De Peugeot 504 van Thorvald van der Westen is misschien niet de mooiste (daar wordt aan gewerkt), maar wel de 504 waarmee het meeste plezier wordt beleefd! Wil jij ook jouw autopassie delen in 'Uw Garage'? Mail naar: redactie@autovisie.nl
Mooi om jonge mensen met passie voor oude auto's te zien. Ikzelf rijd een Citroën ds19 van 1965, en ben van '94. Het gevoel van zo'n Frans klasseproduct, het comfort, de vormgeving, maken elke kilometer genieten!
Die auto was zijn tijd ver vooruit, zowel in design als wel in comfort! De TI is snel krachtig en stabiel ook op onverharde wegen (in Afrika) Mooi die deurhandels op dit oude model en het dunne stuur! Zoals je zegt, revisie van de motor is niet moeilijk en je kan blijven reviseren met nieuwe zuigerbussen tot de krukas helemaal op is. Wij hadden in NL 504's op gas met wel 300.000 KM op de teller die na revisie een nieuw leven begonnen. Leuk dat je deze wagen koestert. Blijf ervan genieten !
Heel erg leuk. Een van mijn favoriete modellen. Zelf ook een wens om er een te bezitten..of een 404. Ik bezit alvast de gouden leeuw. Ooit een keer gevonden langs de weg als kleine jongen in de jaren 70. Toch benieuwd van wie de 404 aan het begin van de video is
Een van mijn droom Peugeots net als ie mooie 404 en de 505 trouwens. Mijn ooms hebben ze alle 3 gereden ook met open dak….. Ook leuk bijpassend Oranginaaaaaa, leuke herinnering aan vele vakanties dans la Douce…. en ooit….. 😍 bon voyage
Heel veel aan gesleuteld aan deze wagens vooral de zuigers en bussen onder garantie vervangen was bijna dagelijks werk. Ook de rubber blokjes bij de achter wielen waren heel vaak stuk. Als ze stuk zijn krassen 2 bouten op elkaar en is rijden minder plezierig. Mooie auto om in te rijden en de TI had als weinigen in die tijd KJ tronic brandstof inspuiting. 1976 ongeveer de Peug 505 volgden hem op..
Eerste generatie 504: prachtig! Kleine opmerking: "TI"? Hij heeft het dashboard van de "GL"... TI had een toerenteller in de klokkenbak en een rechthoekig klokje naast het dashboardkastje (waar het blinde plaatje zit)...
Klopt, en omdat het nog een allereerste type is, dus eigenlijk de oude TI met de aanduiding Injection, zit de klok nu in de klokken verwerkt en heeft het blinde vakje in het dashboard. Een toerenteller heeft deze nog niet :)
