EK 87/1, 22.MSR Mühlhausen , 18 Monate Uralfahrer der Aufklärer im B-Lager. Das Fahrerhaus war oft mein warmes Nachtlager. Wenn sich unsere SPW's festgefahren hatten - der Ural hat sie raus bekommen.... Danke für das tolle Video, da werden Erinnerungen wach ...
Als Ural 375 d Fahrer kann ich nur sagen... Es ist schon ein geiles Gerät... Er war Wartungsarm und unverwüstlich. Auf 100 km hat er gut was verbraucht. Im Gelände manchmal fast 1:1. Ich habe es sogar mal geschafft ihn festzusetzen. Gerettet hat mich dann ein Kraz.
Oh man, lachend und Kopf schüttelnd hab ich das Ungeheuer durchs Gelände gefahren. So was baut man, wenn man keine Straßen hat und man sich nicht um Benzinkosten kümmern muss. 100l Benzin auf 100km im Gelände und auf der Straße nicht wirklich viel weniger.
Ja,das war schon was.Vorher fuhr ich nur S 50 und bei der GST den Standart W 50 L/A . Der V 8 Ural war riesig und mächtig aber auch gutmütig und handzahm. Nur ein Tag Umschulung mit Lehrbahn reichten mir,um Vertrauen zu haben. Allerdings ist er ein unverschämter Spritvernichter und in der Wartung aufwendig.
ich nehme mal an, dass wenn etwas einmal festgerostet ist an der karre du dann auch probleme haben wirst es wieder zu lösen... nix mit sollbruchstellen oder so... bei der russentechnik wirst du vermutlich dann nachschmieden müssen xD@privatpriat
hatte der Ural von dem du ausgehst n loch im tank? xD um 1l auf 1km zu verbrauchen musste man schon mit allrad und gut beladen in schwerem gelände sein... 300l auf 100km wird da eher schwierig sein
