Unmögliche Hafenmanöver bei viel zu viel Wind! -SEELEBEN- Folge 6 

Man kann immer alles kritisieren, wie man was besser machen kann. So ein Hafenmanöver bei den Windverhältnissen ist die hohe Kunst. Du hast dir Gedanken gemacht, um dich, dein Boot und die anderen Boote abzusichern. Wie viele erzeugen bei solchen Verhältnissen einfach nur lustiges und gefährliches Hafenkino. Es hat bei dir aber gut funktioniert und nur das zählt. Scheiß egal, wie das vielleicht aussieht. Gut gemacht! Und weiter so.

Da es geklappt hat, war alles richtig. Sicher kann man alles immer anders machen. Es kommt aber nur drauf an, das es klappt. Also, super gemacht. 👍Es gibt einfach keine Standard Manöver. Es ist immer anders. Klasse gemeistert.

Video läuft, Jonas erklärt die wie wichtig das für den Algorithmus ist und Silas verzweifelt am Motor :D Immer wieder schön zu sehen wie echt alles ist :)

Super Hafenmanöver! Hat sauber geklappt. Immer wieder mal Videos von "SPOREDO - Skippertipps und Hafentrainings" schauen, der erklärt immer alles super und hat gute Ideen für unkenvontionelle Situationen ohne Bugstrahlruder.

Daumen hoch...habt Ihr doch super hinbekommen. Kein An- oder Ablegemanöver gleicht dem anderen, Ihr könnt durch umsichtiges, überlegtes Handeln alles hinbekommen...und das habt Ihr ja...Schöne Tage auf See...Gruß Torsten

Gut gemeistert Capitano!! Respekt.. Top Video!! ❤

Prima gemeistert, das ist experimentelle Herausforderung mit Vorbereitung und macht Laune auf mehr 🤩

Ein interessantes Video...vielen Dank an Euch 😃⛵️👍

Hallo Jonas! Toll, dass Du den Leuten das from the scatch beibringen willst. Bei jedem Törn und jedem neuen Ctewmitglied muss man halt das Gleiche erzählen .... Einführung, Gefahrenquelle erkennen und Risiken vermeiden und Teamwork erlernen. Du machst das wirklich toll. Ich würde vor der Hafeneinfahrt Fender mit Webleinstek auf Slip legen und wenn alles passt in Ruhe den Fender an den Stützen mit Webleinstek und halben Schlag befestigen. Den Achterfender bis das Boot steht immer lose in der Hand führen. Weiterhin gute Fahrt. Herzlichen Gruss Patricia

Coole Nummer, geiles Boot! Der Webeleinstek funktioniert bei immer perfekt und ist vermutlich nicht umsonst das Mittel der Wahl bei Fendern. Schnell gemacht, schnell gelöst, schnell die Länge verändert und hält. Geht schon ab :)

Jonas erklärt die (Segel)welt - a bissl präpotent, aber schon amüsant....

Spannendes Ablegemanöver. Habe ich so auch noch nicht gesehen ;D. Ich weiß natürlich nicht wie die Sicherheitseinweisung abseits der Kamera aussieht, aber ich kann nur sagen - bitte nimm dir viel Zeit dafür! Ausführliche Erklärungen und Hinweise sind so wichtig (gerade wenn man mit nicht ganz so erfahrenen Leuten segelt). Und noch eine Sache: Bitte zieht euch Schuhe an! Bei über 20 Knoten Wind kann da so schnell etwas passieren. Auch wenn man immer wieder Segler sieht die barfuß segeln ist es bei mehr Wind und besonders bei Hafenmanövern viel zu gefährlich! Aber die Videos sind super und ich finde das Konzept einfach klasse!

Ja alles gut an bord bei Jonas…..😁 Wenn ich mir die Videos ansehe, finde ich Parallelen zu dem Film „ Einer flog übers Kuckucksnest“ da fuhr Jack Nicolson auch mit einer Gruppe hochqualifizierter Seemänner auf einem Boot 🤣🤣, der Unterschied war „nur“ es war ein Motorboot 😂😂

Souverän gemeistert. Top Leistung. Bugstrahlruder können auch jederzeit ausfallen, sodass man sich nicht drauf verlassen darf. Ab gewissen Windstärken ist solch Bugstrahlruder auch nicht mehr effektiv. Weiter so, freu mich auf die nächsten Videos. Hafenmanöver sind immer sehr sehenswert, auch wenns mal schief geht ✌🏽⛵

Läuft bei euch 👍👍👍

Immer schön, wenn ein schwieriges Manöver funktioniert. Hafenmanöver gehen bei mir auch bei gutem Wetter hin und wieder "schief". Ein guter Plan ist wichtig und ihr habt ihn toll umgesetzt. Genauso wichtig ist aber, auf das Scheitern vorbereitet zu sein, um das Schlimmste zu verhindern. Die einfachste Maßnahme um Kollisionen zu verhindern, ist bei mir einfach die Füße rausstrecken und abstoßen. Daher kann Ich wirklich nur ans Herz legen, bei solchen Manövern Schuhe zu tragen. Das senkt auch das Verletzungsrisiko deutlich, wenn es zwischendurch hektisch wird. Bei 6:20 weist Du ja sogar selbst darauf hin. Gerade bei unerfahrener Crew finde Ich, dass Du als gutes Vorbild voran gehen solltest.

Tolles Video⚓ Erinnert mich an meinen Segeltörn nach Dänemark. Handbreit wünsche ich.

Begriffsferklärung auf See, weil es immer wieder durcheinander geworfen wird, was ist ein Schiff, was ist ein Boot: Ein SCHIFF kann ein Boot transportieren, aber ein BOOT niemals ein SCHIFF. Dieser Spruch spiegelt eine von mehreren Definitionen von BOOT und SCHIFF wieder, nämlich die, dass ein Boot ein seetüchtiges Fahrzeug unter 50 Meter Länge ist, ein Schiff eines über 50 Meter Länge.

Als das Hafenmanöver war schon speziell, auf der anderen Seite wieviel Segler fahren bei 24 Knoten schon aus der Box ? das es ohne Schäden von statten ging zeigt , es war nicht falsch . Bei den Fendern , Webeleinstek auf Slip gelegt geht schnell fest und schnell Los und ich habe bisher keinen Fender verloren. Und Skippertraining hin oder her, am Ende ist das beste Routine und die erlangt man nur in wiederholten machen. Also immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

Also wenn ich das richtig gesehen habe musstest du doch nur vorwärts aus der box raus? Was hättest du einhand gemacht?

Gut gemacht, Respekt!

Klasse 😊 👍🏼

Souveränes Manöver! Wenn dabei nichts kaputt geht dann passt‘s! Lernt man übrigens unter solchen Bedingungen beim Skippertraining nicht!

Sehr gute Manöver Videos , das bringt 's .Respekt Alter .

Was für ein cooles Konzept, Jonas! Das Du Deine Erfahrungen mit Leuten teilst, die noch nicht so viel Segelpraxis haben, finde ich sehr bewundernswert. Ich glaube so kann man Einigen den Traum vom Segeln erfüllen, die sonst nicht die Möglichkeit dazu haben. Wer hier unten in den Kommentaren schon wieder die fehlende Perfektion bemängelt, hat einfach das Konzept nicht verstanden. Grandios, dass Ihr Euch an "Einsteiger" an so ein Manöver herangewagt habt und dass Du Jonas in solch einem Moment bereit bist Verantwortung für die Crew und das Boot zu übernehmen! Ich freue mich auf Eurer nächstes Video...

Warum keine neuen Videos?

Es gibt Segelschulen, die lehren, dass man Fender nicht mit einem Webleinstek festmachen sollte, sondern 1,5 Rundtörn mit 2 Halben nimmt. Zudem sollte man sich auch überlegen, ob man die Fender immer am oberen Relingsdraht festmacht, weil dort die Hebelkräfte auf den Stützen relativ groß werden. Gerade bei viel Wind und an einer Mauer mit Reibung der Fender sollte man darüber nachdenken, die Fender am Fuß der Stützen anzuknoten, damit der Hebelarm kurz wird. Wenn ich den Fender am Drahtseil festmache, dann mit einem Webleinstek auf Slip und zur Sicherung das Ende einmal lose durch die Bucht gelegt. Wenn sich der Knoten nicht festzieht, wie meistens, kann man das Ende durchholen, einmal ziehen und der Fender ist ab. Ist der Knoten festgekommen, kann man die Bucht leicht aufschieben, indem man das Ende mit nutzt und entgegen der Knotenrichtung zieht. Es gäbe noch mehr Alternativen. Beispielsweise kann man einen Karabiner einknoten und zwar so, dass der Fender kurz vor der Wasseroberfläche schwebt, wenn der am oberen Relingsdraht hängt. Wenn man den Fender höher braucht, kann man den Karabiner, über den oberen Draht gelegt, an dem unteren Draht einklinken. Bei vielen Booten hängt der Fender dann kurz unter der Scheuerleiste oder auf der gleichen Höhe. Meine Empfehlung ist, mehrere Skippertrainings bei unterschiedlichen Segelschulen zu besuchen, um unterschiedliche Varianten bei Seemannschaft allgemein, Knoten und Manövern kennenzulernen. Dazu empfehle ich, sich mit Einhandmanöver vertraut zu machen, wenn man mit unterschiedlichen Crews unterwegs ist, damit man sicher mit einer unerfahrenen Crew an- und ablegen kann. Die gewählte Ablegevariante hat offensichtlich funktioniert, wäre aber nicht mein Favorit gewesen; allein schon, weil ich es vermeiden würde, ein Seil quer über die Gasse zu spannen.

Das mit der gemischten jungen Crew erinnert stark an Delos früher. Da es mittlerweile nur noch SegelPärchen gibt, stößt du in ei e Lücke vor, die viele gerne sehen werden. Weiter so. 🙂

Cooles Video. Wenn dir der Knoten zu schwer aufgeht dann mach einen Webeleinstek auf Slip.

Gutes Video👍🏻Top Ablegemanöver ⛵

Hi Jonas, jedes Hafenmanöver das ohne Schaden verläuft ist ein gelungenes Manöver! Trotzdem gibt es manchmal Dinge die man besser machen könnte, hier mal mein Gedanke bzw. wie ich an die Sache rangegangen wäre: Du hattest Wegen starken Seitenwind Sorge das dein Bug nach Backbord vertreibt? Das ganze hätte ich gar nicht für schlimm empfunden. Ich hätte beim verlassen der Box nach Backbord gesteuert und sobald das Boot mittig in der Boxengasse steht mit herzhaftem Rückwärtsschub die Boxengasse rückwärts verlassen. Vorteil ist ganz klar die stabile Lage des Schiffes mit dem Heck zum Wind (Bug pendelt sich im Wind aus) Es würde jetzt nur noch an den Manövriereigenschaften deines Bootes liegen ( starker Radeffekt bei Rückwärtsfahrt etc.) Kannst du hier das Verhalten des Bootes Bereits einschätzen? Grundsätzlich würde ich dir einfach so wenige Landleinen wie möglich empfehlen (jede Leine stellt eine Gefahr für Probleme dar, nicht rechtzeitig durch kommunikationsprobleme gelöst oder gar durch kinken gehämmt etc.) Um dich vom Fingersteg beim seitenwind freizuhalten hätte man noch zusätzlich am Anfang des Manövers in die Steuerbord Achterspring eindampfen können:) Mich würde deine Meinung zu meiner Idee interessieren, schließlich ist es ja dein Boot und nur du kennst die Möglichkeiten und realen gegebenheiten? Lass doch mal hören ob das was gewesen wäre :) Handbreit!!!

⛵

Hast du gut gemacht, alles in Ruhe und entspannt geregelt

Habt ihr noch Plätze frei ..?

Erstmal klasse das du wieder segelst. Ich bin früher schon Blue Horizon gefolgt, aber seit Deinem Weggang nicht mehr. Ich drücke Dir die Daumen das alles so klappt wie du es Dir vorgestellt hast. Ich habe allerdings schon auch bedenken wenn du neue Mitsegler aufnimmst, das denen auch wirklich bewusst ist, das es nicht nur ein Abenteuer ist, sondern auch gefährlich.... Mann über Bord oder ähnliches. Ich hoffe das du auch diese Dinge so rüberbringst, dass diese auch bei den Mitseglern wirklich ankommen. Wie gesagt, ich finde klasse was du tust aber denke auch an die Sicherheit Deiner Mitsegler und Dir selbst. Alles Gute und immer eine Handbreit .......

Gutes Teamwork ‼️

Das Hafenmanöver könnte man noch mal didaktisch etwas aufbereiten. Kam nur wenig rüber wie ihr es gemacht habt. Leider

Starke Leistung Jonas 💪🏽

👌👍

Richtig Übung macht den Meister. Auch bedarf es eine klare Ansage an die Mannschaft, wo auch der Ton Mal etwas rauer ausfallen darf. Es sollten alle Manöver, Ankern, Segel setzen/ Bergen vernünftig abgesprochen sowie geübt werden. Bei Flaute kann jeder.

Leider ist der Ton zwischendurch immer mal sehr schlecht

Ich wünsche euch eine gute Reise ⛵️

Sehr schön 😊👍

Ich würde da so gerne auch mit segeln aber ich bin erst 16 😑

👍

Schlechtes Manöver! Kann ich nur beipflichten. Allgemeine Seemannschaft ist ausbaufähig. Wenn das Schiff die Mannschaft beherrscht… Der Grat zwischen Glück und Unglück ist schmal.

Leute das ist ja grausam wie ihr da Ablegt🤣ich würde euch mal ein Skipper Training empfehlen 🙈🙈

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Seemannschaft ist ein Handwerk! ... und Respekt, dass das Manöver so funktioniert hat. Mit dem Einsatz von Leinen kann man viel erreichen! Und es ist richtig, dass man sich auch solchen Situationen stellen muss. Und wer mehr zu diesem Thema lernen und erfahren will, dem empfehle ich das ausführliche Video von Cpt. Tom Trust (Maryland School of Sailing and Seemanship) mit dem Titel "Docking Techniques": ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PoGMAEjiHmU.html. Viel Spaß dabei und vielleicht führt uns SEELEBNE noch mehrere gute Manöver vor! Danke!

Kann es sein das Manchen Zettelfritzen unter den Zusehern stört das sie an Jonas deshalb so schlimm Kritik üben weil er nicht die "richtige Sprache " verwendet,nach Lehrbuch. Ich stehe auf Tradition, gute Ausbildung, wenn man aber sieht wie Ychlecht mich Ausbildner mit perfekten Segelvokabel ist,ist mir lieber ein bemühten,kluger,denkender Jonas, der so ist wie er ist,wenn er so weiter macht,steckt er bald viele" Skipper " inkl. deren Ausbildner in die Tasche

Unglaublich Webeleinstek? wofür? Ohne Worte. Mit einer Swan aus einer Box bei 30 knt Wind rauszufahren ist kein Problem! Solltest mal mit den Basics anfangen! Ach ja segelst jetzt mit einen der besten Booten die es gibt einer Swan aber man sollte nicht die Anfänge als Schrotthaufen betiteln! Geht gar nicht!

uf der sound :D aber egal (Y)