Olá meus amigos conto com ajuda de vocês e te convido a junto comigo vir realizar esse sonho talvez uma pessoa não possa só mas unidos juntamos forças e fazemos a diferença se puder COMPARTILHE com um amigo aí na sua cidade não precisamos de muito só o suficiente. Forte abraço conto com sua ajuda e divulgação. 2891641@vakinha.com.br
Minha S10 Tornado ano 2005, está com esse problema...de um dia para o outro desligada, da entrada de ar.... vou fazer o teste com o filtro da besta, se não resolver, vou tentar com a bombinha que falaram nos comentários também...muito obrigado,,,ótima aula
Bom dia amigo tenho uma S10 2004 e estou com esse problema estive pesquisando na Net e achei esse video gostei muito vou comprar um filtro desse já e fazer o teste
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Meu mano faz um vídeo do sistema 4x4 funcionando por completo. Pois não tem nenhum das s10 no RU-vid. E para sabermos como funciona oque aciona a tração uma bomba de vácuo que eu nem sei onde fica. Quero conhecer o sistema é você é um cara calmo pra explicar. Fica com Deus mano
Gratidão 🙏 estou passando o mesmo problema com minha S10 2001 já vem com este problema com o antigo dono vou ter que verificar as mangueiras até o tanque 👍 gratidão seus vídeos estão ajudando
OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ? VC TEM ACOMPANHADO NOSSO CANAL TEM VISTO COMO ESTA A SITUAÇÃO DO NOSSO CARRO. PRECISANDO FAZER PINTURA FUNILARIA LANTERNAGEM BANCADA PENSANDO NISSO VIEMOS AQUI EM BUSCA DE REALIZAR UM SONHO QUE SERIA ESSA REFORMA E POR ESTA RAZÃO ESTAMOS AQUI COM BOAS INTENÇÕES TE CONVIDAR A VIR JUNTO CONOSCO EM BUSCA DESSE SONHO. QUALQUER VALOR SERÁ BEM VINDO. PIX EMAIL 2891641@vakinha.com.br MUITO OBRIGADO CONTO COM SUA AJUDA! FORTE ABRAÇO RAFAEL MUNIZ
QUE BOM QUE DEU CERTO SE A SUA JA ESTÁ COM UMA SEMANA ACHO QUE VAI FICAR BOM A MINHA JA ESTÁ COM 4 ANOS, LEMBRANDO QUE NEM EM TODOS CASOS ISSO DA CERTO. ABS. OLHA ESTAMOS COM UM PROJETO DE PINTURA SE Puder CONTRIBUIR OU COMPARTILHAR, AGRADEÇO. OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ? VC TEM ACOMPANHADO NOSSO CANAL TEM VISTO COMO ESTA A SITUAÇÃO DO NOSSO CARRO. PRECISANDO FAZER PINTURA FUNILARIA LANTERNAGEM BANCADA PENSANDO NISSO VIEMOS AQUI EM BUSCA DE REALIZAR UM SONHO QUE SERIA ESSA REFORMA E POR ESTA RAZÃO ESTAMOS AQUI COM BOAS INTENÇÕES TE CONVIDAR A VIR JUNTO CONOSCO EM BUSCA DESSE SONHO. QUALQUER VALOR SERÁ BEM VINDO. PIX EMAIL 2891641@vakinha.com.br MUITO OBRIGADO CONTO COM SUA AJUDA! FORTE ABRAÇO RAFAEL MUNIZ
Primeiro não coloque assim de cara vamos verificar outras coisas, no meu caso deu certo e já estou com uns 4 anos ou mais com o problema resolvido . Qualquer coisa meu ZAP 85 987340068
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma blazer que estava com o mesmo problema. Só troquei o filtro (mantive o original) e tudo resolvido. O que ajudou a desvendar o mistério foi o uso de mangueira transparente no lugar da preta. Com isso é possível visualizar o fluxo do combustível.
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Muito bom meu amigo, eu tenho uma L200 tem esse filtro, mas com o tempo a bombinha para sangria para de funcionar, resolvi com a dica de um mecânico de caminhão, coloquei uma base Racor com bomba que ele inclusive usa para sangrar motores de caminhão junto com um filtro que é projetado para motores de 13 litros da uns três desse ai Mahle Kc 595 blindagua, troco de 30 em 30 mil.
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Boa noite meu.sou do interior do rio grande do Sul e tenho ima s10 2003 2.8 diesel,e estou passando por esse problema também, depois q desligo ela, não consigo acertar ela .eu consigo ver o óleo retornando para o tanque.
Boa noite parceiro. Fiz isso que vc sugeriu na minha xterra 2004 mwm 2.8 e deu certo. Esta pegando facil facil. 3 dias atraz paguei 300.00 de guincho pois deu prego e nao pegou de jeito nenhum filtro de combustivel entupiu. Coloquei o da besta ficou top 156.00 somente o suporte que e diferente mais adaptei. Muito obrigado pela dica. Parabens.
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Eu tinha o mesmo problema. Ai pela explicação do mecânico. A bomba de diesel. Ela perde a capacidade de segurar o diesel. Deixando ele retornar. As velhas. Paguei 350 e ele pós uma peça feita no torneiro que faz exatamente isso que seu filtro da besta faz. Daí quando a bomba perder mais ainda essa capacidade ele falou que já fez e deu certo, colocar uma bomba elétrica. segundo ele falou das próprias S10 com bicos eletrônicos. e ai esse problema também some. Mas gostei muito dessa sua solução. Fica bem mais fácil de sangrar. Sem precisar ficar dando partida.
Estava agora, achei interessante com relação a essa poderia mais falar sobre, e exatamente onde é colocada sabe, já vi muitos vídeos com relação a problemas em instalar uma bomba, pois ela tem uma denominada pressão, já vi gente que quase tomou pau
@@coisasdodiaadia809 Acabei de instalar na minha. Cara não achei fácil de fazer. A bomba do monza foi a utilizada. Mas ai tem um pulo do gato de regular a pressão e fazer um retorno pro tanque. A bomba elétrica não pode ficar jogando com muita pressão. Se não vai dar problema na bomba injetora. Foi posto um relê, mas preferiria uma chave tiktak. Agora quando ligo a chave a bomba já fica lá zoando baixinho. e parar e ouvir carro não rola mais pra mim. kkkkkkk Em compensação nunca mais deu entrada de ar. Estou usando a uns 4 meses. Também fiz um body left de 5cm e coloquei o easy tracktion. Cara ficou fera. Eu mesmo instalei e fiz um vídeo desses últimos upgrades. Cara tô sem computador pra editar e postar. Valeu mesmo muito obrigado por tudo e por sua generosidade em ajudar.
@@amaralamaral7741 mande no meu ZAP 85 987340068 Fale nome e cidade narrando o serviço que vc fez o que estava acontecendo e aí a gente compartilha aqui no canal. Abs
Estou com problemas iguais ao do vídeo, pense na dor de cabeça, vou começar a fazer os procedimentos do vídeo, espero que dê certo na minha s10 tambem. Obg pels dica.
Felipe veja se você põe uma usada antes de colocar definitivamente, mais olhe bem um filtro usado lava com diesel limpo pra depois colocar no seu, nem todos deram certo mais 90% deu tudo ok analise o vídeo veja os detalhes e dicas
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Muito bom seu vídeo... Vou fazer o mesmo na minha S 10 está acontecendo o mesmo comigo, ligo ela e desligar go em tempo curto ela já dá entrada de ar. Tenho que abrir os bicos.
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Fiz isso na minha F-250 em 2016 e resolveu o problema, a Silverado vinha com esse sistema original. Esse motor MWM mecânico é o melhor motor diesel que já fabricaram, a minha S10 é eletrônica, estou só esperando incomodar para trocar o sistema para VE.
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Ainda tô usando o filtro original. Tive os mesmos problemas durante um bom tempo. Coloquei uma bombinha manual de combustível igual as de motor de popa, antes do filtro. Hoje em dia, eu sei que quando não tá pegando bem, é filtro entupido mesmo.
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Olá boa noite amigo parabéns eu estou com um.problema na Pajero full 3.2 2002 só q não tou encontrando esse cabecote da Pajero full vou ter q fazer,er adptacao
Chefe tudo bem eu não sei como é no caso o modelo do seu, mais eu quero lhe falar que nem em todos os casos da certo e já ouvi relato dos dois lados dos que deram e os que não deram. No .eu caso acredito que está beirando quase 3,5 anos ou mais
A minha S10 2003 diesel mwm TB esta com esse problema. Troquei flauta. Troquei mangueira. Coloquei mangueira transparente e braçadeiras melhores e continua com o mesmo problema. Pensei em por um bulbo manual pra não dá retorno. Porém vou ver esse filtro aí .
Amigo não coloque assim, quero lhe advertir que em nem todos deram certo tal fato, no meu caso resolveu e no caso de alguns . ABS meu ZAP 85 987340068 se precisar trocar uma idéia. Rafael
Meu caso era bem parecido com esse, coloquei esse modelo de cabeçote de filtro e não resolveu meu problema, percebia q assim q parava o motor, o tubo de retorno de óleo secava, e assim a bomba injetora entrava ar, então, troquei a válvula de retorno de combustível, o tubo de retorno nunca mais secou e o problema foi resolvido. As vezes o problema é parecido mas a solução é diferente. Abraços meus amigos!!
Muito importante o seu comentário e fechou com chave de ouro aqui pelo final. No meu caso troquei o cabeçote e filtro e desde então nunca mais tive qualquer problema. Muito obrigado. Continue com a gente, aqui a gente compartilha nossas experiências. Abs
Parabéns pela aula;! Tenho um problema semelhante no meu caso è uma S10 Maxion. Quando fica em descanso ou parado por mais de 6 horas já dá dificuldade de pegar. Colocamos um mangueira transparente do tanque até o filtro e essa fica cheia sem nenhum ar. Mesmo assim ainda está entrando por algum lugar. Alguém no canal já passou por isso que possa ajudar.
Consegui resolver o problema da minha já faz muitos anos que não passa por esse problema no entanto nem em todos os casos dá certo o procedimento que seria colocar outro filtro de combustível de um outro modelo.
A minha s 10 tinha esse problema mas lavei o tanque e a mangueira no pé o tanque estava dobrada impedindo de passar o óleo ajeitei a mangueira nunca mais tive problema coloquei filtro normal ficou ok.
Amigo Precisava que vc me passasse o modelo do filtro que vc usou. Estamos aqui com um carro Com mesmo motor e da O mesmo defeito. Porém tem sido direto. Tá judiando. As veses da vontade de meter fogo. Quero colocar esse fiĺtro pra ver se resolve aqui também..aguardo..Obrigada
Muito bom fui no mecanico pois minha s10 2000 mwm tava problema no hidrovacuo ele so olhou e falou so outro ai eu mesmo abrir o hidovscuo e troquei. Àquela Borracha ficou zero economizei 700 reais so do hidrovacuo fora mao de obra
Rapaz o da L200 que tem um cabeçote também da certo. No entanto entenda que nem em todos casos da certo. A minha deu certo Mais já tive relatos de amigos que não deu certo
Aqui na minha s10 foi colocado uma bomba de combustivel elétrica do kadet só pra auxiliar a bomba injetora pois como outro amigo disse o problema é nas palhetas de sucção da bomba. Só que tem que colocar um T entre a bomba elétrica e o filtro pra mandar o exesso de diesel para o retorno onde tbm é colocado outro T. Simples e ja fizemos em 3 aqui na cidade e ja ta rodando a 2 anos sem problema. Se quizer o video me chama no zap 16 997378765 E ao amigo do vídeo parabéns pelo serviço, só comentei pra ajudar tbm , se não encontrarem o cabeçote da besta é só fazer o que falei ok! Abraço!
Meu amigo obrigado pelo seu apoio toda ajuda é válida e bem vinda, graças a Deus que não passo mais por isso, muito antes também vi a questão da bomba do Kadett mais fiquei indeciso com outro vídeo que vi. Outro colega deu a diga do filtro da besta então na ocasião estava mais viável. Eu havia visto um vídeo de um cara que colocou a bomba do Kadett e passou óleo para dentro do motor aí fiquei na dúvida
Eu removi o suporte do filtro original e prendi pelo mesmo suporte do filtro novo se vc precisar esclarecer alguma dúvida eis meu zap 085 987340068 ABS
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Amigo deixe eu lhe falar desde que eu coloquei na minha nunca mais tive problema poderia passar os dias que fosse parada e só pegava de primeira no máximo em uma segunda vez se não pegasse. Mais fique sabendo que cada caso é um caso e não significa ter dado certo pra mim terá que dar certo pra vc. Pois eu tenho relatos de que deu certo para alguns e outros não. Qualquer coisa o meu watts é 85 987340068
Amigo tudo bem em qualquer casa de auto peças no MercadoLivre você também encontra, o da L200 também é este modelo, amigo muito tanto e nem todos os casos dá certo, pode acontecer de não resolver o seu problema, como pode acontecer de resolver.
Boa noite. Como você fez com aquele plug que fica em baixo do filtro original. Aquele de rosca? Será que poderia me passar as especificações corretas para esse filtro?
a minha caminhonete primeiro vazava no filtro , furou por causa de água no combustível troquei ficou bom por um tempo , depois quando desligara não pegava mais , achei que era um monte de coisa tirei ate o tanque , ate um dia descobri que vazava diesel por baixo da bomba mecânica de combustível , coloquei uma elétrica pra quebrar o galho e agora instalei uma original , espero que agora fique boa ! mas o que provoca todo esse transtorno é diesel contaminado de posto ruim !
O cubo dianteito q tu comprou veio com o sensor? A tua tem abs só na traseira não era preciso ter comprado o cubo com o sensor do abs pq é só pro módulo q tem abs nas 4 rodas
A bomba da L200 parece que também é o mesmo modelo. Em cima tem tipo um prato pra vc bombear, porém eu mencionei essa troca mais em nem em todos casos dá certo já tive tanto relatos que deu certo como os que não deu. No caso da minha já estou chegando quase nós 4 anos que deu certo ou se já não tiver passado. Abs
Emerson Sancheta Olá Emerson tudo bem dá pra vc dar uma olhadinha de onde vem o fio do ABS porque troquei os cubos do meu e não estou identificando onde encaixar podemos trocar informações amanhã
@@coisasdodiaadia809 ola amigo comprei uma bomba dessa mais e botei uma manqueira de silicone e percebi que esta passando bolha de ar então retirei e botei um outro filtro ai parou de passar bolha so que no dia sequinte demora pra pegar
Ola a minha está com o mesmo defeito,ja troquei a bateria,mandaram eu fazer uma revisão no motor de partida mas ainda não fiz ! Ela é 2005 motor MWM disel
Estamos no mesmo problema com uma Hilux 2.8 96 cabeçote aperta e não bombea o diesel acho que veio sujeira e travou agora não sei se compro um novo ou tento limpar o cabeçote aperta e não tem precao para tirar o ar a camioneta está andando com a manga ligada direto na bomba injetora
O da L200 também é desse mesmo modelo, lembrando que alguns carros uma minoria muito pouco não deu certo. Relato de inscritos. No meu caso nunca mais deu qualquer problema que seja em relação a isso. ABS.
Minha S10 Pitbull ano 2003 nem disel está com a mangueira de combustível furada e está ruim pra pegar será que isto pode causar esse problema de funcionar
Sim se vc encontrar qualquer tipo de furo pelo menor que seja vai perder pressão no duto, o combustível vai descer e vai succionar o filtro e quando vc der partida vai solar
Bom dia meu marido tem uma frontyer 2004...ta dando muita entrada de ar......quando ela tava com tamque cheio não dava... mas agora na hora que apaga ela dá . Tem que abri os bico pra poder tirá ....gostaria que vc me passasse seu zap pra gente tá trocando uma ideia.....eu já tô desanimada
Amigo eu tenho uma Silverado e de um dia para o outro está retornando diesel ,e não pega todo dia de manhã tenho que bombar a bombinha até encher o sistema , será que é o mesmo problema?
Positivo meu jovem tenho uma s10 tava desse jeito tinha q estacionar de re para a carroceria ficar levantada se estacionasse ela reta nao pagava so no desingripante
Dessa forma que vc fala aparentemente parece ser pescador furado, no entanto tem que verificar cuidadosamente, minuciosamente para poder descarta outras coisas e pode partir pra outros critérios
Olha tem uma solução que resolveu meu problema desde o primeiro vídeo. Mais eu quero frisar que nem em todos os casos isso da certo. Então não compre nada sem antes certificar outras coisas. Deixe aquele like se inscreva e compartilhe por favor. Abs.
Boa noite colega estou com problema na minha S10 2009 2.8 diesel Não está acionando o 4x4 Eu troquei as mangueiras do hidrovacuo e acredito que não coloquei na ordem correta você poderia me ajudar qual ordem correta das mangueiras?
Ola! amigo, estou com esse mesmo problema na 10 2000, carro entrou ar, descobri que o filtro de combustivel estava furado e vazando, troquei o mesmo, mais nao pegou
olá amigo... estou com esse problema... só me atrapalha pra ligar o carro pela manha, demora uns 3 segundos pra pegar, mas pega e ao longo do dia não me da problema. mas vejo o oleo descer pela mangueira ao desligar o carro. estou pensando em instalar uma valvula de retenção na linha. o que vc acha??
Já vi um cara instalar uma válvula dessas e não resolveu seu caso parece ser semelhante o meu, mais eu resolvi o problema e não sei se você está vendo o vídeo o qual eu relato a solução, coisa que acho que vai resolver o seu problema veja o vídeo os outros
Sim sim você está no vídeo resposta eu acho que você trocar pelo filtro do mesmo do meu vai dá certo meu ZAP é 085 987340068. Qualquer coisa estamos a disposição para troca de experiências s m fins lucrativos. Nossa intenção é compartilhar informação. Estarei postando novos vídeos dê um like e se inscreva .
amigo, boa noite gostei muito teu vídeo estou com mesmo problema, tenho uma s10 99 Poderias mandar a referencia desse filtro Desde já muito obrigado e Deus lhe ajude.
Boa noite eu tenho uma f 1000 motor mwm ela quando sobe uma ladeira ela fica cortando a aceleração e quando demora ligada mas ou menos uns 40 minuto ligada ela da entrada de ar. Bico, bomba é bombinha tudo bom
Tudo bem manutenções em B.I eu não sei fazer isso só mesmo um profissional no entanto você deve eliminar outras coisas tipo prscador, se não tem alguma obstrução dentro do tanque, verificar como está a sucção do combustível, colocar uma mangueira transparente antecedendo filtro de combustível e um pedaço do filtro para a B.I. qualquer coisa se precisar trocar uma idéia 085 987340068
Eu tenho uma silverdo 2000 e tô agoniado e estressado com ar no sistema ae botei da l 200 mais não deu certo ae mandei vim um cabeçote da silverado mesmo
No seu além de estar com dificuldade de funcionamento, pois tenho uma Sportage diesel também estou tendo problema está falhando e até esquentar fica com fumaça branca , depois firma e para , mas se deixa na marcha lenta volta ter o problema.
