙂🙂

ОООЧЕНЬ интересно 👍 Мне тоже, представляется, что это, может быть, насос топливный, из бака в бак.. С авиатехникой, знаком только по Вашим видео.

го смотреть сразу. В топ!

ТН-7-3 представляет собой топливный гидроприводный насос, специализированный для перекачки топлива из расходного бака к ДЦН

Прям после работы ,уже лежа в кровати ,перед сном,радуют видосы ,очень интересно ))))

Игорь,думаю всем вашим зрителям безумно интересно смотреть каждое ваше видео,не зависимо от темы и длительности,так как на этом канале делается только "роскошь"!!!

Интересно было бы взглянуть на холодильник в действии 👍

Такой шум сложно будет заглушить ))

Ничего непонятно, но очень интересно!!! ❤❤❤Игорь Батькович, доброго вам здравица, спасибо за контент!!!

Игорь, конечно же интересно!

Это ж бензонасос от нового "москвича" совмещённый с датчиком горения угля в топке!

Смотрю с телефона, пропали все настройки ютуба (, качество не могу выбрать, ничего не могу выбрать

Очень интересный контент, Игорь Вы очень интересный обзоры пилите в подобной тематике в рунете равных вам нет!!! Лайк и просмотр - всё как обычно))))

Крутейшие агрегатики, очень интересно смотреть!

"Хололная энергия" - хорошее название для какой-нибудь вычурной технологии ))

Да, классно и круто. Было интересно, спасибо Игорь.

Интересны любые Ваши видео!

Это похоже на глубоководный насос, либо на какой то станции стоял, либо вообще на подлодке

Игорь отвлекаться иногда надо от основных проектов, так устроен человек.. да и разнообразие на канале необходимо!

Конечно нам интересно! Чем больше контента, тем лучше)

Красавчик!!!

Это ГТН7-3 Насос топливный гидроприводный. Игорь,хоть бы табличку срезал. Мы бы поверили,что ты не в курсе что это такое.😀😄 Комент для продвижения видео.

Это топливный насос, авиационный

Игорь здравствуй! Касаемо видео в 4к очень круто!! Но при рендеринге видео проверь настройки выходного битрейда! Желательно использовать выходной битрейд записи камеры!! Картинка будет намного круче!!! Спасибо!

Спасибо за видео)

Холодильный агрегат - трубка Ранка?

❤

Игорь, в очередной раз хочу поблагодларить за видосы, даже такие короткие. Этот комментрий я пишу в начале видоса, а когда досмотрю, напишу еще раз про катамаран на трубореактивной тяге.

Красотища, где такое увидеть, если ни на этом канале!

Я походу первый смотрю это видео

Как обычно, контент отличный 👌

Игорь поддерживаю!!! Донатом точнее микро донатом тоже поддержу по позже.

Я в авиации ноль но похоже на насос который работает от воздуха

Это топливный гидроприводный насос

Даёшь обзоры на турбофигню! 👍

Конечно нужно такие видео снимать! Это же всё произведения инженерного искусства, как и сами ТРД.

Игорь мы скучали

1