Update zu Wasserstoffflugzeugen

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Der gesamte Flugverkehr macht immer noch 2,8% des weltweiten CO2 Ausstoßes aus. Jetzt, im Jahr 2020 sind die weltweiten CO2 Emissionen zwar aufgrund der Corona-Pandemie um 6,5% gesunken, aber das hat leider keinen nachhaltigen Einfluss auf die Treibhausgaskonzentration in unserer Atmosphäre.
Wie viel Fliegen ist denn eigentlich in Ordnung und wie kann ich das ausgleichen? Gedanken, die sich bestimmt viele von euch schon mal im Flieger auf dem Weg in den Urlaub gemacht haben.
Aber bald muss man sich solche Gedanken vielleicht gar nicht mehr machen! Ich gebe euch heute ein Update, wie weit die Wasserstoff-Technologie für Flugzeuge ist und wie sie funktioniert, was die Vor- und Nachteile sind und wann wir damit rechnen können in so einem Flugzeug zu sitzen und komplett CO2-frei zu fliegen!
Außerdem hat Airbus, der größte Flugzeughersteller der Welt, im September drei Konzepte für Wasserstoff-Flugzeuge veröffentlicht, die stelle ich euch auch noch vor.
Quellen
Quelle 1:
www.merkur.de/welt/coronaviru...
Quelle 2:
www.bdl.aero/de/publikation/a...
Quelle 3:
www.bundesregierung.de/breg-d...
Quelle 4:
www.dlr.de/content/de/artikel...
Quelle 5:
www.bmbf.de/de/wissenswertes-...
Quelle 6:
www.cleansky.eu/sites/default...
Quelle 7:
www.dlr.de/content/de/artikel...
Quelle 8:
www.zeroavia.com/press-releas...
Quelle 9:
www.airbus.com/newsroom/press...
Quelle 10:
www.nzz.ch/mobilitaet/luftfah...
Quelle 11:
www.bdl.aero/de/publikation/w...
Quelle 12:
www.chemie.de/lexikon/Wassers...
Quelle 13:
www.energie-lexikon.info/elek...
Quelle 14:
www.dlr.de/content/de/downloa...
Quelle 15:
www.airliners.de/warum-wasser...
Bildquellen:
Diagramm 1: www.bdl.aero/de/publikation/a...
Diagramm 2: de.statista.com/infografik/23...
Diagramm 3: www.bdl.aero/de/publikation/a...
Diagramm 4: de.statista.com/infografik/21...
Diagramm 5: www.dlr.de/content/de/downloa...
Bild 1: www.cleansky.eu/sites/default...
Bild 2: www.cleansky.eu/sites/default...
Bild 3: images.app.goo.gl/MQo7WDWJw6o...
Bild 4: images.app.goo.gl/2KXMg2Sorjh...
Bild 5: www.heizsparer.de/heizung/hei...
Bild 6: www.bdl.aero/de/publikation/w...
de.wikipedia.org/wiki/Datei:G...
creativecommons.org/licenses/...
www.airbus.com/newsroom/stori...
www.airbus.com/search.footage...
www.dlr.de/tt/desktopdefault....
Breaking Lab bei Instagram: breakinglab...
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor drei Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen RU-vid Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational RU-vid video?: the optimization of RU-vid videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Oder kurzgesagt: Wie lernt man auf RU-vid und wie können wir das mit künstlicher Intelligenz optimieren. Dies fließt natürlich stark in meine RU-vid Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen.
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Наука

Опубликовано:

7 дек 2020

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Комментарии : 1,3 тыс.

@RealRacer 3 года назад

Unbedingt ein eigenes Video zur Wasserstoffherstellung.

@paedapedda6397 3 года назад

Ja bitte!!!😄😄

@wernerderchamp 3 года назад

Auf jeden Fall, HTEL ist sehr interessant. Gerade weil man hier Abwärme gut nutzen kann

@MO-vo7rz 3 года назад

Ja, ist interessant

@steffen1182 3 года назад

Dem schließe ich mich an.

@jona_archi 3 года назад

und bitte auch blauen wasserstoff erklären - könnte die wirtschaftlich einfachere methode sein

@nicovatechnik 3 года назад

Sehr schönes Video. Mich würden die drei Elektrolyse Arten sehr interessieren.

@larshalama5043 3 года назад

Ja ich in der Tat auch

@danielvonsivers8675 3 года назад

Ja, würde mich auch interessieren, speziell die Jacob-Style Gegenüberstellung der jeweiligen Verfahren 👌👍

@ody7850 3 года назад

jau mich auch. mach das mal bitte jakob

@erlannderrantem6972 3 года назад

Mich auch!

@gmgroup3694 3 года назад

schau dir mal Bob Lazar 115 und Nilola Tesla

@mrbrickstar6509 3 года назад

7:32 Flugzeugentwickler: Wie groß sollen die Winglets werden Airbus: Ja!

@dusentriebdani7142 3 года назад

Ist CO2 neutral möglich? Richtige antwort NEIN

@dusentriebdani7142 3 года назад

kann mir jemand erklären wie ich mit meinem Fahrrad co2 neutral bremse?

@mrbrickstar6509 3 года назад

@@moritzwedde5038 Was willst du denn jetzt hahaha

@jeffscookies3236 3 года назад

@@dusentriebdani7142 aber solange es im Boden, All oder in deinem Schädel(da ist ja genug Hohlraum) gelagert wird ist es in Ordnung😉

@moritzwedde5038 3 года назад

@@mrbrickstar6509 willst du stress

@user_MrWhite 3 года назад

08:15 habe meine Facharbeit über Wasserstoff als Energieträger geschrieben und wollte gerade etwas dazu kommentieren. Bin beeindruckt das du diesen Aspekt in einem 13min. Video auch noch mit untergebracht hast und das ganze Thema so detailliert und kritisch beleuchtest. 👍

@Rufelus 3 года назад

Ich fände ein Video über Elektrolysemethoden sehr interessant.

@BreakingLab 3 года назад

Danke für deinen Vorschlag, mal gucken was sich da machen lässt 😊

@heinzgunther1756 3 года назад

Ich auch 👍🏼

@swaggy_dude 3 года назад

@@BreakingLab sonst wär auch ein Update zum Laufwellenreaktor sehr interessant

@wolfgangboettcher3126 3 года назад

Elektrolyse

@wolfgangboettcher3126 3 года назад

Magnetstoffe

@Munkyy362 3 года назад

Mach bitte eins über Elektrolyse!

@joegoog 3 года назад

Lieber eines über den notwendigen Ausbau der EE-Erzeugung? Blöd halt, wenn auch 2021 noch >95% alles Wasserstoffes aus fossilen Quellen hergestellt werden: Erdgas, Kohle, Erdöl ... Da ist das Gesabbel vom sauberen Wasserstoff reinstes Greenwashing, den man fliegt mit fossilem Kerosin nicht schmutziger. Ja - es kann zukünftig eine saubere Alternative werden. Dazu muss aber die EE-Stromerzeugung so massib ausgebaut werden, dass wir überhaupt erst einmal das Potential haben, grünen Wasserstoff über Elektrolyse zu gewinnen oder gar E-Fuels zu produzieren. Bei derzeit etwa 50% EE-Strom in dt. Netz ist die direkte Verwendung deutlich sinnvoller als die Produktion von Wasserstoff ...

@ollifz3130 3 года назад

Mal wieder ein tolles Video. Es macht großen Spaß deinen Weg zu verfolgen.

@dariak.3277 3 года назад

Sehr informativ! Deine Videos sind immer super! Finde ein eigenes Video zur Wasserstoffherstellung auch sehr spannend!

@JakobFischer60 3 года назад

Die Elektrolysefabrik sah aus wie ein Betonwerk.

@Flugzeugfan03 3 года назад

Cooles Video ! Bin selber großer Fan von Flugzeugen

@aronsaeed1669 3 года назад

Ich danke dir für deine Arbeit

@thingswhicharetrappedinact3079 3 года назад

Ich würde mich sehr über das Wasserstoff-Video freuen.

@geck0bert 3 года назад

Für den Algorithmus

@benjaminkoch2380 3 года назад

Dein pb is ein schlechter fake von meinem

@datkeks 3 года назад

@@benjaminkoch2380 ist das ein joke?

@LB-qr7nv 3 года назад

@@benjaminkoch2380 das Problem kenn ich

@liam1869 3 года назад

@@benjaminkoch2380 Dein Profilbild ist eine schlechte Kopie von meinem

@benjaminkoch2380 3 года назад

@@liam1869 oh shit, ja...

@louisamidnight7314 3 года назад

Jaaa gerne ein video zu den drei Elektrolysearten 🥳

@markusepple6204 3 года назад

Mal wieder richtig informativ dieses mal, Daumen hoch!!!!👍👍👍👍👍👍👍☝

@l301681 Год назад

Danke für die Übersicht!!

@NightyBla 3 года назад

6:42 Power to Liquid ist nicht CO² neutral, da CO² ausgestoßen in höhen Luftschichten schädlicher ist, als der Ausstoß am Boden.

@xhandril 3 года назад

Natürlich ist es CO2 neutral. Das heißt ja nur, dass weniger CO2 ausgestoßen wird, als für die Herstellung des Treibstoffe notwendig ist. Wo du recht hast ist, dass eine Wasserstoff-gastourbine Natürlich umweltfreundlicher ist, als power to liquid

@seppfesl 3 года назад

Erstens: schon co2 neutral und zweitens ist die schädliche Wirkung des Ausstoßes in höheren Schichten eine extrem temporäre Erscheinung

@lotterlisa3859 3 года назад

@@seppfesl Die klimaerwärmende Wirkung der Abgase außer CO² in dieser Höhe ist ungefähr DOPPELT so groß wie die von CO²! Hauptfaktor: Wasserdampf. Das ist der Stand der Wissenschaft.

@seppfesl 3 года назад

@@lotterlisa3859 daran hab ich nicht gezweifelt- bitte meinen Kommentar genau lesen

@werttershans457 3 года назад

Das Video mit den Wasserstoff-Herstellungsprozessen würden mich sehr freuen, du/ihr das machen könntest (oder auch mehrere Videos).

@dasjenshoff2000 3 года назад

Hammer, hoffe die Entwicklungen in der Richtung schreiten schnell voran!

@floriangrasselt5350 3 года назад

Fliegen ist cool und macht Spaß

@danieldammers9383 3 года назад

Über ein Video über Elektrolyse würde ich mich freuen. Und danke für deine immer sehr gut erklärten Videos 👍

@adrianlechner7783 3 года назад

Endlich ein neues Video! War wie immer sehr interessant. Danke!

@Wahlsinn.1 Год назад

Echt geile Infos. Tausend Dank dafür.

@thomask3972 3 года назад

Tolles Video! Sehr Informativ!

@motzefilms 3 года назад

Wunderbares Video! Ich beschäftigte mich in meinem Abiturvortrag (5.Prüfungskomponente) mit dem Thema Wasserstoffmobilität und Brennstoffzellenantrieb im Verkehr und das Video und die Quellen waren für mich unglaublich hilfreich und sehr schön anschaulich! Einfach ganz super, vielen Dank 🙏 Lg Moritz

@johannesdoe5158 3 года назад

Danke für das sachliche, informative und unideologische Video!

@michaelburger7114 3 года назад

Wie war die Abkürzung für dieses Protonen-Austausch Dinges? PIMEL?

@peterlandermann1270 3 года назад

Wie immer neutral, ausführlich und verständlich erklärt! Jakob, beide Daumen hoch!!!

@LawnMeower 3 года назад

11:27 Schnurrhaare!

@Jan-fv6nr 3 года назад

Das sind Pitotrohre messen den Luftdruck

@JosefvGom 3 года назад

5:26 Juuuunge, meine Augen fingen an zu brennen.:D

@kaischmelzle547 3 года назад

Nur die Elektrolyse Aber nur aus Hitze H2 mit solchen Wirkungsgraden herzustellen hätte ich nicht für möglich gehalten!

@k.r.99 3 года назад

Warum? Hast du dir im selben Moment Zitronensaft in die Augen gespritzt?

@ma4kr4 3 года назад

Ein Video mit ordentlichen Quellen; ich bin begeistert!

@CornNr1 3 года назад

Gerade ertappt wie ich 5minuten Kommentare durchlese und das Video vergesse..zack replay😁🙈 Abgesehen von meiner minimalen Aufmerksamkeitsspanne..wie immer ein wirklich gut gemachtes uns sehr informatives Video👍👍

@Riesling_Fiesling 3 года назад

Ich bin Chemiker und hab die Quelle zu "Was ist Wasserstoff?" Fact-gecheckt. Ist richtig

@peterg.8941 3 года назад

Computer sagt nein.

@chrisrock9937 3 года назад

Strom kann man nicht “anlegen” ;) das geht nur mit einer Spannung!

@Daniel_kein_nachname 3 года назад

Richtig: Strom fließt und Spannung liegt an.

@ChristianBurkart 3 года назад

Ich würde gerne mehr über die drei Verfahren der Elektrolyse erfahren. Ist ein spannendes Thema und ich weiß, dass du das hervorragend erklären wirst.

@techfreak1439 3 года назад

Super Video, danke!

@Unknown11855 3 года назад

Danke für die großartigen Videos!

@BreakingLab 3 года назад

Immer wieder gerne 🤓

@sandrofinette7712 3 года назад

Sehr cool

@derkanal8879 3 года назад

Mir geht es so dass ich in meinen 18 Lebensjahren nie das Verlangen hatte in Urlaub zu fliegen.

@karlfischer1790 3 года назад

Top dann sind wir ja ein Symbiose und ich kann jedes Jahr fliegen, danke 😊

@derkanal8879 3 года назад

@@karlfischer1790 wait 🖕😜 Ich gleiche meinen CO2 Abdruck durch meine Fleischesserei aus Der Mittelfinger ist spaß

@hendrik4313 3 года назад

@@karlfischer1790 richtig, perfekte Schlussfolgerung! SUPER

@derkanal8879 3 года назад

@@hendrik4313 find ich auch

@hendrik4313 3 года назад

@Peter Türr du bist aber ein ganz cooler. Komisch das auch meine Eltern, Großeltern und Bekannten auch fast nie fliegen. Das letze mal das meine Eltern irgendwo hingeflogen sind, ist knapp 20 Jahre her. Warum soll man auch weg fliegen und sein ganzes Geld in nen Urlaub rein ballern, wenn man es zuhause schön hat und ein schönes Haus, in einer ruhigen Gegend hat und genug Platz hat. Ich sehe auch für mich keinen Grund die nächsten Jahrzehnte groß und stetig zu verreisen. Ich wohne in keiner ein Zimmer Wohnung im Kölner Plattenbau...

@gunnarzab2771 2 года назад

Klasse! Für Unterrichtszwecke bestens geeignet!

@Fabse32q 3 года назад

Tolles Video. Ein Video zu den Herstellungsmethoden von Wasserstoff wär super interessant!

@swaggy_dude 3 года назад

Wie wär es mit einem Update zu Atomreaktoren? (z.B. dem Laufwellenreaktor)

@lenny7828 3 года назад

Und vor allem Fusionsreaktoren. Aktuell große Fortschritte. GB iniziiert gerade schon fast ein Wettrüsten - wer zuerst ein Kernfusionskraftwerk hat. Bestes Wettrüsten ever.

@DrKampfpudding 3 года назад

@@lenny7828 echt so

@skorp5677 3 года назад

@@lenny7828 Gibt ein Video von ihm, das ist wenige Wochen alt :)

@heinzhaupthaar5590 3 года назад

@@lenny7828 Ein Wettrüsten kann man das wohl kaum nennen. Die meisten Menschen verkennen völlig was ITER und der darauf geplante DEMO Reaktor sind, und zwar zu einem erheblichen Teil noch Grundlagenforschung. "Experten" die eine Realisierung kommerzieller Kraftwerke bis 2050 auch nur entfernt für möglich halten sind dem Schwachsinn leider näher als der Realität. Um das zu erkennen braucht man sich nur den projektierten Zeitplan der Forschung am ITER ansehen. Selbst ob der DEMO Reaktor bis dahin steht ist mehr als fragwürdig. Das Problem liegt einfach darin, dass verschiedene Schlüsseltechnologien in ihrer wirtschaftlich konkurrenzfähigen Machbarkeit noch in Frage stehen. An einem Fusionskraftwerk das "saubere" Energie produziert ist schlicht niemand interessiert, solange es nicht konkurrenzfähig ist. Ob es im diesem oder dem nächsten Jahrhundert schon interessant sein wird eine weitaus komplexere und teurere Technik weitläufig einzuführen, wenn bis dahin ausgereifte AKWs der 5., 6. oder 7. Generation zur Verfügung stehen? Besonders wenn diese wieder um Größenordnungen sicherer sind als ihre Vorgänger, wenn sich durch Transmutation/Verwertung das Problem der Abfälle mit langer Hwz lösen lässt und sich neue, massig vorhandene Energiequellen wie Thorium, U-238 und radioaktiver Abfall damit erschließen lassen, zumal bei weit geringeren Unsicherheiten, geringerer Investition in die eigentlichen Kraftwerke und mit dem riesigen Vorteil einer bereits bestehenden Infrastruktur? Die Technik und eventuellen Möglichkeiten sind faszinierend, sicher, und ich bin gespannt auf die Forschungsergebnisse. Aber vom heutigen Punkt aus betrachtet sind Fusionsreaktoren mehr science-fiction als tatsächliche Zukunftsperspektive und viele Vorraussagen von Experten absolut unseriös. ITER etc. abwarten und Tee trinken. Die große Fusions-Revolution wird von uns so oder so niemand mehr miterleben.

@Stiebitzmalte 3 года назад

Jaaaaa ich will ein Elektrolyse Video!!!!!

@finn570 3 года назад

Wo kaufst du deine Pullover ? Mega chillig.

@willjankuvic9387 3 года назад

Wenn das Video vom "Ich- bin-der- Super-Erklärbär- Lesch" gemacht worden wäre, dann hätte man alle 10 Sekunden einen erhobenen Moral-Zeigefinger gesehen. Nicht zu vergessen die Kollektiv-Schuld-Waffe. Hier gab´s nur geringe Kurzschlussgefahr wegen der Freudentränen (endlich ohne Lesch) die in Massen über den PC strömten. DANKE für die flotte und NEUTRALE Art der Präsentation. Weiter so.

@sebastiand1816 3 года назад

Kannst du vielleicht mal ein Video zu der Wasserstoffstratigie der Bundesregierung machen?

@luisx2397 3 года назад

Videos sind echt immer wieder interessant 😇✌️

@alexandersteiger7735 3 года назад

1. Interessantes video 2. Ich dachte ich wüsste schon einiges über H aber das hast du wiederlehgt also Gratulation 3. Ich fänds super wenn du ein Video zur H Herstellung machen würdest

@jaysn1683 3 года назад

Welchen Wirkungsgrad haben kommerzielle kerosinbetriebene Turbinen?

@luky-5146 3 года назад

Da kommt man ja mim schauen bald nicht mehr Hinterher...💪🏻💪🏻 Schönes Video wie immer! Weiter so!!! Danke💚💚

@endertree3482 3 года назад

Ich bin noch nie geflogen.. ...was natürlich nur wegen der umwelt ist und nicht, weil ich übel schiss davor habe XD

@swissix4947 3 года назад

@diebesteinvestitionbistdus3615 3 года назад

Schönes Video :)

@tuzrterhgjfrt 3 года назад

Hast dich sehr stark informiert💪🏿💪🏿krasses Video

@koyaanisqatsi7404 3 года назад

Fliegen mit Wasserstoff.. was kann dabei schiefgehen? Hindenburg: guten Tag

@montyzuma3621 3 года назад

Wieviele flugzeuge sind denn in den letzen jahrzehnten abgestürzt bei denen es überlebende gab? Würde der wasserstoff einen nennenswerten unterschied machen?

@701983 3 года назад

Schiffe aus Stahl... was kann dabei schiefgehen? Titanic: guten Tag Fliegen mit Kerosin... was kann dabei schiefgehen? Concorde: guten Tag Fahren mit Helium... was kann dabei schiefgehen? USS Akron: guten Tag Flugzeuge, die Flüssigwasserstoff in Kryotanks als Treibstoff mitführen, haben nicht wirklich viel mit einem Luftschiff, das Wasserstoff in dünnwandigen "Ballons" mitführt und Diesel als Treibstoff nutzt, gemeinsam. Wenn schon, dann kann man aus dem Hindenburg-Unglück höchstens schließen, dass Wasserstoff als Traggas in Luftschiffen ein zusätzlicher Risikofaktor ist. Aber das wusste man vorher auch schon.

@marukutoru2296 3 года назад

Leute nehmt dass doch nich so ernst dass is n joke😂✌️

@koyaanisqatsi7404 3 года назад

@@701983 uff Bruder

@jabe4101 3 года назад

Ich liiiebe diese Art der Videos! Top 👌💪!

@nielsborchert6821 3 года назад

wie wäre es mit einem 1h Video im Dokuformat zum Thema? :D

@schlechtestergtaspielerdek3851 3 года назад

Bitte noch ein video zu den elektrolyse verfahren! Würde mich enorm interresieren👍🏼

@lasslos1490 3 года назад

Schön, das du P E M E L hintereinander sagst Vermeidung von bösen Kommentaren!

@Lotschi 3 года назад

Musste das sein?!? 🙄 Jetzt fällts mir auf!

@Itydimax 3 года назад

@@Lotschi was steht da

@Lotschi 3 года назад

@@Itydimax Sprechs dir mal schnell selber vor! Pemel

@heinzgunther1756 3 года назад

Das klingt ja mal absolut heftig 👌🏼 Edit: Bin noch nie geflogen 🙈

@rassel7691 3 года назад

Gut für deinen ökologischen Fußabdruck.

@reamlix5187 3 года назад

mein Beileid.

@erdmeanchen0566 3 года назад

Ich bin auch noch nie geflogen. (wir ham einfach nicht das Geld dazu)

@fctgvzfctgvz 3 года назад

Ich auch noch nie(keinen grund(ich bin Landwirtund und habe Tiere))

@gideonludewig7759 3 года назад

Ich erst ein Mal (also hin und zurück) - dafür aber um ein Drittel des Globus (in die Mongolei - Geheimtipp in Sachen hübsche Frauen)

@meggi8048 3 года назад

+ wasserstoff lässt sich nicht lang speichern da es durch den behälter "leaked". kann man das wasser was aus dem flugzeug kommt nicht in einem behälter speichern?

@jonannesfleischer9994 3 года назад

Wie sieht das mit dem knallgas problem aus?

@freestyle553 3 года назад

hehe Scherzkeks 😂 danke für deine videos sind extrem spannend und auch sehr frisch erzählt höre dir gerne zu 🤗

@BreakingLab 3 года назад

Das hört man doch immer wieder gerne 😊 Danke fürs Feedback!

@artemz4055 3 года назад

Uns interessiert die wassersroffherstellung tatsächlich brennend! Wusste nicht dass bei elektrolyse überhaupt noch was geht vong Effizienz her

@simeonweltzien2194 3 года назад

Mega gutes und wichtiges Video

@andreas65muc 3 года назад

Wie steht es denn um den Transport von Wasserstoff gebunden in öl ??

@con0815 3 года назад

Elektrolyse haben wir letztens in Chemie gemacht

@Silasauseuropa 3 года назад

Power to Liquid kann auch durch Power to Gas aus Biogasanlagen mit Wasserstoff gewonnen werden.

@normanhaas8374 3 года назад

Bitte mehr zu Wasserstoffgewinnung! Super mach weiter so!

@achiachatzso 3 года назад

Sehr sehr geiles Video. Weiter so!

@clemens2895 3 года назад

Mach ein Video über Elektrolyse

@curiositylab287 3 года назад

Ich muss sagen, Wasserstoffflugzeuge hören sich ziemlich cool an. Und ich denke, dass Wasserstoff bei Flugzeug eher wahrscheinlich ist als für Autos, da es weniger Aufwand ist, die entsprechende Infrastruktur "nur" an Flughäfen aufzubauen als ein komplettes Tankstellensystem für Autos. Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt

@lukas6533 3 года назад

Es gibt schon wasserstofftankestellen und Autos, es könnten mehr werden wenn wir mal mehr Elektroleitungen verlegen (z.b. durch mehr E-Ladesäulen)

@morty6462 3 года назад

man entleere eine reguläre tankstelle, baue einen zusätzlichen tank und baut die zapfsäule um. tada, fertig. neue E-auto ladestationen sind aufwändiger.

@peterk.969 3 года назад

@@morty6462 Hallo. Eine Wasserstofftankstelle kostet etwa 1,5 - 2 Millionen €. Dafür können Sie 16 Hypercharger mit Solardach aufstellen. Die können pro Std. genauso viele Elektroautos in 1 Std. auf 80 % aufladen, was bei einigen Elektroautos für 500 km reichen kann wie eine Wasserstofftankstelle am ganzen Tag. Mit freundlichem Gruß Peter K.

@hdbrot 2 года назад

@@peterk.969 Aber dafür kann man in kurzer Zeit Wasserstoff tanken. Das ist doch ein entscheidender Faktor, wenn man direkt weiterfahren möchte.

@peterk.969 2 года назад

@@hdbrot Hallo. Heutige Akkus wie die Varta V4DRIVE sind in der Lage in 6 Min. voll geladen zu werden und haben die 1,5 fache Kapazität. Heutiger Standard sind etwa 250 Wh/kg also etwa 375 Wh/kg. Das Problem in Zukunft sind also nicht mehr die Akkus sondern die Schnelllader. Heutiger Standard ist 300 kW bis 350 kW. Es gibt Prototypen mit 450 kW und LKW-Ladestationen mit über 1.000 kW. Ein 300 kW Lader kann also ein 30 kWh Akku in etwa 6 Min. aufladen. Das heißt ich könnte meinen e-UP innerhalb von 6 Min. für über 300 km aufladen. Mittelklasse Fahrzeuge mit 60 kWh bräuchten also 12 Min. Ein Luxusfahrzeug wie ein Taycan mit 90 kWh entsprechend 18 Min. u.s.w. Ein Fahrzeug mit einem 120 kWh Akku und einer Reichweite von 1.000 km bräuchte 24 Min. für die nächsten 1.000 km. Ein LKW-Lader könnte einen PKW mit einem 100 kWh Akku in 6 Min. aufladen. Aber eigentlich ging es hier ja um Wasserstoffflugzeuge. Es gibt Jets mit bis zu 1.000 km Reichweite die mit den Varta Akkus 1.500 km erreichen könnten und theoretisch in 6 Min. laden könnten. Aber auch wenn die Akkus das könnten, was bräuchte man für eine Ladestation? Mit freundlichem Gruß Peter K.

@igersti7337 3 года назад

Maaaa super!!!

@marianmaahs6363 3 года назад

Gerne mehr zu Wasserstoff

@draw1928 3 года назад

Richtig cooles Video!

@maximilianullrich7127 3 года назад

wenn ich EU-kommission höre weiss ich jetzt schon , daß es schiefgeht...lach

@ottokueng4236 3 года назад

Genau, da wird zuerst wieder lange palavert. Es dauert Jahre bis die wissen über was sie reden. Siehe Abschaffung der Sommerzeit-Umschaltung.

@AugustKling 3 года назад

Deutschlands Strompreise sagen die Wahrheit. Wenn jetzt ein Licht aufgeht, war es das Gehirn und nicht das Windrad.

@MarkusRabanus 3 года назад

Vielen Dank!!! und geteilt :-)

@l.zeitgeist3584 3 года назад

Sympathischer Typ, dieser Dr. Jakob. Ist abonniert

@romanschmidt6721 3 года назад

Möchte eine Korrektur bei 11:33 einbringen: Der Ablassstutzen ist hinten beim Seitenruder (edit) (die Flosse, die sekrecht steht). Ihr habt da tatsächlich nur ne Antenne erwischt. XD

@mrbrickstar6509 3 года назад

Der "Ablassstutzen" heißt auch APU und dient im Notfall und am Boden als Energieversorgung für das Flugzeug, fals die Triebwerke mal ausfallen sollte. Die gibt es schon lange und wird es auch immer geben, auch bei Wasserstoffflugzeugen. Bitte informier dich erst einmal, bevor du irgendwas in die Welt setzt, danke

@Joe-mj7vr 3 года назад

Die Flosse die hinten senkrecht steht ist halt immer noch das Seitenruder ....

@romanschmidt6721 3 года назад

@@Joe-mj7vr Danke für den Hinweis. 👍

@romanschmidt6721 3 года назад

@@mrbrickstar6509 Ich glaube, da bringst du grad was durcheinander. Die APU ist ein kleines Hilfsaggregat bei konventionellen Flugzeugen. Ob und wie ihre Funktionalität im Rahmen der Vorgaben bei anderen Antriebskonzepten implementiert wird, ist im Concept-Status nicht abschließend definiert. Die Antenne, die hier gehighlighted wurde, ist die VHF1-Antenne. Diese dient der Kommunikation/Peilung des Flugzeugs. Was allerdings gemeint wurde ist der emergency exhaust, der an der Kante des Seitenruders (vertical stabilizer) hochläuft. Diese Positionierung folgt dabei auch einem Sinn: ausströmendes Gas ist in jedem Betriebsfall (Boden und Luft) von Mensch, Maschine und möglichen Zündquellen maximal weit entfernt.

@mrbrickstar6509 3 года назад

@@romanschmidt6721 Ah, das Ding meinst du. Das hab ich im ersten Moment gar nicht gesehen... Mein Fehler :D

@kingplays5369 3 года назад

7:15 aber in großen Höhen ist CO2 ja schädlicher Ansonsten sehr gutes Video 👍🏼

@joniwan2772 3 года назад

Das geilste ist wenn der Arbeitgeber von deinem Vater (Diehl Aviation) für Airbus arbeitet und man das so schön weiß😂 aber geiles Video und ziemlich geiles Thema.

@kajananthirumal6837 3 года назад

Sehr cooles Video

@kaitore2390 3 года назад

Wieso denke ich die ganze Zeit an die "Hindenburg" ?! Aber wenn du falsch runter kommst ist es eh egal. ^^

@DasKeksmonster 3 года назад

🙃Es ist ja egal mit was man abstürzt tot ist mein so gut wie immer ob jetzt Boom oder BOOM . Am besten garnicht

@philipp1836 3 года назад

Wie schnell fliegen die dann? Wäre interessant zu wissen

@E.PELLEGRINO 3 года назад

Gleich schnell wie jetzt... das ist so ziemlich der sweetspot zwischen geschwindigkeit und energieverbrauch... nähern wir uns der schallgeschwindigkeit, steigt der Luftwiderstandsbeiwert deutlich an

@kainessel6392 3 года назад

Mach 5 und schneller

@jayframe929 3 года назад

Wie sieht es mit den Stickoxidemissionen bei den Gasturbinen aus? Ich hab gelesen dass das bei Wasserstoff Verbrenner Autos aufgrund der höheren Verbrennungstemperatur ein Problem ist.

@TrickZs 3 года назад

schönes video!

@OmegaLUL123 3 года назад

Kann man nicht einfach Atomreaktoren einsetzen *duckundwegrenn*

@TheLevel7th 3 года назад

Yeayy fliegende schmutzige atombomben

@philippk100 3 года назад

Bitte die drei H2 Elektrolysesysteme in einem eigenen Video erklären!!!

@akteno2796 3 года назад

Nice!

@ChrissiFCA 3 года назад

Super wichtiges Video 👍

@danielk8362 3 года назад

Gerne ein Video zu Elektrolyse 😊

@aaronde3707 3 года назад

Fliege selten und wenn ich mal fliege, muss es mir gegönnt sein.

@itsdan9194 3 года назад

Geiles Video, weiter so 👌🏻

@jonasrast8463 3 года назад

Bei Akkuautos gibt es das Problem mit den Ressourcen. Mit dem Abbau von Mineralien. Wie sieht die Bilanz mit Wasserstoffautos aus? Sind die benötigten Ressourcen auch klimaschädlich?

@reamlix5187 3 года назад

Aber hauptsache wenn man sagt Elektromobilität ist nicht so gut wie Wasserstoff wird man komplett gehated

@BreakingLab 3 года назад

Wenn man über die neuen Formen der Energiegewinnung reden will, muss man sich über die Komplexität des Themas bewusst sein 😊 Oft gibt es keine schwarz-weiße Antwort 😊

@morty6462 3 года назад

in dem moment wenn man mit einer AA-baterie 1000km mit einem auto fahren kann wird sich wasserstoff wie schweröl anfühlen. das dauert noch etwas..aber es wird kommen. (jeder industriezweig inkl militär profitiert davon)

@peterk.969 3 года назад

Hallo. Erstens sind Wasserstofffahrzeuge auch Elektroautos, Sie brauchen sogar im Endeffekt fast genauso viele Akkus, aber Sie brauchen halt auch noch zusätzlich im Gegensatz zu BEV wirklich seltene Erden wie Platin. Dazu im endeffekt auch noch etwa 4 - 5 mal soviel Energie die derzeit in Deutschland noch aus Kohlekraftwerken stammt, sich aber Grüner Wasserstoff nennen darf weil dafür angeblich weniger Windkraftanlagen abgeschaltet werden. Warum schaltet man nicht die verdammten Kohlekraftwerke ab? Warum baut man die Elektrolyseanlagen direkt neben die Kohlekraftwerke? Glauben Sie eine Elektrolyseanlage würde sich lohnen wenn Sie nur alle paar Jahre mal in Betrieb genommen wird wenn wir angeblich mal 100 % erneuerbare Energie haben wird? So kann sich keine Elektrolyseanlage rentieren. Wir produzieren jährlich 45 TWh Energie aus Biogas. Dieses Gas läst sich im Gegensatz zu Wasserstoff ohne Energieverlust speichern. Bei der Wasserstoffproduktion verlieren wir 80 % der Energie, bräuchten also für den gleichen Erfolg 225 TWh Energie. Mit freundlichem Gruß Peter K.

@gilbertjones9988 3 года назад

@@peterk.969 Platin... Seltene Erden? Alles ok bei dir?

@peterk.969 3 года назад

@@gilbertjones9988 Hallo. Sie haben recht. Platin ist zwar knapp gehört aber nicht zu den seltenen Erden. Ausserdem wird Platin auch in einer ähnlichen Menge in den Katalysatoren bei den Verbrennern benötigt. Wird im Netz allerdings häufig als seltene Erden bezeichnet im Zusammenhang mit Brennstoffzellen und so habe ich es übernommen. Mit freundlichem Gruß Peter K.

@berndkahlau9770 3 года назад

Gutes Video 👍 und Elektrolyse bitte 😊

@tonymaehler5991 3 года назад

ja bitte, das Video über die 3 Formen der Elektrolyse wäre super

@florianmessner2789 3 года назад

Wie schauts da eigentlich mit Stickoxiden aus?

@Luca-lc1rb 3 года назад

Spotte wöchentlich ca. 2-3 mal in Stuttgart! In Köln kommt täglich von ups mindestens eine 747!😅Bin trotzdem voll er ökomensch

@tobikortmann1861 3 года назад

Haha also auch noch n spotter hier😅 Ich fliege ca alle 2 Jahre mal aber dann meist auch öfter. Aber nen schlechtes Gewissen habe ich nicht da Manche Flugzeuge mittlerweile effizienter sind als somanche Verbrenner. Und außerdem wird ja nach ner Lösung gesucht von daher🤷🏼‍♂️

@xxcr4ckzzxx840 3 года назад

@@tobikortmann1861 Nunja, dein Lösungsdenken ist für mich ehr Fragwürdig. Einige Schiffe fahren noch immer mit Schweröl, dafür wird auch nach einer Lösung gesucht. Macht es die Umwelt deshalb jetzt weniger kaputt? Ich vermute nicht. Ähnlich mit dem Fliegen. Nur weil nach einer Lösung gesucht wird, bedeutet das nicht, dass man jetzige, Ineffiziente und Umweltschädigende Technologien einfach so benutzen sollte. Jedes Gramm Treibhausgas, egal welcher Art, zählt. Eventuell ist das eine Gramm, der Kipp und Angelpunkt des Klimawandels, weil irgendwann ist das Fass voll und dann ist nichts mehr mit zurück. Wir sind näher dran, als du vielleicht denkst.

@tobikortmann1861 3 года назад

@@xxcr4ckzzxx840 ich hab ja auch nicht von einer Lösung geredet. ( Ich weiß Natürlich dass es umweltschädlich ist zu Fliegen etc, und manchm habe ich da auch so meine Bedenken). Aber auch dort wird alles immer Umweltfreundlicher genauso wie uns immer Umweltfreundlichere Alternativen im Alltag geboten werden. Und da geht es halt an diese Alternativen zu nutzen auch wenn es vielleicht ein Paar Cent oder Euros teurer ist. Und es geht halt auch darum dass die Industrie nach solchen Alternativen sucht und diese dann nutzt

@EchoeOne 3 года назад

9:25 soso. "Luftindustrie"... heißt das dann, das ich demnächst nur noch "Luft- und Raumtechnik" studiere? :/

@andyfischer3918 3 года назад

Echt cooles Video. Wurde die nötige Verflüssigung des Wasserstoffs auch berücksichtigt beim Wirkungsgrad?

@yellowflash7303 Год назад

Diese Minus 253 Grad Celsius ist das Killerargument bei Wasserstoff. So wird das nie eine Alternative. Alles viel zu aufwendig. Weshalb muss man immer rumfliegen, warum kann man nicht einfach lokal bleiben und happy sein?