No video :(

Urlaubsfraß: Beim Aufbrücken zusehen in Echtzeit - Wechselbrücke Gliederzug

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Als Anfänger brauchste hierfür ne Stunde.
Passend dazu Video #77:
• Sascha auf LKW-Tour #7...
Ich heiße Sascha und bin Fernfahrer in einem Gliederzug.
Bei 130.000km im Jahr passiert ständig irgendwas. Meine persönlichen Highlights könnt ihr hier sehen. Hören könnt ihr mich auch. Entweder beim telefonieren oder bei Selbstgesprächen. :)
Am meisten zeige ich aber, wie man sich NICHT im Straßenverkehr verhalten sollte, sage aber auch, wie man es richtig machen kann. Denn wir alle müssen uns eine Straße teilen... Darum werbe ich für ein MITEINANDER auf den Straßen. Denn es ist egal wohin wir alle fahren: Letzten Endes wollen wir doch alle wieder nach Hause. Und zwar Heile.
Bitte Fahrnünftig!
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Mein zweiter Kanal mit unzensierten Führerstandsmitfahrten:
/ @mitsaschaauflkwtour
Ein paar Let´s Play-Videos im Euro Truck Simulator 2 (ETS2) findet ihr dort auch. Und jetzt auch rumgesülze von mir.
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DocStop-Hotline Europaweit: 00800 03627867 www.docstop.eu
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Eine Übersichtskarte zu fast allen Videoszenen und wo sie sich abspielen. Zusammengebaut von Igge. DANKE IGGE!
www.fahrnuenfti...
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Der Alltag meiner Fernfahrerwoche in einer 9-teiligen Doku. Hier gehts zu Teil 1:
• Sascha auf LKW-Tour - ...
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Du hast keine Ahnung vom LKW fahren oder bist neu auf meinem Kanal? Schau dir mein FAQ01-Video an wo ich einiges dazu erkläre.
• Sascha auf LKW-Tour - ...
6:46 AdBlue (Harnstoff)
7:00 Der Spurhalteassistent
7:22 Automatisch bremsender LKW wegen zu geringem Abstand
8:11 Gas geben auf dem Beschleunigungsstreifen
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Ausschnitte meiner Videos seht ihr auch in "Best Of Dashcam Europe" und anderen Kanälen. Wenn die dauerhaft meinen Kanalnamen in die Videos einblenden, haben die wahrscheinlich meine Erlaubnis dazu.
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Das geheime Video: • Sascha auf LKW-Tour - ...
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Wenn ihr irgend etwas über die Links bei amazon einkauft (also auch andere Sachen), bekomme ich Geld dafür (Affiliate). Ihr könnt natürlich kaufen wo ihr wollt. Danke für eure Unterstützung!
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Die dazu passende GPS-Mouse: amzn.to/2k97vsk
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Die Eine von meinen drei Speicherkarten die ohne Fehler in der iTracker funktioniert ist die SanDisk Extreme U3 (22€) : amzn.to/2oTNnJk
Innenansicht gefilmt mit der Actioncam von Apeman (85€ incl großem Zubehörpaket) amzn.to/2HgydW9
Ich schneide mit Magix Video Deluxe 2018 Premium (64bit)
amzn.to/2xSrzBp
Mein Mikrofon ist das Rode NT-USB.
amzn.to/2hvVTdb
Navigieren lasse ich mich durchs Garmin DriveLuxe 50
amzn.to/2hlTMeg
Ich fahre einen Mercedes Neuer Actros (Mp4) mit 420 PS (vor Oktober 2014 den MP3)
amzn.to/2hTeDDo
Meine Schuhgröße ist die 45.
amzn.to/2qx7NYQ
Pro Wischdurchgang nutze ich 3 Blatt gefaltetes Klopapier.
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LKW fahren am PC kannste im Euro Truck Simulator 2:
amzn.to/2kp193v
Ich filme auch mit der GoPro Hero 5 Black: amzn.to/2BnqUJs
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Für weitere Fragen schaut meine Playlist mit den FAQ-Videos!
• Sascha auf LKW-Tour - ...

Опубликовано:

28 авг 2024

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Комментарии : 239

@Popk1ller 6 лет назад

Bei Sascha ist jeden Tag Brückentag!

@waffelo2918 3 года назад

Not bad

@philm.7317 2 года назад

außer am Brückentag - da macht er Freitag

@Fahrnuenftig 6 лет назад

Als Anfänger brauchste hierfür ne Stunde. Dazu passt noch Video #77. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BlYCwJUc1BA.html

@OophilphiloO 6 лет назад

Ich darf zwar laut Führerschein auch sowas bewegen. Brauche es aber nicht. Wenn ich das so sehe, wäre eine Stunde schon echt großzügig geschätzt ^^

@dominiquebosshard8975 6 лет назад

Sascha LKW Fahrnünftig genau, schön langsam und dafür gibt es keinen Unfall. Bist ein guter Fahrer. Weiter so😉;)

@janni3400 6 лет назад

Sascha LKW Fahrnünftig wollte Grad schreiben das du als Anfänger Richtig Probleme dabei hast. Da brauchste keine Stunde sondern 2 als Tandem Zug würde das um 60-70% Einfacher sein alter Schwede ich ziehe den Hut GUT AB!!

@janni3400 6 лет назад

Philipp Stöckel sehe ich genauso 1 Std puu da muss min 2 - 3 sein

@xbaer11x 6 лет назад

Als Anfänger würdest Du aber auch keine 2 Brücken auf einmal Aufnehmen.Sondern 1 den Anhänger wegen der übersicht und als 2 den Motorwagen.Was mich noch Intressieren würde warum machst Du den Anschlag am Anhänger nicht hoch?? Braucht ihr das nicht??

@juliant1673 6 лет назад

Endlich. Das wollte ich schon immer mal sehen :) vielen Dank dafür und Respekt an dein fahrerisches können :)

@Fahrnuenftig 6 лет назад

NOch mehr kannste in Video #77 sehen. :)

@marzum1929 6 лет назад

And that's why we call him the Stig.....

@Trueno954 6 лет назад

He's not The Stig, but he's The Stig's lorry-driving cousin.

@PlittHD 6 лет назад

Some say he once drove four and half hours on a friday afternoon and he found a parking space on first try... and if he gets pulled over the BAG officers ask him for advice. All that we know is he's called the Sascha.

@grmeclija 6 лет назад

Hey guys, why there is no any translated video in last couple of months?

@jUstSash2207 6 лет назад

Der nachbar kam gerade und fragte wo denn hier der LKW fährt der den bassigen Auspuff hätte... ich so: "Kein Ahnung, aber aufbrücker kann er."

@motorenbastler9289 6 лет назад

Respekt, ihr könnt fahren! Mal ehrlich was wäre Deutschland ohne die Fernkraftfahrer. Wenn jeder in Deutschland abends nach Hause kommen wollen würde, hätte keiner in Deutschland am Morgen seine Lieferung. Zeigt den lkw fahrern respekt und fahr nicht nach dem überholen 10 m dem vor die schnauze, deren tag ist hart genug ✌️

@kelineya3501 3 года назад

Ich hatte damals das "Glück" direkt nach der Führerscheinprüfung in einer Firma zu landen die ausschließlich Wechselbrücken fährt... Das war anfangs zwar super anstrengend für mich, und ich habe viele Samstage freiwillig aufm Hof verbracht und aufbrücken geübt, aber im nachhinein bin ich froh, dass es so kam.... Wer mit Wechselbrücken gut zurecht kommt, der kann ALLES fahren....

@olafwalbrecht3311 2 месяца назад

Ja genau so kam es bei mir auch '92 vom Bund weg mitnehmen konnte ich den2er,dann beim Kumpel in die Firma Samstags auf dem Hof unter Aufsicht gebrückt hin und her. Nächsten Tag Muskelkater im linken Bein 😄🤦🏻‍♂️👍

@AlexanderPlasman 6 лет назад

maan Sascha mach schon hinne ich warte auf mein paket!! gas mit die hutte! #RechtsIstDasGaspedal!! ne spass! schonen urlaub wunsche ich dir!!

@scaniafahrermatze7318 6 лет назад

Ist schon gut wie es Sascha macht, schön mit der Ruhe dass nix passiert, kenne Fahrer die Brücken den kompletten Zug in 10 - 15 Minuten um aber vergessen dann zum Beispiel einen Fuß oder eine Verriegelung oder so

@thomashorch97 6 месяцев назад

15 Min fürs aufbrücken? Da bin ich nebenbei aber noch in Ruhe nen Kaffee trinken.^^

@Timmih_de 6 лет назад

Mein aller größten Respekt, wenn ich überlege was ich für Probleme hatte alleine mit dem Sattel in manche ecken rückwerts rein zukommen und du schnappst dir da die Brücke in wenigen Minuten.... *leicht neidisch* Kannst du dich noch dran erinnern, wie lang du zu deinen Anfangszeiten gebraucht hast?

@NightmareQueenJune 6 лет назад

Zitat eines anderen Kommentars von ihm: "Als Anfänger brauchste hierfür ne Stunde."

@olafwalbrecht3311 2 месяца назад

Wunderbar gemacht Respekt. Würde sofort wieder aufsteigen mit der Technik von jetzt.🙂👏👏

@Vyalia 6 лет назад

Alter Schwede du lässt das so einfach aussehen, aber ich wette ich wäre noch net mal ohne Probleme unter den vorigen Kontainern raus gekommen 😅😅

@scaniafahrermatze7318 6 лет назад

Aratoxa Hab ich auch schon gehabt, wollte unter den Containern rausfahren und hab dann erst gemerkt dass mir der Platz nicht ausreicht um komplett rauszuziehen dann hab ich alles nochmal von vorne machen können an einer besseren Stelle 😂

@Schlorg 4 года назад

Bewundernswert, wenn man einen Drehschemel so sicher und präzise rückwärts schieben kann! Toll! :-)

@mjd28784 6 лет назад

Hallo Sascha.Ich finde sowas höchst interessant das Umbrücken, da zeigt sich wer fahren kann und ein gutes Auge hat. Vorwärtsfahren kann doch fast jeder. Aber beim Umbrücken trennt sich die Spreu vom Weizen. Gerne mehr von solchen Sachen. Finde deine Videos super, mach weiter so.

@Fahrnuenftig 6 лет назад

In Video #77 sieht man noch etwas

@robertstuckle6198 2 года назад

Großen Respekt. Danke für das Video.

@Zweeble1 6 лет назад

Als PKW-Fahrer würde ich die ganze Nacht brauchen und danach lägen die Brücken links und rechts auf der Seite. Grosser Respekt und Daumen hoch! Andrerseits: Eigentlich braucht man ja nur rückwärts so reinzufahren wie der Vorgänger vorwärts rausgefahren ist ;)

@tschoschi21 4 года назад

Deswegen ist es geil wenn man viel Platz hat. Viele Depots sind viel zu überlaufen und zu eng.

@lars7898 6 лет назад

Immerhin schneller, als manche brauchen, um einen Anhänger anzukuppeln :D

@HFdRDiablo 6 лет назад

Ich Saarbrücken. Zweibrücken. Sascha hat sie mitgenommen. Fahrnünftig!

@Bezimienny-ey3rb 4 года назад

Na das ist mal ein Meisterwerk, leck mich doch😀 So Professionell, Alter Schwede👏👏 So aus Neugier, wie lange fährst du schon Lkw?

@swagetthiyolonaise5015 6 лет назад

Großes Lob wie gut du das beherrschst!!! Däumchen hoch👍

@Isalya92 6 лет назад

Na das ist schon ne sexy Leistung 😁 Da macht zuschauen noch Spaß!

@MattNOV1509 5 лет назад

Sattelzug und Tandem war für mich nie ein Problem. Aber Alter, wat ich bei den Hängerzügen vor und zurückgefahren bin, ausgebessert habe um die Scheiße gerade zu bekommen, war nicht mehr normal. Nie mehr Hängerzug. Ganz großen Respekt an alle, die das beherrschen!!!

@ronaldtrambauer8598 6 лет назад

Man könnte fast denken dass du das schon einmal gemacht hast

@markoschmidt9089 6 лет назад

Sieht garnicht mal so einfach aus, aber Du kannst das ganz gut und das als rotierende Person. Super

Год назад

Ein tolles Video. Top beim Rückwärtsfahren und aufbrücken. Muss ich mal in Modell umsetzen. ☺️

@lukaslinnemann7474 6 лет назад

Mit so einem Anhänger rückwärts fahren. Königsklasse. 👍

@andreschneider4912 6 лет назад

das nenne ich mal Präzisionsarbeit Respekt :-)

@HurricaneWeasel 6 лет назад

Dieses Video war erstaunlich beruhigend...

@ValterVogeli 6 лет назад

sehr lehrreich! ich als mobiler krankenpfleger stehe die ganze zeit nur aufm gaspedal, aber mein vater war landwirt, konnte mit traktor und zwei turmhohen anhängern perfekt rückwärts einparken

@jensemann1074 6 лет назад

Respekt. Nen Gliederzug so einzuparken ist schon nicht schlecht. Da gehörst Du wohl zu den Top 100. Weiter so. Aber ich werde nie verstehen, warum es Wechselbrücken gibt, wo es dich Sattelzüge und Normale Gliederzüge gibt. Nicht jeder kann mit nem Gliederzug so umgehen. Aber es gibt ja zum Glück noch die Tandemzüge. :-)

@Stadtaffe1337 6 лет назад

haste aber fein gemacht 😃 Like izzzzz da

@Teckenburg 2 года назад

Hammer! Lass mich raten: das hast du vorher 1000 mal geübt ;-)

@svendrift-82hamm22 6 лет назад

Respekt vor dieser Leistung. In einem Zug 👍... Nur gut das ich Sattel fahre und diesen Stress nicht habe., 😁

@Hannibal215000 6 лет назад

Gibt es etwa immer noch keine sensorgestützten Aufbrück-Hilfen für sowas? - Das ständige Ein- und Austeigen nervt doch und kostet Zeit, oder freut sich gar der Fahrer um sich ab und zu mal die Beine zu vertreten?

@schruffi6153 6 лет назад

Eher zweiteres ^^ Mit der Zeit hat man aber auch ungefähr ein Gefühl wie weit man wieder vorziehen muss damit der Anhänger auch passend drunter steht.

@darksashman8241 6 лет назад

Hmmm lecker Urlaubsfraß 😋

@Trueno954 6 лет назад

Was für eine Maßarbeit, Hut ab! :O

@LaHaSi4208 6 лет назад

Da hat der Sascha weder Kosten noch Mühen gescheut um uns das zu zeigen! 👍🙂

@Izedland 3 года назад

uff einer der wenigen die es können ^^ respekt

@mikahunerkopf198 4 года назад

Respekt👌

@zwaanjan56 6 лет назад

Mein erstes mal beïm Wechselbrücken aufnehmen, war in Worms, im dunkelen, und bei Regen...hatte es noch nie getan.....damals war 1994

@marikklein6127 6 лет назад

Ach Sascha, fast jeder der Dich schon eine Weile schaut, kennt dein Gesicht. Brauchst es nicht mehr zu verstecken!

@wakkumfeapakd6734 6 лет назад

Marik Klein Community ist gewachsen da kennt halt nicht jeder sein Gesicht und bei so ner größen masse Verständlich das er "untertaucht"

@dominikgotz6126 6 лет назад

In welcher Folge denn zum Beispiel?

@rawheadrex1945 6 лет назад

Gesicht verstecken... aber unsere Kohlen haben wollen. Das sind mir die Liebsten. ;-)

@lukaslinnemann7474 6 лет назад

Völlig in Ordnung das Sascha sich verpixelt. Stell dir mal vor, man wüsste sein Kennzeichen vom Lkw. Dann wäre das Suchen auf der Autobahn langweilig 😂

@stephanehlert504 6 лет назад

Alter Schwede sind Brücken nervig. Was ich aber noch nicht verstehe ist wie die Brücke auf dem Anhänger befestigt wird? Hochpumpen, Stützen einklappen und dann? Gibt es da noch irgendwelche Verriegelungspunkte? Ich bin übrigens kein LKW Fahrer, trotzdem habe ich saumäßig Spaß an deinen Videos. Danke

@marcpusch8873 6 лет назад

Stephan Ehlert die werden wie Seecontainer. Mit sogenannten twistlocks fest gemacht

@Sigaro007 6 лет назад

Schau dir mal diese Lehrvideo an. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3C-Xu24pel4.html Dort kann man die Verriegelung an einer Zugmaschine sehen. Das selbe gibt es auch für die Hänger....b.z.w. Auflieger

@RitschiEF 6 лет назад

Respekt!!!!

@reinerzufall7519 6 лет назад

Respekt 👍

@mz-schmiedelukasdix2196 6 лет назад

Mich interessierr wie die Brücken auf dem Auflieger halten? Sascha könntest du das bitte mal mit einem Video erklären. Wäre echt net. Ich persönlich (bin kein Trucker) finde das einparken mit den langen Aufliegern viel einfacher, da du ja nur ein bewegliches Teil hast. So hat man ja 2 bewegliche Elemente. Wie du das hin bekommst?! Klar ist dein Beruf, meinen Resekt und meine tiefste Anerkennung hast du dir aber sicher! Immer gute Fahrt!

@olafwalbrecht3311 2 месяца назад

Es ist so ähnlich wie das aufpicken von Containern im Hafen allerdings dann von unten, die halten dann die Brücke auf den Chassis verriegelt und gesichert 🤷‍♂️

@Namenloser5 6 лет назад

Guckt euch das an! Wie der Herr Sascha da alles verkratzt und verbeult. Später kommen dann wieder die Ausreden, dass das die Urlaubsvertretung war. _Genau deswegen wird der Fahrer unkenntlich gemacht._ ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@raphaelpaschke1660 4 года назад

Was ist denn dein Problem?

@Namenloser5 4 года назад

@@raphaelpaschke1660 *Sarkasmus* _bezeichnet beißenden, bitteren Spott und Hohn, in der Literatur oft in Form der Satire oder - verschärft - der Polemik angewandte Form der Kritik an gesellschaftlichen Gegebenheiten unterschiedlicher Art._

@raphaelpaschke1660 4 года назад

@@Namenloser5 nein....doch.....oooh.... Danke für die Aufklärung...klang halt meiner Meinung nach nicht so ;) Darfst du denn eigentlich LKW fahren oder spielst du noch mit Matchbox Autos?

@Namenloser5 4 года назад

Ich verfolge Sachsa schon ziemlich lange und es waren Insider vorhanden. Ich weiß ja nicht wie deutlich das war, aber spätestens beim Lennyface sollte das eigentlich ersichtlich gewesen sein. Für Letzteres: weder noch.

@SirBenjito 6 лет назад

Gelb abgemacht vorm heben/senken. Sehr gut. Macht auch nicht jeder - wundert sich dann nur... ^^

@TheMaggi1980 6 лет назад

Muss die Brücke häufig gewechselt werden oder können die Container auch wenn sie auf dem LKW sind beladen oder abgeladen werden?

@Fahrnuenftig 6 лет назад

Geht alles. In der Regel wird aber täglich getauscht. Manchmal bis 5x. Da wirds dann aber richtig nervig.

@lucderraptor7227 6 лет назад

Sehr interessant

@tomatenbrot681 6 лет назад

Auch gutes Beintraining jedes Mal!

@bfhirniify 6 лет назад

Ja die wechselbrücken, wir hatten schon einen mit trailer der 2h gebraucht hat um 2 Brücken aufzunehmen xD, oder unser wechselbrückentauscher hat gerne mal ne Brücke am dock geschubst xD der konnte wirklich zügig Brücken wechseln, innerhalb 2 Minuten hattest ne neue Brücke und dann hat uns n fernfahrer für paar h geholfen bis seine Brücken für Dresden voll waren :)

@dereisbaer1977 6 лет назад

Als ich zum ersten Mal einen kompletten Zug aufbrücken musste, habe ich zunächst die Zugmaschine solo aufgebrückt und dann die Lafette angehangen und durchgezogen. Anschliessend habe ich dann die zweite Brücke auf die Zugmaschine genommen. Nach drei Tagen habe ich dann mal gegen Feierabend probiert, ob ich die Lafette unter eine Leerbrücke geschoben bekomme. Hat gut funktioniert. Leider stand an dem Tag nur eine Brücke da, sonst hätte ich gleich durchgebrückt. Aber allein zu wissen, dass man es kann, lässt das Ego grösser werden.

@alexn5561 6 лет назад

Respekt... Beim ersten Mal ohne korrigieren... Ich hab mich nie wirklich dran gewöhnen können, allerdings stand sie bei uns auch nie so frei wie hier...

@Fahrnuenftig 6 лет назад

So schön frei und gerade stehen sie wahrlich nicht oft. Dann wirds auch kritischer

@Blutkutscher 6 лет назад

Und wann kam jetzt der wichtigste Schritt, in dem man das "Schutzblech" an der Seite des Anhängers zu Klump fährt? :D :D schönen Urlaub!

@FreeMusic54 6 лет назад

wo fährst du eigentlich so rum? was für ein hermes depot ist das?

@niburmada5366 6 лет назад

Aber Hallo...gleich beim ersten Mal👍.Kannste aber froh sein, daß MircoaufAchse das noch nicht gesehen hat.Wie ich den kenne, würde der beide Büchsen, als Revanche, in die Luft jagen🔌💥...Verpixeln mußt Du dich nicht, wir wissen wie Du aussiehst( siehe Teetasse3000) "keine Werbung bei Markennennung". Tolles Urlaubs-Video....😂👍🚛📹👍👋👋

@___Steinn___ 6 лет назад

Respekt. Ich würde wahrscheinlich den ganzen Tag dafür brauchen. Mit nem normalen Pkw-Anhänger komm ich ja gerade so klar. Aber der Drehschemel hat ja quasi 2 Gelenke.... 😵

@MRS2291132 2 года назад

Haben diese Brücken die du aufgenommen hast, ein Fahrzeug mit anderen Maßen abgestellt, oder weshalb war der Anhänger hinter so weit draußen, du hast Maschine Brücke angehoben, dann etwas leicht vor gefahren, damit das mit Anhänger passt.. - finde ich etwas seltsam.... 🤔😄

@wolf310ii 6 лет назад

Wenn ich bedenke das wir damals beim Bund die Kabinen (Container) in max 20 Minuten "von Hand" abladen mussten, sind 10 Minuten echt lange. Und bei uns war nix mit Twistlock und absenkbarer LKW. Wir mussten erstmal, die Stahlseile lösen, das Hebegestell anbringen (4 große Stockwinden), Kabine hochkurbeln, LKW wegfahren, Kabine runterkurbeln und das Hebegestell wieder abbauen. Im ETS oder Landwirtschaftssimulator geht das auch schneller, drunter fahren, T bzw Q drücken, fertig

@timappelhoff8871 6 лет назад

Sehr interessant😯 würd mal gern ein paar Anfänger sehen die das nachmachen sollen😂 da bin ich ja froh, einen Sattel zu fahren😂😂😂 einfach drunter stützen hoch und fertig😂😂👌🏻

@nordlicht9877 6 лет назад

Zeig uns doch mal, wie man mitm Gliederzug rückwärts fährt.. würde mich als Sattelfahrer interessieren : D

@Fahrnuenftig 6 лет назад

In Video #77 sieht man noch etwas

@lukasengelmann6657 3 года назад

Respekt 👍🏻

@KorporalKain 6 лет назад

Habe nicht gedacht dass du gleich das ganze Gespann unter die Brücken rangierst, das muss man auch können ...

@BvBcrafter09 6 лет назад

Sieht nach einem Arbeitsvorgang aus, der sehr viel Routine und Geschick erfordert. Wie lange braucht man, bis man das drauf hat?

@joshuaschmidt5712 6 лет назад

also ich bin gerade erst 18 und habe mir es mehr oder weniger selbst bei gebracht. Paar mal zuschauen und dann selber machen.

@tobimanx7026 6 лет назад

JOLOjoshi lol mit 18 darfst du noch nicht mal LKW fahren

@joshuaschmidt5712 6 лет назад

doch in der Ausbildung zum BKF

@schruffi6153 6 лет назад

Der eine brauch 2 Wochen, andere wiederum 1 Jahr. Immer unterschiedlich ^^

@thomasj295 6 лет назад

Das Gesetz ist so bescheuert. Wenn Du Berufskraftfahrer werden willst, darft Du das mit 18 Jahren schon, aber jemand wie ich, der Kfz-Mechatroniker im Bereich Nutzfahrzeuge ist darf schön warten, bis er 21 jahre alt ist, damit er endlich mal Probefahrten durchführen kann. Nicht ganz Dicht sind die Leute, die sich das ausgedacht haben.

@kretox6153 2 года назад

Ich fahre seid 2 wochem mit Anhanger und brauche dafür immer noch 1std 30 damit der anhänger mal unter der brücker war.... bin zwar noch anfänger fahre erst seid 2 wochen lkw. Trotzdem is des frustrierend egal wie es dir dein kollege erklärt das ich des ned hin bekomm

@nils690smcr 6 лет назад

Sehr interessant 😄🤗

@daolex632 5 лет назад

Meister des Aufbrückens.

@pyro4life37 4 года назад

Nie wieder so einen Anhänger. Respekt für die es können

@Demmos21 6 лет назад

Für die Anfänger was in diesen Video nicht gezeigt wird ist das man vor dem Brücken den gelben Luftschlauch löst damit der Anhänger nicht mehr gebremst ist.

@1tholan 5 лет назад

will nicht grosskotzen weil ich brauch definitiv länger,aber wenn man mal ne stunde oder 2 z.b bei dpd warten muss beim abladen kann man sich reichlich fahrer anschauen die das problemlos genauso machen.geht halt nichts über übung und natürlich ein wenig gefühl fürs lenkrad.

@TheDJFyfty 6 лет назад

Ein Glück muss ich auf Baustellen nicht so akkurat einparken mit dem gliederzug 😅

@richardwalter1833 6 лет назад

Da muss man Glück haben wenn der Rangierer sie einem so perfekt stellt.

@Fahrnuenftig 6 лет назад

Eigentlich stehen sie so dicht zusammen direkt beschissen. Lieber ne anständige Lücke dazwischen. Dann gehts auch flotter.

@Thequerdenker 6 лет назад

gibt es unter der Brücke eine art führungsschiene? weil das so komische schleifgeräusche gibt. muss so dumm fragen, denn hier in der umgebung stehen diese dinger nicht rum zum selber schauen. hab gerade gesehen es gibt eine art führung, nur dann frage ich mich, wie man dann den seitlichen unterfahrschutz sich ramponieren kann.

@schruffi6153 6 лет назад

Ja unter der Brücke sind 2 Führungsschienen wo die Führungsrollen vom Motorwagen / Anhänger drin laufen :-) Den Unterfahrschutz kriegt man kaputt wenn man nicht gerade drunter fährt, sondern quer. ;-)

@thomasj295 6 лет назад

Es ist ebend immer alles möglich für einen Sascha.

@Fahrnuenftig 6 лет назад

Wenn der Boden uneben ist, dann läuft man aus der Führung. Und dann geht alles kaputt, bis hin zu schwersten Explosionen. Man ließt immer wieder dass Anfänger mitsamt ihrem LKW explodiert sind :p naja, fast.

@Warliet 6 лет назад

Da war wohl dann eine Lieferung für Michael Bay drin :^)

@no-damn-alias 2 года назад

Die Brücken bieten sich ja regelrecht für einen Reifenwechsel an. Hoch, Beine raus und dann wieder runterfahren, quasi wie bei Citroen frühee

@StockholmDashcam 6 лет назад

nice!

@raoulboila4573 3 года назад

Das Aufbrücken kann eine halbe Stunde dauern vom Gliederzug

@twowheelvalle 6 лет назад

Cool 👍👍👍

@maozedong981 6 лет назад

Astrein! Eine Frage hab ich trotzem, warum stellt man die Brücken versetzt ab, und nicht so, dass man beide gleichzeitig aufbrücken kann? Platz dürfte hier zumindest genug sein.

@RickStolz 6 лет назад

Mit Drehschemel konnt ich noch nie richtig Rückwerts fahren... Ich bräuchte das schon nen Tandem. :D

@mongoausdemkongo2444 2 года назад

mich interessiert jetzt nur noch warum du nicht mit dem Motowagen vor gezogen bist und dann an der Lafette den Anschlag benutzt hast, ich meine dann hättest du dir das Rangieren nach Augenmaß und deinen Posileuchten erspart

@kevinschmitz1813 4 года назад

Warum fährst du eigentlich (wechsel-)Brücken anstatt Sattel zum Beispiel ??

@manuelbach7993 6 лет назад

Wo geht die Ladung hin

@Arsenic71 2 года назад

6:57 Erst mal tieferlegen 😁

@Kapitany93 7 месяцев назад

Sascha warum muss man beim Aufbrücken die Bremsleitung vom Anhänger abmachen?

@Fahrnuenftig 6 месяцев назад

Erst wenn die Anhängerbremsen lose sind, kann der Anhänger richtig hoch und runtergefahren werden. Was ja zum aufbrücken nunmal notwendig ist

@MrNightworker5 6 лет назад

WOW 👍👍👍

@no-damn-alias 2 года назад

Bist du vor der Abfahrt jemals gewogen worden und hattest du je das Gefühl, dass die Container/Brücken hinten drauf zu schwer waren?

@suetierwelt4393 4 года назад

Wow!

@tyntenfisch10 6 лет назад

Die ersten Versuche sind echt schlimm.. Machst du das paar mal schaffst das umbrücken innerhalb 20 Minuten :D

@Teloyy 3 года назад

Ja das stimmt in der anfangs Zeit habe ich ne Stunde bis 1.5 Stunden gebraucht mittlerweile liege ich bei 35 bis 45 Minuten wird immer besser mache es aber jetzt erst in der 3 Woche

@emshomar 6 лет назад

kippen die container nicht um wenn sich der lkw neigt?

@kaischlichting682 6 лет назад

Also Sascha, bitte nicht so lieblos ja ^^: Wechselbrücke oder auch Austauschbarer Ladungsträger *klugscheißmodus aus* XD aber respekt, ich kann zwar hänger fahren aber das aufbrücken ist für mich ein graus, also doch lieber sattel ^^ Gruß Kai

@timolangner1894 6 лет назад

Hallo .Ist das in Langenhagen ?

@joshuaschmidt5712 5 лет назад

mittlerweile schaffe ich es in rund 10 min an der Rampe beide separat aufzubrücken ... aber da muss auch alles klappen da darf das Fangmaul nicht zucken :D

@scaniafahrermatze7318 6 лет назад

Hallo Sascha Hast du eigentlich auch Touren wo du zwischen durch nur den Anhänger umbrücken musst?? Stell mir das voll schwierig vor wenn dann auf der Maschine auch schon eine Brücke drauf ist 🤔

@Fahrnuenftig 6 лет назад

Jede Woche.

@Ghost-dd9mk 6 лет назад

Respekt ich könnte das nicht so gut, hab zwar auch Drehschemel Erfahrung aber mit Dreiachser Tieflader und der ist steifer als der zweiachser.

@rafiki1100 6 лет назад

Ich finde, dass ein Zweiachshänger deutlich einfacher zu rangieren ist als ein Dreiachs Tieflader. Speziell mit dem Überhang der Zugmaschine bei Wechselbrücken Fahrzeugen find ich das ganz gut beherrschbar. Wir ziehen unseren Dreiachs Tieflader mit Vierachs Zugmaschine mit minimalem Überhang. Das hab ich noch nie so richtig auf die Reihe bekommen. Da bewunder ich unseren Stammfahrer für die Schwertransporte. Der Spielt mit dem Gespann. Da hab ich schon so manchen alten Fahrer gesehen, der völlig ungläubig zugesehen hat, wo der den Tieflader reinschiebt.

@Ghost-dd9mk 6 лет назад

Wenn man den Anhänger beherrscht ist es besser als ein sattel

@michaelhillmann1455 6 лет назад

Mensch Sascha, das ist doch garnicht das richtige Wetter zum umbrücken und draußen rumrennen. Als ich noch plane gefahren hab, hab ich immer den Wetterschalter am Trailer gesucht. Während der Fahrt war es meist trocken, aber sobald ich zum ent-, beladen den Trailer geöffnet hab fing es an zu jauchen. Und das Wasser lief immer an der Stelle vom Trailer an der ich an der Plane gezerrt hab.. :)

@Andy90B 6 лет назад

Und ich bekomme es nicht mal im Eurotruck-Simulator hin richtig einzuparken....Wie bekommt man es denn hin, dass der Anhänger schnurgerade unter dem Container ist? Ich bräuchte dafür glaube ich ne Woche Urlaub um das hinzubekommen :D

@raoulboila4573 3 года назад

Man muss das Auf oder abbrücken vom Gliederzug nur langsam machen Schritt für Schritt machen

@tnrosbergb 3 года назад

Wieso werden die Container nicht einfach im passenden Abstand zueinander abgestellt, also das man einfach bis an den Bordstein fahren kann und direkt beide Container aufbrücken kann?

@Stefan1978GER 3 года назад

Der Angänger könnte eine kurze oder teleskopdeichsel besitzen und schon passt es nicht mehr. Ich dachte Sascha zieht den Motorwagen vor um den Anschlag vom Hänger hochzuklappen. Muss noch einige Videos kucken.