Ach geh, peter... Ich bin jetzt auch nicht immer der Fan von Baumaschinenvideos, wo der Sound durch, egal welche, Musik ersetzt wurde... Aber gerade der Soul-Sonic Force Part hier passt super zum Schnitt... Ich betrachte es halt eher als Videokunstwerk als reinen Baumaschinenfilm. :-) Viele Grüße an den Demag-B323-Peter. (Bei den Videos wäre es bitter gewesen, wenn der Motorensound gegen Musik getauscht worden wäre. ;-)) Der Schlorg
Работал на таком. Зверюга,но 2 вещи вымораживали постоянно: Гидропневматика в тормозах - геморой на ровном месте Камазовское двигло - ну вот нихрена оно не для леса В остальном простая и черезвычайно надежная техника, а приложить чуть руки- так и комфорт в минималочке организовать можно
@@jopa_katya914 Во первых с добрым утром. Комментарию 7 лет. Во вторых кто вам сказал такую чушь? 740й это худшее, что можно найти в Урале. Про тормоза - ага, следите хоть 24/7/365, они все равно будут работать коряво. Не зря же при первой возможности стали ставить именно ярославские моторы и чисто пневматические тормоза.
Это реальные 4320 Двигатель камаз-740 и камазовская коробка и никакого турбонаддува и никакой вибрации как у шестёрк 7 тонн по телеку в лёгкую работал на всех моделях Урала для сейсмика Это самый удачный вариант ему не нужны дороги машина сбалансировано движок динамичный даже без турбины всё просто и доступно
а в Литве чтоль есть лес? )) у нас был в семье как раз КрАЗ 255 лаптежник. Новые запчасти найти не трудно, если есть знакомые в чермете. Но ресурс агрегатов низкий. Время берет своё, в те годы когда его проектировали думали о технологичности, а не о людях, которые будут им управлять и ремонтировать.
хе хе ) и кубатура у краза больше, и проходимость лучше? все сразу не бывает! в курсе, что КрАЗ, ( как правило для массы КрАЗ это именно 255 модель). грузоподъемность всего 8 тонн? Да больше можно брать, но при этом НОВЫЕ колеса лопаются на ходу. Три кода назад, 1 колесо стоило 10 тыс. руб. Дорогой хлопок получается. У РАБОЧИХ Уралов лесовозов, делаю капиталку раз в год, а где найти спецов по КрАЗу? Все КрАЗы доживающие свой век, уже морально устарели, а новые брать, просто не выгодно.
4320 с КАМАЗовским движком 210 сил. двигло оборотистое и откровенно слабое. в Советские времена переделывали бензиновые Уралы- 375, ставили движок от МАЗа низкооборотистый и тяговитый. по Ураловской колее ни одна машина не пройдет, ни "Колун" , ни "Шишига" , ни ЗИЛ- 131!
Именно так и стоит воздухоочиститель на КамАЗовском моторе под капотом УРАЛа, с ЯМЗ не хватает места и воздухоочиститель выносят на крыло. КамАЗовский двигатель я не спутаю с ЯМЗ и уж тем более ЗиЛовским. Если присмотритесь то заметите КамАЗовский V-образный ТВНД, у ЯМЗ длинный рядный.
