The citreon c5 exclusive last model is a fantastic car especially with the hydraulic suspension system!Such a pity citreon stopped making them !Such a comfortable car to drive! Way ahead of the German cars !
i work in the same company in Slovakia in Trnava as logist and i wonder why i dont earn the same money like ppl in Rennes :) do i work less than ppl in Rennes ? :) next i wonder how many cars do you produce per 1 hour because i dont think you work harden than we...i hope someone will reply and inform me..thx a lot
Quand vous dites que les C5 ont des soucis bein je ne peu que vous donner raison. J'en ai une, C5 2.0 HDI 138 BVA année 2009 à 78000 km, le moteur se coupe en roulant, la boite reste coincé en 3 ème, plusieurs messages s'affichent sur l'écran tableau de bord. Là j'ai été bref sur les problèmes, mais je sais où j'irai pas quand je serai prêt à acheter ma prochaine voiture .
Mon cher Fernando, il faut seulement comparer les problèmes, une mercedes de 1993 265000 Kms un vrai bonheur et une C5 v6 haut de gamme 3L 24 s qui est dangereuse et m'a toujours donné que des problèmes, alors il n'y pas photo, c'était ma première C5 et c'est ma dernière CITROEN.
Hein..un Français qui n'aime pas le voitures produites dans son pays? C'est une rareté pour moi..Je vois toujours française louant des voitures de Renault,PSA...J'aime vraiment beaucoup de voitures françaises...O.K. M Rivet?
Aussi, pas besoin de spammer toutes les vidéos ou il y a une C5 dedans, ça ne fera pas avancer le schmilblick. C'est pas parce que vous avez eu des emmerdes sur VOTRE C5 que c'est le cas pour TOUTES les C5... je connais du monde qui ont aussi eu plein d'emmerdes avec des Mercedes, Volkswagen, Audi... La C5 est très fiable, et c'est pas votre cas isolé qui me fera dire le contraire.
Pas toutes les C5 uniquement les haut de gamme c'est l'électronique qui pose des problèmes; Quand on change tous les pots catalytiques à 70000 kms c'est se foutre de la gueule du client. Quand à 90000 kms la voiture est bonne pour la poubelle on peut se poser des questions.
Je n'ai jamais parlé de XANTIA qui n'a pas de problème mais d'une C5 v6 24 s, je ne suis pas un bleu sur véhicule CITROEN 2cv, ID19, DS19, et 3 XM dont la V6 24s qui a roulée 275000 Km Hors la C5 V6 24s que des problèmes . Si vous trouvez que tous les pots catalytique doivent etre changés à 70000 Kms l'erreur c'est de ne pas avoir pris une C5 normale HDI.
Si je comprends bien,vouz avez échangé la Mercedes pour Citröen,et seulement eu des maux de tête...donc,vouz avez remarqué la différence de qualité entre ces voitures...Si vous le pouvez,retournez à Mercedes! Acheter des voitures est un exercice de patience.
Cette voiture est formidable quand elle fonctionne correctement, malheureusement fiabilité néant. avant j'avais une XM v6 24s 3L j'ai pris cette C5 de même cilindrée 50000 km la totalité des 6 bobines sur les bougies. A 70000 km la totalité des pots catalytiques 2400 euros. alors que mon XM 275000 Km avec les pots d'origine. et depuis 2 ans je coupe la batterie 3 fois par jour car les freins se bloquent sur la route. je persiste et signe, ma voiture est dangereuse, c'est ma dernière CITROEN
Vous êtes vraiment tombé sur un mauvais produit, j'ai acheté la mienne d'occasion, 90 000 km, il y a cinq ans, je n'ai rien eu de grave à faire réparer depuis sinon un entretien régulier et l'année dernière réfection de la clim', 400 euros. Bien sûr il y a pas mal d'anomalies de conception par rapport aux XM que j'ai eues en 20 ans mais dans l'ensemble c'est une bonne voiture en diesel tout au moins.
je suis un citroeniste pur et dur , j'ai eu une XM 2 litres injection ambiance de 1991 , mis a part des problemes electriques a cause de monsieur calvet qui etait informé que la XM et la 605 n'etaient pas encore au point il ne fallait pas les sortir de suite , sinon RAS ! sinon j'ai eu : une GSAX3 , une BX 1.9 TRD , une XM , une autre BX IMAGE 1.6 , une C5 EXCLUSIVE 2 litres AUTOMATIC DE 2003 une XANTIA 2 LITRES TURBO 110 CV cette la etait une vraie bombe , mon fils la surnommé la 911 , c'est pour vous dire qu'elle poussait fort ! CITROEN des vehicules irréprochables , des vehicules a part , c'est citroen !!
Oui mais faut arrêter de polluer toutes les vidéos qui parlent de la C5 avec VOS problèmes, probablement isolés. Si toutes les C5 HDG étaient bonnes à la casse des 100000km, il y en aurait pas autant sur Leboncoin... Je connais aussi beaucoup de monde qui ont jeté le moteur de leurs Mercos après 120000km. Merco, c'etait bien avant, aujourd'hui ils mettent des moteurs Renault dedans...
je viens de me dire un truc si ta le 3.0 hdi en bien c pas un moteur citroen c un moteur jaguar donc c pas ma faute si ta une c5 de merde mais moi je la veu bien si t'en veu plus :) donne la c5 donne la a papa :)
