Witam Tak jak mówisz zabawy z tym jest sporo i podobnie jak z tylnym mostem składanie i rozbieranie . Wrócę do tylnego mostu może za bardzo go spasowałeś zapytaj jakiegoś obeznanego w temacie mechanika luz musi być aby za bardzo się elementy nie wycierały gdy się rozgrzeją oraz musi być miejsce na olej .
@@IGNAS9C30 ok rozumiem bo nie chcę aby się okazało iż tyle pracy i starań pójdzie na marne . Nie znam się na tym są jakieś przyrządy do sprawdzania luzu .
niepotrzebnie sie meczyłeś tym frezem kontówką max 15 min i zrobione dopasowujesz tarcze do srednicy otworu i wkładacz tarcze tak jak np. łożysko i szlifujesz elegansko idzie i wygląda prawie jak po tokarni a wzmacniacz bardzo dobra zecz przydaje sie przy każdej robocie i można go używać w każdych warunkach najważniejsze aby było prawidłowe ciśnienie i taśma była dobrze ustawina
Witam a jak wałek atakujący mocniej dociśnięty i tak ręka ukręci ale z oporem to co na to powiesz czy jeszcze dac dystans cięki czy tak zostawic? czekam na odpowiedź, Mam do Ciebie kilka pytań fajnie jakby można porozmawiać przez telefon
Cześć chłopaki zróbcie zająca bo ka u siebie będę robił bo nieraz czwórka za mało A dwójka za dużo wtedy by pyknol żółwia i na 2 by szedł pozdrawiam więcej filmów z remontu pozdrawiam👍🍻
@@GUTKOWSKI09 po to chyba to wszystko zrobił żeby była szybsza.... Ale 3 teraz będzie dokładnie taka sama jak wcześniej 4, bo tryby tylko zmieniają miejsce......
Witaj Majster. Wtryski zrób i pompę paliwową niech sprawdzi fachowiec. A tam most ,moim zdaniem za ciężko to chodzi. Miejmy nadzieję że się rozchodzi. Pozdrawiam
Jakiej firmy kupiłeś tryby ? Jakie Łożyska trzeba było wymienić? I jaki koszt tych łożysk? Pewnie taka wymiana łożysk w każdym ursusie czy zetorze po tylu latach jest do zrobienia . Załóż mu jeszcze koła 38"x 520 szer i będzie robił robotę i z przodu szerokie to nie będzie się wcinał w ziemię
Witam mam pytanie czy odczułeś wyrażony spadek mocy po przerobieniu na szybką skrzynie np. w transporcie?. Bo nasz po przeróbce strasznie stracił na mocy. Pozdro
