Тёмный

Vérlovagok, 10. rész: Veszprémig vágatlanul 

Vérlovagok - Blood Bikes Hungary
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 310 тыс.
50% 1

Némi szünet után Veszprémbe kellett egy csepp adag vért vinnünk egy 2 hónapos csöpp babának. A hosszú hétvége előtti délutáni csúcsforgalomban a sietés nem volt egyszerű feladat - bár nagyon sok autós példa értékűen segített. A videó hosszú, de végig eseménydús - és nagyon tanulságos!
Legyél Te is a Patronálónk! Amennyiben lehetőséged van rá, támogass minket rendszeres havi adománnyal!
/ verlovagok
Egyszeri, vagy akár rendszeres támogatással segítheted a Vérlovagok munkáját a Patreon mellett akár egyszerű utalással is.
Számlaszámunk: 71800707-16255618
Kedvezményezett: Magyar Mentőszolgálat Alapítvány
Közlemény: Támogatás
További információk: verlovagok.hu/tamogatas/
Honlap: verlovagok.hu/
Facebook: / verlovagok
Instagram: / ver.lovagok
TikTok: / verlovagok
Motor: BMW R 1200 GS Adventure (2017), sisak: Nolan N40-5 GT, kamera: Sena 10C EVO.
#verlovagok #surgossegiverszallitas #vermotor #vérlovagok #sürgősségivérszállítás #vérmotor

Опубликовано:

 

22 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 967   
@rrschill
@rrschill 3 года назад
Az ilyen emberek/hivatások kellene hogy példaképek legyenek, nem pedig a youtuber influenser celebek... Respect!!!
@TurinInquisitor
@TurinInquisitor 3 года назад
Szintén nekik járna milliós fizetés, nem a falábú kretén focistáknak!
@youmirin9255
@youmirin9255 3 года назад
Tudok mondani nem egy influenszert aki rengeteget jótékonykodik és jó példát mutat a gyerekeknek, nem káromkodik össze-vissza.
@fishermansbastion19
@fishermansbastion19 3 года назад
@@youmirin9255 Én kíváncsi lennék rájuk, írnál neveket? Na de a jótékonykodás nem azt jelenti, hogy arról is insta poszt/sztori lesz, meg szponzor cuccok osztogatása. Mert ezek öncélú dicsekvések csak
@youmirin9255
@youmirin9255 3 года назад
@@fishermansbastion19 KriszhAdvice rendszeresen csinál jótékonysági streameket, saját pénzzel is támogat gyerekeket. Ráadásul szökőévente egyszer káromkodik, többek közt ezzel is jó példát mutatva a gyerekeknek. Ez az ember meg össze-vissza káromkodik, ha valami nem úgy van ahogy ő szeretné, gondolom ez jó példát mutat. Igaza van, de kulturált ember nem így oldja meg a problémáit, pláne nem egy példakép. Szóval 24 órás Insta story az baj, ha készül, de az hogy percekkel később jut vérhez az illető, mert a motorosnak be kell állítani a kamerát meg ilyeneket, hogy felkerüljön a RU-vid-ra az nem?í De amúgy pont azt jelenti, hogy nem csak ő adományoz pénzt, hanem másoknak is felhívja a figyelmét rá és sokan szeretik, ha a példaképük válaszol a kérdéseire és aki támogatja a gyerekeket annak válaszol a kommentjére.
@kristofbuzas5429
@kristofbuzas5429 3 года назад
@Nasz Daniel ő meg egy videóban se káromkodott és most is jótékonysági live t csinal
@laszlopetro7000
@laszlopetro7000 3 года назад
Miért van az, hogy én ezt és ehhez hasonló videókat órákig tudom nézni? Respect Nektek!
@rpeti_
@rpeti_ 3 года назад
@Train Train Köszönjük a rendkívül jóindulatú és informatív kommentet. :D
@csanaddeel-garay8022
@csanaddeel-garay8022 3 года назад
@@rpeti_ xd
@kosaandras474
@kosaandras474 3 года назад
Egy olyan kérdés esetleg utólagos bűntetések rendszám alapján???
@Bmate24007
@Bmate24007 3 года назад
@Train Train A neved alapján neked aztán van életed..🤦🏻‍♂️
@peter7126
@peter7126 3 года назад
Train Train... Milyen érdekes, te pont itt vagy, és ugyanide kommentelsz, mint akinek szerinted nincs élete... 🤣🤣🤣
@fchris82
@fchris82 3 года назад
Hát az első 20 perc felér egy mentális vezetéstechnikai tréninggel. Nem biztos, hogy minden helyzetet jól oldottam volna meg autósként, pedig nagyon igyekszem figyelni. Hatalmas segítség lenne szerintem, ha a motoros megkülönböztető jelzés vagy kapna vmi extra hang aláfestést, vagy csak más lenne a megkülönböztető jelzése. Mert oké, hogy hallom, és vadul keresni kezdem a tükörben a hang forrását, de csak most gondolkoztam el azon, hogy soha életemben nem motort kerestem/vártam érkező járműnek, hanem egy batár mentő- vagy rendőrautót. A más szirénahang segítene annak felismerésében, hogy két kerekű jármű érkezik, és ennek megfelelően kell helyet biztosítanom. Néhány probléma forrása szerintem az volt, hogy több járművezető érkező 4 kerekű járműre számított, ezért megpróbálta befejezni az előzést pl, hogy kellő helyet tudjon biztosítani, holott valóban elég lett volna 30 cm-t balra húzódni. Tükörben vadászva még egy mentő vagy rendőrautó megtalálása is nehéz néha (a takaró járművek miatt), nem, hogy egy cikázó motorosé. Mert oké, hogy hallom a szirénát, de ettől még én a tükörből nem látom, hogy honnan érkezik. Illetve kaphatnának vmi "oszlopos" villogót, ami legalább a személyautók magassága fülött van, az is sokat segítene az időben észleléshez. Persze az olyanok ellen, mint amelyik telefonál, vagy bevág a motoros elé, ez sem segít.
@bikersheep
@bikersheep 3 года назад
Teljesen egyetértek. A videót készítő odavet egy totál nincsenek összhangban az autósok beszólást, de abba nem gondol bele, hogy milyen összhang lenne egymástól független autók között? Megy 3 autó egymás mögött. Érkezik hátulról egy szirénázó/villogó motor. A hátsó autós látja, hogy az egy motor. Ő esetleg balra lehúzódik. Az előtte lévő két autó csak a mögöttük lévő autók mögötti hangot hallják/meg esetleg látnak valamiféle villogást az autók takarásából. Nekik fogalmuk sincs mi érkezik, nyilvánvaló, hogy igyekeznek jobbra sávot váltani, hogy a teljes sávot átadják az érkező járműnek.
@Gabor_Reisz
@Gabor_Reisz 3 года назад
Ha tele van az autópálya és a belső sávban haladok, akkor én a kéklámpa nélküli motort is el szoktam engedni középen, mindig meg is köszönik. Nem lehetetlen ám úgy közlekedni, hogy az ember tudja mi folyik körülötte, hát még ha erre villogással-vinnyogással külön fel is hívják a figyelmét.
@dav1208
@dav1208 3 года назад
Az egyetlen probléma, hogy rengetegszer Ő maga is az utolsó pillanatban dönti el, hogy merre szeretné magát áthámozni az autók között. Na most így, már elnézést, de milyen jogon várja el a forgalom többi résztvevőjétől, hogy a megfelelő gyorsasággal és a helyes irányba reagáljanak?! Véleményem szerint sokkal hamarabb és sokkal határozottabban kellene megválasztani azt az irányt amerre menni akar, így a forgalom többi résztvevőjének is lenne ideje észrevenni és helyesen reagálni. Értem én, hogy ez a "cikázás" végeredményben valamennyivel gyorsabb, de gyakorlatilag orosz rulett és csak idő kérdése, hogy mikor lesz baleset belőle.
@palkiss6746
@palkiss6746 3 года назад
Látszik, hogy sokan egy eleve jó hangszigetelésű autóban ülnek, és olyan hangosan szól a rádió, hogy későn észlelik. Egyébként egy extrém fényerejű stroboszkóp fénykürt is jó lenne, ami nappal is odavonzza a tekintetét a tükörbe, ma már technikailag megoldható lenne. Sokan nagyon szarul reagálnak, természetesen ettől még lehet jogsijuk, de ezért nem szabad az embereknek saját magukból kiindulni, minden szituációban a baleset esélyt kell keresni, folyamatosan...
@ballesz1
@ballesz1 3 года назад
A baj az, hogy a belső sávban ennyien mennek. Nem megy vissza senki a jobb sávba, mert minek. Én ettől agybajt kapok. Ezt kellene 200 000ft ra büntetni. Előzz, azt takarodj vissza a sávodba
@tibordavid9149
@tibordavid9149 3 года назад
Minden elismerésem. Egy pici hiba és game over. Sajnos rengetegen járnak úgy. Tisztelem a munkájukat.
@86Nesh
@86Nesh 3 года назад
Az ilyen videókat kötelezővé tenném kressz oktatáson, hogy lássa a paraszt, milyen a másik oldalon lenni, hogy mit kell csinálni. Respect!
@szilardhertelendi7417
@szilardhertelendi7417 3 года назад
Ez egyébként nagyon jó ötlet, mert én is nagyon sokat tanultam és tanulok ilyen videókból
@r_apex
@r_apex 3 года назад
Már egy youtube video is sokat segítene, amin akár rajzolva, akár makettekkel modellezve magyarázná el a pilóta, hogy mit kell(ett volna) tenni egy adott helyzetben. - mi több, én minden ilyen video után el tudnék képzelni egy oktató videot, ahol a f.o.s. helyzeteket kielemzik a pilóták.
@70sztom
@70sztom 3 года назад
Nem a paraszt, a proli!
@esemve
@esemve 3 года назад
Rengeteg balesetmentes kilómétert és hatalmas köszönet érte, hogy értünk csinálod ezt!
@antalricsi
@antalricsi 3 года назад
Komolyan mondom könnyes szemmel nézem végig ahogy kockára teszitek az életeteket másért! Kívánom, hogy a tudásotok mellett soha ne hagyjon el titeket a szerencse es minden nap épségben haza tudjatok menni Ti is a családotokhoz! Aki pedig merő rossz indulatból kritizálni mer titeket remélem, hogy egyszer hozzá nem ér oda a segítség időben. Köszönöm a szolgálatotokat! ❤️
@janosferencfia2953
@janosferencfia2953 3 года назад
A "jokivansagok" gyakran visszatalalnak...csak ovatosan!
@szilardhertelendi7417
@szilardhertelendi7417 3 года назад
Ugyanígy...
@youmirin9255
@youmirin9255 3 года назад
Miért, ő nem kap fizetést? Mert ha kap, akkor pénzért teszi kockára.
@peter7126
@peter7126 3 года назад
You Mirin Te idióta....
@gab0rka
@gab0rka 3 года назад
@@youmirin9255 Nem kap fizetést. Önkéntesként csinálja. Többször volt szó róla az első videókban.
@Kotello
@Kotello 3 года назад
I don't know Hungarian, but this was amazing to watch!
@steerio9470
@steerio9470 3 года назад
Just so you know, he didn't say a single swear word. Not even when he had to yell at that driver close to the end.
@Kotello
@Kotello 3 года назад
@@steerio9470 well then he is a saint, I would've swore like hundred times 😁
@tiborerdos3472
@tiborerdos3472 3 года назад
Delivering blood to a 2-month-old baby.
@pedrothepilot
@pedrothepilot 3 года назад
You said everything! Thanks for watching!
@dalmatian1968
@dalmatian1968 2 года назад
@@steerio9470 He did swear, they just edited out😁😁
@gasparandras7283
@gasparandras7283 3 года назад
Régen az volt a trend, hogy félre húzódunk, és szabad sávot adunk a megkülönböztet jelzést használó járműnek. Az úttest két szélére húzódás, és középen szabad sáv biztosítása, egy új keletű és nagyon logikus dolog. Át kell állni erre gyakorlatra agyban az embereknek. Direkt nem autóst mondok, mert szinte minden motoros autót is vezet. Én is így vagyok ezzel. Senki nem akarja, hogy egy rohanó, segítséget szállító jármű előtt ő legyen az akadály. Azért is nézem végig ezeket a videókat, hogy én véletlen se legyek egy adott szituációban zavaró tényező. A legnagyobb respect nektek.
@ggmegyeri
@ggmegyeri 3 года назад
Ez mai napig igaz. Az is gond itt, hogy a jobb sávosok mind azthiszik jóhelyen vannak (pedig nekik is le kellene húzódni). Aki meg balról bevág az érkező MKJ elé amelyik jobbról menne el attól elvenném a jogsit azonnal.
@WolfRock89
@WolfRock89 3 года назад
Örülök hogy megnéztem ezt a videót, sokat tanultam belőle, miként kell viselkednem autósként hasonló esetben.
@danielkovacs6407
@danielkovacs6407 3 года назад
Ès mit tanúltál ? Hogy fère kell húzódni ha jön egy megkülönböztetést használó jármű ??? Gratulálok ha eddig így vezettèl, baromi okos gyerek lehetsz...
@WolfRock89
@WolfRock89 3 года назад
@@danielkovacs6407 Süt belőled a jóindulat, tudod az se mindegy, merre húzódsz le, hogy lassítasz, vagy gyorsítasz. Lehet neked sem ártana tanulni valamit random ideböfögések helyett.
@_bencebacsi
@_bencebacsi 3 года назад
@@danielkovacs6407 Pl. azt lehet belőle tanúúúúlni, hogy ha szirénázó motoros közelít, de nem tudsz azonnal kimenni a külső sávba, akkor sokkal jobb, ha balra indexeléssel balra húzódsz, hogy a sávok között el tudjon menni biztonságban. Ez egészen biztos, hogy nem minden sofőr számára egyértelműűűűű.
@kecsketejj
@kecsketejj 3 года назад
miért szidjátok? több mint 10 éve vezetek,több 100 ezer km el a hátam mögött! de én még szerencsére motoros mentővel nem találkoztam! motoros rendőrrel se szerencsére! sajna sok ember azt se tudja hogy kell erre reagálni! meg a visszapillantót figyelni gyakran! még akkor is ha csak megyek egyenesen a pályán!!
@danielkovacs6407
@danielkovacs6407 3 года назад
@@_bencebacsi de nagy jampi vagy
@kekecke
@kekecke 3 года назад
Kezem-lábam remeg, mintha én toltam volna le ezt a távot. Nem tudom, ki vagy, de minden elismerésem! Túl azon, hogy vérprofi, remek ember és nagyon jó idegrendszerű vagy! :)
@doradrszm1102
@doradrszm1102 3 года назад
Nekem az első pár perc után már olyan szinten izzadt a kezem, hogy el nem tudom mondani... Ha bármikor meghallok egy szirénát valahol, azonnal keresem, hol van, honnan jön, hová takarodjak az útjából, hisz' NEKI ODA KELL ÉRNI, EMBERÉLETEKRŐL VAN SZÓ!!! Rengeteget vezetek, igaz, kocsival, de látom, mennyi agyatlan van az úton... csak egy kicsit kéne figyelni, arrébb menni!! Így viszont belőlem is vágatlanul hozza ki a véleményem... Tudom, milyen 200-zal repeszteni motoron, tudom, milyen nagy forgalomban pályán haladni, tudom, milyen érzés aggódni szeretteinkért és tudom, milyen adrenalinnal teljesíteni. Fejet hajtok minden szirénával értünk tevő előtt!
@Mcemru
@Mcemru 3 года назад
mondjuk van amikor épp borbirtokra, meg yachtozni mennek, meg nagyon fontoskodni, ritkább esetben gyrosért... szóval azért nem minden sziréna olyan ám, mégha a trv szerint uaz is...
@doradrszm1102
@doradrszm1102 3 года назад
@@Mcemru Ez tény. De nem is rájuk gondoltam, mikor a fenti sorokat írtam! Futottam már nem egyszer bele "veri fontos perszónok" konvojaiba ... Nnna. Én is very fontos perszóna vagyok. Bizony! ;) :D
@doradrszm1102
@doradrszm1102 3 года назад
@Train Train Félreértettél. :) Én a másik oldalról vagyok fontos. A saját oldalamról. :)
@Morthy125
@Morthy125 3 года назад
@@Mcemru Lényegtelen. Inkább engedj el valakit gyorsan gyrosozni, mint ne engedj el valakit, aki életet menteni siet, mert lehet, hogy yachtozni megy. Ha sziréna van, elengedjük. Pont.
@lenovoari6959
@lenovoari6959 3 года назад
Legfőképp Téged áldjon az Isten!!!
@7039ZOTYI
@7039ZOTYI 3 года назад
11:14 jogsi ugrik ebben az esetben ;)
@tamasfeher2751
@tamasfeher2751 3 года назад
8:01-nél MZL-324 szintúgy
@nutella_drifter
@nutella_drifter 3 года назад
43:05 - nél a kerülgetésnél még a másik motornak integetés is belefér, profi :D
@brendonkadzsuraszik9827
@brendonkadzsuraszik9827 3 года назад
A motoros mindig motoros:)
@bandee1978
@bandee1978 3 года назад
Végignézte az egész szerkesztőségünk az utolsó másodpercig! Holnap fel is tesszük! Reméljük a kisbaba jól van!
@hundozer12
@hundozer12 3 года назад
Az emberek egy jelentős része alkalmatlan bármi vezetésére, kamion, vonat, villamos elé is kimennek mert nem látják. Mackó egy tapasztalt motoros, nem is értem miért tud még mindig azon meglepődni, hogy mi a helyzet. Amúgy megértem a jogos felháborodását, full respect a részemről. 👍 👍 👍
@matyaspapp1939
@matyaspapp1939 3 года назад
Ha nem csak a saját életedről van szó... Rutin ide vagy oda, hevesebben reagálnál Te is...
@peterkakuk1832
@peterkakuk1832 3 года назад
Az onroad videok is klasszak, de ezekből a videokból mind motorosként mind autósként rengeteget lehet tanulni. Igazi hiánypótló anyag, köszönjük Zsolti! A betegek nevében is...
@biankaretsari6977
@biankaretsari6977 3 года назад
Ha gáz, ha nem, eleredt a könnyem amikor megérkezett!
@thomasfrentzen1690
@thomasfrentzen1690 3 года назад
Nem gáz, férfi létemre mondom, ráadásul mint apa. Remélem nem hiába kockáztatta az életét a vérlovag🙂
@alyr.archon
@alyr.archon 3 года назад
Görcsbe rándult gyomorral és könnyező szemekkel néztem végig. MAXIMUM RESPECT!
@jaromilable
@jaromilable 3 года назад
Szia. Ha megadod a sisakod típusát meghívlak egy páramentes plexire, el is viszem hozzátok.
@Biggieboy1982
@Biggieboy1982 3 года назад
A leírásban ott van : sisak: Nolan N40-5 GT
@balintmajor5416
@balintmajor5416 3 года назад
Van neki, csak a szemüvege párásodik.
@jaromilable
@jaromilable 3 года назад
@@Biggieboy1982 mobilról nem látszott :)
@jaromilable
@jaromilable 3 года назад
@@balintmajor5416 ohh. nekem totál plexinek tűnt az első percekben. az meg hatalmas szívás.
@balintmajor5416
@balintmajor5416 3 года назад
@@jaromilable tudom, de a szemüveg sajnos még nagyobb, de szerintem tudsz adakozni nekik itt: www.mentoalapitvany.hu/
@gorbimichail7768
@gorbimichail7768 3 года назад
Minden kressz oktatáson be kellene mutatni egy ilyen videót ,hogy mennyire is fontos lenne és pláne hogyan kellene helyet adni egy megkülönböztetett jelzésü jármünek.és a hangsúly a hogyanon van. Elismerésem negtek vérlovagog.
@aprilis20
@aprilis20 3 года назад
Szerintem elég lenne a sok lábasjószágnak a homlokára tetoválni, hogy JOBBRA TARTS!
@attilamede3238
@attilamede3238 3 года назад
Ez igaz, a probléma az, 20 év kellene, még lecserélődni a mostani sofőrállomány azokra, akik már így vannak oktatva.
@bar21100
@bar21100 3 года назад
@@aprilis20 Az a gond ,ha a homlokára van tetoválva akkor sem látja ,hogy mit kéne csinálnia mert nem néz a tükörbe.
@ggmegyeri
@ggmegyeri 3 года назад
@@aprilis20 Téves!!! MKJ esetén baloldalon BALRA, JOBB oldalon JOBBRA kell húzódni a kétsávos pályán!!! Ha balfasz módon baloldalon feljti magát akkor is. Pont az a legveszélyesebb, mikor jobbról kerülhető, de mégis balról akarja elengedni (mint láttunk rá példát).
@Kalmofor47
@Kalmofor47 3 года назад
Isten áldjon és vigyázzon Rád, aki és akik értünk dolgozol és dolgoztok! Legyen veletek szerencse és kísérjen szeretet ! Köszönjük!!!
@tamasandre2403
@tamasandre2403 3 года назад
Köszönjük! Sok balesetmentes kilómétert nektek! Pacsi!
@laszlosoos6277
@laszlosoos6277 3 года назад
Minden elismerésem !!! Ahol ennyi szellemileg és mentálisan is sérült van az utakon(nagyon finom voltam) nem veszélytelen a munkád. Széles utat !
@petert6105
@petert6105 3 года назад
Sok év motorozás után, 40+ -os férfi létemre többször is megkönnyeztem azt az önfeláldozást, amit egy ilyen menet megkíván, mert ez nem gyerekjáték. És mindezt napi szinten.... Az égiek vigyázzanak Rátok - mert az nagyon kell hozzá, ahogy többször is látszik!!! Kötelezően megnézetném mindenkivel aki vezet, legalább az első 10 percet, hogy mit csináljon, ne csináljon ha szírénát hall a háta mögött.
@zoltanpecsi8831
@zoltanpecsi8831 3 года назад
Nagyon királyok vagytok! Sok erőt addig is! És balesetmentes közlekedést! Üdv , Zozo
@morschergabe1
@morschergabe1 3 года назад
Elképesztő! Isten vigyázzon rátok! Köszi a munkátokat! Sok sikert minden utatokhoz!
@zhero1734
@zhero1734 3 года назад
Hát, Barátom-hatalmas tisztelet Neked/Nektek, akik ezt a munkát így végzitek! Kötelezővé kellene tenni a megtekintését minden közlekedőnek. Iszonyat tanulságos. Köszönöm a feltöltést!
@juststeve5542
@juststeve5542 3 года назад
I understand about 2 words or what you said, but I salute you for your valuable work.
@rockmachine1984
@rockmachine1984 2 месяца назад
He was in a hurry during rush hour to save a two month old little baby with the blood he's transporting. Not all heroes wear capes
@tiborpocsy8938
@tiborpocsy8938 3 года назад
Az igazi hétköznapi hősök!!! Minden elismerésem és nagy tisztelet nekik!!!☝️☝️👋👋👋👍👍😇
@peterronyai9448
@peterronyai9448 3 года назад
Isten áldjon téged is!! Vigyázz magadra! Köszönjük a videót nagyon jó volt!
@RichardStefanits
@RichardStefanits 3 года назад
Tök jó videó abból a szempontból is, hogy tudatosult, hogy motor is szirénázhat. Az emberek egy része szerintem autót keres a tükörben (persze, amikor épp nem telefonálnak) és a motor összezavarhatja őket, vagy csak késve fogják fel, hogy a motor kéklámpás és máshogy kell neki utat adni, mint egy autónak.
@zoldyamahas
@zoldyamahas 3 года назад
Mint rendszeres véradó és motoros, az első 15 percben libabőrös voltam a videót nézve. 🙂 Minden tiszteletem a pilótának! 😉
@peter7126
@peter7126 3 года назад
Train Train Neked is bejött, ahogy a mellékelt ábra mutatja. 🤣🤣🤣
@farkastiborc5154
@farkastiborc5154 3 года назад
Köszönjük szépen a munkátokat! Vigyázzatok magatokra! Őszinte tiszteletem.
@tibormore3027
@tibormore3027 3 года назад
Gratulálok! Szép munka volt! Minden elismerésem a tiéd!
@ilo4441
@ilo4441 3 года назад
Remélem a rendőrség is látja ezt a videót :) Egy pár milliót bezsebelhetnének az ilyen esetekből
@jozsefdomotorfi8274
@jozsefdomotorfi8274 3 года назад
Ez után a film után tuti még rádiót sem fogok hallgatni az autómban autópályán sem. Egy életveszély az életed barátom. Mások életéért kockáztatsz. Elismerésem.
@zsoltkatona216
@zsoltkatona216 3 года назад
Nagyon köszönöm munkájukat! Maximális tisztelettel!
@cwpet4831
@cwpet4831 3 года назад
Gratula! Köszönjük nektek, hogy vagytok!
@tamasboday2044
@tamasboday2044 3 года назад
Előrebocsátom, hogy a kommentem egyáltalán nem fikázás, nagyon tisztelem amikor valaki önzetlenül bármilyen nemes célért dolgozik. Viszont egyetértek a motorosrendőr kollégával - a jobbról előzés motorral egyáltalán nem biztonságos. Nagyon hosszú ideje kék lámpával motorozó tapasztalt ismerőseim sem előznek még a megkülönböztető jelzés használata mellet sem jobbról - egyszerűen nem, vagy túl későn veszik őket észre az autósok és rengeteg balesetveszelyes helyzet adódik ebből. Az átlag sofőr nem balra fog húzódni amikor normál sebességgel halad az autópálya belső sávjában az autópályán, hanem az esetek túlnyomó többségében jobbra. Ha bármi miatt korábban nem vesz észre, és addigra ráadásul a holtterében vagy jobbról, akkor igen csúnya esetek fordulhat aki elő, mint például a civices helyzet. Ráadásul az autópálya tempó mellett a motorral nem vagy látható csak a közvetlen előtted haladó autó számára, és Max 2-3 autóval előre lehet hallani is. A jobbra húzódó autó az előtte haladó számára is jelzés, mert amikor keresni kezdi a megkülönböztető jelzés forrását, még nem lát. Ha jobbról előzöl, nem is fog látni ameddig mellé vagy mögé nem érsz, mert szinte folyamatosan a holtterében motorozol. Viszont ha látja lehuzodni a mögötte jövőt az segít neki felmérni a helyzetet. Természetesen vannak süket és figyelmetlen vezetők is akik nem vesznek időben észre, de ezeket még kevésbé szeretném jobbról előzni. A rettenweg, vagy mentési útvonal Magyarországon egyelőre egyáltalán nem- vagy csak nagyon kevéssé van benne a köztudatban. Ráadásul olyan helyzetekre van kitalálva, ahol a forgalom áll, vagy lassan halad. Hiába vagy te számottevően gyorsabb, mint a forgalom, ha ők normális közlekedési szituációnak élik meg a helyzetet és egy normál előzésre és nem jobbról kikerülésre számítanak. A te életed, meg azé akihez sietsz - de szerintem az autópályán még kék lámpával is a legtöbb esetben sokkal biztonságosabb balról a "motoros sávon" előzni, mint jobbról. Persze van olyan helyzet, ahol az előtted haladó jelzi a balra huzodasi szándékát, ez más szitu. Szerintem az, hogy a következő esethez is kiszámíthatóan oda tudj érni fontosabb, mint hogy egyhez esetleg pár perccel később érj oda az életed és a technika veszélyeztetésével. Peace, sok-sok balesetmentes és sikeres utat kívánok.
3 года назад
Köszönjük!!!
@greenseamussel8018
@greenseamussel8018 3 года назад
Maximálisan egyetértek veled és ez nem a videó feltöltőjének szóló kritika, de meg kéne neki is értenie, hogy belőle csak 1 van. A többiek többen vannak, ezért ők könnyebben pótolhatók. Viccet félretéve, én boldogan látnám ha 85 évesen büszkén mutatná a dédunokáinak, hogy milyen volt az első RU-vid-ra feltöltött vérszállítós videója Bp-ről Veszprémba 2020-ból és nem kéne a sírkövét már 3x gőzborotvával újra fehérre pucolni addigra, mire 85 éves lett volna, ha érted, mire gondolok.
@70sztom
@70sztom 3 года назад
Van az a helyzet sot helyzet sorozat,amikor nem problema.
@ZsoltBoda
@ZsoltBoda 3 года назад
Kb 15p-t néztem csak meg, de így is 1 évet öregedtem... Azokkal vigyázz a legjobban akik be vannak nyugtatózva - nem tudom ezt jelzi-e valami az autó hátulján ;)
3 года назад
Az autó mozgása általában igen.
@gaborczibolya9617
@gaborczibolya9617 3 года назад
Nagyon nagyon sok sikeres szállítást baleset mentesen. Jó hogy ti is vagytok. Szuper
@Barni-1899
@Barni-1899 3 года назад
Amíg ilyen emberek vannak,addig van remény!!!🙏🙏🙏 Tisztelet és hála!!!
@adamkoran
@adamkoran 3 года назад
Én most is azt javaslom, hogy a belső sáv bal szélét tartsd és ne ugrándozz össze - vissza a kocsik közt! Senki sem számít arra, hogy motorral vagy kéklámpás és elférsz minden résen. Majd lehúzódnak ha balra tartva jelzed, hogy hol mennél el. Érj oda 10 perccel később, de egyben! :) Nem éri meg a kockázatot, látod mit csinál a rémült csorda körülötted.
@peternagy2552
@peternagy2552 3 года назад
Egyetértek... Vezettem már egy pár kilométert (ettől profi sofőr nem lettem), de én is beszarnék, hogy hirtelen merre húzódjak előled, amikor 200-al utolérsz... Az emberek nagy része, beleértve engem is, nincs sajnos felkészülve hirtelen ilyen szituációkra, mégha a jóakarat meg is van. Vagy sokkal hangsúlyosabban kellene oktatni és be nem tartásáért büntetni, ha többsávos úton nem nyitnak folyosót középen... Biztonságos munkát és hazaérést !
@mrandee1976
@mrandee1976 3 года назад
a 10 perc lehet hogy egy ember életébe fog kerülni ott ahová siet, szerintem inkább az alkalmatlan vezetőket kéne eltiltani a vezetéstől
3 года назад
Nagyon sok esetben az autós fizikailag nem tud kihúzódni annyira, hogy a sáv bal oldalán elférjen mellette a motor. Mivel a segítőkész autósoknak is változó a reakciója, nagyon más lehetőség nincs, mint alkalmazkodni a lehetőségekhez.
@ub4079
@ub4079 3 года назад
@@mrandee1976 ha meg elcsapják - akkor sose ér oda...
@greenseamussel8018
@greenseamussel8018 3 года назад
@ A baj az, hogy ha nem konzekvens az, hogy balról vagy jobbról mész el egy utolért autó mellet és ezt állandóan váltogatod, akkor én sem fogom tudni előtted, ha utolérsz, hogy merre húzódjak le, balra a belső sáv bal szélére a sövény felé vagy jobbra menjek a mellettem párhuzamosan haladó kamionra tapadjak rá vagy esetleg megvárod, amíg gyorsítok és megelőzőm a mellettem haladó kamiont. 2 millió feletti levezetett km-rel én az esetek 99 %-ában azt teszem ösztönösen, ha utolér egy villogó jármű, hogy gázt adok és gyorsan megelőzöm a mellettem haladó kamiont és beállok elé a külső sávba, ha épp akkor ért utol a villogó jármű, miközben a kamion megelőzésével foglalkozok épp a belső sávban. Tehát a jobbról előzés, amit csinálsz, lehet, hogy neked jó megoldás, de nekünk, mezei autóvezetőknek "rendszeridegen" megoldás, mivel mi nem előzhetünk jobbról sosem, tehát nem ugrik be, hogy te a 2 jármű között jobbról előzve mellettem fogsz elmenni. Tanulni kell ezt és hozzászokni, ha így akarod csinálni. De hogy néha így, néha úgy, ezt lehetetlen megtanulni. Ettől függetlenül maximális respect neked, életeddel játszol minden másodpercben a videó alatt. Sok szerencsét.
@F.M.N
@F.M.N 3 года назад
Mackó, az egyik videóban mondod, hogy semmiféle oktatást nem kaptatok. Nincs neked egy kedves motorosrendőr ismerősöd, aki tartana előadást a kéklámpás közlekedésről? Tudom, ki vagy, nem kell bemutatkoznod, de szerintem nagyon veszélyes, ahogy mész. Őszintén féltelek!
3 года назад
Ezen már túl vagyunk, de nagyon köszönöm! :-)
@F.M.N
@F.M.N 3 года назад
​@ Értem, köszi. Én csak arra gondoltam, hogy szerintem ilyen sebességnél nem lenne szabad ennyire közel menni a sokszor kiszámíthatatlanul reagáló autósokhoz. Nem csak a te épséged fontos, de a vérnek is oda kell érni. Bocs, hogy írtam, nem okoskodásnak szántam.
@AquilaTheHun
@AquilaTheHun 3 года назад
@@F.M.N Nem lehet, hogy pont az a lényeg, hogy lehet legálisan állatkodni, meg reklámkodni, karitatív mázzal leöntve...? :P A kérdés költői.... Ettől függetlenül én is féltem az embert, a kiszámíthatatlanul reagáló autósoktól és saját magától is.
@greenseamussel8018
@greenseamussel8018 3 года назад
@@AquilaTheHun Az biztos, hogyha életbiztosítást kötne és a biztosítója látná a mostani videóját, mindjárt 3x-os szorzó lenne a havidíja.... :)
@AquilaTheHun
@AquilaTheHun 3 года назад
@@greenseamussel8018 OnRoad Danger :)
@kopasz442
@kopasz442 3 года назад
Nagyon szép munka! További kitartást és baleset mentes jó utakat kívánok!
@imi-imi6762
@imi-imi6762 2 года назад
Hősök vagytok! Minden elismerésem!! Le a kalappal!👏👏👏
@benkesallai
@benkesallai 3 года назад
Király videó! Végignéztem az egészet :) ez a vágatlan felvétel pedig tökéletes volt. OLyan mintha ott ültünk volna mögötted :D
@BeeTee177
@BeeTee177 3 года назад
"Most kezdte keresni, hogy was ist los?!" 😁
@sassdr1
@sassdr1 3 года назад
Micsoda teljesítmény! Minden elismerésem! Köszönöm!
@zoltank68
@zoltank68 3 года назад
Istenek vagytok minden elismerésem, csak így tovább
@gaborszabo7941
@gaborszabo7941 3 года назад
A sípszó közben hagytál üzenetet,szerintem így nem kapja meg.Jó utat vigyázz magadra uram.
@laci9477
@laci9477 3 года назад
Kedves vérlovag.. Legközelebb mielőtt kiáltani tetszik, szóljon, mert az infarktus elő vett. Becsületre méltó a munkátok. Széles és minél biztonságosabb utat neked/nektek! :D
@tomiiemohl2513
@tomiiemohl2513 3 года назад
A jó Isten vigyázza minden utadat! Max. RESPECT!!!
@balazstoth9631
@balazstoth9631 3 года назад
Hatalmas pacsi! Csak így tovább.
@gyula170
@gyula170 3 года назад
11-12. osztályos köpépiskolásoknak kötelezővé tenném egy osztályfőnöki órán! sőt kresz oktatáson is levetíteném! :)
@huszaratraktor
@huszaratraktor 3 года назад
Abszolút kellene is, de sajnos már nincs kresz oktatás, ahol le lehetne vetíteni
@hunfules99
@hunfules99 3 года назад
Nálunk kb 5 embernek volt jogsija 11.-ben szerintem kresszen több értelme lenne mert ismerek olyat aki csak 30 évesen rakta le, addigra meg elfelejti
@93Abydos
@93Abydos 3 года назад
Mikor én tanultam vezetni, a kresz oktatás alatt le vetített az oktatónk egy két ilyen videót és közben kommentálta, hogyan is kéne közlekedni ilyen vagy hasonló szituációban. Sajnos nagyon látszik ilyenkor, hogy mennyire alkalmatlan nagyon sok embertársunk a vezetésre. Vagy szimplán mennyire nem tudja felmérni a szituációt.
@zsuzsajuhasz96
@zsuzsajuhasz96 3 года назад
Sokan a vezetésre alkalmatlanok, sokan pedig az oktatásra. Örülj, hogy ilyen oktatód volt, sajnos az utakon látszik, hogy a képzéssel, vizsgáztatással nincs minden rendben.
@kornelkovacs5662
@kornelkovacs5662 3 года назад
Koszonet Macko! Nagy tisztelet mind a verlovagos, mind egyeb munkadert!
@MrPittyoo
@MrPittyoo 3 года назад
TISZTELET és KÖSZÖNJÜK! A sok marha meg tanulja meg végre mi az, hogy jobbra tartva közlekedünk.... Az ilyen értetlen marhák miatt kell kiírni a fénytáblákra hogy "Jobbra tarts!". Pedig ez alap dolog kellene legyen...
@susanwaver
@susanwaver 3 года назад
❤️
@peressenyirobert
@peressenyirobert 3 года назад
Könyörgöm, ne köszöngessetek elengedett kormánnyal, mert szívszélütést kapok! Inkább veszek nektek "Köszönöm" villogót hátra :-) Mi köszönjük nektek!
@S4ny1
@S4ny1 3 года назад
Nemes lovag! Őrangyalod kísérjen minden utadon! Minden tiszteletem a tiétek!
@xxxGianni99
@xxxGianni99 3 года назад
Köszönjük a munkátokat!
@Ujvilag
@Ujvilag 3 года назад
11:13-nál látszik a telefonálgató autós kocsijának rendszáma, ha valakinek kedve támadna...(MXP-588)
@k_d4vid768
@k_d4vid768 3 года назад
7:50 - baszki megállt bennem a vér egy percre!
@hunfules99
@hunfules99 3 года назад
MZL-324 simán belefér hivatalos személy ellenni emberölési kísérletbe ebben a formában, és még a gondatlanság is vitatható lenne... ezért repülni kéne az 5 év felfüggesztettnek alaphangon
@Khrisz
@Khrisz 3 года назад
Végignéztem, izgultam. Balesetmentes munkát, kitartást kívánok! ❤️❤️
@Imikiraly10101010101
@Imikiraly10101010101 3 года назад
Maximális tiszteletem! A jó Isten vigyázza utatokat!
@peterhliva2889
@peterhliva2889 3 года назад
Minden tiszteletem a tiéd. Konkrétan folyamatos életveszélybe vagy az autósoktól. Nem gyenge tempót diktálsz. Sok balesetmentes kilométert kívánok neked.
@_fefe
@_fefe 3 года назад
itt lehet látni ki (NEM)használja a vissza pillantó tukroket a forgalomban / 30 éve tuzoltókocsikkal "száguldozok" de itt nem is lélegeztem :-) :-) :-)
@arpadhorvath8664
@arpadhorvath8664 3 года назад
Köszönet ezért a munkáért !Igazi hivatástudat !
@mihalyneardelean3982
@mihalyneardelean3982 3 года назад
Nagyon komoly és veszélyes munka, vigyázzatok magatokra . Köszönjük a munkátokat!
@petervarga4805
@petervarga4805 3 года назад
Minden elismerésem a tiétek! Kocsival bevállalnék egy ilyen akciót de mocival,a 2400km csipetnyi tapasztalatommal nem.Ide már nem csak a rutin tapasztalat is kell.
@sagiszabolcs3302
@sagiszabolcs3302 3 года назад
Én Veszprémi vagyok és ez elképesztő, Budapestről Veszprémig egy nagyon megterhelő 102 km-es utat kell megtenni pláne motorral. Jó nézni hogy ilyen gyorsan és hibátlanul teljesítetted a számodra kb 110 km utat. Funfact a szürke kocsi a végén az az ismerősünké.
@jazzloveslatte318
@jazzloveslatte318 3 года назад
Széles utat! Köszönjük szépen, hogy vagy és csinálod!
3 года назад
Hatalmas respect a munkátokért! Most találtam ide, LightbarMarcin nevelkedtem eddig.😉 Ez maga az életveszély! 🙄 Az, hogy a hondás majdnem megölt az elején....a sok ( köztük lehet Én is ) figyelmetlen, fogalmatlan autós...a németek már tudják, hogy nyissanak utat. Köszönöm mindennapi veszélyes munkátokat!🥇👃👍
@szilagyiszabolcs5058
@szilagyiszabolcs5058 3 года назад
Kresz oktatásba simán bevezethetnék,hogy a megszerezni kívánt jogosítványban a "B"betű a kategóriát jelzi és nem a belső sáv rövidítése.
@MrCypresss
@MrCypresss 3 года назад
1:16 Egy óra 13 percet ír a Google Maps. 47 perccel később...."az úticél a bal oldalon lesz". Tehát kicsit siettél. LOL! 13:15: Ő vajon melyik bolygón vezetett éppen? 16:37: Köszönöm LÁBBAL, LIKE THE BOSS! :-)
@428mero7
@428mero7 3 года назад
13:15 volt mellete autó, nehogx már autó baleset legyen, elsőbbséget adok A Renaultasnak.. Nézd meg jobban, mivan ha satufekez? A hata mögött meg nagy erővel belemennek
@laptoplaptop2766
@laptoplaptop2766 Год назад
Hálás köszönet a munkátokért! Baleset mentes utat!!
@MJano79
@MJano79 3 года назад
Köszönöm a megosztást! Nagyon tanulságos! Sokat tanultam! Minden vezetőnek látnia, és ami még fontosabb hallania kell!!! Már küldöm is az ismerőseimnek!
@nemethlajos
@nemethlajos 3 года назад
Úristen. Kérem szépen uram ne menjen így mert meg fog halni. Nagyon veszélyesnek tűnik amit csinál sokszor. Én nem tudom hogy kellene kéklámpával közlekedni, nem értek hozzá, sőt motorozni sem fogok tudni soha fele olyan jól sem mint ahogy Ön de ez így oroszrulett. Kérem szépen hogy vigyázzon magára sokkal jobban.
@320wrx
@320wrx 3 года назад
Szerintem ő nem olyan puhap.cs mint te. :)
@szekeresakos01
@szekeresakos01 3 года назад
Van egy olyan érzésem, hogy sajnos egy szirénázó motornak még mindig nincs nagyon tekintélye. :( Szerencsére ez a tendencia erős javuláson esik át! Sajnos a vizuális észlelése a motornak sokkal rosszabb, mint az autónak, kíváncsi leszek a Skodára! Vigyázz magadra!
@zsoltd5116
@zsoltd5116 3 года назад
@Train Train Ah, semmi az csak papírkutya. F-22-nek, felfegyverezve, dupla utánégetővel, na annak van..
@robertvarga4854
@robertvarga4854 3 года назад
Minden tiszteletem a Vérlovagoknak! 😇🙏 Eszméletlen milyen jól kezeli a helyzetet! 😎☝️🤘
@mezgagrotvfukasza-furesz-a459
@mezgagrotvfukasza-furesz-a459 3 года назад
Nagyon tisztellek benneteket .igazan szep szakma a tiètek .Sok sikert balesetmentes munkat ès jó egèszsèget kívanok a továbbiakban.👍
@drprofesszortomika
@drprofesszortomika 3 года назад
Szia! Egy kérdésem lenne. Adónk egy százalékával lehet téged, titeket támogatni? Ha eddig is lehetett akkor elnézést lemaradtam róla.🙂 Minden Tiszteletem!
3 года назад
Igen, lesz rá lehetőség. Köszönjük előre is!
@suti000
@suti000 3 года назад
Amikor azt mondtad valamelyik percben valahogy mondtad hogy bocsi hogy csak így tudok mnni vagy valami ilyesmi. NE törődj azzal hogy kritizálnak arról hogy te éppen életetmentessz azért mész így és ne azzal foglalkozz hogy mások mit mondanak erről az egészről. Ez a ti döntésetek volt hogy ezt csináljátok. Ha ti úgy gondoljátok hogy úgy mentek ahogy nektek jó de nyilván kresz szabájait betartva akkor menjetek ahogy szeretnétek. További szép napot és jó motorozás meg baleseetmentes közlekedést.
3 года назад
Kapunk rengeteg kritikát, de ezeknek a jó része azért láthatóan merő rosszindulatból születik. Ezekkel nyilván nem foglalkozunk - persze jól sem esnek. De mindig kapunk sok tényleg hasznos jó tanácsot - ezekért meg nagyon hálásak vagyunk! (Igaz, a jóindulat nagy része üzenetben érkezik, nem hozzászólásban.) KÖSZÖNJÜK!
@zsoltd5116
@zsoltd5116 3 года назад
@ Akkor jó tanács: ágyban, párnák közt haljál meg sok sok évtized múlva! Addig balesetmentesen végezd a szép hivatásod! Fantasztikus video volt, izgalmasabb és tanulságosabb minden kriminél. Köszönöm!
@ozzikee
@ozzikee 3 года назад
Nagy respect. Végig izgultam az utat. Sok balesetmentes kilométert!!! 🤙
@TheAmperHunter
@TheAmperHunter 3 года назад
Öröm volt nézni, és büszkék lehetnek magukra ezek az emberek. Nagyszerű munkát végeztek, jó egészséget, és vigyázzatok magatokra 🙏❤️
@lzwzalzwza
@lzwzalzwza 3 года назад
Sajnos ilyenkor látni hogy mennyien nem használják a tükröket, de nagy sebességnél az is baj hogy elkopik a hang, tehát igazán csak a fényekkel lehet játszani, talán érdemes lenne egy reflektor villogtatót még belerakni ami random váltogatná a sűrű és lassú villogásokat, illetve még lehet érdemes lenne nektek kipróbálni a RUMBLER-t, a mély tónusra lehet jobban felfigyelnének.
@GyoreiGabor
@GyoreiGabor 3 года назад
Néha azt látom, hogy a sziréna inkább hátráltat mint segít! Városba még jó, de pálya szakaszon totál káoszt idéz elő! Senki sem tudja merre húzódjon, ezért neked is nagyon kell figyelni! Sőt, jobban is mint sziréna nélkül.... Jobbra kerülsz aztán jobbra húzódik a kedves autóvezető is... Lassítani kell mögötte, majd megemészti, hogy neki valamerre húzódni kell... borzasztó irritálóan hat! Néha egyszerűbb lenne csak a fényeket felkapcsolni azt elszlalomozni a kocsik között!
3 года назад
Viszont az nem minősül megkülönböztető jelzésnek! Ergo úgy a 130-at sem léphetjük át a KRESZ szigorú értelmezése szerint.
@GyoreiGabor
@GyoreiGabor 3 года назад
Hát akkor marad a 2 levél xanax / szolgálat! :P
@tamasszaller3760
@tamasszaller3760 3 года назад
Szia!@ Szerintem a sebességhatárt azt átlépeheted: 49. § (2a) (Beiktatta: 228/2012. (VIII. 23.) Korm. rendelet 5. § (7). Hatályos: 2012. VIII. 24-től.) Amennyiben a gépjármű kizárólag a megkülönböztető fényjelzést használja, akkor a gépjármű vezetője a megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó rendelkezéseket figyelmen kívül hagyhatja, ha magatartásával a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti.
@GyoreiGabor
@GyoreiGabor 3 года назад
@@tamasszaller3760 èn is így tudtam! 😉
@mocskoskukorica
@mocskoskukorica 3 года назад
Jól leírtad! A videó elején, az első pár autónál hirtelen én se tudtam, hogy merre akar a motoros kerülni..... Rohadt zavaróan vezet szerintem. Ha beleállnak a seggembe egy szirénázó motorral, lehet, hogy én is jobbra húzódnék le... Kék nélkül gyorsabban le szoktam érni Balcsira és még csomag is van mögöttem és nem is kell száguldozni hozzá.
@hiroo-san
@hiroo-san 3 года назад
Végig néztem a videót, vezettem én is fejben, elfáradtam. Iszonyatos meló, vérprofin műveled a munkádat! Gratulálok és köszönöm a munkádat!
@beszabo2306
@beszabo2306 3 года назад
Szép menet volt. Gratulálok! Érd után a mentéshez is!
@KelemenGy
@KelemenGy 3 года назад
Basszus, végig attól tartottam, hogy valamelyik úgy szivat meg, mint a Hondás 8:00-nál...
@hundozer12
@hundozer12 3 года назад
Szerintem ez az a tipikus hétvégi vezető volt, azt sem tudja hol van mit csínál, de ha van valamiféle forgalmi szituáció akkor, csakis rosszul képes megoldani. Én azt sem értem, ha például valaki nagyot hall akkor miért nem képes ezt a hiányosságát azzal kompenzálni, hogy többet nézzen a tükörbe.
3 года назад
Remélem nem látszik a felvételen, de viszonylag fiatal férfi volt. Nem idős, nem hölgy, semmi. Ráadásul egy sportosnak nevezhető autóval - nyilván az vesz ilyet, aki szeret is autózni. Aztán tessék...
@KelemenGy
@KelemenGy 3 года назад
@ Szeretni lehet, hogy szeret, csak a tudás hiányzik...
@tamasbakos7268
@tamasbakos7268 3 года назад
Majdnem rövid video lett.
@bagolykopet
@bagolykopet 3 года назад
Hondast nem védem, nem hiszem hogy szándékos volt, segíteni akart, de a legrosszabb döntéssel. De megértem ha anyáztál.
@Sonicjr1980
@Sonicjr1980 3 года назад
8:00 úristen. A lehető legrosszabb reakció... A videót nézve arra gondoltam, hogy ha egy megkülönböztető jelzést használó autó jön mögötted, akkor a legtöbb esetben egyértelmű, hogy jobbra kell lehúzódni, de ha egy motoros tőled jobbra, a két sáv közt, bizony felmerül, hogy akkor mit csinálj. Normális esetben feltérképezi a vezető, hogy hogyan adhatna neki szabad utat, a motor irányától eltérve, mint azt még Budaörs magasságában a fehér (talán BMW) autót vezető tette. De a legtöbben szerintem bepánikolnak, hiszen, jobb oldalt van a motor, így jobbra nen célszerű húzódni, balra meg ugye nem mutatta meg az oktató anno, hogy olyat is lehet. Ezzel a zavartsággal számolnia kell a motorosnak. Mackó! Ha az előtted lévő autót bal oldalról közelíted meg, és nem a két sáv közt, akkor nem lehet, hogy az előtted lévőnek egyértelműbb lenne szitu? Csak egy kérdés, nem tudom, hogy ezt PÁV-on vagy akárhol hogy oktatják.
3 года назад
Sehogy nem oktatják. A PÁV csak egy készségekre (reflex, végtag-koordináció, koncentrálóképesség) vonatkozó vizsga. A közúti közlekedés módját nekünk kell megtanulni és kitalálni. Segítenek kék lámpás közlekedés terén nálunk sokkal tapasztaltabb motorosok is szerencsére, de a folyamat öntanuló is.
@greenseamussel8018
@greenseamussel8018 3 года назад
@ A másik meg, ami nagyon zavaró, hogy ha utolérsz egy autót a belső sávban és mellette megy egy másik autó a külső sávban és te reprünytyögsz a csodadudáddal, akkor az a külső sávban lévő autónak szól, de a belső sávban lévő autó is úgy érzi, hogy jobbra le kell húzódjon, hogy elengedjen, de ha épp te a két autó között akarsz elmenni, akkor a belső sávban közlekedő autó rádhúzza a vasat. Szóval szerintem szerencsésebb lenne, ha a ráprünytyögést nem alkalmaznád ilyen szituban, mert megijed a belsős sávban lévő autós és hibázik. Ezt láttam több esetben is a videóban. Inkább menj el mellette ráprünytyögés nélkül. A ráprünytyögés nagyon irritálja a sofőröket és hibát hibára halmoznak a ráprünytyögés következtében, mert a ráprünytyögés a szirénára pluszban már sok az agyvelőnek és ledobja a szíjat.
@tamaskovacs2584
@tamaskovacs2584 3 года назад
Lassan esett le a hangod alapján hogy ki is vezeti a motort. Ezek után az onroad videókat is más szemmel nézem... Respect!!!
3 года назад
Köszi szépen. :-) (Nem kell komoly következtetéseket levonni abból, hogy egy motortesztben nem a közúti száguldozásé a főszerep...)
@PrOGi986
@PrOGi986 3 года назад
Profi! Köszi a munkátokat!!!
@XtremAve
@XtremAve 3 года назад
13:19-nél a Renault-os nagy állat, nem igaz, hogy a 3 tükre közül egyikbe se nézett bele, nem látta, hogy jössz... IYR-836 a rendszáma, remélem magára ismer!
3 года назад
Mi nem azért vagyunk és videózunk, hogy bárkit megbüntessenek. De ha sokan látják ezeket és kicsit is javul a vezetők reakciója, akkor már megérte. (Egyébként ez az egyik valós célunk.)
@Martinovych
@Martinovych 3 года назад
Nehezen kivehető de a szélső sávban volt másik "jármű", amiatt nem tudott kihúzódni jobbra. 13:10 -nél látszik.
@XtremAve
@XtremAve 3 года назад
@ Érthető, hogy nem ez a cél. Én is csak 1 db példát emeltem ki a videóból, de simán lehetne ez a szám akár több tucat is. Nem néznek a visszapillantóba, illetve nincsenek tekintettel a forgalom többi résztvevőjére. Ahogy sokan bent felejtődnek a belső sávban, pedig elvileg valaha tanulniuk kellett volna a jobbra tartási kötelezettségről is... Mindenesetre dicséretes, amit csináltok, le a kalappal előttetek - és reméljük valaki odafenn megérti, hogy mekkora létjogosultsága van a bloodbikers-nek, és lesz majd állami támogatás is belőle.
@XtremAve
@XtremAve 3 года назад
@@Martinovych Igen, volt a szélső sávban egy másik autós. De ha belenézett volna a tükörbe, akkor vagy a rosszabbik megoldást választva - de lepadlózza az autót, hogy minél előbb megelőzze, és lehúzódhasson - vagy szimplán elveszi a lábát a gázpedálról (és esetleg enyhe fékezést alkalmaz), és visszasorol az előzendő jármű mögé - utat biztosítva a szirénával, villogóval közeledőnek. Ha rendszeresen tükörbe nézne, akkor látnia kellett volna, hogy egy aprócska pont elég gyorsan közeledik feléje. De kb 99,9%, hogy az elmúlt pár percben nem nézett tükörbe a Renault-os. Nekem hivatásos c és E-s jogsim is van, emlékszem amikor vizsgáztam, ha 20 mp-enként legalább 1x nem néztem valamelyik tükörbe, az máris buktató tényező volt... Oktatják még egyáltalán a tükörbe nézést, az elindulás előtti lámpák és fékpróbát? Ja, hiszen már rutinvizsga sincsen...
@Martinovych
@Martinovych 3 года назад
@@XtremAve Jaj, ne hozd fel a kreszt meg a vezetési kultúrát, kár belekezdeni. Én úgy gondolom hogy körülbelül egy vonalban lehetett a Renault eleje és a másik autó hátulja amikor észrevette a motort. HA én ebbe a szituációba képzelem magam, de még ha hátrébb lennék, se húzódnék vissza. Szimplán félnék hogy az autós megijed és belefékez. Tehát szerintem ahogyan te is írtad a másik megoldást választotta, PADLÓ... na már most, ha megnézzük mink is van: Gyártmány : RENAULT Típusjel : SCÉNIC 1.6 16V Gyártás éve: 2003 Teljesítmény: 83 kW akkor rájövünk, bár a sebesség nem látszik de hogy ő körülbelül a legjobbat hozta ki abból a kocsiból :D
@balazsvary3172
@balazsvary3172 3 года назад
Tudnál olyat csinálni hogy kiirod hogy mennyivel mész mert engem nagyon érdekelne egyes szituációkban
3 года назад
Gyakorlatilag végig 180-200 volt ezen az úton. Kivéve, ahol elakadtam a forgalomban.
@DMarci
@DMarci 3 года назад
Google maps az út végén kiírja az átlagsebességet, esetleg azt be tudod olvasni néha, ha nem felejted el? :D
@csabaegyed87
@csabaegyed87 3 года назад
@@DMarci 95 km (korábbi hozzászólás alapján) 47 perc alatt (videó hossza) ~ 122 km/h Legnagyobb tisztelettel mondom: inkább a vért vigye, mint hogy ezt olvasgassa be. Így is nagyon tanulságos a videó, bár még a "fotelből" is levert a víz rendesen.
3 года назад
Hatalmas Respect! Mindőtöknek akik villogóval mentek!!!
@istvantarlos9109
@istvantarlos9109 3 года назад
Tanulságos, szép hajtás volt! Gratulálok! Széles utat Nektek!
Далее
Good dad 🥰 #demariki
00:17
Просмотров 10 млн
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Просмотров 34 млн
Vérlovagok, 54. rész: Harc a mentősávért
22:07
Просмотров 73 тыс.
Egysègek riasztás közben!
4:46
Просмотров 829
#82 Vérlovagok: R 1250 RT Érd-Budapest
11:26
Просмотров 21 тыс.
Vérlovagok 58.rész: Tatabánya-Fehérvár körút
13:02
#112 Vérovagok: Bemutatjuk új autóinkat
10:03
Просмотров 3,3 тыс.
Egy nap Istivel - Vezetős Vlog hibrid
16:05
Просмотров 148 тыс.
Vérlovagok, 50. rész: A bedugult Buda robogóval
12:17
Good dad 🥰 #demariki
00:17
Просмотров 10 млн