Link mua NX5000: bit.ly/2HJmTYr -Hướng dẫn vệ sinh buồng đốt bằng NX 5000 hiệu quả và tiết kiệm -Hiệu quả cao tiết kiệm thời gian -Không cần bung máy rớt đầu nòng
Bạn nào muốn sài mà ko có camera nội soi thì bạn hãy mở nắp bánh răng sên cam bên kia đối diện bugi rồi hãy xoay Qualang ngược chiều kim đồng hồ. Rồi nhìn trên dia bánh răng sên cam nó có cái dấu chỉnh sao cho nó ngan cái mũi tên hướng về trước của cái đầu nòng( hãy để ý cái mũi tên trên mép hướng về phía trước lúc bạn mở nắp sên cam đó ra). Vì khi bạn đưa về như hướng dẫn thì nó là kỳ nén đốt đó lúc đó xịt vô diện tích nhỏ nên ko bị hao như trên clip. Có gì sai hãy nhắc nhẹ mình biết
Dù bài đăng đã 4 năm nhưng những gì bạn đem lại cho chúng tôi như mới hôm nào vậy. Mình đang thực hiện cho con xe Wave RS 2007 mà chưa từng vệ sinh lần nào, nhìn qua bugi nó đen kinh khủng đống lớp gồ ghề như giấy nhám ấy vậy mới làm bước một như bạn mà đã cơ bản sạch 70-80% rồi giờ làm thêm như vậy nữa.cảm ơn bạn nhiều chúc bạn nhiều sức khỏe thành công trong cuộc sống.
@@TruongTran-pq5fd tự làm mà bạn. Đánh dấu sơn vào 4 ốc đầu bò để lúc lắp lại cho đủ lực, rồi tháo đầu bò ra. Bạn ko cần tháo cam cò xuppap ra cũng đc. Tháo đc rồi lấy xăng xịt vào đỉnh piston với đầu xuppap, rồi lấy bàn chải đánh răng chà xạch. Trắng tinh như mới
Chào bạn.Có rất nhiều cách để đưa piton lên đỉnh và tùy từng dòng xe sẽ có cách khác nhau.Thông thường đối với xe số phổ thông bên phía lốc máy bên trái sẽ có hai nắp mủ,cái nhỏ để bạn căn các thì của piton,cái to để bạn quay vô lăng.Để căn Piton lên đỉnh với dòng này bạn chỉ cần quay vô lăng tới khi nhìn vào lỗ nhỏ xuất hiện kí hiệu " T " thì lúc đó piton đang ở đỉnh.Còn những dòng xe khác nữa nhưng cơ bản là bạn chỉ cần đưa vô lăng về đúng điểm " T " thì piton sẽ ở đỉnh.
@@tuanvukim1279 không nha anh suppap nó hoạt động theo chiều cam gói nào lên thì gói kia đóng còn hai gói không lên pittong đỉnh thượng thì xuppap đóng hết nha gọi là hoạt động theo chu kỳ
Xịt đi , xịt lại nhiều lần để làm sạch nhất có thể, thấy cũng hay nhưng bác hãy lấy máy hút cho vòi vào hút hết cặn bã ra đã, vì chất dung dịch dã làm mềm nhũng muội than nên rất chi là dễ hút và hút được sạch sẽ chất cặn bã hơn nhiều so với không dùng máy hút, bác cũng nên khởi động xe 1 khoảng thời gian và thay nhớt mới cho mỗi lần vệ sinh như vậy sẽ tốt hơn.
Xem video vệ sinh buồng đốt của ô tô bên kênh Tipcar họ xịt dung dịch vs vào rồi hút ra chứ ko làm kiểu nổ máy cho tự bay ra vậy. Ko biết là mức độ hiệu quả # là do dung dịch hay do thao tác hút cặn ra # nhau mà thấy họ vs xong buồng đốt sạch lắm chứ ko còn lem nhem như kia.
Bạn có thể dễ hình dung động cơ của ô tô đứng còn xe máy thì năm ngang nên khi xịt dung dịch vào với động cơ ô tô sẽ được bao phủ đều lên mặt piston còn xe máy chỉ được một phần dưới.Nên hiệu quả sẽ không được như xe ô tô.
Em quay vô lăng ngay T. Pistong lên đỉnh nhưng làm sao để biết đó là chu kỳ nén dc anh..... exciter 4 cây supap k đóng kín hết thì có ảnh hưởng gì k anh
viet truong Nếu muốn biết có phải thì nén hay không mà không có camera thì bạn nên để bugi rồi quay vô lăng theo chiều ngược kim đồng hồ,bạn quay sẽ có vòng nhẹ vòng nặng,vòng nặng thì chứng tỏ điểm T sắp đến là thì nén,vòng nhẹ là do supap đang xả hoặc hút.
