Ursus C-360 odpalamy porównanie końcówek 

Pewnie masz założone sprzęgiełko na pompę z c360 a między 60 a zetorem jest różnica właśnie ;) tak jak mówiłes dla pompy z c360 musiałeś wycinać zęba ;) na przyszłość polecam sprawdzić sobie znaki na kole z rzeczywistymi ii no silnik Zetora teoretycznie ma trochę inny początek wtrysku, ja już trochę się tego nakręciłem i ustawiam na tłok ;) ale jak dobrze pali i chodzi to nie ma co ruszać no ;)

Witam. Po obejrzeniu filmu na temat wtrysków rozmyślam na wymianę końcówek. Czy będzie dobrze jak wymienię końcówki na Zetora a zostawię orginalną pompę od 60?? POZDRAWIAM

Witam a wystawiłeś konce wtrysku o 2-3mm ? bo jesli jest założone fabrycznie to będzie dymił

Nawet jakmasz luzy na każdym kole zębatym i na pierścieniu to początek wtrysku ustawisz. Kręcić wałem korb kasujesz luzy . Inny kąt wtrysku bezue owszem jeśli w nowym silniku po wielu latach sprawdzisz i będą luzy Ti na 100proc będzie inny kąt wtrysku. Ale da Sue to ustawic. Już kiedyś jeden mechani stwierdził że jak wyjmie się aparat zapłonowy i pokręci wałem to nie ma szans by ustawic zapłon . Widzę że jesteś podobnego zdania.

Widzę, że kilku chłopaków nagrało filmiki odnoście podkładek pod stożek wtrysku. Prawda jest taka, że zarówno czy wsadzisz podkładkę czy nie nie robi to zupełnie żadnej różnicy. Jedna podkładkę podkreślam.

co do poczatku wtrysku to musisz wywalic to sprzegielko ktore piłowałes ząbki i zakupic zetorowskie na 6 zebow licząc od klina a ty masz od c360 na 6.5 zęba i to połowka 0.5 robi robote przerabialem te tematy i to temat sprawdzony przezemnie

Według mnie jak na Zetora przystało na pompę Zetorowską za dużo dymi.Zajrzyj do rozrządu i ustaw bo masz przestawiony na bank.Dalej jak ci pobiera olej w takich ilościach może prowadnice siadają i przepuszcza olej górą.Zdejmij koletktory ssacy i wydechowy zobacz czy nie ma śladu oleju.Jak na gorącym w miare dobrze pali ale może wina akumulatora że słabszy też ma znaczenie.Kolega Bizon1201 ma standardowy silnik 4003 pompę motorpal wtryski Wuzetem i nie ma dymu praktycznie przy dodaniu gazu jak rozgrzany.

Kupiłem nową głowice po dwóch godzinach peńkł zawór

Też mam taką pompę w c360 i początek wtrysku musi być na około 15 stopni jak jest więcej to twardo pracuje za wczesny ale to tak ma być rzadko w którym zetorze się zgrywa na znaki. Jak sie zgrywa to pracuje źle 🙃 ale tu ustawione dobrze jak przyspieszysz będzie pracował twardo i na niskich obrotach będzie lekki niebieski dymek.

Raczej dobrze też niebedzie. Kąt wtrysku masz ustawiony na 18⁰ a 20⁰ z tego co mówisz. Też miałem z kątem problem był za późny a okazało się że koronka nie trafiła w wycięcie . Są dwa rodzaje kół zębatych na pompę wtryskowa jedne mają 6 a drugie 7 zębów liczonych od klina do wyciecia.

Na szczęście są instrukcje napraw w sklepach .

Ja mam ustawione kat wtrysku na 15stopni ale jak ustawisz pomiędzy 20 a 15 to będzie fajnie

Jaki masz model silnika (z prawej strony pod ostatnią głowicą jest nabity)

Może dobrą opcją byłoby stoczyć stożki na nakrętkach wtryskiwaczy o grubość podkładki i powinno pasować. Poprawcie mnie jeśli się mylę.

Widziałem że masz wspomaganie z siłownikiem poprzecznym. Ten drążek zakładałeś? Jak się sprawuje ? Czy drążek poprzeczny musi być czy ty poprostu go tam założyłeś?

Nie mogłem się nasłuchać twoich nowych odkryć o c360

Powiedz żeby przyspieszyć zapłon to z ktorej strony ten ząbek wyciać ?

Ja podkładek nie stosuje od ponad 10 lat

Ta pompa ma centralne smarowanie a ten wlew co pokazywałeś to wlew oleju do regulatora pompy który pracuje na oddzielnym oleju

Kolego mylisz się, jocker zakładał głowice po regeneracji i ktoś podczas nie wymienił tulejek ! Wziął na wymianę po regeneracji

Te podkładki są płaski falowane od jelcza

Nic nie wspomniałeś że w głowicy jest tulejka od wtrysku,dopytaj

Nie mecz tych podkładek każdy wie że te ursusy jeździły lata na wodzie i wżery są. Co do odwołania joker farma to mogłeś sobie darować sama tuleja wtryskiwacza to żadna usterka element wymienny do starej też możesz włożyć wyrób nowoczesny i może stać się to samo

Zetor ma inny kat wtrysku i koło zamachowe od c360 cie może mylic

Jakie koszty takiej pompy i końcówek

Oj ty nie słuchaj tych znawców bo ci znawcy też sami nic nie umieją a się wypowiadają

Gadasz głupoty na temat tej głowicy.Joker ma regenerowaną nie wymienili obsad wtrysku i pęklo.Po drugie głowice Waryskiego są u nas odlewane i problemu z odlewem nie było,tak samo Andoria,więc jak nie masz wiedzy na temat co gdzie robione to lepiej nie dopowiadaj.Bo takim gadaniem dużo ludzi się zraża na nowe głowice,a rzadko który zakład potrafi zrobić dobrze głowice.Stare są zakamienione i swoje wychulały.

Ja podkładek nie stosuje od ponad 10 lat, gniazda wtryskow sie wymienia tak samo jak dolna nakrętka wtrysku

Zero różnicy.